CN212202564U - 一种便于组装的摇头车载风扇 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及风扇技术领域，尤其为一种便于组装的摇头车载风扇，包括底座，所述底座底部的拐角处均设置有吸盘，所述底座正面的中心处设置有控制面板，所述底座的正面且位于控制面板的左侧设置有USB充电插口，所述底座内部的中心处设置有正反转电机，所述底座的内部且位于正反转电机的左右两侧均设置有蓄电池，所述正反转电机的驱动端连接有传动杆，所述传动杆的端部连接有安装架，所述安装架的两侧端部均开设有安装槽，所述安装槽的背部处设置有旋钮，所述旋钮贯穿安装架的背部并且延伸至安装槽的内部，所述安装槽的内部通过旋钮连接有固定杆，本实用新型通过设计能够提高车载风扇的整体安全性、经济性、存放便捷性以及实用性。

Description

一种便于组装的摇头车载风扇

技术领域

本实用新型涉及风扇技术领域，具体为一种便于组装的摇头车载风扇。

背景技术

风扇，指热天借以生风取凉的用具，电风扇，是用电驱动产生气流的装置，内配置的扇子通电后来进行转动化成自然风来达到乘凉的效果，随着人们生活水平的提升，风扇在生活中的应用逐渐普遍开来，风扇在一定的空间内能给人带来十分显著的舒适感，尤其在车内狭小的空间，风扇更加能够发挥出巨大的作用，车载风扇在生活中的应用较为普遍，由于现有的车载风扇结构较为简单，均为一体式结构设计，在冬季不需要使用风扇时存放十分不便且十分占用空间，而且存放期间容易造成风扇部件受到挤压损坏，整体安全性、经济性、存放便捷性以及实用性普遍较低，因此对于现有车载风扇的改进，设计一种新型便于组装的摇头车载风扇以改变上述技术缺陷，提高整体车载风扇的实用性，显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于组装的摇头车载风扇，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于组装的摇头车载风扇，包括底座，所述底座底部的拐角处均设置有吸盘，所述底座正面的中心处设置有控制面板，所述底座的正面且位于控制面板的左侧设置有USB充电插口，所述底座内部的中心处设置有正反转电机，所述底座的内部且位于正反转电机的左右两侧均设置有蓄电池，所述正反转电机的驱动端连接有传动杆，所述传动杆的端部连接有安装架，所述安装架的两侧端部均开设有安装槽，所述安装槽的背部处设置有旋钮，所述旋钮贯穿安装架的背部并且延伸至安装槽的内部，所述安装槽的内部通过旋钮连接有固定杆，所述固定杆的中心处安装有风扇，所述风扇的外部设置有防护网。

优选的，所述吸盘设置有四组。

优选的，所述正反转电机的驱动端设置有外螺纹，所述传动杆的底部设置有螺纹孔，且螺纹孔的内部设置有内螺纹，所述正反转电机驱动端的外螺纹和传动杆的内螺纹相匹配，且连接方式为螺纹连接。

优选的，所述正反转电机通过导线与控制面板连接，且连接方式为电性连接，所述蓄电池为可充电锂电池，且所述蓄电池分别与控制面板和USB充电插口通过导线连接，且连接方式均为电性连接。

优选的，所述传动杆和安装架为一体式结构设计。

优选的，所述固定杆的宽度大小与安装槽的内部结构大小相匹配，所述固定杆的两端均开设有螺纹孔，所述旋钮与安装架和固定杆的连接方式均为螺纹连接。

优选的，所述风扇的具体型号为XY1，所述风扇通过导线与控制面板连接，且连接方式为电性连接，所述风扇与固定杆的连接方式为转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过便于组装的摇头车载风扇的设计，底座通过正反转电机的驱动端与传动杆进行螺纹连接，安装架通过旋钮与固定杆可拆卸式的连接方式，使得车载风扇能够进行组装拆卸，方便快捷，在车载风扇不使用期间，存放更加方便，将车载风扇进行拆卸存放更节省空间，同时车载风扇更不易造成挤压损坏，即使车载风扇一些部件发生损坏，可以更换相应部位，其他部件能够正常使用，节省了成本的消耗，整体安全性、经济性、存放便捷性以及实用性较高。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型底座内部结构示意图；

