CN206473691U - 一种消防车用消防水防冻装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种防冻装置，尤其涉及一种消防车用消防水防冻装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种防冻效果好、省时省力、实用性强的消防车用消防水防冻装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种消防车用消防水防冻装置，包括有水箱和消防车，消防车顶部右侧设有水箱，水箱包括有支杆等；水箱内中部设有挡板，挡板下部开有第二小孔，水箱内底部左侧连接有第二弹簧，第二弹簧上端连接有第二推板，第二推板右端与挡板左侧接触，第二推板左端与水箱左侧内壁接触。本实用新型达到了防冻效果好、省时省力、实用性强的效果，当消防车闲置时，使用本装置可以避免水箱里的水结冰，通过控制减速电机转动。

Description

一种消防车用消防水防冻装置

技术领域

本实用新型涉及一种防冻装置，尤其涉及一种消防车用消防水防冻装置。

背景技术

“消防”即消除防患，即预防和解决人们在生活、工作、学习过程中遇到的人为与自然、偶然灾害的总称，当然狭义的意思在人们认识初期是：扑灭火灾的意思，即灭火与防火。亦指灭火、防火人员。郭孝成《浙江光复记》：“卫队及巡警消防，见势已烈，均袖缀白布，以表输诚。”如：必须抓好消防工作。例如：消防车、消防技术。中国已有两千多年的消防历史，“消防”一词是二十世纪从日本引进的，是一个外来语。但“消防”的根在中国。日本的文字是从中国的汉字演变而来，汉字早在西晋太康五年就开始传入日本。“消防”一词不仅字形与汉字完全相同，字义也无差别。现代意义的消防可以更深层的理解为消除危险和防止灾难。

消防工作贯彻预防为主、防消结合的方针，按照政府统一领导、部门依法监管、单位全面负责、公民积极参与的原则，实行消防安全责任制，建立健全社会化的消防工作网络。国务院领导全国的消防工作。地方各级人民政府负责本行政区域内的消防工作。

公安消防部队是纳入中国人民武装警察部队序列，同时又是公安机关的一个警种，执行中国人民解放军共同条例和《兵役法》、《现役军官法》，享受现役军人同等待遇，可以说既是军人也是警察。部队主要担负灭火救灾、抢险救援、反恐处突和社会救助等任务，是大型灾害的第一出动力量，也是和平时期战损率最高的部队。公安消防部队最高机关是公安部消防局，各省最高消防机关为公安厅消防局，也称XX省消防总队、XX省消防局。市级消防机关为XX市公安局消防分局，也称XX市消防支队。支队下属大队，也称XX分局消防科。消防大队下属各中队，以街道名称命名，比如广场中队、高新区中队等。

消防器材，设备和设施是扑救火灾必需的武器，只有熟悉掌握各消防器材、设备和设施的技术性能；适用范围、使用和保养要求，并教育职工群众正确地使用消防器材，充分发挥消防器材在来火战斗中的作用，及时扑灭火灾。

