CN206450005U - 一种车载冰箱控制系统 - Google Patents

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杜士云
孙强
陈昌瑞
郭艳
马腾飞
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Abstract

本实用新型涉及一种车载电器,具体涉及一种车载冰箱控制系统,包括:控制器以及与所述控制器电连接的点火锁、蓄电池、车载冰箱、车内温度传感器;所述车载冰箱包括:分别与所述控制器电连接的压缩机和半导体模块;所述控制器根据所述点火锁信号以及所述蓄电池电压,开启或关闭所述车载冰箱,并在所述车载冰箱开启后,根据所述车内温度传感器值控制所述车载冰箱制冷或制热。通过本实用新型,保证了车载冰箱安全工作。

Description

一种车载冰箱控制系统
技术领域
本实用新型涉及一种车载电器,具体涉及一种车载冰箱控制系统。
背景技术
随着经济发展,人们对于乘用车要求不再局限于安全性、油耗,更追求车内的舒适感,为满足顾客的需求,乘用车内部空间更趋向于移动家居设计,其中车载冰箱的需求与日俱增。
市场上主要有两种车载冰箱,一种是半导体车载冰箱,它的原理是靠电子芯片制冷,利用特种半导体材料构成的P-N结,形成热电偶对,产生珀尔帖效应,半导体车载冰箱制冷温度范围为5度至65度,这种冰箱的优点是:既能制冷又能制热,环保、无污染,体积小,成本较低,工作时没有震动、噪音、寿命长;缺点是:制冷效率不高,制冷温度受环境温度影响,制冷无法达到零度以下,不能实现冷冻功能(降温至-18℃),且一般容量较小。另一种是压缩机车载冰箱,压缩机是传统冰箱的传统技术,制冷温度低,为-18度至10度;制冷效率高,能制冰、保鲜,体积大,是未来车载冰箱发展的主流方向。但是压缩机车载冰箱重量较重,携带不方便,价格较高,并且车内放置压缩机车载冰箱,只能实现制冷,不能实现加热功能。
实用新型内容
本实用新型提供了一种车载冰箱控制系统,以使车载冰箱同时兼具加热和冷冻功能,并且保证车载冰箱的安全工作。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种车载冰箱控制系统,包括:控制器以及与所述控制器电连接的点火锁、蓄电池、车载冰箱、车内温度传感器;所述车载冰箱包括:分别与所述控制器电连接的压缩机和半导体模块;所述控制器根据所述点火锁信号以及所述蓄电池电压,开启或关闭所述车载冰箱,并在所述车载冰箱开启后,根据所述车内温度传感器值控制所述压缩机以使所述车载冰箱制冷,或根据所述车内温度传感器值控制所述半导体模块以使所述车载冰箱制热。
优选地,所述车载冰箱还包括:毛细管、冷凝器、蒸发器;所述压缩机连接到所述冷凝器,所述冷凝器通过所述毛细管连接到所述蒸发器,所述蒸发器连接所述压缩机,所述半导体模块连接在所述蒸发器与所述冷凝器之间。
优选地,所述控制器在所述点火锁位于START档或所述蓄电池电压大于设定电压值时,开启所述车载冰箱。
优选地,还包括:与所述控制器电连接的键盘或按键;所述控制器在所述车载冰箱开启后,通过所述键盘或按键实时采集设置温度并将所述设置温度与所述车内温度传感器值相比较,如果检测到设置温度小于所述车内温度传感器值,则控制所述车载冰箱制冷;如果检测到设置温度小于所述车内传感器值,则控制所述车载冰箱制热。
优选地,还包括:与所述控制器电连接的冰箱内温度传感器;所述控制在控制所述车载冰箱制热之前,如果检测到冰箱内温度传感器值小于所述车内温度传感器值,则在设定时间后再控制所述车载冰箱制热。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型实施例提供的车载冰箱控制系统,控制器根据点火锁信号以及蓄电池电压,开启或关闭车载冰箱,并在车载冰箱开启后,根据车内温度传感器值控制所述车载冰箱制冷或制热。通过本实用新型,使车子冰箱兼具加热和冷冻功能,并且保证了车载冰箱安全工作。
附图说明
图1是本实用新型实施例车载冰箱控制系统的一种结构示意图。
图2是本实用新型实施例中车载冰箱的结构示意图。
具体实施方式
为了使本领域技术人员能更进一步了解本实用新型的特征及技术内容,下面结合附图和实施方式对本实用新型实施例作详细说明。
如图1所示是本实用新型实施例车载冰箱控制系统的一种结构示意图,包括:控制器以及与所述控制器电连接的点火锁、蓄电池、车载冰箱、车内温度传感器;所述车载冰箱包括:分别与所述控制器电连接的压缩机和半导体模块;所述控制器根据所述点火锁信号以及所述蓄电池电压,开启或关闭所述车载冰箱,并在所述车载冰箱开启后,根据所述车内温度传感器值控制所述压缩机以使所述车载冰箱制冷,或根据所述车内温度传感器值控制所述半导体模块以使所述车载冰箱制热。
需要说明的是,所述控制器根据所述车内温度传感器值控制所述压缩机以使所述车载冰箱制冷,主要是根据所述车内温度传感器采集到车内温度值打开或关闭所述压缩机;所述控制器根据所述车内温度传感器值控制所述半导体模块以使所述车载冰箱制热,主要是根据所述车内温度传感器采集到的车内温度值控制所述半导体模块。进一步,所述半导体模块为一种特殊半导体材料形成的热电偶,可以通过所述控制器控制产生帕尔贴效应,从而实现车载冰箱的制热。
具体地,如图2所示,所述车载冰箱还包括:毛细管、冷凝器、蒸发器;所述压缩机连接到所述冷凝器,所述冷凝器通过所述毛细管连接到所述蒸发器,所述蒸发器连接所述压缩机,所述半导体模块连接在所述蒸发器与所述冷凝器之间;所述控制器根据所述车内温度传感器值控制所述压缩机以使所述车载冰箱制冷,或根据所述车内温度传感器值控制所述半导体模块,以使所述车载冰箱制热。
本实用新型另一个实施例中,所述控制器在所述点火锁位于START档或所述蓄电池电压大于设定电压值时,开启所述车载冰箱。需要说明的是,点火锁又名点火开关,是一个多档开关,需用相应的钥匙才能对其进行操纵,点火锁通常用于控制点火电路;当钥匙插入点火锁后,通过拧动该钥匙,可以使点火锁位于不同的档位;而点火锁一般具有VCC档、ON档、START档以及LOCK档,当点火锁位于START档时,有电接通启动继电器或直接给起动机,从而使发动机工作。本实用新型中,当点火锁位于START档时,发动机可以直接为车载冰箱供电,因此可以用考虑蓄电池的电量是否足够带动车载冰箱。进一步,当发动机不工作时,控制器通过检测蓄电池的电压可以确定蓄电池是否具有足够电量以满足车载冰箱电量需求,从而保证车载冰箱的安全工作。需要说明的是,设定电压值可以根据蓄电池型号通过标定确定,比如,设定电压值为11V。
进一步,本实用新型另一个实施例中,还可以包括:与所述控制器电连接的键盘或按键;所述控制器在所述车载冰箱开启后,通过所述键盘或按键实时采集设置温度并将所述设置温度与所述车内温度传感器值相比较,如果检测到设置温度小于所述车内温度传感器值,则控制所述车载冰箱制冷;如果检测到设置温度小于所述车内传感器值,则控制所述车载冰箱制热。需要说明的是,设置温度为操作人员或驾驶员向控制器发出的温度指令,具体地,操作人员或驾驶员可以通过操作所述键盘或按键可以向所述控制器输入设置温度。进一步,当设置温度小于所述车内传感器值时,控制器判定为冷却或冷冻,控制车载冰箱制冷;当设置温度小于所述车内传感器值时,控制器判定为加热,控制车载冰箱制热。
为了保证车载冰箱在制热过程中的安全性,本实用新型的另一个实施例中,还可以包括:与所述控制器电连接的冰箱内温度传感器;所述控制在控制所述车载冰箱制热之前,如果检测到冰箱内温度传感器值小于所述车内温度传感器值,则在设定时间后再控制所述车载冰箱制热。
进一步,如果控制器检测到冰箱内温度传感器值大于所述车内温度传感器值并小于所述设置温度,则直接控制所述车载冰箱制热。需要说明的是,设定时间可以根据当前车载冰箱以及车辆型号通过标定确定,比如,设定时间为10min。
本实用新型实施例提供的车载冰箱控制系统,根据点火锁信号与蓄电池电压,开启或关闭车载冰箱,并在车载冰箱内具有压缩机的基础上增加半导体模块,以将车载冰箱的功能发挥最大,既能保证冰箱的冷却、冷冻功能,又能实现加热功能;还可以增加卖点,在车内有限空间内实现多功能储物。
以上对本实用新型实施例进行了详细介绍,本文中应用了具体实施方式对本实用新型进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本实用新型内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (5)

