CN205796309U - 一种公路用快速消防装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种消防装置，尤其涉及一种公路用快速消防装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种可移动性强、装置简单、操作方便的公路用快速消防装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种公路用快速消防装置，包括有出水管、单向阀Ⅰ、弹簧Ⅰ、单向阀Ⅱ、齿轮Ⅰ、旋转电机、齿轮Ⅱ、绕线轮Ⅰ、喷头、进水管、转杆Ⅰ、钢丝绳Ⅰ、滚轮Ⅰ、水箱、转杆Ⅱ、轴承座、推板、电动汽车和挤压箱，电动汽车顶部从左至右依次连接有水箱、挤压箱、轴承座和旋转电机，水箱和挤压箱之间连接有出水管，出水管上设有单向阀Ⅰ，水箱上部右侧设有滚轮Ⅰ，滚轮Ⅰ上绕有钢丝绳Ⅰ。本实用新型达到了可移动性强、装置简单、操作方便的效果。

Description

一种公路用快速消防装置

技术领域

本实用新型涉及一种消防装置，尤其涉及一种公路用快速消防装置。

背景技术

公路是现代术语，是可以行驶汽车的公用之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走。早期的公路没有限制，大多是简易公路，后来不同公路有不同限制；由于交通日益发达，限制性使用的公路越来越多，特别是一些公路专供汽车使用了（有的城市公路从禁止单车到禁止摩托车），而且发展出高速公路这种类型，专供汽车全程封闭式使用。民间也称作马路，如“马路天使”里的用法，不限于马匹专用。

“消防”即消除防患（即预防和解决人们在生活、工作、学习过程中遇到的人为与自然、偶然灾害的总称，当然狭义的意思在人们认识初期是：（扑灭）火灾的意思。灭火与防火，或灭火和防火。亦指灭火、防火人员。郭孝成《浙江光复记》：“卫队及巡警消防，见势已烈，均袖缀白布，以表输诚。”如：必须抓好消防工作。例如：消防车、消防技术。中国已有两千多年的消防历史，“消防”一词是二十世纪从日本引进的，是一个外来语。但“消防”的根在中国。日本的文字是从中国的汉字演变而来，汉字早在西晋太康五年（284年）就开始传入日本。“消防”一词不仅字形与汉字完全相同，字义也无差别。现代意义的消防可以更深层的理解为消除危险和防止灾难。在公路上出现交通事故，需要进行消防处理。

现有的公路用消防装置存在可移动性弱、装置复杂、操作不便的缺点，因此亟需研发一种可移动性强、装置简单、操作方便的公路用快速消防装置。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有的公路用消防装置存在可移动性弱、装置复杂、操作不便的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种可移动性强、装置简单、操作方便的公路用快速消防装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种公路用快速消防装置，包括有出水管、单向阀Ⅰ、弹簧Ⅰ、单向阀Ⅱ、齿轮Ⅰ、旋转电机、齿轮Ⅱ、绕线轮Ⅰ、喷头、进水管、转杆Ⅰ、钢丝绳Ⅰ、滚轮Ⅰ、水箱、转杆Ⅱ、轴承座、推板、电动汽车和挤压箱，电动汽车顶部从左至右依次连接有水箱、挤压箱、轴承座和旋转电机，水箱和挤压箱之间连接有出水管，出水管上设有单向阀Ⅰ，水箱上部右侧设有滚轮Ⅰ，滚轮Ⅰ上绕有钢丝绳Ⅰ，挤压箱底部连接有进水管，进水管下部设有单向阀Ⅱ，挤压箱内底部设有弹簧Ⅰ，弹簧Ⅰ顶部连接有推板，推板与挤压箱接触，钢丝绳Ⅰ一端与推板顶部连接，轴承座上设有转杆Ⅰ，转杆Ⅰ上设有齿轮Ⅰ，转杆Ⅰ上设有绕线轮Ⅰ，齿轮Ⅰ位于绕线轮Ⅰ下方，钢丝绳Ⅰ末端与绕线轮Ⅰ连接，旋转电机顶部连接有转杆Ⅱ，转杆Ⅱ上设有齿轮Ⅱ，齿轮Ⅰ与齿轮Ⅱ啮合，转杆Ⅱ顶部连接有喷头，进水管末端与喷头连接。

优选地，还包括有绕线轮Ⅱ、钢丝绳Ⅱ、滚轮Ⅱ、警示牌和弹簧Ⅱ，转杆Ⅰ顶部设有绕线轮Ⅱ，水箱顶部设有弹簧Ⅱ和滚轮Ⅱ，滚轮Ⅱ位于弹簧Ⅱ右侧，弹簧Ⅱ顶部连接有警示牌，滚轮Ⅱ上绕有钢丝绳Ⅱ，钢丝绳Ⅱ一端与警示牌底部右侧连接，钢丝绳Ⅱ末端与绕线轮Ⅱ连接。

