CN206471383U - 一种内塞式电动车电池盒 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种内塞式电动车电池盒，包括上盖、下盖、手提、电池盒固定底托、控制器盒底托、锁、锁螺丝、DC充电口、电量板、贴标、放电簧片、放电簧片压板、压板螺丝、手提螺丝、手提螺母、上下盖螺丝、下盖防水圈、上盖防水圈、铝壳、放电插头、插头螺丝、插头螺母、插头垫片、控制器盒底托垫片、车架、充电口防水塞、锁固定板、固定板铁件和底座固定螺丝。本实用新型的有益效果是：该种内塞式电动车电池盒主要用于电动车上，通过几层进行内塞式的结合在一起，使得体积能很好的压缩，不占用加大的空间，便于安装携带，且整体密封措施较好，内部放置的电池可以很好的被保护起来，不会受到破坏。

Description

一种内塞式电动车电池盒
技术领域
本实用新型涉及一种电池盒，具体为一种内塞式电动车电池盒，属于电池部件技术领域。
背景技术
电池作为一种可提供动力的设备，广泛的被用于各种场合，包括一些体积较小的家用电池，和一些大体积的蓄电池等等，当然也包括电动车上用到的电池，这些电池在使用时，还都需要一些放置容纳它的辅助件，即电池盒，它可用来储存电池，且方便保管，安置在在一些设备上，起到电池安装的作用，以提供设备动力电源用。而目前的电动车电池盒一般体积较大，不易携带；整体制造不够精密；和电池在组合安装后的密封性较差，会造成内部电池的损坏，因此，针对上述问题提出一种内塞式电动车电池盒。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种内塞式电动车电池盒。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种内塞式电动车电池盒，包括上盖，所述上盖的顶端内部安装有电量板；所述上盖的顶端安装有手提；所述上盖的底端设置有DC充电口，且所述上盖的一侧是锁；所述锁的一侧是上盖防水圈；所述上盖防水圈的一侧是锁固定板；所述锁、所述上盖防水圈、所述锁固定板之间通过锁螺丝和固定板铁件固定连接；所述锁固定板的一侧是铝壳；所述铝壳的一侧是下盖防水圈；所述下盖防水圈的一侧是放电簧片压板；所述放电簧片压板的一侧是放电簧片；所述放电簧片的一侧是下盖；所述放电簧片压板和所述放电簧片通过压板螺丝连接所述下盖；所述下盖的底部是容纳所述铝壳的电池盒固定底托；所述电池盒固定底托的一侧安装有放电插头；所述放电插头的一侧是安装在所述电池盒固定底托上的控制器盒底托；所述控制器盒底托的一侧是容纳所述电池盒固定底托的车架。
优选的，所述手提通过手提螺丝和手提螺母安装在所述上盖上端。
优选的，所述电量板的顶端贴有贴标。
优选的，所述上盖和所述下盖均通过上下盖螺丝连接所述铝壳。
优选的，所述放电插头和控制器盒底托均通过插头螺丝、插头螺母、插头垫片和控制器盒底托垫片安装在所述电池盒固定底托上。
优选的，所述车架的侧面上塞有充电口防水塞。
优选的，所述铝壳、所述电池盒固定底托、所述车架之间通过底座固定螺丝连接。
本实用新型的有益效果是：该种内塞式电动车电池盒主要用于电动车上，通过几层进行内塞式的结合在一起，使得体积能很好的压缩，不占用加大的空间，便于安装携带，且整体密封措施较好，内部放置的电池可以很好的被保护起来，不会受到破坏，且构成整体的几个部分均是通过一些螺栓、螺母、螺钉、垫片等等组合安装在一起的，这样的组合连接方式在拆卸方面会变得比较容易，且连接方面也比较牢固，这种内塞式电动车电池盒整体体积小型，便于携带，各构件连接紧密牢固。
附图说明
图1为本实用新型电池盒的爆炸图。
图中：1、上盖；2、下盖；3、手提；4、电池盒固定底托；5、控制器盒底托；6、锁；7、锁螺丝；8、DC充电口；9、电量板；10、贴标；11、放电簧片；12、放电簧片压板；13、压板螺丝；14、手提螺丝；15、手提螺母；16、上下盖螺丝；17、下盖防水圈；18、上盖防水圈；19、铝壳；20、放电插头；21、插头螺丝；22、插头螺母；23、插头垫片；24、控制器盒底托垫片；25、车架；26、充电口防水塞；27、锁固定板；28、固定板铁件；29、底座固定螺丝。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1所示，一种内塞式电动车电池盒，包括上盖1，上盖1的顶端内部安装有电量板9；上盖1的顶端安装有手提3；上盖的底端设置有DC充电口8，且上盖1的一侧是锁6；锁6的一侧是上盖防水圈18；上盖防水圈18的一侧是锁固定板27；锁6、上盖防水圈18、锁固定板27之间通过锁螺丝7和固定板铁件28固定连接；锁固定板27的一侧是铝壳19；铝壳19的一侧是下盖防水圈17；下盖防水圈17的一侧是放电簧片压板12；放电簧片压板12的一侧是放电簧片11；放电簧片11的一侧是下盖2；放电簧片压板12和放电簧片11通过压板螺丝13连接下盖2；下盖2的底部是容纳铝壳19的电池盒固定底托4；电池盒固定底托4的一侧安装有放电插头20；放电插头20的一侧是安装在电池盒固定底托4上的控制器盒底托5；控制器盒底托5的一侧是容纳电池盒固定底托4的车架25。