冬天的时候，温度较低，消防车内水箱里面的水容易结冰，使用不方便，影响灭火效果，所以冬天对水箱里面的水进行防冻处理很重要。

现有的消防车用消防水防冻装置存在防冻效果差、费时费力、实用性弱的缺点，因此亟需研发一种防冻效果好、省时省力、实用性强的消防车用消防水防冻装置。

实用新型内容

(1)要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有的消防车用消防水防冻装置存在防冻效果差、费时费力、实用性弱的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种防冻效果好、省时省力、实用性强的消防车用消防水防冻装置。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种消防车用消防水防冻装置，包括有水箱和消防车，消防车顶部右侧设有水箱，水箱包括有支杆、摆动杆、第一弹簧、拉线、第一推板、加热箱、第一滚轮、第一单向阀、第二单向阀、加热板、进气管、升降杆、第二推板、压板、第二弹簧、气囊、滑块、滑轨、扇形齿轮、减速电机、齿条、出气管、挡板、第二滚轮、第三弹簧和第四弹簧，水箱内中部设有挡板，挡板下部开有第二小孔，水箱内底部左侧连接有第二弹簧，第二弹簧上端连接有第二推板，第二推板右端与挡板左侧接触，第二推板左端与水箱左侧内壁接触，第二推板顶部设有压板，压板顶部连接有升降杆，水箱顶部左侧开有第一小孔，升降杆上端穿过第一小孔，水箱右部内壁里面设有气囊，气囊下端与外界联通，水箱顶部中间连接有支杆，支杆上部转动式连接有摆动杆，摆动杆左部与水箱顶部左侧之间连接有第四弹簧，摆动杆左端与升降杆上端接触，支杆下部右侧连接有第二滚轮，第二滚轮上绕有拉线，拉线上端与摆动杆右部连接，水箱顶部右侧设有加热箱，加热箱内设有第一推板，拉线下端与第一推板左侧连接，第一推板左侧与加热箱左壁之间连接有第一弹簧，第一推板右侧连接有加热板，加热箱右侧上部连接有进气管，进气管上设有第一单向阀，加热箱右侧下部连接有出气管，出气管上设有第二单向阀，出气管与气囊连接，水箱右侧中部设有滑轨，滑轨上设有滑块，滑块底部与滑轨下端之间连接有第三弹簧，滑块右侧连接有齿条，齿条上端连接有第一滚轮，第一滚轮顶部与摆动杆右端接触，水箱右侧下部连接有减速电机，减速电机位于齿条右侧，减速电机后侧连接有扇形齿轮，扇形齿轮与齿条啮合。

优选地，还包括有激振器，挡板左侧上部设有激振器。

优选地，还包括有警报灯，车体顶部左侧连接有警报灯。

优选地，还包括有霓虹灯，水箱顶部连接有霓虹灯。

优选地，拉线为钢丝绳。

优选地，水箱的材质为不锈钢。

工作原理：在冬天温度较低的时候，当消防车闲置时，工作人员控制减速电机顺时针转动，带动扇形齿轮顺时针转动，当扇形齿轮与齿条啮合时，齿条向上运动，带动第一滚轮向上运动，使得摆动杆右端向上运动，带动拉线上端向上运动，使得第一推板向左运动，外部的空气通过进气管吸入加热箱内，此时控制加热板加热，摆动杆右端向上运动使得摆动杆左端向下运动，推动升降杆向下运动，进而使得第二推板和压板向下运动，使得水箱里的水通过小孔流动，当扇形齿轮不与齿条啮合时，齿条在第三弹簧的弹力作用下向下运动，带动第一滚轮向下运动，摆动杆左端在第四弹簧的弹力作用下向上运动，使得摆动杆右端向下运动，带动拉线上端向下运动，第一推板在第一弹簧的弹力作用下向右运动，把加热箱内的热空气通过出气管推入气囊内，气囊对水箱里的水起到保温作用，摆动杆左端向上运动，第二推板和压板在第二弹簧的弹力作用下向上运动，使得水箱里的水通过小孔流动，如此不断控制减速电机顺时针转动，气囊对水箱里的水进行保温，水箱里的水不断通过小孔流动，防止水箱里的水结冰，为消防工作时刻准备着，当水箱里的水温度上升后，控制减速电机停止转动。

因为还包括有激振器，挡板左侧上部设有激振器，当要进行水箱里的水保温工作时，打开激振器，可以使得水箱里的水得到晃动，使水箱里的水更不容易结冰，当水箱里的水温度上升后，关闭激振器。

因为还包括有警报灯，车体顶部左侧连接有警报灯，当要进行灭火工作时，打开警报灯，可以提醒路人让路，有利于节省救援时间，有利于减少火灾损失，当灭火工作完成时，关闭警报灯。

因为还包括有霓虹灯，水箱顶部连接有霓虹灯灯，当要进行灭火工作时，打开霓虹灯，可以提醒路人让路，有利于节省救援时间，有利于减少火灾损失，当灭火工作完成时，关闭霓虹灯。

(3)有益效果

本实用新型达到了防冻效果好、省时省力、实用性强的效果，当消防车闲置时，使用本装置可以避免水箱里的水结冰，通过控制减速电机转动，带动气囊给水箱里的水加热，并且水箱里的水处于流动状态，达到了防冻的目的。

