CN206443213U - 可实现烟油仓关闭动作的电子烟雾化器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可实现烟油仓关闭动作的电子烟雾化器，包括：壳体单元，在该壳体单元内形成有用于存储烟油的烟油仓；第一罩体以及雾化装置，在该第一罩体上开设有用于供烟油流通的第一导油孔；一控制阀，用于关闭或打开所述第一导油孔以控制烟油进入所述雾化装置内；以及一底座组件，可拆卸地连接在所述壳体单元上并用于承托所述雾化单元，该底座组件被配置为与所述控制阀联动，当该底座组件从所述壳体单元上拆下时，该底座组件可带动该控制阀关闭所述第一导油孔；当该底座组件装配在所述壳体单元上时，可同时带动该控制阀打开所述第一导油孔。相比现有技术，本实用新型提供的电子烟雾化器在更换雾化装置和注油时可避免烟油产生泄漏。

Description

可实现烟油仓关闭动作的电子烟雾化器

技术领域

本实用新型涉及电子烟具领域，具体来说是涉及一种可实现烟油仓关闭动作的电子烟雾化器。

背景技术

在现有技术中，比较典型的电子烟雾化器都包括有可单独拆卸的雾化装置，雾化装置作为雾化器内用于产生气溶胶的核心组件，可随时方便更换。目前市面上的电子烟雾化器绝大部分为采用直接上部或者底部更换雾化装置的方式，由于雾化装置与雾化器内的烟油仓为连通状态，烟油仓没有被及时关闭，如果在更换雾化装置时烟油仓内部还有剩余的烟油，则容易外漏，影响用户体验。此外，上述电子烟雾化器多数是具有加注烟油功能，在加注烟油时由于烟油仓与雾化装置之间的通道没被关闭，加注烟油后很容易因为烟油仓中内外气压差，从而发生锁油力不够导致烟油外渗的情况，影响用户体验。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种可实现烟油仓关闭动作的电子烟雾化器，避免了更换雾化装置时产生烟油泄漏。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种可实现烟油仓关闭动作的电子烟雾化器，包括：壳体单元，在该壳体单元内形成有用于存储烟油的烟油仓；第一罩体，位于所述烟油仓内，在该第一罩体上开设有用于供烟油流通的第一导油孔；雾化装置，位于所述第一罩体内部，用于将烟油生成可供用户抽吸的气溶胶；一控制阀，用于关闭或打开所述第一导油孔以控制烟油进入所述雾化装置内；以及一底座组件，可拆卸地连接在所述壳体单元上并用于承托所述雾化单元，该底座组件被配置为与所述控制阀联动，当该底座组件从所述壳体单元上拆下时，该底座组件可带动该控制阀关闭所述第一导油孔；当该底座组件装配在所述壳体单元上时，可同时带动该控制阀打开所述第一导油孔。

作为本实用新型中的其中一个实施方案，所述控制阀包括位于所述第一罩体与雾化装置之间的第二罩体，在该第二罩体上开设有供烟油流通的第二导油孔，所述底座组件可带动所述第二罩体转动以使该第二导油孔和第一导油孔错开或重合。

进一步，所述第二罩体与所述底座组件通过螺纹连接，在该第二罩体的下端具有螺纹部。

进一步，在所述烟油仓的底部设置有用于定位所述第一罩体和第二罩体的固定套，且该第二罩体可相对所述固定套转动。

进一步，在所述第二罩体侧壁上具有一凸缘，在该凸缘上向内凹陷形成有一转动角度限制槽，在所述固定套内侧具有与该转动角度限制槽相匹配的凸卡。

优选的，所述转动角度限制槽张开的弧形角度为45度。

进一步，在所述第二罩体的下端侧部开设有一缺口，在所述雾化装置的外侧上具有一凸出部，当雾化装置插入所述第二罩体内时，该凸出部进入所述缺口内以防止该雾化装置和第二罩体之间发生旋转。