优选地，还包括有升降气缸，转杆Ⅱ上设有升降气缸，升降气缸位于喷头下方，升降气缸位于齿轮Ⅱ上方。

工作原理：当需要进行公路消防时，消防人员将水箱内装满水，启动旋转电机，控制旋转电机正转，旋转电机正转带动转杆Ⅱ正转，转杆Ⅱ正转带动喷头正转，转杆Ⅱ正转带动齿轮Ⅱ正转，齿轮Ⅱ正转带动齿轮Ⅰ反转，齿轮Ⅰ反转带动转杆Ⅰ反转，转杆Ⅰ反转带动绕线轮Ⅰ收紧钢丝绳Ⅰ，钢丝绳Ⅰ带动推板向上运动，由于挤压箱内气压的原因，水箱内的水通过出水管进入挤压箱内，当挤压箱内进入适量水时，控制旋转电机反转，旋转电机反转带动转杆Ⅱ反转，转杆Ⅱ反转带动喷头反转，转杆Ⅱ反转带动齿轮Ⅱ反转，齿轮Ⅱ反转带动齿轮Ⅰ正转，齿轮Ⅰ正转带动转杆Ⅰ正转，转杆Ⅰ正转带动绕线轮Ⅰ放松钢丝绳Ⅰ，弹簧Ⅰ带动推板向下运动，挤压箱内的水通过进水管从喷头喷出，控制旋转电机不断地正反转，从而控制喷头不断地旋转喷水，当消防完成时，关闭旋转电机。

因为还包括有绕线轮Ⅱ、钢丝绳Ⅱ、滚轮Ⅱ、警示牌和弹簧Ⅱ，转杆Ⅰ顶部设有绕线轮Ⅱ，水箱顶部设有弹簧Ⅱ和滚轮Ⅱ，滚轮Ⅱ位于弹簧Ⅱ右侧，弹簧Ⅱ顶部连接有警示牌，滚轮Ⅱ上绕有钢丝绳Ⅱ，钢丝绳Ⅱ一端与警示牌底部右侧连接，钢丝绳Ⅱ末端与绕线轮Ⅱ连接，控制旋转电机正转，旋转电机正转带动转杆Ⅱ正转，转杆Ⅱ正转带动喷头正转，转杆Ⅱ正转带动齿轮Ⅱ正转，齿轮Ⅱ正转带动齿轮Ⅰ反转，齿轮Ⅰ反转带动转杆Ⅰ反转，转杆Ⅰ反转带动绕线轮Ⅱ收紧钢丝绳Ⅱ，钢丝绳Ⅱ拉动警示牌向下运动，控制旋转电机反转，旋转电机反转带动转杆Ⅱ反转，转杆Ⅱ反转带动喷头反转，转杆Ⅱ反转带动齿轮Ⅱ反转，齿轮Ⅱ反转带动齿轮Ⅰ正转，齿轮Ⅰ正转带动转杆Ⅰ正转，转杆Ⅰ正转带动绕线轮Ⅱ放松钢丝绳Ⅱ，弹簧Ⅱ推动警示牌向上运动，警示牌上下运动提醒人们此地在进行消防活动。

因为还包括有升降气缸，转杆Ⅱ上设有升降气缸，升降气缸位于喷头下方，升降气缸位于齿轮Ⅱ上方，控制升降气缸伸长，升降气缸带动喷头向上运动，控制升降气缸缩短，升降气缸带动喷头向下运动，不断地控制升降气缸伸长或缩短，可以控制喷头不断地上下喷水，让消防更加快速。

（3）有益效果

本实用新型达到了可移动性强、装置简单、操作方便的效果。

附图说明

图1是本实用新型的第一种主视结构示意图。

图2是本实用新型的第二种主视结构示意图。

图3是本实用新型的第三种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-出水管，2-单向阀Ⅰ，3-弹簧Ⅰ，4-单向阀Ⅱ，5-齿轮Ⅰ，6-旋转电机，7-齿轮Ⅱ，8-绕线轮Ⅰ，9-喷头，10-进水管，11-转杆Ⅰ，12-钢丝绳Ⅰ，13-滚轮Ⅰ，14-水箱，15-转杆Ⅱ，16-轴承座，17-推板，18-电动汽车，19-挤压箱，20-绕线轮Ⅱ，21-钢丝绳Ⅱ，22-滚轮Ⅱ，23-警示牌，24-弹簧Ⅱ，25-升降气缸。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例 1