图3为本实用新型整体结构左视图。

图中：1-底座、2-吸盘、3-控制面板、4-USB充电插口、5-正反转电机、6-蓄电池、7-传动杆、8-安装架、9-安装槽、10-旋钮、11-固定杆、12-风扇、13-防护网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种便于组装的摇头车载风扇，包括底座1，底座1底部的拐角处均设置有吸盘2，吸盘2设置有四组，底座1正面的中心处设置有控制面板3，底座1的正面且位于控制面板3的左侧设置有USB充电插口4，底座1内部的中心处设置有正反转电机5，底座1的内部且位于正反转电机5的左右两侧均设置有蓄电池6，正反转电机5通过导线与控制面板3连接，且连接方式为电性连接，蓄电池6为可充电锂电池，且蓄电池6分别与控制面板3和USB充电插口4通过导线连接，且连接方式均为电性连接，正反转电机5的驱动端连接有传动杆7，正反转电机5的驱动端设置有外螺纹，传动杆7的底部设置有螺纹孔，且螺纹孔的内部设置有内螺纹，正反转电机5驱动端的外螺纹和传动杆7的内螺纹相匹配，且连接方式为螺纹连接，传动杆7的端部连接有安装架8，传动杆7和安装架8为一体式结构设计，安装架8的两侧端部均开设有安装槽9，安装槽9的背部处设置有旋钮10，旋钮10贯穿安装架8的背部并且延伸至安装槽9的内部，安装槽9的内部通过旋钮10连接有固定杆11，固定杆11的宽度大小与安装槽9的内部结构大小相匹配，固定杆11的两端均开设有螺纹孔，旋钮10与安装架8和固定杆11的连接方式均为螺纹连接，固定杆11的中心处安装有风扇12，风扇12通过导线与控制面板3连接，且连接方式为电性连接，风扇12与固定杆11的连接方式为转动连接，风扇12的外部设置有防护网13。

本实用新型工作流程：在使用便于组装的摇头车载风扇之前，首先保障蓄电池6分别与控制面板3和USB充电插口4在正常的电性连接状态下，保障控制面板3分别与正反转电机5和风扇12在正常的电性连接状态下，利用USB充电插口4对蓄电池6进行充电，充电完成后利用控制面板3控制排风扇12进行运作，当需要对风扇12进行摇头操作时，利用控制面板3控制正反转电机5进行运作，使风扇12进行摇头，当车载风扇不需要使用时，首先将旋钮6进行旋出，然后将固定杆11从安装槽9的内部取出，然后将安装架8底部的传动杆7旋出，将车载风扇拆卸成三部分进行存放，整体拆卸流程简单便捷，通过便于组装的摇头车载风扇的设计，底座1通过正反转电机5的驱动端与传动杆7进行螺纹连接，安装架8通过旋钮10与固定杆11可拆卸式的连接方式，使得车载风扇能够进行组装拆卸，方便快捷，在车载风扇不使用期间，存放更加方便，将车载风扇进行拆卸存放更节省空间，同时车载风扇更不易造成挤压损坏，即使车载风扇一些部件发生损坏，可以更换相应部位，其他部件能够正常使用，节省了成本的消耗，与现有的车载风扇相比较，本实用新型通过设计能够提高车载风扇的整体安全性、经济性、存放便捷性以及实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种便于组装的摇头车载风扇，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）底部的拐角处均设置有吸盘（2），所述底座（1）正面的中心处设置有控制面板（3），所述底座（1）的正面且位于控制面板（3）的左侧设置有USB充电插口（4），所述底座（1）内部的中心处设置有正反转电机（5），所述底座（1）的内部且位于正反转电机（5）的左右两侧均设置有蓄电池（6），所述正反转电机（5）的驱动端连接有传动杆（7），所述传动杆（7）的端部连接有安装架（8），所述安装架（8）的两侧端部均开设有安装槽（9），所述安装槽（9）的背部处设置有旋钮（10），所述旋钮（10）贯穿安装架（8）的背部并且延伸至安装槽（9）的内部，所述安装槽（9）的内部通过旋钮（10）连接有固定杆（11），所述固定杆（11）的中心处安装有风扇（12），所述风扇（12）的外部设置有防护网（13）。

2.根据权利要求1所述的一种便于组装的摇头车载风扇，其特征在于：所述吸盘（2）设置有四组。

3.根据权利要求1所述的一种便于组装的摇头车载风扇，其特征在于：所述正反转电机（5）的驱动端设置有外螺纹，所述传动杆（7）的底部设置有螺纹孔，且螺纹孔的内部设置有内螺纹，所述正反转电机（5）驱动端的外螺纹和传动杆（7）的内螺纹相匹配，且连接方式为螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于组装的摇头车载风扇，其特征在于：所述正反转电机（5）通过导线与控制面板（3）连接，且连接方式为电性连接，所述蓄电池（6）为可充电锂电池，且所述蓄电池（6）分别与控制面板（3）和USB充电插口（4）通过导线连接，且连接方式均为电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于组装的摇头车载风扇，其特征在于：所述传动杆（7）和安装架（8）为一体式结构设计。

6.根据权利要求1所述的一种便于组装的摇头车载风扇，其特征在于：所述固定杆（11）的宽度大小与安装槽（9）的内部结构大小相匹配，所述固定杆（11）的两端均开设有螺纹孔，所述旋钮（10）与安装架（8）和固定杆（11）的连接方式均为螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种便于组装的摇头车载风扇，其特征在于：所述风扇（12）的具体型号为XY1，所述风扇（12）通过导线与控制面板（3）连接，且连接方式为电性连接，所述风扇（12）与固定杆（11）的连接方式为转动连接。

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