CN206469955U - 一种用于地磅过磅的智能称重系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于地磅过磅的智能称重系统，包括地磅秤、第一监控终端、第二监控终端、地感线圈、道闸、第一红外对射装置、第二红外对射装置、以及控制箱；所述控制箱包括手动操作装置和第一显示装置；所述手动操作装置包括按键、控制器、第二显示装置、以及打印装置；所述按键连接所述控制器，用于输入货名信息或者车号信息；所述第二显示装置连接所述控制器，用于显示所述货名信息或者所述车号信息；所述打印装置连接所述控制器，用于打印相关于所述货名信息或者所述车号信息的过磅单；所述第一显示装置连接所述控制器，用于显示当前重量信息。本实用新型提供的一种用于地磅过磅的智能称重系统，在车辆进入地磅前输入相关信息，自动识别读取货物信息。
Description
技术领域
本实用新型涉及监控系统技术领域，特别涉及一种用于地磅过磅的智能称重系统。
背景技术
自动衡是一种高效称重系统，具有节约人员，操作简便，运行稳定，数据安全等优点。主要适用于，垃圾处理企业，石材厂，煤炭企业，化工企业，对于运输车辆限对固定的企业也同样适合。自动称重系统可以实现手动操作和自动操作灵便切换。能够实现企业联网称重，在网络的任何一端对数据进行管理。
与之对应的是智能称重设备，例如，先有公开号为CN105654263A的专利文献就公开了一种基于智能称重设备的电子托运单闭环管理系统，它包括：车载GPS模块，它实时获取车辆的经纬度信息，并将经纬度信息通过通信模块传送至远程监控中心；车载称重模块，它实时获取车辆的重量数据，并将重量数据通过通信模块传送至远程监控中心；车载智能终端，通过输入设备采集车辆属性信息、货运信息以及从业人员信息，从而生成电子托运单；将电子托运单通过通信模块传送至远程监控中心；远程监控中心，对获取的经纬度信息、重量数据以及电子托运单进行以下检测处理：①、若未收到电子托运单，但是检测到经纬度信息发生变化且有重量数据，则远程监控中心与车载智能终端建立通信连接，发送报警信息；②、若收到电子托运单，但经纬度信息和重量数据与电子托运单中的电子托运单信息不一致，则远程监控中心与车载智能终端建立通信连接，发送报警信息，并对不一致信息进行记录；③、若收到的电子托运单的信息与经纬度信息和重量数据一致，则继续监测。
但是目前，智能称重设备只能读取车牌信息或卡内信息，有些车辆需要进入地磅后才输入相关信息，自动识别实现不了读取货物信息。
实用新型内容
为解决上述的技术问题，本实用新型提供一种用于地磅过磅的智能称重系统，在车辆进入地磅前输入相关信息，自动识别读取货物信息。
本实用新型提供了一种用于地磅过磅的智能称重系统，包括地磅秤、第一监控终端、第二监控终端、地感线圈、道闸、第一红外对射装置、第二红外对射装置、以及控制箱；
所述第一监控终端和所述第二监控终端分别设于所述地磅秤的前端和后端；
所述第一红外对射装置和所述第二红外对射装置分别设于所述地磅秤的两侧；
所述地磅秤的前端还设有所述地感线圈，所述地磅秤的后端还设有所述道闸；
所述控制箱包括手动操作装置和第一显示装置；
所述手动操作装置包括按键、控制器、第二显示装置、以及打印装置；
所述按键连接所述控制器，用于输入货名信息或者车号信息；
所述第二显示装置连接所述控制器，用于显示所述货名信息或者所述车号信息；
所述打印装置连接所述控制器，用于打印相关于所述货名信息或者所述车号信息的过磅单；
所述第一显示装置连接所述控制器，用于显示当前重量信息。
作为一种可实施方式，所述第一监控终端和所述第二监控终端均为摄像头，所述第一监控终端和所述第二监控终端均和所述控制器连接。
作为一种可实施方式，所述地感线圈和所述控制器连接，所述控制器用于在所述地感线圈检测到车辆时启动所述第一监控终端和所述第二监控终端。
作为一种可实施方式，所述地磅秤和所述控制器连接，所述控制器用于在所述地感线圈检测到车辆时并且所述地磅秤检测到所述车辆的当前重量大于预设值时启动所述第一监控终端和所述第二监控终端。
作为一种可实施方式，所述第一显示装置和所述第二显示装置均为LED显示屏。
作为一种可实施方式，所述第一红外对射装置设于所述地磅秤的前端两侧，并且分别连接所述控制器。
作为一种可实施方式，所述第二红外对射装置设于所述地磅秤的后端两侧，并且分别连接所述控制器。
本实用新型相比于现有技术的有益效果在于：
本实用新型提供一种用于地磅过磅的智能称重系统，在车辆进入地磅前输入相关信息，自动识别读取货物信息。首先，由地感线圈对车辆进行检测；其次，用户在手动操作装置上自助手工输入货名信息或者车号信息，相应的，第二显示装置显示货名信息或者车号信息；再次，打印装置打印相关于货名信息或者车号信息的过磅单；然后，第一显示装置显示当前重量信息。从而实现了在车辆进入地磅前输入相关信息，自动识别读取货物信息的目的。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种用于地磅过磅的智能称重系统的结构示意图；
图2为本实用新型提供的一种用于地磅过磅的智能称重系统的框图。
图中：1、地磅秤；2、第一监控终端；3、第二监控终端；4、地感线圈；5、道闸；6、第一红外对射装置；7、第二红外对射装置；8、控制箱；81、控制器；82、按键；83、第二显示装置；84、打印装置；85、第一显示装置。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型上述的和另外的技术特征和优点进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的部分实施例，而不是全部实施例。
