CN206473919U - 一种汽车尾气中气、油和液态水的分离装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及气和油、液态水的装置。一种汽车尾气中气、油和液态水的分离装置，该装置包括出气嘴、护罩、吸盘、空心浮球、底座和进气嘴，所述的护罩的底部固定设置在底座上，所述的进气嘴设置在底座上，护罩和底座形成一个密闭的分离腔体，进气嘴与分离腔体相连通，所述的空心浮球设置在分离腔体内，吸盘设置在分离腔体的顶部，吸盘底部设置有与空心浮球相适配的喇叭开口，所述的进气嘴设置在护罩上部，进气嘴的底端出气口与喇叭开口的顶部相连通，进气嘴的顶端延伸至护罩外部。本实用新型能有效的将气体和油、液态水进行分离，从而保护光学平台，使尾气分析仪能正常工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及气和油、液态水的装置。
背景技术
汽车尾气中的含水量大，外部气温较低时汽车排气管中排出的尾气含有一些油和较多的液态冷凝水。当尾气分析仪在抽取混入油和液态冷凝水的尾气时，油和液态冷凝水会通过抽气管路进入光学平台，会污染光学平台降低设备的测量精度，甚至会引起设备故障。
发明内容
为了解决上述的技术问题，本实用新型的目的是提供一种汽车尾气中气、油和液态水的分离装置，能有效的将气体和油、液态水进行分离，从而保护光学平台，使尾气分析仪能正常工作。
为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：
一种汽车尾气中气、油和液态水的分离装置，该装置包括出气嘴、护罩、吸盘、空心浮球、底座和进气嘴，所述的护罩的底部固定设置在底座上，所述的进气嘴设置在底座上，护罩和底座形成一个密闭的分离腔体，进气嘴与分离腔体相连通，所述的空心浮球设置在分离腔体内，吸盘设置在分离腔体的顶部，吸盘底部设置有与空心浮球相适配的喇叭开口，所述的进气嘴设置在护罩上部，进气嘴的底端出气口与喇叭开口的顶部相连通，进气嘴的顶端延伸至护罩外部。
作为优选，所述的吸盘采用双褶皱真空吸盘，所述的喇叭开口设置在双褶皱真空吸盘的下部。
作为优选，所述的底座采用金属压铸制得，护罩采用透明材料制得。
作为优选，底座上设置有安装口，安装口上设置螺纹，所述的护罩与安装口通过螺纹连接，并在护罩与安装口连接的底部设置有密封圈。
作为优选，出气嘴与吸盘为一体式结构，出气嘴的底部包裹设置在吸盘内。
作为优选，出气嘴和进气嘴的插口均采用宝塔结构。
本实用新型由于采用了上述的技术方案，可以自动排水、清洁方便、结构简单、密封严密、耐酸碱腐蚀、寿命长。能有效的将气体和油、液态水进行分离，从而保护光学平台，使尾气分析仪能正常工作。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为图1的俯视图。
图3为图1的右视图。
图4为图3中A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。
如图1~图4所示的一种汽车尾气中气、油和液态水的分离装置，该装置包括出气嘴1、护罩2、吸盘3、空心浮球4、底座5和进气嘴6，所述的底座5采用金属压铸制得，护罩2采用透明材料制得。所述的护罩2的底部固定设置在底座5上，底座5上设置有安装口，安装口上设置螺纹，所述的护罩2与安装口通过螺纹连接，并在护罩2与安装口连接的底部设置有密封圈9，护罩2和底座5形成一个密闭的分离腔体7。所述的进气嘴6设置在底座5上，进气嘴6与分离腔体7相连通，所述的空心浮球4设置在分离腔体7内，吸盘3设置在分离腔体7的顶部，吸盘3底部设置有与空心浮球4相适配的喇叭开口8，所述的吸盘3采用双褶皱真空吸盘3，所述的喇叭开口8设置在双褶皱真空吸盘3的下部。所述的进气嘴6设置在护罩2上部，出气嘴1与吸盘3为一体式结构，出气嘴1的底部包裹设置在吸盘3内。进气嘴6的底端出气口与喇叭开口8的顶部相连通，进气嘴6的顶端延伸至护罩2外部。出气嘴1和进气嘴6的插口均采用宝塔结构。
在尾气分析仪抽取到有油和液态冷凝水的混合尾气时，混合尾气从入气嘴6经过底座5到分离腔体7中，油和液态水会积在分离腔体7下方，当积水多时空心浮球4会在浮力作用下一直上升并堵住吸盘3入口，出气嘴1内压力下降，尾分析仪自动清理分离腔体7中的油和液态水。
Claims (6)
1.一种汽车尾气中气、油和液态水的分离装置，其特征在于：该装置包括出气嘴（1）、护罩（2）、吸盘（3）、空心浮球（4）、底座（5）和进气嘴（6），所述的护罩（2）的底部固定设置在底座（5）上，所述的进气嘴（6）设置在底座（5）上，护罩（2）和底座（5）形成一个密闭的分离腔体（7），进气嘴（6）与分离腔体（7）相连通，所述的空心浮球（4）设置在分离腔体（7）内，吸盘（3）设置在分离腔体（7）的顶部，吸盘（3）底部设置有与空心浮球（4）相适配的喇叭开口（8），所述的进气嘴（6）设置在护罩（2）上部，进气嘴（6）的底端出气口与喇叭开口（8）的顶部相连通，进气嘴（6）的顶端延伸至护罩（2）外部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气中气、油和液态水的分离装置，其特征在于：所述的吸盘（3）采用双褶皱真空吸盘，所述的喇叭开口（8）设置在双褶皱真空吸盘的下部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气中气、油和液态水的分离装置，其特征在于：所述的底座（5）采用金属压铸制得，护罩（2）采用透明材料制得。
4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气中气、油和液态水的分离装置，其特征在于：底座（5）上设置有安装口，安装口上设置螺纹，所述的护罩（2）与安装口通过螺纹连接，并在护罩（2）与安装口连接的底部设置有密封圈（9）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车尾气中气、油和液态水的分离装置，其特征在于：出气嘴（1）与吸盘（3）为一体式结构，出气嘴（1）的底部包裹设置在吸盘（3）内。
6.根据权利要求1所述的一种汽车尾气中气、油和液态水的分离装置，其特征在于：出气嘴（1）和进气嘴（6）的插口均采用宝塔结构。
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| CN201621355492.7U CN206473919U (zh) | 2016-12-09 | 2016-12-09 | 一种汽车尾气中气、油和液态水的分离装置 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN109854956A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-06-07 | 江苏苏净集团有限公司 | 一种采样用高压气体扩散器 |
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2016
- 2016-12-09 CN CN201621355492.7U patent/CN206473919U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN109854956A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-06-07 | 江苏苏净集团有限公司 | 一种采样用高压气体扩散器 |
| CN109854956B (zh) * | 2018-12-29 | 2024-02-27 | 江苏苏净集团有限公司 | 一种采样用高压气体扩散器 |
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