CN206473397U - 一种带有减震功能的心电图机推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有减震功能的心电图机推车，包括车厢，所述车厢底板下表面固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部与滚轮的轴心处活动连接，所述车厢的内部设置有减震装置，所述减震装置的顶部固定连接有托盘，所述减震装置包括固定块，所述固定块的底部与车厢底板的上表面固定连接，所述固定块的一侧面固定连接有第一固定板。本实用新型通过设置伸缩套管、活动杆、第一弹簧和第二弹簧，当心电图机推车行进在颠簸路面时，其中伸缩套管和第一弹簧起到第一层减震效果，活动杆向两端移动，第二弹簧张开，起到第二层减震效果，有效的避免了心电图机推车在颠簸路面上行进产生的晃动和震动，提高了心电图检测结果的准确性。

Description

一种带有减震功能的心电图机推车

技术领域

本实用新型涉及医疗技术领域，具体为一种带有减震功能的心电图机推车。

背景技术

心电图机是指能接收心脏产生的微弱电流和记录心电图的仪器，目前，临床使用的心电图机在医院等医疗机构内经常需要拿到不同地方使用，例如，在门诊、急诊和病房内移动使用，或者，在紧急救护时携带外出使用，现有的在心电图机推车在颠簸路面上行进产生晃动和震动会影响到心电图检测结果的准确性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有减震功能的心电图机推车，具备减震的优点，解决了心电图机推车在颠簸路面上行进产生的晃动和震动影响到心电图检测结果的准确性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有减震功能的心电图机推车，包括车厢，所述车厢底板下表面固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部与滚轮的轴心处活动连接，所述车厢的内部设置有减震装置，所述减震装置的顶部固定连接有托盘。

所述减震装置包括固定块，所述固定块的底部与车厢底板的上表面固定连接，所述固定块的一侧面固定连接有第一固定板，所述第一固定板的背面通过第一销柱与活动杆的正面活动连接，所述活动杆的一端通过第二销柱与滑轮的轴心处活动连接，所述滑轮滑动连接在滑轨的下表面，所述滑轨的上表面与托盘的下表面固定连接，所述固定块的顶部与第二固定板的下表面固定连接，所述第二固定板的上表面与伸缩套管的底部固定连接，所述伸缩套管插入端的顶部固定连接有第三固定板，所述第三固定板的上表面与托盘的下表面固定连接，所述第三固定板的下表面与第一弹簧的一端固定连接，所述第一弹簧的另一端与伸缩套管体管的顶部固定连接，所述伸缩套管体管的一侧面与第二弹簧的一端固定连接，所述第二弹簧的另一端与活动杆的一侧面固定连接。

优选的，所述车厢的一侧面固定连接有把手，且把手的表面设置有凸块。

优选的，所述滑轨的一端固定连接有防脱块。

优选的，所述伸缩套管体管的内部开设有空腔，且伸缩套管插入端插接在伸缩套管体管的内部，伸缩套管插入端的底部设置有卡块。

优选的，所述托盘的内壁设置有海绵层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置伸缩套管、活动杆、第一弹簧和第二弹簧，当心电图机推车行进在颠簸路面时，其中伸缩套管和第一弹簧起到第一层减震效果，活动杆向两端移动，第二弹簧张开，起到第二层减震效果，有效的避免了在心电图机推车在颠簸路面上行进产生的晃动和震动，提高了心电图检测结果的准确性。

2、本实用新型通过设置海绵层，既达到了第三层减震效果，还可以有效地防止在心电图机推车在颠簸路面上行进产生晃动和震动时，机器主体和显示屏不被划伤的优点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型减震装置的结构示意图。

图中：1车厢、2支撑腿、3滚轮、4减震装置、401固定块、402第一固定板、403第一销柱、404活动杆、405第二销柱、406滑轮、407滑轮、408第二固定板、409伸缩套管、410第三固定板、411第一弹簧、412第二弹簧、5托盘、6把手、7凸块、8防脱块、9卡块、10海绵层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种带有减震功能的心电图机推车，包括车厢1，车厢1的一侧面固定连接有把手6，且把手6的表面设置有凸块7，凸块7增加了摩擦力，方便推行，车厢1底板下表面固定连接有支撑腿2，支撑腿2的底部与滚轮3的轴心处活动连接，车厢1的内部设置有减震装置4，减震装置4的顶部固定连接有托盘5，托盘5的内壁设置有海绵层10，海绵层10可以起到减震效果，还具有保护了机器主体和显示屏不被划伤的优点。