进一步，所述底座组件包括用于与所述第二罩体螺纹连接的外螺纹套和位于该外螺纹套中心且与该外螺纹套相绝缘的电极柱。

进一步，所述雾化装置包括与所述外螺纹套相抵接的的外电极部和与所述电极柱相抵接的内电极部。

进一步，所述雾化装置包括外套筒、位于外套筒内的发热元件和环绕在该发热元件外围的储油层。

具体而言，在所述外套筒的侧壁上开设有可与所述第一导油孔、第二导油孔相连通的进油孔。

进一步为了实现注油功能，所述电子烟雾化器还包括可拆卸连接在所述壳体单元上端的盖体组件，在所述烟油仓上部具有用于注入烟油的注油口，所述盖体组件用于密封该注油口。

进一步，所述盖体组件被配置为与所述第一罩体联动，当该盖体组件从所述壳体单元上拆下时，该盖体组件可带动所述第一罩体旋转并使所述第一导油孔处于关闭状态，以防止烟油流入雾化装置内部；当该盖体组件装配在所述壳体单元上时，也可带动该第一罩体旋转并使所述第一导油孔处于打开状态。

进一步，所述盖体组件包括盖体、连接在所述盖体上的外管和位于该外管内的内管，所述外管与所述第一罩体螺纹连接。

进一步，在所述第一罩体的上端内壁上设置有螺纹，在该第一罩体的下缘上开设有用于限制该第一罩体转动角度范围的弧形槽。

优选的，所述弧形槽的角度为45度。

进一步，所述内管伸入所述第一罩体内并对准所述雾化装置，在所述盖体上还设置有进气口，所述内管与外管以及第一罩体之间的环形间隙形成一进气通道，该进气通道与所述进气口连通，所述内管内部形成出气通道。

另外在注油时也可实现关闭烟油仓操作，本实用新型还提供了一种电子烟雾化器，包括壳体单元，在该壳体单元内具有用于存储烟油的烟油仓，该烟油仓具有一注油口；第一罩体，位于所述烟油仓内，在该第一罩体上开设有用于供烟油流通的第一导油孔；雾化装置，位于所述第一罩体内部，用于将烟油生成可供用户抽吸的气溶胶；以及一盖体组件，可拆卸地连接在所述壳体单元上并密封所述注油口，所述盖体组件被配置为与所述第一罩体联动，当该盖体组件从所述壳体单元上拆下时，该盖体组件可带动所述第一罩体旋转并使所述第一导油孔处于关闭状态，以防止烟油流入雾化装置内部；当该盖体组件装配在所述壳体单元上时，也可带动该第一罩体旋转并使所述第一导油孔处于打开状态。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型中控制阀与所述底座组件为联动关系，要更换雾化装置时，可通过拆卸底座组件并带动所述控制阀来关闭第一罩体上的第一导油孔，因为第一导油孔关闭，烟油仓中多余的烟油不会流出，提升用户体验。当雾化装置更换完毕后，即可装上底座组件，通过底座组件带动所述控制阀重新打开第一导油孔，该状态下烟油可以顺利流入雾化装置内。此外实用新型中的电子烟雾化器在拆卸掉底座组件和雾化装置后，仍然可以向烟油仓内添加烟油而不会泄露烟油，提高了产品的使用便利性。

