CN206496119U - 风管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种风管,安装的时候不会有连接部件掉落。一种风管,包括管体,管体的两端分别设有第一连接板和第二连接板,第一连接板和第二连接板上设有位置正对的连接口,第一连接板设有连接组件,连接组件包括位于第一连接板面向管体一侧与第一连接板转动连接的转动杆,转动杆设有随着转动杆转动卡入两根风管的连接口的卡连部件,卡连部件设有施加挤压力连接两根风管的挤压部件,挤压部件和卡连部件相连接。转动转动杆使得卡连部件卡入连接口中,之后通过挤压部件和卡连部件配合挤压连接两根风管。由于卡连部件和挤压部件相连接,而卡连部件通过转动杆连接在第一连接板上,因此整个连接组件都和第一连接板相连。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种管道,特别涉及一种风管。
背景技术
风管,是用于空气输送和分布的管道系统。风管通常安装在高处,在风管组装形成管道系统的时候需要在高空进行。
授权公告号为CN2823754Y的实用新型专利公开了一种风管接口。该实用新型在风管的两侧连接法兰之后,通过螺栓将多根风管连接。但是该实用新型存在以下问题:在高空安装作业的时候需要携带大量的螺栓、螺母,安装的时候容易发生螺栓、螺母意外掉落的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种风管,安装的时候不会有连接部件掉落。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种风管,包括管体,所述管体的两端分别设有第一连接板和第二连接板,所述第一连接板和第二连接板上设有位置正对的连接口,所述第一连接板设有连接组件,所述连接组件包括位于第一连接板面向管体一侧与第一连接板转动连接的转动杆,所述转动杆设有随着转动杆转动卡入两根风管的连接口的卡连部件,所述卡连部件设有施加挤压力连接两根风管的挤压部件,所述挤压部件和卡连部件相连接。
通过上述技术方案,转动转动杆使得卡连部件卡入连接口中,之后通过挤压部件和卡连部件配合挤压连接两根风管。由于卡连部件和挤压部件相连接,而卡连部件通过转动杆连接在第一连接板上,因此整个连接组件都和第一连接板相连,不会出现安装过程中连接部件掉落的情况。
进一步设置为:所述卡连部件为位于转动杆背向旋转中心一端面向第一连接板一侧的螺杆,所述挤压部件为和螺杆螺纹配合的螺母。
通过上述技术方案,转动转动杆将螺杆卡入连接口中,然后旋转螺母来配合固定两根风管。这样设置由于螺杆是从连接口破边的部分穿入连接口内部的,因此在螺杆卡入连接口之前就将螺母旋在螺杆上不会影响螺杆的安装。这样就避免了在高空安装风管的时候还需要旋上螺母。
进一步设置为:所述螺杆背向转动杆的一端设有限位块。
通过上述技术方案,在螺杆背向转动杆的一端设置限位块来防止螺母从螺杆上脱出。
进一步设置为:所述第一连接板的一侧背向管体方向设有与第一连接板固定连接的纵向定位板,所述第一连接板的相连侧背向管体方向设有与第一连接板固定连接的横向定位板。
通过上述技术方案,在将螺杆卡入连接口之前要将第一连接板和另一根风管的第二连接管完全对齐。先通过纵向定位板架在另一根风管的第二连接板上端,然后将风管横向移动直到横向定位板也与其抵接使得使得两根风管的相对位置完全被固定。
进一步设置为:所述纵向定位板和横向定位板的相邻边焊连。
通过上述技术方案,将纵向定位板和横向定位板的相连边焊连在一起,增加纵向定位板和横向定位板的强度,使得通过纵向定位板和横向定位板定位的时候不会变形。
进一步设置为:所述连接组件共有四个且分别位于第一连接板的四个角落,所述第一连接板上位于管体背向纵向定位板一侧设有两个连接口,所述第一连接板连接有横向定位板一侧以及管体背向横向定位板的一侧各设有一个连接口。
通过上述技术方案,因为连接口是破边孔,而朝向上方破边的连接口不能很好地起到支撑风管的效果。安装的时候纵向定位板位于朝上的方向,因此将连接口开在下方和两侧的位置。
进一步设置为:所述转动杆面向第一连接板一侧设有与第一连接板抵接的橡胶条。
通过上述技术方案,通过橡胶条使得转动杆只有在用力推动的时候才会转动,避免在运输风管的过程中螺杆和第一连接板不断碰撞。而且安装螺杆卡入连接口中旋紧螺母的时候也就不需要一直用手扶着转动杆。
综上所述,本实用新型的有益效果为:
1、连接组件通过转动杆转动连接在第一连接板上,避免安装的时候连接组件掉落下来砸伤施工人员;
2、通过橡胶条来使得转动杆无法自由转动,这样就可以避免运输的过程中螺杆和第一连接板不断碰撞。
附图说明
图1是实施例的结构示意图;
图2是图1中A处的放大图;
图3是实施例的正视图。