请参阅图2，减震装置4包括固定块401，固定块401的底部与车厢1底板的上表面固定连接，固定块401的一侧面固定连接有第一固定板402，第一固定板402的背面通过第一销柱403与活动杆404的正面活动连接，活动杆404的一端通过第二销柱405与滑轮406的轴心处活动连接，滑轮406滑动连接在滑轨407的下表面，滑轨407的一端固定连接有防脱块8，防脱块8可以防止当震动过大时，滑轮406滑离滑轨407，滑轨407的上表面与托盘5的下表面固定连接，固定块401的顶部与第二固定板408的下表面固定连接，第二固定板408的上表面与伸缩套管409的底部固定连接，伸缩套管409体管的内部开设有空腔，且伸缩套管409插入端插接在伸缩套管409体管的内部，伸缩套管409插入端的底部设置有卡块9，卡块9可以防止当震动过大时，伸缩套管409的插入端脱离体管，伸缩套管409插入端的顶部固定连接有第三固定板410，第三固定板410的上表面与托盘5的下表面固定连接，第三固定板410的下表面与第一弹簧411的一端固定连接，当心电图机推车行进在颠簸路面时，活动杆404向两端移动，第二弹簧412张开，起到减震效果，第一弹簧411的另一端与伸缩套管409体管的顶部固定连接，伸缩套管409体管的一侧面与第二弹簧412的一端固定连接，第二弹簧412的另一端与活动杆404的一侧面固定连接，当心电图机推车行进在颠簸路面时，其中伸缩套管409和第一弹簧411收缩，起到减震效果。

工作原理：当带有减震功能的心电图机推车使用行进在颠簸路面上时，其中伸缩套管409和第一弹簧411收缩，起到第一层减震效果，活动杆404向两端移动，第二弹簧412张开，起到第二层减震效果，托盘5的内部还设置有海绵层10，海绵层10可以起到第三层减震效果，还保护了机器主体和显示屏不被划伤的优点。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种带有减震功能的心电图机推车，包括车厢（1），其特征在于：所述车厢（1）底板下表面固定连接有支撑腿（2），所述支撑腿（2）的底部与滚轮（3）的轴心处活动连接，所述车厢（1）的内部设置有减震装置（4），所述减震装置（4）的顶部固定连接有托盘（5）；

所述减震装置（4）包括固定块（401），所述固定块（401）的底部与车厢（1）底板的上表面固定连接，所述固定块（401）的一侧面固定连接有第一固定板（402），所述第一固定板（402）的背面通过第一销柱（403）与活动杆（404）的正面活动连接，所述活动杆（404）的一端通过第二销柱（405）与滑轮（406）的轴心处活动连接，所述滑轮（406）滑动连接在滑轨（407）的下表面，所述滑轨（407）的上表面与托盘（5）的下表面固定连接，所述固定块（401）的顶部与第二固定板（408）的下表面固定连接，所述第二固定板（408）的上表面与伸缩套管（409）的底部固定连接，所述伸缩套管（409）插入端的顶部固定连接有第三固定板（410），所述第三固定板（410）的上表面与托盘（5）的下表面固定连接，所述第三固定板（410）的下表面与第一弹簧（411）的一端固定连接，所述第一弹簧（411）的另一端与伸缩套管（409）体管的顶部固定连接，所述伸缩套管（409）体管的一侧面与第二弹簧（412）的一端固定连接，所述第二弹簧（412）的另一端与活动杆（404）的一侧面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种带有减震功能的心电图机推车，其特征在于：所述车厢（1）的一侧面固定连接有把手（6），且把手（6）的表面设置有凸块（7）。

3.根据权利要求1所述的一种带有减震功能的心电图机推车，其特征在于：所述滑轨（407）的一端固定连接有防脱块（8）。

4.根据权利要求1所述的一种带有减震功能的心电图机推车，其特征在于：所述伸缩套管（409）体管的内部开设有空腔，且伸缩套管（409）插入端插接在伸缩套管（409）体管的内部，伸缩套管（409）插入端的底部设置有卡块（9）。

5.根据权利要求1所述的一种带有减震功能的心电图机推车，其特征在于：所述托盘（5）的内壁设置有海绵层（10）。