附图说明

图1为本实用新型的第一种主视结构示意图。

图2为本实用新型水箱的第一种主视结构示意图。

图3为本实用新型水箱的第二种主视结构示意图。

图4为本实用新型的第二种主视结构示意图。

图5为本实用新型的第三种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-水箱，2-消防车，3-支杆，4-摆动杆，5-第一弹簧，6-拉线，7-第一推板，8-加热箱，9-第一滚轮，10-第一单向阀，11-第二单向阀，12-加热板，13-进气管，14-升降杆，15-第一小孔，16-第二推板，17-压板，18-第二弹簧，19-第二小孔，20-气囊，21-滑块，22-滑轨，23-扇形齿轮，24-减速电机，25-齿条，26-出气管，27-挡板，28-第二滚轮，29-第三弹簧，30-第四弹簧，31-激振器，32-警报灯，33-霓虹灯。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种消防车用消防水防冻装置，如图1-5所示，包括有水箱1和消防车2，消防车2顶部右侧设有水箱1，水箱1包括有支杆3、摆动杆4、第一弹簧5、拉线6、第一推板7、加热箱8、第一滚轮9、第一单向阀10、第二单向阀11、加热板12、进气管13、升降杆14、第二推板16、压板17、第二弹簧18、气囊20、滑块21、滑轨22、扇形齿轮23、减速电机24、齿条25、出气管26、挡板27、第二滚轮28、第三弹簧29和第四弹簧30，水箱1内中部设有挡板27，挡板27下部开有第二小孔19，水箱1内底部左侧连接有第二弹簧18，第二弹簧18上端连接有第二推板16，第二推板16右端与挡板27左侧接触，第二推板16左端与水箱1左侧内壁接触，第二推板16顶部设有压板17，压板17顶部连接有升降杆14，水箱1顶部左侧开有第一小孔15，升降杆14上端穿过第一小孔15，水箱1右部内壁里面设有气囊20，气囊20下端与外界联通，水箱1顶部中间连接有支杆3，支杆3上部转动式连接有摆动杆4，摆动杆4左部与水箱1顶部左侧之间连接有第四弹簧30，摆动杆4左端与升降杆14上端接触，支杆3下部右侧连接有第二滚轮28，第二滚轮28上绕有拉线6，拉线6上端与摆动杆4右部连接，水箱1顶部右侧设有加热箱8，加热箱8内设有第一推板7，拉线6下端与第一推板7左侧连接，第一推板7左侧与加热箱8左壁之间连接有第一弹簧5，第一推板7右侧连接有加热板12，加热箱8右侧上部连接有进气管13，进气管13上设有第一单向阀10，加热箱8右侧下部连接有出气管26，出气管26上设有第二单向阀11，出气管26与气囊20连接，水箱1右侧中部设有滑轨22，滑轨22上设有滑块21，滑块21底部与滑轨22下端之间连接有第三弹簧29，滑块21右侧连接有齿条25，齿条25上端连接有第一滚轮9，第一滚轮9顶部与摆动杆4右端接触，水箱1右侧下部连接有减速电机24，减速电机24位于齿条25右侧，减速电机24后侧连接有扇形齿轮23，扇形齿轮23与齿条25啮合。

还包括有激振器31，挡板27左侧上部设有激振器31。

还包括有警报灯32，车体顶部左侧连接有警报灯32。

还包括有霓虹灯33，水箱1顶部连接有霓虹灯33。

拉线6为钢丝绳。

水箱1的材质为不锈钢。

工作原理：在冬天温度较低的时候，当消防车2闲置时，工作人员控制减速电机24顺时针转动，带动扇形齿轮23顺时针转动，当扇形齿轮23与齿条25啮合时，齿条25向上运动，带动第一滚轮9向上运动，使得摆动杆4右端向上运动，带动拉线6上端向上运动，使得第一推板7向左运动，外部的空气通过进气管13吸入加热箱8内，此时控制加热板12加热，摆动杆4右端向上运动使得摆动杆4左端向下运动，推动升降杆14向下运动，进而使得第二推板16和压板17向下运动，使得水箱1里的水通过小孔流动，当扇形齿轮23不与齿条25啮合时，齿条25在第三弹簧29的弹力作用下向下运动，带动第一滚轮9向下运动，摆动杆4左端在第四弹簧30的弹力作用下向上运动，使得摆动杆4右端向下运动，带动拉线6上端向下运动，第一推板7在第一弹簧5的弹力作用下向右运动，把加热箱8内的热空气通过出气管26推入气囊20内，气囊20对水箱1里的水起到保温作用，摆动杆4左端向上运动，第二推板16和压板17在第二弹簧18的弹力作用下向上运动，使得水箱1里的水通过小孔流动，如此不断控制减速电机24顺时针转动，气囊20对水箱1里的水进行保温，水箱1里的水不断通过小孔流动，防止水箱1里的水结冰，为消防工作时刻准备着，当水箱1里的水温度上升后，控制减速电机24停止转动。

