CN206486831U - 一种公路施工路障警示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路施工路障警示装置,包括承接筒,所述承接筒由下筒和上筒组合而成,且上筒位于下筒的顶端,所述下筒顶端的表面开设有拨动槽,且下筒的底部设置有底座,所述上筒的顶部设置有安装板,该安装板一侧的顶端设置有USB插口。本实用新型通过设置警示灯和显示器,相互配合使用,达到了提高路障警示装置的警示效果,提高了驾驶者识别路障信息速率,进而方便驾驶者进行驾驶变化的优点,通过设置下筒、上筒、螺纹杆、拨动环、拨动槽、旋转板、固定板和支撑杆,达到了方便安装板进行高度调节,同时保证了安装板上升后的稳定性,进而方便驾驶者远处的识别警示信息,提前进行驾驶变道的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路施工设备技术领域,具体为一种公路施工路障警示装置。
背景技术
施工标志牌是用于道路施工现场、维修市政建设、建筑施工的外围防护提示,可随时放在需要的地方主导交通,以防止意外撞击事件发生,减少损失。
现阶段公路施工路障警示装置结构比较单一,仅为一块金属板或塑料锥,在警示效果上不太明显,驾驶者不能快速的识别路障的指示,进而会降低驾驶者行驶的变化,且金属板警示牌和塑料交通警示锥高度有限,驾驶者需要行驶较近处才能识别,进而不方便驾驶者的变道。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路施工路障警示装置,具备良好的警示效果,增加了驾驶者快速识别路障指示信息的速率,同时,方便路障警示装置的升降和方便驾驶者远处就能识别,进而方便驾驶者变道和行驶改变的优点,解决了现阶段公路施工路障警示装置结构比较单一,仅为一块金属板或塑料锥,在警示效果上不太明显,驾驶者不能快速的识别路障的指示,进而会降低驾驶者行驶的变化,且金属板警示牌和塑料交通警示锥高度有限,驾驶者需要行驶较近处才能识别,进而不方便驾驶者变道的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路施工路障警示装置,包括承接筒,所述承接筒由下筒和上筒组合而成,且上筒位于下筒的顶端,所述下筒顶端的表面开设有拨动槽,且下筒的底部设置有底座,所述上筒的顶部设置有安装板,该安装板一侧的顶端设置有USB插口,所述安装板正面的顶端设置有显示器,安装板正面底端的一侧设置有开关,且安装板正面中部的两端开设有第一安装槽,所述第一安装槽的内部设置有警示灯,所述下筒内腔的中部设置有承接板,该承接板顶端的中部设置有旋转板,所述旋转板顶部的两侧均通过支撑杆与拨动环连接,该拨动环的内部设置有螺纹杆,所述承接板的底部设置有蓄电池,该蓄电池通过转动板与下筒的内壁连接,转动板的底部设置有旋转手柄,所述上筒内腔的底端设置有固定板。
优选的,所述承接筒为锥形,且上筒与安装板的连接处设置有相适配第二安装槽,该第二安装槽的内壁设置有内螺纹,上筒与第二安装槽的连接面设置有与内螺纹相啮合的外螺纹,底座与下筒的连接处设置有相适配第三安装槽,第三安装槽的内壁设置有内螺纹,该下筒与第三安装槽连接的表面设置有与内螺纹相啮合的外螺纹。
优选的,所述蓄电池与承接板之间留有间隙,该转动板的表面设置有外螺纹,下筒内壁与转动板的连接处设置有与外螺纹相啮合的内螺纹。
优选的,所述拨动环与拨动槽的位置相对应,拨动环与螺纹杆的连接面设置有与外螺纹相啮合的内螺纹,且螺纹杆的一端分别贯穿固定板和上筒的顶壁,并延伸至安装板的内部,安装板与螺纹杆的连接处设置有相适配的固定槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过设置警示灯和显示器,相互配合使用,达到了提高路障警示装置的警示效果,提高了驾驶者识别路障信息速率,进而方便驾驶者进行驾驶变化的优点,通过设置下筒、上筒、螺纹杆、拨动环、拨动槽、旋转板、固定板和支撑杆,达到了方便安装板进行高度调节,同时保证了安装板上升后的稳定性,进而方便驾驶者远处的识别警示信息,提前进行驾驶变道的优点,通过设置螺纹杆与安装板连接,第一安装槽将安装板与承接筒连接,达到了增加安装板安装的稳定性和牢固性的优点,通过设置转动板和旋转手柄,达到了方便蓄电池的移出,进而方便蓄电池进行充电和更换的优点,通过设置第二安装槽和第三安装槽,达到了方便承接筒与底座和安装板之间的拆卸,进而方便了部件更换的优点,通过设置USB插口和调节按钮,达到了方便对显示器中的数据信息进行调节,方便了对不同信息展示的优点。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型侧视结构示意图;
图3为本实用新型剖视结构示意图。
图中:1承接筒、101下筒、102上筒、2拨动槽、3拨动环、4底座、5安装板、6 