附图标记:1、管体;2、第一连接板;3、第二连接板;4、连接组件;5、转动杆;6、螺杆;7、螺母;8、限位块;9、连接口;10、橡胶条;11、纵向定位板;12、横向定位板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
如图1所示,一种风管,包括管体1,管体1的两端分别焊有一块方框型的第一连接板2和第二连接板3。两根风管之间通过连接组件4连接在一起,为了使风管在高空安装的时候连接组件4不会掉下来,将连接组件4和风管连成一个不可拆分的整体。
如图2和图3所示,连接组件4共有四个且分别位于第一连接板2的四个角落,连接组件4包括位于第一连接板2面向管体1一侧的转动杆5,转动杆5以一端为旋转中心和第一连接板2转动连接。转动杆5的另一端面向第一连接板2的一侧焊有螺杆6,螺杆6上螺纹配合有螺母7,螺杆6背向转动杆5一端焊有限位块8来防止螺母7从螺杆6上脱出。第一连接板2和第二连接板3的四个角落都开有破边的连接口9,且连接口9呈弧形,连接口9的宽度略大于螺杆6的直径,其中两个连接口9位于管体1的同一侧方向上,另外两个连接口9分别位于与该侧相连的两侧。转动杆5绕着和第一连接板2的转动连接点转动的时候将螺杆6卡入连接口9中,然后通过旋紧螺母7来连接两根风管的第一连接板2和第二连接板3。
如图2所示,转动杆5面向第一连接板2一侧粘有橡胶条10来与第一连接板2抵接,使得转动杆5处在没有外力作用下不会自由转动的状态,这样就可以避免安装前的风管在搬运的时候螺杆6和第一连接板2不断碰碰撞撞,而且在安装的时候也不需要一直扶着转动杆5,更加方便。
如图1所示,由于该连接组件4需要转动转动杆5将螺杆6卡入弧形的连接口9中,因此在安装的时候不能像原来那样仅对准两个圆孔,而是要将第一连接板2和另一根风管的第二连接管完全对齐。在第一连接板2未开有连接口9的一边背向管体1方向焊接纵向定位板11,第一连接板2的相连侧边背向管体1方向焊有较短的横向定位板12,横向定位板12的其中一条侧边和纵向定位板11焊连在一起。
如图1至图3所示,安装风管的时候先通过纵向定位板11架在已经安装好的风管的第二连接板3上端,然后将风管横向移动直到横向定位板12也与其抵接使得使得两根风管的相对位置完全被固定。这时候转动转动杆5将螺杆6卡入连接口9中,然后旋紧螺母7将风管固定。
Claims (7)
1.一种风管,包括管体(1),所述管体(1)的两端分别设有第一连接板(2)和第二连接板(3),所述第一连接板(2)和第二连接板(3)上设有位置正对的连接口(9),其特征是:所述第一连接板(2)设有连接组件(4),所述连接组件(4)包括位于第一连接板(2)面向管体(1)一侧与第一连接板(2)转动连接的转动杆(5),所述转动杆(5)设有随着转动杆(5)转动卡入两根风管的连接口(9)的卡连部件,所述卡连部件设有施加挤压力连接两根风管的挤压部件,所述挤压部件和卡连部件相连接。
2.根据权利要求1所述的风管,其特征是:所述卡连部件为位于转动杆(5)背向旋转中心一端面向第一连接板(2)一侧的螺杆(6),所述挤压部件为和螺杆(6)螺纹配合的螺母(7)。
3.根据权利要求2所述的风管,其特征是:所述螺杆(6)背向转动杆(5)的一端设有限位块(8)。
4.根据权利要求2所述的风管,其特征是:所述第一连接板(2)的一侧背向管体(1)方向设有与第一连接板(2)固定连接的纵向定位板(11),所述第一连接板(2)的相连侧背向管体(1)方向设有与第一连接板(2)固定连接的横向定位板(12)。
5.根据权利要求4所述的风管,其特征是:所述纵向定位板(11)和横向定位板(12)的相邻边焊连。
6.根据权利要求4所述的风管,其特征是:所述连接组件(4)共有四个且分别位于第一连接板(2)的四个角落,所述第一连接板(2)上位于管体(1)背向纵向定位板(11)一侧设有两个连接口(9),所述第一连接板(2)连接有横向定位板(12)一侧以及管体(1)背向横向定位板(12)的一侧各设有一个连接口(9)。
7.根据权利要求2所述的风管,其特征是:所述转动杆(5)面向第一连接板(2)一侧设有与第一连接板(2)抵接的橡胶条(10)。
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Cited By (1)
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CN108612937A (zh) * | 2018-04-25 | 2018-10-02 | 浙江辽汽汽轮机有限公司 | 一种汽轮机的连接装置 |
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