CN206449413U - 一种储存罐进出氨管路系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种储存罐进出氨管路系统,包括储存罐A、储存罐B;本实用新型通过导流管将进料管和送料管连通,使用联络管将连根送料管连通,这样无论在哪一根供氨主管中有因气相造成泵的气缚、气蚀现象,都可以通过阀门调节使得进氨管线连通有气相的供氨管线,让液氨在进入球罐的同时分出一股压力去充满供氨管道,排除气相;使泵的进口充满了液相,就不会造成气缚、气蚀现象了,这样既不会影响生产车间的正常开机,也会减少气缚、气蚀对泵的损伤,延长泵的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种储存罐进出氨管路系统。
背景技术
因生产车间停机时间过长,从泵出口到球罐管线内的介质很容易挥发产生气相,造成气缚、气蚀现象,等再次开机时,泵会因为气缚、气蚀的现象而打不起压力,影响生产车间开机,也对泵有所损伤,现申请通过将进氨管线和出氨管线用U型管连接,有气相时可通过阀门调节使进氨管与供氨管联通,将供氨管中气相用液氨充满,解决气缚、气蚀现象,减少对泵体的损伤,也不影响生产车间的正常开机。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种储存罐进出氨管路系统。
本实用新型通过以下技术方案得以实现。
本实用新型提供的一种储存罐进出氨管路系统,包括储存罐A、储存罐B;所述储存罐A和储存罐B上均通过分支管道分别和进料管A、进料管B连接,所述储存罐A和储存罐B上通过送料支管均分别与送料管A、送料管B连接,所述进料管A和进料管B上均连接有导流管,导流管的另一端连接至送料管B。
所述送料管A和送料管B之间还通过联络管连接。
所述导流管与其他管道连接处均设置有阀门。
所述联络管上还设置有阀门。
本实用新型的有益效果在于:通过导流管将进料管和送料管连通,使用联络管将连根送料管连通,这样无论在哪一根供氨主管中有因气相造成泵的气缚、气蚀现象,都可以通过阀门调节使得进氨管线连通有气相的供氨管线,让液氨在进入球罐的同时分出一股压力去充满供氨管道,排除气相;使泵的进口充满了液相,就不会造成气缚、气蚀现象了,这样既不会影响生产车间的正常开机,也会减少气缚、气蚀对泵的损伤,延长泵的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图中:1-储存罐A,2-储存罐B,3-进料管A,4-进料管B,5-送料管A,6-联络管,7-导流管,8-送料管B。
具体实施方式
下面进一步描述本实用新型的技术方案,但要求保护的范围并不局限于所述。
一种储存罐进出氨管路系统,包括储存罐A1、储存罐B2;所述储存罐A1和储存罐B2上均通过分支管道分别和进料管A3、进料管B4连接,所述储存罐A1和储存罐B2上通过送料支管均分别与送料管A5、送料管B8连接,所述进料管A3和进料管B4上均连接有导流管7,导流管7的另一端连接至送料管B8。通过导流管7将进料管和送料管连通,使用联络管6将连根送料管连通,这样无论在哪一根供氨主管中有因气相造成泵的气缚、气蚀现象,都可以通过阀门调节使得进氨管线连通有气相的供氨管线,让液氨在进入球罐的同时分出一股压力去充满供氨管道,排除气相;使泵的进口充满了液相,就不会造成气缚、气蚀现象了,这样既不会影响生产车间的正常开机,也会减少气缚、气蚀对泵的损伤,延长泵的使用寿命。
所述送料管A5和送料管B8之间还通过联络管6连接。
所述导流管7与其他管道连接处均设置有阀门。
所述联络管6上还设置有阀门。
Claims (4)
1.一种储存罐进出氨管路系统,包括储存罐A(1)、储存罐B(2),其特征在于:所述储存罐A(1)和储存罐B(2)上均通过分支管道分别和进料管A(3)、进料管B(4)连接,所述储存罐A(1)和储存罐B(2)上通过送料支管均分别与送料管A(5)、送料管B(8)连接,所述进料管A(3)和进料管B(4)上均连接有导流管(7),导流管(7)的另一端连接至送料管B(8)。
2.如权利要求1所述的储存罐进出氨管路系统,其特征在于:所述送料管A(5)和送料管B(8)之间还通过联络管(6)连接。
3.如权利要求1所述的储存罐进出氨管路系统,其特征在于:所述导流管(7)与其他管道连接处均设置有阀门。
4.如权利要求2所述的储存罐进出氨管路系统,其特征在于:所述联络管(6)上还设置有阀门。
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CN201621313849.5U Expired - Fee Related CN206449413U (zh) | 2016-12-02 | 2016-12-02 | 一种储存罐进出氨管路系统 |
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