CN206468336U - 一种外置过滤器安全泄压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种外置过滤器安全泄压装置，包括外置油气分离壳体，所述外置油气分离壳体为圆柱结构，且内部中空，外置油气分离壳体一端圆心处连接有油气进管，油气进管的一侧连通有泄压管道，泄压管道远离油气进管的一端设置有对接凹槽，对接凹槽连接有泄压装置；所述泄压装置包括“凸”字形外壳，“凸”字形外壳内部中空，且远离对接凹槽的一端通过螺纹连接有底座，所述底座位于“凸”字形外壳中空腔的一端铰接有泄压弹簧。本实用新型中外置过滤器在长时间使用后，过滤器内部气压达到0.1Mpa时，气压通过泄压管道将泄压活塞顶开，气体通过底座贯通结构排出过滤器，达到了自动泄压，对内部真空设备的保护作用。

Description

一种外置过滤器安全泄压装置

技术领域

本实用新型涉及泄压装置技术领域，尤其涉及一种外置过滤器安全泄压装置。

背景技术

油气分离器，是把油井生产出的原油和伴生天然气分离开来的一种装置。油气分离器置于潜油离心泵和保护器之间，将井液中的游离气体与井液分离，液体送给潜油离心泵，气体释放到油管和套管环形空间。油气分离元件是决定空压机压缩空气品质的关键部件，高质量的油气分离元件不仅可保证压缩机的高效率工作，且滤芯寿命可达数千小时。从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴(直径1um以下悬浮油微粒)则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。油微粒经过滤材的扩散作用，直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理，使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统，从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差(阻力)不断增加。随着油分芯使用时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换，否则增加压缩机运行成本(耗电)。

油气分离器中的外置过滤器为整个装置的关键零部件，然而传统的外置过滤器在长时间使用后，当滤芯达到使用寿命时，过滤气内部压力达到0.1Mpa时，长时间工作会对真空设备损伤，为此我们设计出一种外置过滤器安全泄压装置，来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种外置过滤器安全泄压装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种外置过滤器安全泄压装置，包括外置油气分离壳体，所述外置油气分离壳体为圆柱结构，且内部中空，外置油气分离壳体一端圆心处连接有油气进管，油气进管的一侧连通有泄压管道，泄压管道远离油气进管的一端设置有对接凹槽，对接凹槽连接有泄压装置；所述泄压装置包括“凸”字形外壳，“凸”字形外壳内部中空，且远离对接凹槽的一端通过螺纹连接有底座，所述底座位于“凸”字形外壳中空腔的一端铰接有泄压弹簧，所述泄压弹簧远离底座的一端铰接有泄压活塞；所述外置油气分离壳体的中空腔内设置有内过滤器，内过滤器为圆柱结构，且内部中空，内过滤器的底部圆心处与油气进管连通，内过滤器的中空腔圆周内壁设有油气分离装置，内过滤器的中空腔内设置有支撑杆，所述外置油气分离壳体远离油气进管的一端设置有排气盖板且排气盖板的圆心处设置有排气口。

优选的，所述排气盖板上设置有螺孔和对接卡块，外置油气分离壳体上设置有连接孔和对接槽，且螺孔与连接孔通过锁紧螺丝连接，对接卡块对接槽卡接。

优选的，所述外置油气分离壳体与内过滤器之间留有过滤气通道。

优选的，所述泄压装置的中空腔为“凸”字形结构，且泄压活塞的面积大于泄压装置较小通道的面积。

优选的，所述泄压装置通过锁紧螺丝与泄压管道连接。

优选的，所述底座为前后贯通结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中外置过滤器在长时间使用后，过滤器内部气压达到0.1Mpa时，气压通过泄压管道将泄压活塞顶开，气体通过底座贯通结构排出过滤器，达到了自动泄压，对内部真空设备的保护作用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种外置过滤器安全泄压装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的泄压装置的结构示意图。

