CN206466480U - 一种开顶集装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种开顶集装箱，包括顶部开口的集装箱箱体，箱体包括底板、顶梁、立柱、侧板、前板、后门，顶梁由两个横梁、两个纵梁和顶角件固定连接而成，纵梁之间设置若干可移动篷布杆，篷布杆包括立杆和弧形横杆，立杆和所述横杆固定连接，连接处设置防磨层，篷布杆铺设篷布，篷布设有拉绳，横梁和纵梁外侧设有瓦楞凹槽，瓦楞凹槽表面设置防磨层，瓦楞凹槽内部间隔设有若干绳钩，篷布通过拉绳与绳钩固定拉紧。该开顶集装箱有效缓解篷布与集装箱接触位置的磨损，减少篷布的损坏；防磨层结构简单实用方便，且成本低效果好，经济实惠；同时设计密封性良好，能有效防止漏雨；保证防雨的同时减少篷布的磨损。

Description

一种开顶集装箱

技术领域

本实用新型涉及一种集装箱，具体为一种开顶集装箱。

背景技术

开顶集装箱也称敞顶集装箱，这种集装箱没有刚性箱顶，但有可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷，装运时用防水顶棚覆盖顶部，可用起重机从箱顶上面装卸货物。适合于装载体积高大的大型物和需吊装的重物。

顶篷上的顶布虽然采用耐磨损材料，但是篷布安装在集装箱的箱体上方时，需要紧紧捆绑防止漏雨，但是捆绑过紧容易导致篷布与顶梁接触位置磨损严重，顶布一般都在该磨损位置损坏其他位置完好，发生磨损造成损坏时只能直接更换整块顶布，造成浪费。因此迫切需要一种具有密封性能好并且能够减少磨损的开顶集装箱。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型公开了一种开顶集装箱。该开顶集装箱有效缓解篷布与集装箱接触位置的磨损问题；同时密封性好解决漏雨问题。

为了达到以上目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种开顶集装箱，包括顶部开口的集装箱箱体，所述箱体包括底板、顶梁、立柱、侧板、前板、后门，所述顶梁由两个横梁、两个纵梁和顶角件固定连接而成，所述纵梁之间设置若干可移动篷布杆，所述篷布杆包括两根立杆和一根弧形横杆，所述立杆和所述横杆固定连接，所述篷布杆外表面与篷布易摩擦处设置防磨层，所述篷布杆铺设篷布，所述篷布设有拉绳，所述横梁和纵梁外侧均设有瓦楞凹槽，所述瓦楞凹槽表面设置防磨层，所述瓦楞凹槽内部间隔设有若干绳钩，所述篷布通过拉绳与绳钩固定拉紧。

作为优选，所述防磨层包括外层和填充层，所述填充层包括外薄膜、内填充物，所述防磨层厚度为4-6mm。

作为优选，所述防磨层外层为橡胶材质制成。

作为优选，所述外薄膜为无纺布、TPU薄膜、牛皮纸中的一种。

作为优选，所述内填充物为生态棉、高吸水性树脂中的一种。

作为本实用新型的一种改进，所述瓦楞槽表面涂有防水层。

作为优选，所述防水层为高分子弹性防水涂料。

作为本实用新型的一种改进，所述开顶集装箱前板内侧还包括爬梯。

作为本实用新型的一种改进，所述开顶集装箱前板内侧还包括篷布收纳架。

本实用新型的优点：（1）该开顶集装箱有效缓解篷布与集装箱接触位置的磨损，减少篷布的损坏；防磨层结构简单实用方便，且成本低效果好，经济实惠。（2）同时该开顶集装箱篷布密封性良好，能有效防止漏雨。（3）保证防雨的同时减少篷布的磨损。

附图说明

图1、本实用新型的结构示意图；

图2、前板结构示意图；

图3、图2 中A局部放大图；

图4、防磨层结构示意图。

附图标记列表：1、底板；2、顶梁；21、横梁；22、纵梁；23、顶角件；3、立柱；4、侧板；5、前板；6、后门； 7、瓦楞凹槽；72、防水层；71、绳钩；8、篷布杆；81立杆； 82、横杆；9、防磨层；91、外层；92、填充层；921、外薄膜；922内填充物； 10、篷布；11、拉绳； 12爬梯；13篷布收纳架。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。