附图说明

图1是实施例提供的电子烟雾化器中底座组件以及雾化装置装配在壳体单元上的状态示意图。

图2是实施例提供的电子烟雾化器中底座组件以及雾化装置从壳体单元上拆卸下来后的状态示意图。

图3是实施例涉及的第二罩体的结构示意图。

图4是实施例涉及的固定套的结构示意图。

图5是实施例涉及的雾化装置的结构示意图。

图6是实施例所提供的电子烟雾化器中盖体组件从壳体单元上拆卸后的状态示意图。

图7是实施例涉及的第一罩体的结构示意图。

图8是实施例中的连接套筒以及弹性密封环未拆卸的状态示意图。

图9是实施例中涉及的弹性密封环从连接套筒上拆卸后的状态示意图。

图10是实施例中涉及的连接套筒以及弹性密封环从第一罩体上拆卸后的状态示意图。

具体实施方式

下面将通过以下具体实施例对本实用新型中提供的可实现烟油仓关闭动作的电子烟雾化器的结构及其使用原理作进一步阐述。

参见图1所示，本实施例提供了一种可实现烟油仓关闭动作的电子烟雾化器10，包括壳体单元100、位于壳体单元100内的雾化装置200以及可拆卸地连接在该壳体组件100上的底座组件300、盖体组件400。在该壳体组件100内部形成有用于存储烟油的烟油仓101，并且在所述烟油仓内设置有第一罩体103，在该第一罩体103上开设有用于供烟油流通的第一导油孔1031，雾化装置200位于第一罩体103内部，用于将烟油生成可供用户抽吸的气溶胶。第一罩体103呈套筒状并罩住雾化装置200，将雾化装置200与烟油仓101隔离，仅可通过第一导油孔1031连通。

为了实现烟油仓101的关闭动作，本实施例中的电子烟雾化器10还包括一控制阀，该控制阀安装在上述第一罩体103与雾化装置200之间，用于关闭或打开第一导油孔1031以控制烟油进入所述雾化装置200内。具体来说，上述底座组件300是可拆卸地连接在所述壳体单元100上并用于承托所述雾化单元200，将雾化单元200定位在第一罩体103内，即用户可通过拆卸底座组件300问将雾化装置200取出更换。该底座组件300被配置为与上述控制阀联动，在电子烟雾化器10正常工作状态下，控制阀并不封堵第一导油孔1031，位于烟油仓101内的烟油可以顺利地通过第一导油孔1031流入雾化装置200内部。当该底座组件300从壳体单元上100拆下时，该底座组件300可带动该控制阀关闭所述第一导油孔1031，用户可以更换雾化装置200，而不用担心烟油产生泄漏，提高了用户体验；当该底座组件300装配在所述壳体单元100上时，可同时带动该控制阀重新打开所述第一导油孔1031。

在本实施例中，上述控制阀可以是呈圆筒状、圆环状或者弧形片状，控制阀与上述第一罩体103内部密封贴合并可相对其运动，而且控制阀的运动方式可以是多样的。例如控制阀与底座组件300是横向联动，当底座组件300旋转的同时可带动控制阀转动，控制阀在转动过程中实现关闭第一导油孔1031或者打开该第一导油孔1031。又例如，控制阀与底座组件300是轴向联动，底座组件300可以牵动上述控制阀上下轴向位移，以实现露出第一导油孔1031或者封堵该第一导油孔1031。

结合图3与图1所示，作为本实用新型中的其中一个优选实施例，所述控制阀包括位于所述第一罩体103与雾化装置200之间的第二罩体104，在该第二罩体104上开设有供烟油流通的第二导油孔1041，底座组件300可带动第二罩体104转动以使该第二导油孔1041和第一导油孔1031错开或重合。下面将以第二罩体104为例对控制阀的原理进行说明。

上述第二罩体104为套筒形状，第二导油孔1041设置有有多个，均匀间隔分布在第二罩体104的侧壁上，第二导油孔1041与上述第一导油孔1031处于同一水平位置上，在第二罩体104上的顶端还开设有气流开口1046。在本实施例中，第二罩体104与所述底座组件300优选通过螺纹连接，在该第二罩体104的下端具有螺纹部1044。在用户拧动上述底座组件300时，由于底座组件300与第二罩体104之间的摩擦结合力，底座组件300首先可以带动第二罩体104转动，当第二罩体104旋转到达最终位置后，底座组件300则可以继续拧紧在该第二罩体104上或者从第二罩体104上拧松。

需要说明的是，本实施例中底座组件300是连接在壳体组件100的下端，用户可以从下端拆卸底座组件300和更换雾化组件200。根据用户不同的喜好方式，本实用新型中的底座组件300也可以设计成连接在壳体组件100的上端，用户可以从上端拆卸底座组件300和更换雾化组件200，因此第二罩体104上的螺纹部1044也可以是位于第二罩体104的上端。