因为还包括有激振器31，挡板27左侧上部设有激振器31，当要进行水箱1里的水保温工作时，打开激振器31，可以使得水箱1里的水得到晃动，使水箱1里的水更不容易结冰，当水箱1里的水温度上升后，关闭激振器31。

因为还包括有警报灯32，车体顶部左侧连接有警报灯32，当要进行灭火工作时，打开警报灯32，可以提醒路人让路，有利于节省救援时间，有利于减少火灾损失，当灭火工作完成时，关闭警报灯32。

因为还包括有霓虹灯33，水箱1顶部连接有霓虹灯33灯，当要进行灭火工作时，打开霓虹灯33，可以提醒路人让路，有利于节省救援时间，有利于减少火灾损失，当灭火工作完成时，关闭霓虹灯33。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种消防车用消防水防冻装置，其特征在于，包括有水箱(1)和消防车(2)，消防车(2)顶部右侧设有水箱(1)，水箱(1)包括有支杆(3)、摆动杆(4)、第一弹簧(5)、拉线(6)、第一推板(7)、加热箱(8)、第一滚轮(9)、第一单向阀(10)、第二单向阀(11)、加热板(12)、进气管(13)、升降杆(14)、第二推板(16)、压板(17)、第二弹簧(18)、气囊(20)、滑块(21)、滑轨(22)、扇形齿轮(23)、减速电机(24)、齿条(25)、出气管(26)、挡板(27)、第二滚轮(28)、第三弹簧(29)和第四弹簧(30)，水箱(1)内中部设有挡板(27)，挡板(27)下部开有第二小孔(19)，水箱(1)内底部左侧连接有第二弹簧(18)，第二弹簧(18)上端连接有第二推板(16)，第二推板(16)右端与挡板(27)左侧接触，第二推板(16)左端与水箱(1)左侧内壁接触，第二推板(16)顶部设有压板(17)，压板(17)顶部连接有升降杆(14)，水箱(1)顶部左侧开有第一小孔(15)，升降杆(14)上端穿过第一小孔(15)，水箱(1)右部内壁里面设有气囊(20)，气囊(20)下端与外界联通，水箱(1)顶部中间连接有支杆(3)，支杆(3)上部转动式连接有摆动杆(4)，摆动杆(4)左部与水箱(1)顶部左侧之间连接有第四弹簧(30)，摆动杆(4)左端与升降杆(14)上端接触，支杆(3)下部右侧连接有第二滚轮(28)，第二滚轮(28)上绕有拉线(6)，拉线(6)上端与摆动杆(4)右部连接，水箱(1)顶部右侧设有加热箱(8)，加热箱(8)内设有第一推板(7)，拉线(6)下端与第一推板(7)左侧连接，第一推板(7)左侧与加热箱(8)左壁之间连接有第一弹簧(5)，第一推板(7)右侧连接有加热板(12)，加热箱(8)右侧上部连接有进气管(13)，进气管(13)上设有第一单向阀(10)，加热箱(8)右侧下部连接有出气管(26)，出气管(26)上设有第二单向阀(11)，出气管(26)与气囊(20)连接，水箱(1)右侧中部设有滑轨(22)，滑轨(22)上设有滑块(21)，滑块(21)底部与滑轨(22)下端之间连接有第三弹簧(29)，滑块(21)右侧连接有齿条(25)，齿条(25)上端连接有第一滚轮(9)，第一滚轮(9)顶部与摆动杆(4)右端接触，水箱(1)右侧下部连接有减速电机(24)，减速电机(24)位于齿条(25)右侧，减速电机(24)后侧连接有扇形齿轮(23)，扇形齿轮(23)与齿条(25)啮合。

2.根据权利要求1所述的一种消防车用消防水防冻装置，其特征在于，还包括有激振器(31)，挡板(27)左侧上部设有激振器(31)。

3.根据权利要求1所述的一种消防车用消防水防冻装置，其特征在于，还包括有警报灯(32)，车体顶部左侧连接有警报灯(32)。

4.根据权利要求1所述的一种消防车用消防水防冻装置，其特征在于，还包括有霓虹灯(33)，水箱(1)顶部连接有霓虹灯(33)。

5.根据权利要求1所述的一种消防车用消防水防冻装置，其特征在于，拉线(6)为钢丝绳。

6.根据权利要求1所述的一种消防车用消防水防冻装置，其特征在于，水箱(1)的材质为不锈钢。