手提3通过手提螺丝14和手提螺母15安装在上盖1上端，方便拆卸；电量板9的顶端贴有贴标10，方便对电量的多少进行观察；上盖1和下盖2均通过上下盖螺丝16连接铝壳19，方便拆卸；放电插头20和控制器盒底托5均通过插头螺丝21、插头螺母22、插头垫片23和控制器盒底托垫片24安装在电池盒固定底托4上，便于安装和拆卸；车架25的侧面上塞有充电口防水塞26，保证充电口的安全性；铝壳19、电池盒固定底托4、车架25之间通过底座固定螺丝29连接，拆卸相对方便。
首先，电芯放入到铝壳19内，将锁固定板27之间通过锁螺丝7和固定板铁件28固定连接起来，将固定板27、锁螺丝7和固定板铁件28的整体和上盖1再通过上下盖螺丝16安在铝壳19的一侧；将放电簧片压板12和放电簧片11通过压板螺丝13连接下盖2，通过上下盖螺丝16把放电簧片压板12、放电簧片11、压板螺丝13和下盖2的整体安在铝壳19的另一侧，手提3则通过手提螺丝14和手提螺母15安在上盖1上端，电量板9安在上盖1的顶端内部，再贴上贴标10；将放电插头20和控制器盒底托5通过插头螺丝21、插头螺母22、插头垫片23和控制器盒底托垫片24安在电池盒固定底托4上，之后，把铝壳19的整体放入到电池盒固定底托4内部，在将铝壳19和电池盒固定底托4的整体在卡放到车架25内，最后经固定螺丝29把铝壳19、电池盒固定底托4、车架25三者固定连接起来即形成了电池盒和电池的整体连接，并可以安置在电动车上使用。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种内塞式电动车电池盒，包括上盖（1），其特征在于：所述上盖（1）的顶端内部安装有电量板（9）；所述上盖（1）的顶端安装有手提（3）；所述上盖的底端设置有DC充电口（8），且所述上盖（1）的一侧是锁（6）；所述锁（6）的一侧是上盖防水圈（18）；所述上盖防水圈（18）的一侧是锁固定板（27）；所述锁（6）、所述上盖防水圈（18）、所述锁固定板（27）之间通过锁螺丝（7）和固定板铁件（28）固定连接；所述锁固定板（27）的一侧是铝壳（19）；所述铝壳（19）的一侧是下盖防水圈（17）；所述下盖防水圈（17）的一侧是放电簧片压板（12）；所述放电簧片压板（12）的一侧是放电簧片（11）；所述放电簧片（11）的一侧是下盖（2）；所述放电簧片压板（12）和所述放电簧片（11）通过压板螺丝（13）连接所述下盖（2）；所述下盖（2）的底部是容纳所述铝壳（19）的电池盒固定底托（4）；所述电池盒固定底托（4）的一侧安装有放电插头（20）；所述放电插头（20）的一侧是安装在所述电池盒固定底托（4）上的控制器盒底托（5）；所述控制器盒底托（5）的一侧是容纳所述电池盒固定底托（4）的车架（25）。
2.根据权利要求1所述的一种内塞式电动车电池盒，其特征在于：所述手提（3）通过手提螺丝（14）和手提螺母（15）安装在所述上盖（1）上端。
3.根据权利要求1所述的一种内塞式电动车电池盒，其特征在于：所述电量板（9）的顶端贴有贴标（10）。
4.根据权利要求1所述的一种内塞式电动车电池盒，其特征在于：所述上盖（1）和所述下盖（2）均通过上下盖螺丝（16）连接所述铝壳（19）。
5.根据权利要求1所述的一种内塞式电动车电池盒，其特征在于：所述放电插头（20）和控制器盒底托（5）均通过插头螺丝（21）、插头螺母（22）、插头垫片（23）和控制器盒底托垫片（24）安装在所述电池盒固定底托（4）上。
6.根据权利要求1所述的一种内塞式电动车电池盒，其特征在于：所述车架（25）的侧面上塞有充电口防水塞（26）。
7.根据权利要求1所述的一种内塞式电动车电池盒，其特征在于：所述铝壳（19）、所述电池盒固定底托（4）、所述车架（25）之间通过底座固定螺丝（29）连接。
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