此外可以理解的是，本实用新型中第二罩体104与底座组件300的连接方式并不限于螺纹连接，还可以是旋转卡扣连接或者是插拔连接等方式，例如二者通过旋转卡扣连接，第二罩体上可以设有卡扣槽，当底座组件旋入第二罩体上的卡扣槽后，可以继续旋转进而带动第二罩体也同时转动，以为实现关闭或打开第一罩体103上的第一导油孔1031。

结合图3和图4所示，在烟油仓101的底部设置有用于定位第一罩体103和第二罩体104的固定套105，固定套105为圆环状，固定连接在上述壳体组件100上。且该第二罩体104可相对所述固定套105转动，在固定套105的内侧还设置有一台阶1052。在所述第二罩体104外侧壁上具有一凸缘1042，当第二罩体104从固定套105的下方插入该固定套105时，凸缘1042被所述台阶1052卡住，以实现第二罩体104的定位。

作为本实施例中的优选方案，在该凸缘1042上向内凹陷形成有一转动角度限制槽1043，在所述固定套105的台阶的内侧具有与该转动角度限制槽1043相匹配的凸卡1051。凸卡1051被限制在转动角度限制槽1043张开的弧形角度内运动，因为固定套105是固定不动的，因此第二罩体104则被限制在转动角度限制槽1043的角度范围内转动。在本实施例中，上述转动角度限制槽1043张开的弧形角度优选为45度，即第二罩体104上的第二导油孔1041与第一罩体103上的第一导油孔1031之间错开的最大角度为45度。

再参见2并结合图3、图5所示，在第二罩体104的下端侧部开设有一缺口1045，缺口1045位于螺纹部1044上。在雾化装置200的外侧上具有一凸出于外侧壁的凸出部209，当雾化装置200插入所述第二罩体104内时，该凸出部209进入所述缺口1045内以防止该雾化装置200和第二罩体104之间发生旋转。

本实施例中的雾化装置200包括外套筒201、位于外套筒201内的发热元件203和环绕在该发热元件203外围的储油层204。发热元件203优选采用竖直放置的螺旋状发热丝，储油层204采用纤维棉、无纺布、微孔陶瓷等多孔性材料。储油层204可以吸收烟油并存储少量的烟油提供给螺旋状发热丝，储油层204环绕在螺旋状发热丝外部并形成一气溶胶的排出通道，螺旋状发热丝用来加热储油层204上的烟油，生成的气溶胶排放至该排出通道内。在外套筒201的顶部设有开口207，气溶胶可以依次从该开口207以及上述第二罩体104上方的气流开口1046流出。

在所述外套筒201的侧壁上开设有多个可与所述第一导油孔1031、第二导油孔1041相连通的进油孔202。由于雾化装置200和第二罩体104之间是禁止相对转动的，因此第二导油孔1041和进油孔202是始终对准相连通的。当第二导油孔1041处于打开状态时，烟油仓101内的烟油依次通过第一导油孔1031、第二导油孔1041、进油孔202而流入储油层204内部。

再参见图2所示，上述底座组件300包括用于与所述第二罩体104螺纹连接的外螺纹套302和位于该外螺纹套302中心且与该外螺纹套302相绝缘的电极柱301，该外螺纹套301的上部设置有用于与第二罩体104连接的内螺纹304。在该外螺纹套301的底部设置有用于外部的电源组件的外螺纹303，以组装成电子烟。

与之对应的，上述雾化装置200包括与所述外螺纹套302相抵接的的外电极部206和与所述电极柱301相抵接的内电极部205。外电极部206实质上为外套筒201的一部分，且该内电极部205与外电极部206之间设有绝缘环。当底座组件300抵接在雾化装置200的底部并旋转时，该外电极部206和内电极部205相对其能产生一定的摩擦力。

如图2，其显示了底座组件300被拆下的状态，综上所述电子烟雾化器10的结构描述，在更换雾化装置200的过程中烟油仓101被关闭和打开的原理如下：

在正常使用状态下，第一罩体103上的第一导油孔1031、第二罩体104上的第二导油孔1041、雾化装置200上的进油孔202全部连通，烟油可以直接进入雾化装置200内部。

