CN206492855U - 一种探测车电池槽的冲压模具头 - Google Patents
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Abstract
一种探测车电池槽的冲压模具头，包括竖向延伸的主板，所述主板具有四个表面平整的侧面，相邻两个侧面之间通过圆弧角圆滑过渡，所述主板的后侧面设有沿垂直于后侧面方向突出的突起板，所述突起板的长度与所述后侧面的长度相同；所述主板的前侧面还设有贴合所述主板的限位板；所述主板用于冲压形成电池槽，所述限位板用于冲压形成放置限位件的限位槽。因此，通过本申请可以直接将金属板冲压成电池槽，使电池槽一次性成型，无需多个部件进行拼接，使电池槽的结构更加稳定。
Description
技术领域
本申请涉及电池领域，尤其是一种探测车电池槽的冲压模具头。
背景技术
探测车是无人驾驶车辆的一种，其主要有军用探测车、地质探测车、探险探测车等多种应用。这些实际应用都需要探测车具有安全、稳定的性能，以保证探测任务的完成。
探测车的电池槽存放着整个探测车的电力源，对探测车至关重要。现有技术中，探测车的电池槽通常是多个零散的零件拼接而成，使得其结构不够稳定，如果在探测过程有较大的抖动，电池槽可能出现破损，因而影响探测任务。
发明内容
本申请提供一种探测车电池槽的冲压模具头，解决现有探测车电池槽结构不稳定的问题。
一种探测车电池槽的冲压模具头，包括竖向延伸的主板，所述主板具有四个表面平整的侧面，相邻两个侧面之间通过圆弧角圆滑过渡，所述主板的后侧面设有沿垂直于后侧面方向突出的突起板，所述突起板的长度与所述后侧面的长度相同；所述主板的前侧面还设有贴合所述主板的限位板；所述主板用于冲压形成电池槽，所述限位板用于冲压形成放置限位件的限位槽。
优选的，所述限位板的上端面设有贴合到主板前侧面的过渡部，所述过渡部从限位板前表面逐渐斜向上延伸至主板前侧面。
优选的，所述限位板的长度小于所述主板的长度。
优选的，所述限位板的前表面的中部还设有卡板，所述卡板用于冲压形成放置弹簧的弹簧槽。
相对于现有技术，本申请包括竖向延伸的主板，所述主板具有四个表面平整的侧面，相邻两个侧面之间通过圆弧角圆滑过渡，所述主板的后侧面设有沿垂直于后侧面方向突出的突起板，所述突起板的长度与所述后侧面的长度相同；所述主板的前侧面还设有贴合所述主板的限位板；所述主板用于冲压形成电池槽，所述限位板用于冲压形成放置限位件的限位槽。因此，通过本申请可以直接将金属板冲压成电池槽，使电池槽一次性成型，无需多个部件进行拼接，使电池槽的结构更加稳定。同时，主板设有圆弧角过渡，使其表面更光滑，主板在冲压过程中阻力更小。
本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。
附图说明
本申请上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1为本申请一种实施例的探测车电池槽的剖面图；
图2为本申请一种实施例的探测车电池槽的冲压模具头的结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本申请，而不能解释为对本申请的限制。
在对本申请的冲压模具头进行说明之前，先介绍本申请的一种探测车电池槽。
如图1所示，电池槽10内放置有电池11，与电池槽10相导通的为限位槽12，限位槽12内放置有限位板13，同时，在限位槽12的一侧设有与其导通的弹簧槽14，弹簧槽14内设有弹簧15，弹簧15的一端与弹簧槽14内壁固定，另一端与限位板13固定，限位板13在弹簧15的作用下抵接在电池11上，从而对电池11施加挤压力，使电池11稳定固定在电池槽11内。
本申请的一种探测车电池槽的冲压模具头，如图2所示，其包括竖向延伸的主板21，该主板21具有四个表面平整的侧面20，包括两个端侧面、前侧面201和后侧面，其中，相邻两个侧面20之间通过圆弧角22圆滑过渡，可以使主板表面更光滑，减少冲压的阻力。所述主板21的后侧面设有沿垂直于后侧面方向突出的突起板23，该突起板23的长度与所述后侧面的长度相同，其可以冲压形成电池槽一侧的卡位槽，在卡位槽内可以放置电池槽内相关导线。所述主板21的前侧面201还设有贴合所述主板21的限位板24。其中，所述主板21用于冲压形成上述实施例的电池槽，所述限位板24用于冲压形成放置上诉实施例的限位槽。
在一种实施例中，所述限位板24的上端面设有贴合到主板21的前侧面201的过渡部25，所述过渡部25从限位板24前表面逐渐斜向上延伸至主板21的前侧面201，从而形成过渡结构，使冲压模具在冲压后、升起阶段可以减少与待冲压件的摩擦。同时，所述限位板24的尺寸小于所述主板21的尺寸，其高度、长度均较小，可以节省材料。
一种实施例中，所述限位板24的前表面的中部还设有卡板26，所述卡板26用于冲压形成上述实施例的弹簧槽。
以上所述仅是本申请的部分实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。
Claims (4)
1.一种探测车电池槽的冲压模具头，其特征在于：
包括竖向延伸的主板，所述主板具有四个表面平整的侧面，相邻两个侧面之间通过圆弧角圆滑过渡，所述主板的后侧面设有沿垂直于后侧面方向突出的突起板，所述突起板的长度与所述后侧面的长度相同；所述主板的前侧面还设有贴合所述主板的限位板；所述主板用于冲压形成电池槽，所述限位板用于冲压形成放置限位件的限位槽。
2.根据权利要求1所述的探测车电池槽的冲压模具头，其特征在于：
所述限位板的上端面设有贴合到主板前侧面的过渡部，所述过渡部从限位板前表面逐渐斜向上延伸至主板前侧面。
3.根据权利要求1所述的探测车电池槽的冲压模具头，其特征在于：
所述限位板的长度小于所述主板的长度。
4.根据权利要求1所述的探测车电池槽的冲压模具头，其特征在于：
所述限位板的前表面的中部还设有卡板，所述卡板用于冲压形成放置弹簧的弹簧槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720139806.8U CN206492855U (zh) | 2017-02-16 | 2017-02-16 | 一种探测车电池槽的冲压模具头 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201720139806.8U CN206492855U (zh) | 2017-02-16 | 2017-02-16 | 一种探测车电池槽的冲压模具头 |
Publications (1)
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| CN206492855U true CN206492855U (zh) | 2017-09-15 |
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Family Applications (1)
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| CN201720139806.8U Expired - Fee Related CN206492855U (zh) | 2017-02-16 | 2017-02-16 | 一种探测车电池槽的冲压模具头 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206492855U (zh) |
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2017
- 2017-02-16 CN CN201720139806.8U patent/CN206492855U/zh not_active Expired - Fee Related
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