CN206487517U - 一种余热回收的供热系统 - Google Patents
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Abstract
一种余热回收的供热系统,由汽轮机、蒸汽压缩式热泵、背压小汽轮机、热网加热器,采用相应的管路连接组成;部分蒸汽连接至小汽轮机,小汽轮机排汽连接热网加热器,小汽轮机的主轴和蒸汽压缩式热泵的压缩机连接;汽轮机凝汽器通过管路连接至蒸汽压缩式热泵的蒸发器;蒸汽压缩式热泵冷凝器、热网加热器组成供热热网水回路;克服热电联产和热泵各自的缺陷,实现区域集中供暖,充分利用了蒸汽汽化潜热,通过热泵回收凝结水余热,进一步提高热品位用于供热。
Description
技术领域
本实用新型属于能源领域,特别涉及一种余热回收的供热系统,该系统通过电厂和循环水热泵的结合,扩大了电厂的供热能力,提高了热力发电厂的热经济性。
背景技术
通过热电厂热电联产实现区域集中供热能够实现能源的梯级利用,是高效环保的能源利用方式之一,目前我国在新建电厂时对于具有区域热负荷的地方优先考虑热电联产热电厂。
在热电联产技术中,汽轮机可采用抽汽凝汽式和背压式机组。其中背压机组发电冷源损失全部用于供热,全厂热效率几乎等于锅炉效率乘管道效率,能源利用率最高。但这种情况实现的前提是在机组运行是要有足够的热负荷,当热负荷小的时候发电也少,而且热电比不易实现调节。当按冬天条件设计工况时,夏天机组的效率较低,这样全年总体运行效率并不高。抽汽凝汽式机组实质是背压机组和凝汽机组的组合,循环水带走大量的冷源损失,能源利用率比背压机组低。另外加热热网加热器的抽汽往往从中压缸等压力较高的地方抽汽,这样在热网加热器这个环节又增加了作用能力损失。但相比背压式机组,抽汽凝汽式机组随热电负荷变化进行易于调节,全年效率变化没有背压式机组那么明显。总之,无论背压式机组还是抽汽凝汽式机组在实现热电联产集中供热中都有一定的缺陷。
热泵也是一种提供热能的方式,它是通过消耗少量动力或燃料为代价将无用的低温热能变为有用的高温热能的系统装置。根据这些低温热能的不同,可以分为空气源热泵、土壤源热泵、污水源热泵、地下水源热泵、地表水源热泵和工业废水热泵等。但这些热泵多数在温度较低的气候条件下其能效比较低,也就是说在每年最冷的时候其供热效果较差,这大大的影响了生活的品质。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种余热回收的供热系统,该系统通过电厂和循环水热泵的结合,扩大了电厂的供热能力,提高了热力发电厂的热经济性。
一种余热回收的供热系统,该系统由汽轮机、蒸汽压缩式热泵、背压小汽轮机、热网加热器,采用相应的管路连接组成;其特征在于,进入汽轮机的主管路经过减温减压器连接小汽轮机,小汽轮机排汽连接热网加热器,小汽轮机的主轴和蒸汽压缩式热泵的压缩机连接;汽轮机凝汽器通过管路连接至蒸汽压缩式热泵的蒸发器;蒸汽压缩式热泵冷凝器、热网加热器组成供热热网水回路;热网回水管路进入热网加热器,与小汽轮机排汽进行换热;经热网加热器后进入蒸汽压缩式热泵冷凝器吸热后输出给供热热网。
一种余热回收的供热系统,该系统由汽轮机、蒸汽压缩式热泵、背压小汽轮机、热网加热器,采用相应的管路连接组成;其特征在于,汽轮机的中段抽汽管连接小汽轮机,小汽轮机排汽连接热网加热器,小汽轮机的主轴和蒸汽压缩式热泵的压缩机连接;汽轮机凝汽器通过管路连接至蒸汽压缩式热泵的蒸发器;蒸汽压缩式热泵冷凝器、热网加热器组成供热热网水回路;热网回水管路进入热网加热器,与小汽轮机排汽进行换热;经热网加热器后进入蒸汽压缩式热泵冷凝器吸热后输出给供热热网。
