CN206501692U - 感应防盗损车衣 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种感应防盗损车衣，包括车衣，射频遥控器、底盘、旋转收纳器、外壳、脚垫和电源；电源设置在底盘底部，底盘的中心设有控制装置，控制装置包括螺杆，支撑杆，电机和控制模块，电机包括升降电机和传动电机，升降电机底部设有第一齿轮，螺杆底端设有与第一齿轮配合的第二齿轮；传动电机底部设有传动齿轮；底盘底部设有灯管和与底盘边缘环向平行的红外人体感应器。在久置或夜间能够准确提示车辆的方位，响铃或灯管闪亮，提醒靠近者远离，防止被盗或被损坏。

Description

感应防盗损车衣

技术领域

本实用新型涉及汽车防护用品领域，具体涉及一种感应防盗损车衣。

背景技术

车衣俗称汽车服饰，即按汽车的外形尺寸用凡布或其它柔韧耐磨材料制作的外罩衣，汽车的防护用品能对车漆、车窗玻璃起到较好的保护作用，特别是高档小车，经常使用车衣能够延长车漆使用寿命，使车漆光亮如新。目前的自动遥控车衣设有车衣、收储车衣的壳体和遥控器，壳体内设有一个圆形转轴、带动转轴转动的电机、蓄电池、转换器和控制器，车衣缠绕在转轴上，电机带动转轴旋转实现车衣的收纳和展开；壳体下面设有底座，底座下面设有垫脚，壳体上设有遥控接收装置和充电接口，遥控接收装置通过数据线与控制装置连接，通过遥控控制车衣的收放，方便自如。但是由于套上车衣的汽车久置在夜间，很难被人发现，存在被到和被损坏的风险。

实用新型内容

为了克服上述的不足，本实用新型提出了一种自动性能强，防止车辆久置或在夜间被盗损的感应防盗损车衣。

为了实现上述目的，本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种感应防盗损车衣，包括车衣，射频遥控器、底盘、旋转收纳器、外壳、脚垫和电源；所述电源设置在底盘底部，所述底盘的中心设有控制装置，所述控制装置包括螺杆，支撑杆，电机和控制模块，所述电机包括升降电机和传动电机，所述升降电机底部设有第一齿轮，所述螺杆底端设有与第一齿轮配合的第二齿轮；所述传动电机底部设有传动齿轮；所述传动齿轮配合连接有转动齿轮；所述底盘底部设有灯管和与底盘边缘环向平行的红外人体感应器；所述控制模块包括控制器、射频模块、通讯模块、数据处理模块、振动模块、驱动模块、警报模块、响铃模块和灯光模块；所述控制器分别与红外人体感应器、射频模块、通讯模块、数据处理模块、振动模块、驱动模块和警报模块连接，所述控制模块与电源连接，所述驱动模块分别连接响铃模块和灯光模块。

进一步的，所述射频遥控器上设有控制红外开关的红外按钮和控制车衣收纳的收纳按钮；所述射频遥控器与射频模块无线连接。

进一步的，所述电源为充电电池或太阳能电池，并分别与升降电机、传动电机、灯管和控制模块连接并提供电能。

进一步的，所述数据处理模块设有车距0-15厘米的危险区和15-30厘米的预示区。

进一步的，所述脚垫为橡胶吸盘脚垫。

本实用新型感应防盗损车衣，其有益效果在于：红外人体感应器在底盘底部环状设置，全方位感知路过人群，及时将信号范阔；数据处理模块设有车距0-15厘米的危险区和15-30厘米的预示区，当红外感知人体在0-15厘米的危险区时，发出响铃并灯管闪亮，提醒靠近者远离，防止被盗或被损坏。当红外感知人体在15-30厘米的预示区时，信号传送给警报模块，警报模块将报警信号传送给驱动器，驱动器驱动灯光进行闪亮，提示车辆的位置坐标，防止被损坏。如车主或亲近人靠近则可通过射频遥控器关闭红外感应器，避免报警，同时车主也可根据情况关闭红外感应器，保护声音环境。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型感应防盗损车衣的主视图

图2是本实用新型感应防盗损车衣的仰视图；

图3是本实用新型感应防盗损车衣的内部结构示意图；

图4是本实用新型感应防盗损车衣的控制模块的结构示意图；

1-底盘，2-旋转收纳器，3-外壳，4-脚垫，5-电源，6-螺杆，7-支撑杆，8-控制模块，9-升降电机，10-传动电机，11-第一齿轮，12-第二齿轮，13-传动齿轮，14-红外人体感应器，15-灯管,16-转动齿轮。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。