一种公路用快速消防装置，如图1-3所示，包括有出水管1、单向阀Ⅰ2、弹簧Ⅰ3、单向阀Ⅱ4、齿轮Ⅰ5、旋转电机6、齿轮Ⅱ7、绕线轮Ⅰ8、喷头9、进水管10、转杆Ⅰ11、钢丝绳Ⅰ12、滚轮Ⅰ13、水箱14、转杆Ⅱ15、轴承座16、推板17、电动汽车18和挤压箱19，电动汽车18顶部从左至右依次连接有水箱14、挤压箱19、轴承座16和旋转电机6，水箱14和挤压箱19之间连接有出水管1，出水管1上设有单向阀Ⅰ2，水箱14上部右侧设有滚轮Ⅰ13，滚轮Ⅰ13上绕有钢丝绳Ⅰ12，挤压箱19底部连接有进水管10，进水管10下部设有单向阀Ⅱ4，挤压箱19内底部设有弹簧Ⅰ3，弹簧Ⅰ3顶部连接有推板17，推板17与挤压箱19接触，钢丝绳Ⅰ12一端与推板17顶部连接，轴承座16上设有转杆Ⅰ11，转杆Ⅰ11上设有齿轮Ⅰ5，转杆Ⅰ11上设有绕线轮Ⅰ8，齿轮Ⅰ5位于绕线轮Ⅰ8下方，钢丝绳Ⅰ12末端与绕线轮Ⅰ8连接，旋转电机6顶部连接有转杆Ⅱ15，转杆Ⅱ15上设有齿轮Ⅱ7，齿轮Ⅰ5与齿轮Ⅱ7啮合，转杆Ⅱ15顶部连接有喷头9，进水管10末端与喷头9连接。

还包括有绕线轮Ⅱ20、钢丝绳Ⅱ21、滚轮Ⅱ22、警示牌23和弹簧Ⅱ24，转杆Ⅰ11顶部设有绕线轮Ⅱ20，水箱14顶部设有弹簧Ⅱ24和滚轮Ⅱ22，滚轮Ⅱ22位于弹簧Ⅱ24右侧，弹簧Ⅱ24顶部连接有警示牌23，滚轮Ⅱ22上绕有钢丝绳Ⅱ21，钢丝绳Ⅱ21一端与警示牌23底部右侧连接，钢丝绳Ⅱ21末端与绕线轮Ⅱ20连接。

还包括有升降气缸25，转杆Ⅱ15上设有升降气缸25，升降气缸25位于喷头9下方，升降气缸25位于齿轮Ⅱ7上方。

工作原理：当需要进行公路消防时，消防人员将水箱14内装满水，启动旋转电机6，控制旋转电机6正转，旋转电机6正转带动转杆Ⅱ15正转，转杆Ⅱ15正转带动喷头9正转，转杆Ⅱ15正转带动齿轮Ⅱ7正转，齿轮Ⅱ7正转带动齿轮Ⅰ5反转，齿轮Ⅰ5反转带动转杆Ⅰ11反转，转杆Ⅰ11反转带动绕线轮Ⅰ8收紧钢丝绳Ⅰ12，钢丝绳Ⅰ12带动推板17向上运动，由于挤压箱19内气压的原因，水箱14内的水通过出水管1进入挤压箱19内，当挤压箱19内进入适量水时，控制旋转电机6反转，旋转电机6反转带动转杆Ⅱ15反转，转杆Ⅱ15反转带动喷头9反转，转杆Ⅱ15反转带动齿轮Ⅱ7反转，齿轮Ⅱ7反转带动齿轮Ⅰ5正转，齿轮Ⅰ5正转带动转杆Ⅰ11正转，转杆Ⅰ11正转带动绕线轮Ⅰ8放松钢丝绳Ⅰ12，弹簧Ⅰ3带动推板17向下运动，挤压箱19内的水通过进水管10从喷头9喷出，控制旋转电机6不断地正反转，从而控制喷头9不断地旋转喷水，当消防完成时，关闭旋转电机6。