本实用新型的有益效果是充分利用凝汽式机组大量的冷源损失,通过电厂循环水热泵和供热两者的协同作用,克服热电联产和热泵各自的缺陷,实现区域集中供暖,充分利用了蒸汽汽化潜热,通过热泵回收凝结水余热,进一步提高热品位用于供热。
附图说明
图1是实施方式1系统图。
图2是实施方式2系统图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例进一步详细描述本实用新型。
实施例1
余热回收的供热系统由汽轮机、蒸汽压缩式热泵、背压小汽轮机、热网加热器,采用相应的管路连接组成;进入汽轮机的主管路经过减温减压器连接小汽轮机,小汽轮机排汽连接热网加热器,小汽轮机的主轴和蒸汽压缩式热泵的压缩机连接;汽轮机凝汽器通过管路连接至蒸汽压缩式热泵的蒸发器;蒸汽压缩式热泵冷凝器、热网加热器组成供热热网水回路。
蒸汽进入电厂发电汽轮机做功,电厂发电汽轮机中的排汽进入凝汽器冷凝后送给锅炉给水。冷凝器的循环冷却水进入冷凝器参与换热后温度升高,高温的循环水作为第一类型热泵系统的低温热源,它被第一类热泵系统吸收热量后温度降低,降低温度后的水也流回冷凝器再次参与换热。在汽轮机1主管路的蒸汽经过减温减压器作为第一类型热泵中压缩机运行的小汽轮机的进汽,小汽轮机的排汽被排到背压蒸汽加热器中加热来自热用户的热网水。
热网水回到电厂后首先被第一类型热泵加热,加热后的热网水再进入背压蒸汽加热器进一步加热。从背压蒸汽加热器出来的热网水送到厂外的供热网中。
实施例2
实施例2类似实施例1,所不同的是,实施例1中主管路的蒸汽经过减温减压器作为第一类型热泵中压缩机运行的小汽轮机的进汽,而实施例2中在汽轮机1中做过功的一部分蒸汽被抽出作为第一类型热泵中压缩机运行的小汽轮机的进汽。
采用背压小汽轮机,充分利用了蒸汽汽化潜热。通过部分蒸汽带动压缩式热泵来回收电站中凝结水余热,进一步提高热品位进行供热。
最后,还需要注意的是,以上列举的仅是本实用新型的具体实施例。显然,本实用新型不限于以上实施例,还可以有许多变形。
本实用新型可用其他的不违背本实用新型的精神和主要特征的具体形式来概述。因此,本实用新型的上述实施方案都只能认为是对本实用新型的说明而不能限制本实用新型,权利要求书指出了本实用新型的范围,而上述的说明并未全部指出本实用新型的范围。因此,在与本实用新型的权利要求书相当的含义和范围内的任何改变,都应认为是包括在权利要求书的范围内。
Claims (2)
1.一种余热回收的供热系统,该系统由汽轮机、蒸汽压缩式热泵、背压小汽轮机、热网加热器,采用相应的管路连接组成;其特征在于,进入汽轮机的主管路经过减温减压器连接小汽轮机,小汽轮机排汽连接热网加热器,小汽轮机的主轴和蒸汽压缩式热泵的压缩机连接;汽轮机凝汽器通过管路连接至蒸汽压缩式热泵的蒸发器;蒸汽压缩式热泵冷凝器、热网加热器组成供热热网水回路;热网回水管路进入热网加热器,与小汽轮机排汽进行换热;经热网加热器后进入蒸汽压缩式热泵冷凝器吸热后输出给供热热网。
2.一种余热回收的供热系统,该系统由汽轮机、蒸汽压缩式热泵、背压小汽轮机、热网加热器,采用相应的管路连接组成;其特征在于,汽轮机的中段抽汽管连接小汽轮机,小汽轮机排汽连接热网加热器,小汽轮机的主轴和蒸汽压缩式热泵的压缩机连接;汽轮机凝汽器通过管路连接至蒸汽压缩式热泵的蒸发器;蒸汽压缩式热泵冷凝器、热网加热器组成供热热网水回路;热网回水管路进入热网加热器,与小汽轮机排汽进行换热;经热网加热器后进入蒸汽压缩式热泵冷凝器吸热后输出给供热热网。
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