CN206465742U - 车内空气质量净化及监控系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车内空气质量净化及监控系统，它包括安置于车身的车内空气质量净化MCU、远程定位和数据传输模块、执行机构、气体数据采集单元，以及与车身分离置于远程端的车厂信息管理中心服务器；其中，气体数据采集单元通过通用接口与车内空气质量净化MCU相连接；远程定位和数据传输模块安装在车内空气质量净化MCU上，并通过SCI总线与车内空气质量净化MCU连接；远程定位和数据传输模块通过无线网络与车厂信息管理中心服务器连接。该系统使车厂信息管理中心后台能够实时分析运行车辆中的各个不同位置的气体浓度和故障，方便了研发人员进行大数据分析并远程对车内空气质量进行净化控制，减少了很多繁琐的诊断步骤，提高了效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及到环保及气体净化技术领域，特别涉及到车辆内部空气质量净化及监控系统。
背景技术
目前的车内空气质量净化系统对气体浓度数据无法进行实时监控，使得对车内空气质量监控应用价值较低。且缺少大数据对车内空气质量净化系统的现有的控制策略的分析与验证，无法针对现有的控制策略进行控制参数的优化和完善。当车内空气质量净化系统发生故障时，一般由专业人员携带专业设备到车辆上，进行故障诊断，诊断步骤繁琐，效率低下，且采集的数据不方便管理，容易丢失。因此，如何有效的解决上述问题，是本领域技术人员亟需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，针对现有技术中的上述缺陷，提供一种车内空气质量净化及监控系统，能够对车内空气质量进行实施监控，并进行远程诊断，为车辆故障诊断提供方便可靠的检测平台。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种车内空气质量净化及监控系统，其特征在于：它包括安置于车身的车内空气质量净化MCU、远程定位和数据传输模块、执行机构、气体数据采集单元，以及与车身分离置于远程端的车厂信息管理中心服务器；其中，车内空气质量净化MCU设置通用接口，气体数据采集单元通过通用接口与车内空气质量净化MCU相连接；车内空气质量净化MCU还与执行机构电连接；远程定位和数据传输模块安装在车内空气质量净化MCU上，并通过SCI总线与车内空气质量净化MCU连接；远程定位和数据传输模块通过无线网络与车厂信息管理中心服务器连接。
进一步的，所述的执行机构包括空气净化器、新风系统和换气扇。
进一步的，气体数据采集单元包括多种气体传感器，各气体传感器分别安装在车内的前排、后排座位下面。
进一步的，气体数据采集单元至少包括CO2浓度气体传感器、CH4浓度气体传感器、CO浓度气体传感器、CH2O浓度气体传感器、VOC浓度气体传感器。
进一步的，气体数据采集单元通过SCI总线中的TX、RX接口与车内空气质量净化MCU相连接。
进一步的，远程定位和数据传输模块通过无线网络GPRS/3G/4G与车厂信息管理中心服务器连接。
进一步的，所述远程定位和数据传输模块包含GPS定位模块。
进一步的，远程定位和数据传输模块带有为GPRS/3G/4G无线传输加密的AES加密模块。
工作时，所述远程定位和数据传输模块能将加密后的数据信息通过无线网络GPRS/3G/4G传输至车厂信息管理中心服务器，且同时能通过GPRS/3G/4G网络接收车厂信息管理中心发送的数据。所述远程定位和数据传输模块通过AES加密模块将总线（CAN/LIN/Flexray/K）上的气体浓度等数据和故障代码信息进行AES加密处理，使得数据传输更具有私密保护性。所述远程定位和数据传输模块具有GPS定位模块，能实时实地监控车辆的运行路径。车厂信息管理中心服务器，通过远程定位和数据传输模块与MCU进行实时交互，控制空气净化器、新风系统和换气扇的启停和工作时长及频率，实现控制策略的优化，并实时地验证控制策略的可行性和有效性，节约了成本和时间。由此，车内空气质量净化及监控系统能实时接收车内空气质量浓度和故障代码信息，并进行远程诊断，减少了很多繁琐的诊断步骤，提高了效率。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
通过车身上集成车内空气质量净化MCU、远程定位和数据传输模块、执行机构及气体数据采集单元，能将车内各气体浓度数据和故障代码信息传输并存储至车厂信息管理中心服务器，方便技术人员进行远程诊断，减少了之前诊断的繁琐步骤，节约了成本和时间。
车内空气质量净化的数据分析系统中的远程定位和数据传输模块带有的GPS定位功能，能实时实地监控车辆的运行路径。
车内空气质量净化的数据分析系统的远程定位和数据传输模块带有的GPRS/3G/4G无线传输具有AES加密模块，保证信息传递的绝对安全，解决了现有远程传输容易泄露汽车的相关信息的问题，保护了车主信息安全。
附图说明
图1是本实用新型的系统结构原理图；
图中：1-车内空气质量净化MCU，2-远程定位和数据传输模块，3-车厂信息管理中心服务器，4-执行机构（包括换气扇、新风系统、空气净化器），5-气体数据采集单元（包括CO2浓度气体传感器、CH4浓度气体传感器、CO浓度气体传感器、CH2O浓度气体传感器、VOC浓度气体传感器）。
具体实施方式
以下是结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明。