因为还包括有绕线轮Ⅱ20、钢丝绳Ⅱ21、滚轮Ⅱ22、警示牌23和弹簧Ⅱ24，转杆Ⅰ11顶部设有绕线轮Ⅱ20，水箱14顶部设有弹簧Ⅱ24和滚轮Ⅱ22，滚轮Ⅱ22位于弹簧Ⅱ24右侧，弹簧Ⅱ24顶部连接有警示牌23，滚轮Ⅱ22上绕有钢丝绳Ⅱ21，钢丝绳Ⅱ21一端与警示牌23底部右侧连接，钢丝绳Ⅱ21末端与绕线轮Ⅱ20连接，控制旋转电机6正转，旋转电机6正转带动转杆Ⅱ15正转，转杆Ⅱ15正转带动喷头9正转，转杆Ⅱ15正转带动齿轮Ⅱ7正转，齿轮Ⅱ7正转带动齿轮Ⅰ5反转，齿轮Ⅰ5反转带动转杆Ⅰ11反转，转杆Ⅰ11反转带动绕线轮Ⅱ20收紧钢丝绳Ⅱ21，钢丝绳Ⅱ21拉动警示牌23向下运动，控制旋转电机6反转，旋转电机6反转带动转杆Ⅱ15反转，转杆Ⅱ15反转带动喷头9反转，转杆Ⅱ15反转带动齿轮Ⅱ7反转，齿轮Ⅱ7反转带动齿轮Ⅰ5正转，齿轮Ⅰ5正转带动转杆Ⅰ11正转，转杆Ⅰ11正转带动绕线轮Ⅱ20放松钢丝绳Ⅱ21，弹簧Ⅱ24推动警示牌23向上运动，警示牌23上下运动提醒人们此地在进行消防活动。

因为还包括有升降气缸25，转杆Ⅱ15上设有升降气缸25，升降气缸25位于喷头9下方，升降气缸25位于齿轮Ⅱ7上方，控制升降气缸25伸长，升降气缸25带动喷头9向上运动，控制升降气缸25缩短，升降气缸25带动喷头9向下运动，不断地控制升降气缸25伸长或缩短，可以控制喷头9不断地上下喷水，让消防更加快速。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (3)

1.一种公路用快速消防装置，其特征在于，包括有出水管（1）、单向阀Ⅰ（2）、弹簧Ⅰ（3）、单向阀Ⅱ（4）、齿轮Ⅰ（5）、旋转电机（6）、齿轮Ⅱ（7）、绕线轮Ⅰ（8）、喷头（9）、进水管（10）、转杆Ⅰ（11）、钢丝绳Ⅰ（12）、滚轮Ⅰ（13）、水箱（14）、转杆Ⅱ（15）、轴承座（16）、推板（17）、电动汽车（18）和挤压箱（19），电动汽车（18）顶部从左至右依次连接有水箱（14）、挤压箱（19）、轴承座（16）和旋转电机（6），水箱（14）和挤压箱（19）之间连接有出水管（1），出水管（1）上设有单向阀Ⅰ（2），水箱（14）上部右侧设有滚轮Ⅰ（13），滚轮Ⅰ（13）上绕有钢丝绳Ⅰ（12），挤压箱（19）底部连接有进水管（10），进水管（10）下部设有单向阀Ⅱ（4），挤压箱（19）内底部设有弹簧Ⅰ（3），弹簧Ⅰ（3）顶部连接有推板（17），推板（17）与挤压箱（19）接触，钢丝绳Ⅰ（12）一端与推板（17）顶部连接，轴承座（16）上设有转杆Ⅰ（11），转杆Ⅰ（11）上设有齿轮Ⅰ（5），转杆Ⅰ（11）上设有绕线轮Ⅰ（8），齿轮Ⅰ（5）位于绕线轮Ⅰ（8）下方，钢丝绳Ⅰ（12）末端与绕线轮Ⅰ（8）连接，旋转电机（6）顶部连接有转杆Ⅱ（15），转杆Ⅱ（15）上设有齿轮Ⅱ（7），齿轮Ⅰ（5）与齿轮Ⅱ（7）啮合，转杆Ⅱ（15）顶部连接有喷头（9），进水管（10）末端与喷头（9）连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路用快速消防装置，其特征在于，还包括有绕线轮Ⅱ（20）、钢丝绳Ⅱ（21）、滚轮Ⅱ（22）、警示牌（23）和弹簧Ⅱ（24），转杆Ⅰ（11）顶部设有绕线轮Ⅱ（20），水箱（14）顶部设有弹簧Ⅱ（24）和滚轮Ⅱ（22），滚轮Ⅱ（22）位于弹簧Ⅱ（24）右侧，弹簧Ⅱ（24）顶部连接有警示牌（23），滚轮Ⅱ（22）上绕有钢丝绳Ⅱ（21），钢丝绳Ⅱ（21）一端与警示牌（23）底部右侧连接，钢丝绳Ⅱ（21）末端与绕线轮Ⅱ（20）连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路用快速消防装置，其特征在于，还包括有升降气缸（25），转杆Ⅱ（15）上设有升降气缸（25），升降气缸（25）位于喷头（9）下方，升降气缸（25）位于齿轮Ⅱ（7）上方。