参照图1和图2，本实用新型提供了一种用于地磅过磅的智能称重系统，包括地磅秤1、第一监控终端2、第二监控终端3、地感线圈4、道闸5、第一红外对射装置6、第二红外对射装置7、以及控制箱8；第一监控终端2和第二监控终端3分别设于地磅秤1的前端和后端；第一红外对射装置6和第二红外对射装置7分别设于地磅秤1的两侧；地磅秤1的前端还设有地感线圈4，地磅秤1的后端还设有道闸5；控制箱8包括手动操作装置和第一显示装置85；手动操作装置包括按键82、控制器81、第二显示装置83、以及打印装置84；按键82连接控制器81，用于输入货名信息或者车号信息；第二显示装置83连接控制器81，用于显示货名信息或者车号信息；打印装置84连接控制器81，用于打印相关于货名信息或者车号信息的过磅单；第一显示装置85连接控制器81，用于显示当前重量信息。
通过采取上述技术方案，首先，由地感线圈4对车辆进行检测；其次，用户在手动操作装置上自助手工输入货名信息或者车号信息，相应的，第二显示装置83显示货名信息或者车号信息；再次，打印装置84打印相关于货名信息或者车号信息的过磅单；然后，第一显示装置85显示当前重量信息。从而实现了在车辆进入地磅前输入相关信息，自动识别读取货物信息的目的。
作为一种可实施方式，第一监控终端2和第二监控终端3均为摄像头，第一监控终端2和第二监控终端3均和控制器81连接。
通过采取上述技术方案，在地磅秤1的一前一后，使用摄像头，可以监控车辆进入地磅秤1的时间和离开地磅秤1的时间。
作为一种可实施方式，地感线圈4和控制器81连接，控制器81用于在地感线圈4检测到车辆时启动第一监控终端2和第二监控终端3。
通过采取上述技术方案，在检测到车辆靠近后才启动第一监控终端2和第二监控终端3，防止第一监控终端2和第二监控终端3一直处于拍摄状态，可以减少第一监控终端2和第二监控终端3的工作时间，从而节能。
作为一种可实施方式，地磅秤1连接控制器81，控制器81用于在地感线圈4检测到车辆时并且地磅秤1检测到车辆的当前重量大于预设值时启动第一监控终端2和第二监控终端3。
通过采取上述技术方案，可以防止误动作，具体是，如果有小车靠近地感线圈4，例如儿童的玩具车，会误启动第一监控终端2和第二监控终端3。因此，使地磅秤1和控制器81连接，可以通过确认车辆的当前重量，来防止误动作。
另外，第一显示装置85和第二显示装置83均为LED显示屏。第一红外对射装置6设于地磅秤1的前端两侧，并且分别连接控制器81。第二红外对射装置7设于地磅秤1的后端两侧，并且分别连接控制器81。
以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步的详细说明，应当理解，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限定本实用新型的保护范围。特别指出，对于本领域技术人员来说，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于地磅过磅的智能称重系统，其特征在于，包括地磅秤、第一监控终端、第二监控终端、地感线圈、道闸、第一红外对射装置、第二红外对射装置、以及控制箱；
所述第一监控终端和所述第二监控终端分别设于所述地磅秤的前端和后端；
所述第一红外对射装置和所述第二红外对射装置分别设于所述地磅秤的两侧；
所述地磅秤的前端还设有所述地感线圈，所述地磅秤的后端还设有所述道闸；
所述控制箱包括手动操作装置和第一显示装置；
所述手动操作装置包括按键、控制器、第二显示装置、以及打印装置；
所述按键连接所述控制器，用于输入货名信息或者车号信息；
所述第二显示装置连接所述控制器，用于显示所述货名信息或者所述车号信息；
所述打印装置连接所述控制器，用于打印相关于所述货名信息或者所述车号信息的过磅单；
所述第一显示装置连接所述控制器，用于显示当前重量信息。
2.根据权利要求1所述的用于地磅过磅的智能称重系统，其特征在于，所述第一监控终端和所述第二监控终端均为摄像头，所述第一监控终端和所述第二监控终端均和所述控制器连接。
3.根据权利要求2所述的用于地磅过磅的智能称重系统，其特征在于，所述地感线圈和所述控制器连接，所述控制器用于在所述地感线圈检测到车辆时启动所述第一监控终端和所述第二监控终端。
4.根据权利要求3所述的用于地磅过磅的智能称重系统，其特征在于，所述地磅秤和所述控制器连接，所述控制器用于在所述地感线圈检测到车辆时并且所述地磅秤检测到所述车辆的当前重量大于预设值时启动所述第一监控终端和所述第二监控终端。
5.根据权利要求1所述的用于地磅过磅的智能称重系统，其特征在于，所述第一显示装置和所述第二显示装置均为LED显示屏。
6.根据权利要求1所述的用于地磅过磅的智能称重系统，其特征在于，所述第一红外对射装置设于所述地磅秤的前端两侧，并且分别连接所述控制器。
7.根据权利要求1所述的用于地磅过磅的智能称重系统，其特征在于，所述第二红外对射装置设于所述地磅秤的后端两侧，并且分别连接所述控制器。
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| CN201720035370.8U CN206469955U (zh) | 2017-01-12 | 2017-01-12 | 一种用于地磅过磅的智能称重系统 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111504434A (zh) * | 2020-03-13 | 2020-08-07 | 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 | 一种称重方法及装置 |
| CN112166307A (zh) * | 2018-05-08 | 2021-01-01 | 莫图斯计量公司 | 用于车辆动态称重的称重系统的通信装置及服务器 |
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2017
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