USB插口、7显示器、8调节按钮、9第一安装槽、10警示灯、11开关、12螺纹杆、13支撑杆、14承接板、15固定板、16转动板、17蓄电池、18旋转手柄、19第二安装槽、20第三安装槽、21固定槽、22旋转板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种公路施工路障警示装置,包括承接筒1,承接筒1由下筒101和上筒102组合而成,且上筒102位于下筒101的顶端,下筒101顶端的表面开设有拨动槽2,且下筒101的底部设置有底座4,上筒102的顶部设置有安装板5,承接筒1为锥形,且上筒102与安装板5的连接处设置有相适配第二安装槽19,该第二安装槽19的内壁设置有内螺纹,上筒102与第二安装槽19的连接面设置有与内螺纹相啮合的外螺纹,底座4与下筒101的连接处设置有相适配第三安装槽20,第三安装槽20的内壁设置有内螺纹,该下筒101与第三安装槽20连接的表面设置有与内螺纹相啮合的外螺纹,该安装板5一侧的顶端设置有USB插口6,安装板5正面的顶端设置有显示器7,安装板5正面底端的一侧设置有开关11,且安装板5正面中部的两端开设有第一安装槽9,第一安装槽9的内部设置有警示灯10,下筒101内腔的中部设置有承接板14,该承接板14顶端的中部设置有旋转板22,旋转板22顶部的两侧均通过支撑杆13与拨动环3连接,该拨动环3的内部设置有螺纹杆12,拨动环3与拨动槽2的位置相对应,拨动环3与螺纹杆12的连接面设置有与外螺纹相啮合的内螺纹,且螺纹杆12的一端分别贯穿固定板15和上筒102的顶壁,并延伸至安装板5的内部,安装板5与螺纹杆12的连接处设置有相适配的固定槽21,承接板14的底部设置有蓄电池17,该蓄电池17通过转动板16与下筒101的内壁连接,蓄电池17与承接板14之间留有间隙,该转动板16的表面设置有外螺纹,下筒101内壁与转动板16的连接处设置有与外螺纹相啮合的内螺纹,转动板16的底部设置有旋转手柄18,上筒102内腔的底端设置有固定板15,通过设置警示灯10和显示器7,相互配合使用,达到了提高路障警示装置的警示效果,提高了驾驶者识别路障信息速率,进而方便驾驶者进行驾驶变化的优点,通过设置下筒101、上筒102、螺纹杆12、拨动环3、拨动槽2、旋转板22、固定板15和支撑杆13,达到了方便安装板5进行高度调节,同时保证了安装板5上升后的稳定性,进而方便驾驶者远处的识别警示信息,提前进行驾驶变道的优点,通过设置螺纹杆12与安装板5连接,第一安装槽9将安装板5与承接筒1连接,达到了增加安装板5安装的稳定性和牢固性的优点,通过设置转动板16和旋转手柄18,达到了方便蓄电池17的移出,进而方便蓄电池17进行充电和更换的优点,通过设置第二安装槽19和第三安装槽20,达到了方便承接筒1与底座4和安装板5之间的拆卸,进而方便了部件更换的优点,通过设置USB插口6和调节按钮8,达到了方便对显示器7中的数据信息进行调节,方便了对不同信息展示的优点。
使用时,通过拨动槽2对拨动环3进行旋转,进而支撑杆13和旋转板22进行旋转,同时,螺纹杆12在拨动环3中进行上升,进而带动上筒102和安装板5进行上升,通过开关11开启装置,警示灯10进行运行,将U盘插入USB插口6中,显示器7进行显示数据,通过调节按钮5对将U盘的数据进行调节并输入显示器7中展示。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种公路施工路障警示装置,包括承接筒(1),其特征在于:所述承接筒(1)由下筒(101)和上筒(102)组合而成,且上筒(102)位于下筒(101)的顶端,所述下筒(101)顶端的表面开设有拨动槽(2),且下筒(101)的底部设置有底座(4),所述上筒(102)的顶部设置有安装板(5),该安装板(5)一侧的顶端设置有USB插口(6),所述安装板(5)正面的顶端设置有显示器(7),安装板(5)正面底端的一侧设置有开关(11),且安装板(5)正面中部的两端开设有第一安装槽(9),所述第一安装槽(9)的内部设置有警示灯(10),所述下筒(101)内腔的中部设置有承接板(14),该承接板(14)顶端的中部设置有旋转板(22),所述旋转板(22)顶部的两侧均通过支撑杆(13)与拨动环(3)连接,该拨动环(3)的内部设置有螺纹杆(12),所述承接板(14)的底部设置有蓄电池(17),该蓄电池(17)通过转动板(16)与下筒(101)的内壁连接,转动板(16)的底部设置有旋转手柄(18),所述上筒(102)内腔的底端设置有固定板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工路障警示装置,其特征在于:所述承接筒(1)为锥形,且上筒(102)与安装板(5)的连接处设置有相适配第二安装槽(19),该第二安装槽(19)的内壁设置有内螺纹,上筒(102)与第二安装槽(19)的连接面设置有与内螺纹相啮合的外螺纹,底座(4)与下筒(101)的连接处设置有相适配第三安装槽(20),第三安装槽(20)的内壁设置有内螺纹,该下筒(101)与第三安装槽(20)连接的表面设置有与内螺纹相啮合的外螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种公路施工路障警示装置,其特征在于:所述蓄电池(17)与承接板(14)之间留有间隙,该转动板(16)的表面设置有外螺纹,下筒(101)内壁与转动板(16)的连接处设置有与外螺纹相啮合的内螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种公路施工路障警示装置,其特征在于:所述拨动环(3)与拨动槽(2)的位置相对应,拨动环(3)与螺纹杆(12)的连接面设置有与外螺纹相啮合的内螺纹,且螺纹杆(12)的一端分别贯穿固定板(15)和上筒(102)的顶壁,并延伸至安装板(5)的内部,安装板(5)与螺纹杆(12)的连接处设置有相适配的固定槽(21)。
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CN110396953A (zh) * | 2019-08-05 | 2019-11-01 | 河南新之源园林绿化设计有限公司 | 一种市政道路交通警示灯 |
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