在需要更换雾化装置200时，用户拧开底座组件300，由于第二罩体104与底座组件300之间的螺纹咬合存在一定摩擦力，再借助上述外螺纹套302与外电极部206之间的摩擦力，以及电极柱301与内电极部205之间的摩擦力，底座组件300首先驱动第二罩体104和雾化装置200一同旋转，使第一导油孔1031和第二导油孔1041错位。然后当第二罩体104旋转到转动角度限制槽1043的极限位置时，底座组件300才能从第二罩体104上的螺纹上拧开，从而取出雾化装置200。在该状态下，烟油仓101内的烟油无法流出，提升了用户体验。

雾化装置200更换完毕后，用户可以重新拧回底座组件300，底座组件300首先通过螺纹拧紧在第二罩体104上，在拧紧之后继续旋转底座组件300，则可以驱动第二罩体104和雾化装置200一同旋转，使第一导油孔1031和第二导油孔1041重合。在该状态下，烟油仓101内的烟油可以流入雾化装置200内，雾化装置200可正常工作。

参见图6所示，本实施例提供的电子烟雾化器10还具有注油功能，该电子烟雾化器10还包括可拆卸连接在所述壳体单元100上端的盖体组件400，在所述烟油仓101上部具有用于注入烟油的注油口102，所述盖体组件400用于密封该注油口102。用户可以通过拆开盖体组件400，利用烟油容器通过注油口102往烟油仓101内添加自己喜好口味的烟油。

上述盖体组件400被配置为与所述第一罩体103联动，第一罩体103与第二罩体104是两个独立的机构，与第二罩体104类似的，该第一罩体103也可以相对壳体组件100旋转并由固定套105来定位。当该盖体组件400从所述壳体单元100上拆下时，该盖体组件400可带动所述第一罩体103旋转并使所述第一导油孔1031与第二导油孔1041错位，从而使第一导油孔1031处于关闭状态，以防止烟油流入雾化装置200内部而导致在注油时烟油泄漏；当该盖体组件400装配在所述壳体单元100上时，也可带动该第一罩体103旋转并使所述第一导油孔1031处于打开状态，雾化器正常工作。

结合图1和图6所示，本实施例中的盖体组件400包括盖体401、连接在所述盖体401上的外管402和位于该外管402内的内管403，所述外管402与所述第一罩体103螺纹连接。在外管402上还设置有一密封圈409，在第一罩体103的上端还连接有一连接套管109，连接套管109可以随第一罩体103一同转动。图1显示了第一罩体103上的第一导油孔1031处于打开状态，图6显示了第一罩体103上的第一导油孔1031处于关闭状态。

当需要注油时，用户拧动盖体组件400，由于外管402与第一罩体103之间螺纹咬合的摩擦力，再借助上述密封圈409与连接套管109之间的摩擦力，盖体组件400驱动第一罩体103转动，使第一导油孔1031处于关闭状态。当注满油后，再拧回盖体组件400，当盖体组件400拧紧在第一罩体103后再继续旋转，则可以将第一罩体103旋回原始位置，使第一导油孔1031重新回到打开状态。

上述内管403伸入所述第一罩体103内并对准所述雾化装置200，在所述盖体401上还设置有进气口406，盖体401上还安装有用于调节进气口406进气量大小的调节盖407。所述内管403与外管402以及第一罩体103之间的环形间隙形成一进气通道404，该进气通道404与所述进气口406连通，所述内管403的内部空腔形成出气通道405，在盖体401上端还设有吸嘴408，吸嘴408与出气通道405相连通。上述内管403从第一罩体103内伸入第二罩体104的气流出口1046内。在吸烟时，空气从电子烟雾化器10的上端进入，并向下沿着进气通道404流动，然后在雾化装置200的上方转折向上流入出气通道405，并携带走雾化装置200内产生的气溶胶，因此气流并没有直接吹向发热元件203，不会减少雾化装置200中气溶胶的产生。