1.一种车载冰箱控制系统,其特征在于,包括:控制器以及与所述控制器电连接的点火锁、蓄电池、车载冰箱、车内温度传感器;所述车载冰箱包括:分别与所述控制器电连接的压缩机和半导体模块;所述控制器根据所述点火锁信号以及所述蓄电池电压,开启或关闭所述车载冰箱,并在所述车载冰箱开启后,根据所述车内温度传感器值控制所述压缩机以使所述车载冰箱制冷,或根据所述车内温度传感器值控制所述半导体模块以使所述车载冰箱制热。
2.根据权利要求1所述的车载冰箱控制系统,其特征在于,所述车载冰箱还包括:毛细管、冷凝器、蒸发器;所述压缩机连接到所述冷凝器,所述冷凝器通过所述毛细管连接到所述蒸发器,所述蒸发器连接所述压缩机,所述半导体模块连接在所述蒸发器与所述冷凝器之间。
3.根据权利要求2所述的车载冰箱控制系统,其特征在于,所述控制器在所述点火锁位于START档或所述蓄电池电压大于设定电压值时,开启所述车载冰箱。
4.根据权利要求1-3任一项所述的车载冰箱控制系统,其特征在于,还包括:与所述控制器电连接的键盘或按键;所述控制器在所述车载冰箱开启后,通过所述键盘或按键实时采集设置温度并将所述设置温度与所述车内温度传感器值相比较,如果检测到设置温度小于所述车内温度传感器值,则控制所述车载冰箱制冷;如果检测到设置温度小于所述车内传感器值,则控制所述车载冰箱制热。
5.根据权利要求4所述的车载冰箱控制系统,其特征在于,还包括:与所述控制器电连接的冰箱内温度传感器;所述控制在控制所述车载冰箱制热之前,如果检测到冰箱内温度传感器值小于所述车内温度传感器值,则在设定时间后再控制所述车载冰箱制热。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107606853A (zh) * 2017-11-02 2018-01-19 广东英得尔实业发展有限公司 一种智能调节温度的车载冰箱及其使用方法
CN115431768A (zh) * 2022-08-15 2022-12-06 北京车和家汽车科技有限公司 车载冰箱控制方法及相关设备

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