图中：1外置油气分离壳体、2油气进管、3泄压管道、4泄压装置、5内过滤器、6支撑杆、7油气分离装置、8排气盖板、9排气口、10对接凹槽、11“凸”字形外壳、12底座、13泄压弹簧、14泄压活塞。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种外置过滤器安全泄压装置，包括外置油气分离壳体1，外置油气分离壳体1为圆柱结构，且内部中空，外置油气分离壳体1一端圆心处连接有油气进管2，油气进管2的一侧连通有泄压管道3，泄压管道3远离油气进管2的一端设置有对接凹槽10，对接凹槽10连接有泄压装置4，泄压装置4的中空腔为“凸”字形结构，且泄压活塞14的面积大于泄压装置4较小通道的面积，泄压装置4通过锁紧螺丝与泄压管道3连接；泄压装置4包括“凸”字形外壳11，“凸”字形外壳11内部中空，且远离对接凹槽10的一端通过螺纹连接有底座12，底座12为前后贯通结构，底座12位于“凸”字形外壳11中空腔的一端铰接有泄压弹簧13，泄压弹簧13远离底座12的一端铰接有泄压活塞14；外置油气分离壳体1的中空腔内设置有内过滤器5，外置油气分离壳体1与内过滤器5之间留有过滤气通道，内过滤器5为圆柱结构，且内部中空，内过滤器5的底部圆心处与油气进管2连通，内过滤器5的中空腔圆周内壁设有油气分离装置7，内过滤器5的中空腔内设置有支撑杆6，外置油气分离壳体1远离油气进管2的一端设置有排气盖板8，排气盖板8上设置有螺孔和对接卡块，外置油气分离壳体1上设置有连接孔和对接槽，且螺孔与连接孔通过锁紧螺丝连接，对接卡块对接槽卡接，且排气盖板8的圆心处设置有排气口9。

本实用新型使用时，油污混合物通过油气进管2进入内过滤器5，再由油气分离装置7进行过滤，最终油气分离，气体从外置油气分离壳体1和内过滤器5之间的通道排向排气口9，当外置油气分离器内部的气压达到0.1Mpa时，气压通过泄压管道3将泄压活塞14顶开，气体通过底座12贯通结构排出过滤器，达到了自动泄压，对内部真空设备的保护作用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种外置过滤器安全泄压装置，包括外置油气分离壳体(1)，其特征在于，所述外置油气分离壳体(1)为圆柱结构，且内部中空，外置油气分离壳体(1)一端圆心处连接有油气进管(2)，油气进管(2)的一侧连通有泄压管道(3)，泄压管道(3)远离油气进管(2)的一端设置有对接凹槽(10)，对接凹槽(10)连接有泄压装置(4)；所述泄压装置(4)包括“凸”字形外壳(11)，“凸”字形外壳(11)内部中空，且远离对接凹槽(10)的一端通过螺纹连接有底座(12)，所述底座(12)位于“凸”字形外壳(11)中空腔的一端铰接有泄压弹簧(13)，所述泄压弹簧(13)远离底座(12)的一端铰接有泄压活塞(14)；所述外置油气分离壳体(1)的中空腔内设置有内过滤器(5)，内过滤器(5)为圆柱结构，且内部中空，内过滤器(5)的底部圆心处与油气进管(2)连通，内过滤器(5)的中空腔圆周内壁设有油气分离装置(7)，内过滤器(5)的中空腔内设置有支撑杆(6)，所述外置油气分离壳体(1)远离油气进管(2)的一端设置有排气盖板(8)且排气盖板(8)的圆心处设置有排气口(9)。

2.根据权利要求1所述的一种外置过滤器安全泄压装置，其特征在于，所述排气盖板(8)上设置有螺孔和对接卡块，外置油气分离壳体(1)上设置有连接孔和对接槽，且螺孔与连接孔通过锁紧螺丝连接，对接卡块对接槽卡接。

3.根据权利要求1所述的一种外置过滤器安全泄压装置，其特征在于，所述外置油气分离壳体(1)与内过滤器(5)之间留有过滤气通道。

4.根据权利要求1所述的一种外置过滤器安全泄压装置，其特征在于，所述泄压装置(4)的中空腔为“凸”字形结构，且泄压活塞(14)的面积大于泄压装置(4)较小通道的面积。

5.根据权利要求1所述的一种外置过滤器安全泄压装置，其特征在于，所述泄压装置(4)通过锁紧螺丝与泄压管道(3)连接。

6.根据权利要求1所述的一种外置过滤器安全泄压装置，其特征在于，所述底座(12)为前后贯通结构。