一种感应防盗损车衣如图1-4所示，包括车衣，射频遥控器、底盘1、旋转收纳器2、外壳3、脚垫4和电源5；脚垫4为橡胶吸盘脚垫；电源5设置在底盘1底部，底盘1的中心设有控制装置，控制装置包括螺杆6，支撑杆7，电机和控制模块8，电机包括升降电机9和传动电机10，升降电机9底部设有第一齿轮11，螺杆6底端设有与第一齿轮11配合的第二齿轮12；传动电机10底部设有传动齿轮13；传动齿轮13配合连接有转动齿轮16；底盘1底部设有灯管15和与底盘1边缘环向平行的红外人体感应器14；控制模块8包括控制器、射频模块、通讯模块、数据处理模块、振动模块、驱动模块、警报模块、响铃模块和灯光模块；控制器分别与红外人体感应器14、射频模块、通讯模块、数据处理模块、振动模块、驱动模块和警报模块连接，控制模块与电源连接，所述驱动模块分别连接响铃模块和灯光模块。数据处理模块设有车距0-15厘米的危险区和15-30厘米的预示区，当红外感知人体在0-15厘米的危险区时，发出响铃并灯管闪亮，提醒靠近者远离，防止被盗或被损坏。当红外感知人体在15-30厘米的预示区时，信号传送给警报模块，警报模块将报警信号传送给驱动器，驱动器驱动灯光进行闪亮，提示车辆的位置坐标，防止被损坏。射频遥控器上设有控制红外开关的红外按钮和控制车衣收纳的收纳按钮；所述射频遥控器与射频模块无线连接，如车主或亲近人靠近则可通过射频遥控器关闭红外感应器，避免报警，同时车主也可根据情况关闭红外感应器，保护声音环境。

当需要展开车衣时，将智能遥控车衣置于车顶，能够形成负压，进而将整个车衣更加稳定的固定在汽车顶部，具有高效防风雨天气的效果。用射频遥控器控制键进行开始，射频模块接受到信号后，将信号传送给控制器，控制器控制驱动模块驱动升降电机9带动第一齿轮11转动，进而带动第二齿轮10转动，螺杆6旋转，螺杆5上的内螺纹与支撑杆7接触，内螺纹的转动进而带动支撑杆7升降，将外壳顶出，露出车衣。在上升的过程中，支撑杆7底端上面的触点触摸旋转收纳器2上端的开关时，将其顶住并进行断电，使升降电机停止供电，升降自动停止。此时开关信号传送给控制器，控制器控制传动电机10进行转动，传送电机10通过带动传动齿轮13和，进而带动转动齿轮16转动，转动齿轮16与设置在旋转收纳器2内底边缘的齿圈配合，进而带动旋转盘旋转，使旋转收纳器2转动，对车衣进行放松，并通过旋转拨片将车衣放松，方便展开。并进行辅助，将车衣套在在车中

以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (5)

1.一种感应防盗损车衣，包括车衣，射频遥控器、底盘(1)、旋转收纳器(2)、外壳(3)、脚垫(4)和电源(5)；所述电源(5)设置在底盘(1)底部，所述底盘(1)的中心设有控制装置，所述控制装置包括螺杆(6)，支撑杆(7)，电机和控制模块(8)，其特征在于：所述电机包括升降电机(9)和传动电机(10)，所述升降电机(9)底部设有第一齿轮(11)，所述螺杆(6)底端设有与第一齿轮(11)配合的第二齿轮(12)；所述传动电机(10)底部设有传动齿轮(13)；所述传动齿轮(13)配合连接有转动齿轮(16)；所述底盘(1)底部设有灯管(15)和与底盘(1)边缘环向平行的红外人体感应器(14)；所述控制模块(8)包括控制器、射频模块、通讯模块、数据处理模块、振动模块、驱动模块、警报模块、响铃模块和灯光模块；所述控制器分别与红外人体感应器(14)、射频模块、通讯模块、数据处理模块、振动模块、驱动模块和警报模块连接，所述控制模块与电源连接，所述驱动模块分别连接响铃模块和灯光模块。

2.根据权利要求1所述感应防盗损车衣，其特征在于：所述射频遥控器上设有控制红外开关的红外按钮和控制车衣收纳的收纳按钮；所述射频遥控器与射频模块无线连接。

3.根据权利要求1所述感应防盗损车衣，其特征在于：所述电源(5)为充电电池或太阳能电池，并分别与升降电机(9)、传动电机(10)、灯管(15)和控制模块(8)连接并提供电能。

4.根据权利要求1所述感应防盗损车衣，其特征在于：所述数据处理模块设有车距0-15厘米的危险区和15-30厘米的预示区。

5.根据权利要求1所述感应防盗损车衣，其特征在于：所述脚垫(4)为橡胶吸盘脚垫。