如图 1 、图2、图3所示，一种开顶集装箱，包括顶部开口的集装箱箱体，箱体包括底板1、顶梁2、立柱3、侧板4、前板5、后门6，顶梁由两个横梁21、两个纵梁22和四个顶角件23固定连接而成，纵梁之间设置若干可移动篷布杆8，篷布杆包括两根立杆81和一根弧形横杆82，两根立杆上分别设置滑动装置在横梁上滑动，根据现有技术滑动装置可采用滑轮或其他方式，立杆和横杆固定连接，连接处设置防磨层9，防磨层可减少篷布与篷布杆连接处的摩擦，进而减少篷布的损坏，篷布杆铺设篷布10，篷布设有拉绳11。

横梁和纵梁外侧设有瓦楞凹槽7，瓦楞槽外表面涂有防水层72，防水层72为高分子弹性防水涂料，瓦楞槽喷涂防水层后防水效果好，因为瓦楞槽由于本身凹槽结构容易积水，设有防水层减少雨水对瓦楞槽的腐蚀，同时也保护篷布不受雨水腐蚀，瓦楞凹槽表面设置防磨层9，防磨层可保护篷布与瓦楞槽接触时不会造成巨大的摩擦，进而保护篷布不受磨损，在瓦楞凹槽内部间隔设有若干绳钩71，拉绳通过绳钩固定拉紧篷布，增强集装箱的密封性。瓦楞凹槽的整体设置可避免雨水进入集装箱。

如图4所述，在本实施例中，防磨层9包括外层91和填充层92，填充层包括外薄膜921和内填充物922，防磨层厚度为4-6mm。经过反复试验，选定该防磨层的最佳材质和厚度，厚度设为4-6mm时效果较好且厚度适中。外层为橡胶材质制成，外薄膜为无纺布、TPU薄膜、牛皮纸中的一种，内填充物为生态棉、高吸水性树脂中的一种。防磨层材料及厚度为4-6mm是根据防磨层的防磨需要和强度需要，经过反复实验得出的,防磨效果好。其中橡胶是高弹性的高分子化合物，具有弹性、绝缘性、不透水和空气的特性，防水性能良好且不易磨损，但薄层橡胶容易被篷布勒破，因此里面添加填充层，起到很好的保护作用和防磨作用，填充层采用外薄膜包裹内填充物的形式，其中内填充物具有良好的弹性和吸水性，即使橡胶有所破损，内填充物也可吸收水分膨胀支撑篷布，使得篷布不会跟集装箱箱体摩擦，防磨效果好。

在本实施例中，开顶集装箱前板内侧还包括爬梯12，爬梯可对集装箱方便维修检测。

在本实施例中，所述开顶集装箱前板内侧还包括篷布收纳架13，不使用篷布时，可将篷布收纳到篷布收纳架内，便于保存。

本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种开顶集装箱，包括顶部开口的集装箱箱体，所述箱体包括底板、顶梁、立柱、侧板、前板、后门，其特征在于，所述顶梁由两个横梁、两个纵梁和顶角件固定连接而成，所述纵梁之间设置若干可移动篷布杆，所述篷布杆包括两根立杆和一根弧形横杆，所述立杆和所述横杆固定连接，所述篷布杆外表面与篷布易摩擦处设置防磨层，所述篷布杆铺设篷布，所述篷布设有拉绳，所述横梁和纵梁外侧均设有瓦楞凹槽，所述瓦楞凹槽表面设置防磨层，所述瓦楞凹槽内部间隔设有若干绳钩，所述篷布通过拉绳与绳钩固定拉紧。

2.如权利要求1所述的一种开顶集装箱，其特征在于，所述防磨层包括外层和填充层，所述填充层包括外薄膜、内填充物，所述防磨层厚度为4-6mm。

3.如权利要求2所述的一种开顶集装箱，其特征在于，所述防磨层外层为橡胶材质制成。

4.如权利要求2或3所述的一种开顶集装箱，其特征在于，所述外薄膜为无纺布、TPU薄膜、牛皮纸中的一种。

5.如权利要求4所述的一种开顶集装箱，其特征在于，所述内填充物为生态棉、高吸水性树脂中的一种。

6.如权利要求1所述的一种开顶集装箱，其特征在于，所述瓦楞槽表面涂有防水层。

7.如权利要求6所述的一种开顶集装箱，其特征在于，所述防水层为高分子弹性防水涂料。

8.如权利要求1所述的一种开顶集装箱，其特征在于，所述开顶集装箱前板内侧还包括爬梯。

9.如权利要求1所述的一种开顶集装箱，其特征在于，所述开顶集装箱前板内侧还包括篷布收纳架。