CN206451678U - 一种汽车保险丝的固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车保险丝的固定结构，其包括，一个蓄电池固定支架，所述蓄电池固定支架的上表面设有至少一个竖直方向延伸的插片；保险丝盒的内部容纳有保险丝，所述保险丝盒的侧壁设有至少一个插槽，所述插槽能够供所述插片插入，所述保险丝盒借助所述插片固定于所述蓄电池固定支架上。本实用新型充分利用了蓄电池固定支架上的富裕空间，用来固定保险丝盒，不仅美观合理，而且由于距离蓄电池较近，可以减少多余线束布置以及减少电能的流失。使蓄电池固定支架不仅可以起到固定蓄电池的作用，还可同时起到固定大功率保险丝盒的作用。

Description

一种汽车保险丝的固定结构

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车保险丝的固定结构。

背景技术

随着现代电子技术的不断发展和电子技术在汽车系统中的不断应用，汽车电子化程度越来越高。电器线路越来越复杂，对于汽车保险丝的要求也越来越高，在这种要求之下，设计一款新型的用于汽车大功率保险丝的布置方式或固定结构对于汽车线路设计有很大的帮助。

此外，传统的大功率保险丝通常是多路集成在一起，所占体积过大，不利于布置维修。同时传统的大功率保险丝存在如下的缺陷：1)可用路数少，不利于功能扩展；2)不利于维修。上述缺陷致使大功率保险丝在使用过程中容易出现各种问题，所以从可靠性和易加工的角度考虑，最好是通过单独设计布置一款保险丝的固定方式，更为合理。

鉴于以上原因，本发明人希望设计一款单独的大功率保险丝的固定结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车保险丝的固定结构，具有占用体积小、保险丝固定牢靠、便于布置和维修的特点。

本实用新型的技术方案包括：

一种汽车保险丝的固定结构，其包括，一个蓄电池固定支架，所述蓄电池固定支架的上表面设有至少一个竖直方向延伸的插片；

保险丝盒，其内部容纳有保险丝，所述保险丝盒的侧壁设有至少一个插槽，所述插槽能够供所述插片插入，所述保险丝盒借助所述插片固定于所述蓄电池固定支架上。

其中，所述保险丝盒的侧壁设有至少一对间隔设置的凸条，所述凸条在所述保险丝盒的侧壁上竖直方向延伸；两个凸条之间形成所述插槽。

其中，所述凸条垂直于长度方向的横截面为L字形。

其中，所述插片上设有螺孔，所述保险丝盒的两个凸条之间的侧壁上也设有螺孔。

其中，所述插片与所述蓄电池固定支架的上表面呈90°角。

其中，还包括一个插片基板，所述插片基板一体成型多个所述插片，所述插片基板的中间底部通过焊接或粘接，固定于所述蓄电池固定支架的上表面。

本实用新型的技术效果在于：

本实用新型提供了一种汽车保险丝的固定结构。其主要是充分利用了蓄电池固定支架上的富裕空间位置，用来固定保险丝盒，不仅美观合理，而且由于距离蓄电池较近，可以减少多余线束布置以及减少电能的流失。使蓄电池固定支架不仅可以起到固定蓄电池的作用，还可同时起到固定大功率保险丝盒的作用。此外，保险丝盒可以保护保险丝，也便于保险丝的更换。本实用新型整体结构优化合理，能够很好地起到固定和保护线束的作用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型较佳实施例的结构示意图。

1-保险丝盒、11-保险丝盒侧壁、111-凸条、113-插槽、112-螺孔、3-蓄电池固定支架、4-插片基板、41-插片、411-插片的螺孔。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

如图1所示，为本实用新型一种汽车保险丝的固定结构的具体实施例，其包括：

一个蓄电池固定支架3，其上表面固定一个插片基板4，所述插片基板4是以粘接或焊接的方式固定到所述蓄电池固定支架3的上表面的。插片基板4一体成型有四个插片41、这四个插片41分别设于该插片基板4的两侧。插片41竖直方向延伸，与蓄电池固定支架3上表面呈90度。

保险丝盒1，其内容纳保险丝，保险丝与外部负载电路连接；保险丝盒1具有侧壁11，在侧壁11上设有至少一对凸条111，在两个凸条111的相向的侧面之间形成插槽113。具体如图1所示，可使凸条111垂直于长度方向的横截面呈L字形，且使两个凸条111呈镜像设置。借此，可在两个凸条111的相向的侧面之间形成插槽113。每一个插槽113可供所述一个插片41插入。

当所述保险丝盒1上的每一个插槽113与一个插片41对准，下按该保险丝盒1时，所述保险丝盒1即可固定于所述蓄电池固定支架3上。

如图1所示，本实施例中，四个插片41可以固定两个保险丝盒1，各个保险丝盒1的侧壁11上设有两对凸条111。其中，图面左侧的保险丝盒1对应结合至左侧的一对插片41上，图面右侧的保险丝盒1可以对应结合至右侧的一对插片41上。所述保险丝盒1即使掉个方向安装，其安装方式仍然不变。

进一步的，为了增加保险丝盒1的固定效果，可在插片41设置螺孔411，对应地在保险丝盒1每对凸条111之间的侧壁上也设有螺孔112，起到进一步的辅助定位。

本实用新型的优势在于：1)适用周边环境；2)工艺上制作易行，节约成本；3)结构简单，可以根据用电需求来安排大功率保险丝盒的数量；4)线束的位置和方向都可以根据具体需要进行调整，从而可更有效的固定和导向线束。5)线束维修方便。

Claims (6)

1.一种汽车保险丝的固定结构，其特征在于，包括：

一个蓄电池固定支架，所述蓄电池固定支架的上表面设有至少一个竖直方向延伸的插片；

保险丝盒，其内部容纳有保险丝，所述保险丝盒的侧壁设有至少一个插槽，所述插槽能够供所述插片插入，所述保险丝盒借助所述插片固定于所述蓄电池固定支架上。

2.根据权利要求1所述的汽车保险丝的固定结构，其特征在于，所述保险丝盒的侧壁设有至少一对间隔设置的凸条，所述凸条在所述保险丝盒的侧壁上竖直方向延伸；两个凸条之间形成所述插槽。

3.根据权利要求2所述的汽车保险丝的固定结构，其特征在于，所述凸条垂直于长度方向的横截面为L字形。

4.根据权利要求2所述的汽车保险丝的固定结构，其特征在于，所述插片上设有螺孔，所述保险丝盒的两个凸条之间的侧壁上也设有螺孔。

5.根据权利要求1所述的汽车保险丝的固定结构，其特征在于，所述插片与所述蓄电池固定支架的上表面呈90°角。

6.根据权利要求1-5任一项所述的汽车保险丝的固定结构，其特征在于，还包括一个插片基板，所述插片基板一体成型多个所述插片，所述插片基板的中间底部通过焊接或粘接，固定于所述蓄电池固定支架的上表面。