如图1所示的车内空气质量净化及监控系统，其特征在于：它包括安置于车身的车内空气质量净化MCU 1、远程定位和数据传输模块2、执行机构4、气体数据采集单元5，以及与车身分离置于远程端的车厂信息管理中心服务器3；其中，车内空气质量净化MCU 1设置通用接口，气体数据采集单元5通过通用接口与车内空气质量净化MCU 1相连接；车内空气质量净化MCU 1还与执行机构4电连接；远程定位和数据传输模块2安装在车内空气质量净化MCU 1上，并通过SCI总线与车内空气质量净化MCU 1连接；远程定位和数据传输模块2通过无线网络与车厂信息管理中心服务器3连接。
进一步的，所述的执行机构4包括空气净化器、新风系统和换气扇。
进一步的，气体数据采集单元5包括各种气体传感器，各气体传感器分别安装在车内的前排、后排座位下面。
进一步的，气体数据采集单元5通过SCI总线中的TX、RX接口与车内空气质量净化MCU相连接。
进一步的，远程定位和数据传输模块2通过无线网络GPRS/3G/4G与车厂信息管理中心服务器3连接。
进一步的，所述远程定位和数据传输模块2包含GPS定位模块。
进一步的，远程定位和数据传输模块2带有为GPRS/3G/4G无线传输加密的AES加密模块。
当车内空气质量净化系统开始正常工作后，所述气体数据采集单元5开始采集净化系统的各气体浓度数据，并通过相应电路连接将数据传输给车内空气质量净化MCU 1。车内空气质量净化MCU 1将净化系统各气体浓度参数和故障代码发送到CAN/LIN/Flexray/K总线上。
与此同时，远程定位和传输模块2与车内空气质量净化MCU 1之间通过SCI(串行通信接口)进行通信，通信协议是AT命令集；车内空气质量净化MCU 1通过正确的AT指令对远程定位和传输模块2设置后，可使其进行拨号连接并附着到GPRS/3G/4G网络上，同时获取动态口，打开TCP／UDP socket，指定所述车厂信号管理中心服务器3的IP、端口号，远程定位和传输模块2将总线（CAN/LIN/Flexray/K）上的气体浓度等数据和故障代码信息进行AES加密处理，再通过GPRS/3G/4G网络进行无线传输至车厂信号管理中心服务器3。车厂信号管理中心服务器3建立和维护数据库。
车厂相关技术人员可通过车厂信息管理中心服务器3在后台实现实时分析运行车辆中的各个不同位置的大量气体浓度数据和故障代码，实现了远程故障诊断，并进行大数据分析以改善和完善车内空气质量净化的控制策略，并将优化后的控制参数通过GPRS/3G/4G无线网络、远程定位和数据传输模块写入车内空气质量净化MCU，通过车内空气质量净化MCU1控制执行机构4（包括换气扇、新风系统、空气净化器）的启停和工作时长及频率，并分析优化后的控制策略的可行性和有效性。
远程定位和传输模块2采用无线数据传输和GPS定位功能，实现双向信息管控，能实时实地监控车辆在运行过程中车内空气质量问题，真正实现对客车进行实时动态监控。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型。但凡在本实用新型的发明构思范围之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种车内空气质量净化及监控系统，其特征在于：它包括安置于车身的车内空气质量净化MCU、远程定位和数据传输模块、执行机构、气体数据采集单元，以及与车身分离置于远程端的车厂信息管理中心服务器；其中，车内空气质量净化MCU设置通用接口，气体数据采集单元通过通用接口与车内空气质量净化MCU相连接；车内空气质量净化MCU还与执行机构电连接；远程定位和数据传输模块安装在车内空气质量净化MCU上，并通过SCI总线与车内空气质量净化MCU连接；远程定位和数据传输模块通过无线网络与车厂信息管理中心服务器连接。
2.根据权利要求1所述的车内空气质量净化及监控系统，其特征在于：所述的执行机构包括空气净化器、新风系统和换气扇。
3.根据权利要求1所述的车内空气质量净化及监控系统，其特征在于：气体数据采集单元包括多种气体传感器，各气体传感器分别安装在车内的前排、后排座位下面。
4.根据权利要求1所述的车内空气质量净化及监控系统，其特征在于：气体数据采集单元至少包括CO2浓度气体传感器、CH4浓度气体传感器、CO浓度气体传感器、CH2O浓度气体传感器、VOC浓度气体传感器。
5.根据权利要求1所述的车内空气质量净化及监控系统，其特征在于：气体数据采集单元通过SCI总线中的TX、RX接口与车内空气质量净化MCU相连接。
6.根据权利要求1所述的车内空气质量净化及监控系统，其特征在于：远程定位和数据传输模块通过无线网络GPRS/3G/4G与车厂信息管理中心服务器连接。
7.根据权利要求1所述的车内空气质量净化及监控系统，其特征在于：所述远程定位和数据传输模块包含GPS定位模块。
8.根据权利要求1所述的车内空气质量净化及监控系统，其特征在于：远程定位和数据传输模块带有为GPRS/3G/4G无线传输加密的AES加密模块。
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| CN (1) | CN206465742U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108983683A (zh) * | 2018-09-17 | 2018-12-11 | 苏州易联芯智能科技有限公司 | 高压特种气体远程监控系统 |
| WO2024103454A1 (zh) * | 2022-11-16 | 2024-05-23 | 浙江中车电车有限公司 | 一种氢燃料电池纯电动城市客车车内滞留人员检测系统 |
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2017
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