参见图7，在所述第一罩体103的上端内壁上设置有螺纹1032，螺纹1032用于连接盖体组件400，在该第一罩体103的下缘上开设有用于限制该第一罩体103转动角度范围的弧形槽1033。在雾化器组装时，第一罩体103是从上述固定座105的下方穿入，使凸卡1051在弧形槽1033内活动，从而限制第一罩体103的转动角度。与第二罩体104相同，在本实施例中，所述弧形槽1033的角度优选为45度。

参见图8所示，本实施例中提供的电子烟雾化器10还具有在该电子烟雾化器10侧倾时防止烟油泄漏的功能。具体来讲，在上述注油口102内还可拆卸地安装有防侧漏组件，该侧漏组件包括一可形变的弹性密封环110，该弹性密封环110用于密封所述注油口102。当用户注油时，只需先拧开上端的盖体组件400，露出弹性密封环110，然后再将注油容器的注油嘴伸入注油口102并顶开弹性密封环110，从而将烟油注入烟油仓101内。当注油容器的注油嘴退出注油口102后，弹性密封环110恢复形变并自动密封该注油口102。在壳体组件100在侧倾或者误操作的情况下可以防止烟油通过注油口102泄漏流出。

上述防侧漏组件还包括一用于固定所述弹性密封环110的连接套筒109，所述连接套筒109可拆卸地连接在所述第一罩体103上，所述弹性密封环110套接在该连接套筒109上。在本实施例中，连接套筒109过盈装配在第一罩体103的上端，在需要时可以将连接套筒109以及弹性密封环110一同取下。

作为优选方案，在所述连接套筒109的外侧壁上开设有用于定位所述弹性密封环110的环形槽111，该弹性密封环110为硅胶片，该硅胶片从所述环形槽111内向外侧径向延伸并填充在所述注油口102内，环形槽111可以防止弹性密封环110上下滑动。

参见图9所示，用户可以根据自己的使用习惯，保留或取消上述弹性密封环110。例如有的用户不喜欢雾化器上的防侧漏功能的设计时，可以将弹性密封环110从连接套筒109的环形槽111上拆除，操作简单。弹性密封环110被拆除后，用户可以按照常规雾化器的方式注油，电子雾化器的其它功能不受影响。

参见图10所示，当用户要更换烟油或发现烟油仓101脏污时，可以拔出整个防侧漏组件，即将连接套筒109和弹性密封环110一同拆除下来，方便清洗烟油仓101内的脏污。

以上实施例仅为本说明书为便于理解实用新型内容所列举的部分实施方式，并非对本实用新型的技术方案进行的任何限定，也非所有可实施方案的穷举，故凡是对本实用新型的结构、流程或步骤所做出的任何微小改进或等效替代，均应包含在其保护范围之内。

Claims (18)

1.一种可实现烟油仓关闭动作的电子烟雾化器，其特征在于包括：

壳体单元，在该壳体单元内形成有用于存储烟油的烟油仓；

第一罩体，位于所述烟油仓内，在该第一罩体上开设有用于供烟油流通的第一导油孔；

雾化装置，位于所述第一罩体内部，用于将烟油生成可供用户抽吸的气溶胶；一控制阀，用于关闭或打开所述第一导油孔以控制烟油进入所述雾化装置内；以及

一底座组件，可拆卸地连接在所述壳体单元上并用于承托所述雾化单元，该底座组件被配置为与所述控制阀联动，当该底座组件从所述壳体单元上拆下时，该底座组件可带动该控制阀关闭所述第一导油孔；当该底座组件装配在所述壳体单元上时，可同时带动该控制阀打开所述第一导油孔。

2.根据权利要求1所述的可实现烟油仓关闭动作的电子烟雾化器，其特征在于：所述控制阀包括位于所述第一罩体与雾化装置之间的第二罩体，在该第二罩体上开设有供烟油流通的第二导油孔，所述底座组件可带动所述第二罩体转动以使该第二导油孔和第一导油孔错开或重合。

3.根据权利要求2所述的可实现烟油仓关闭动作的电子烟雾化器，其特征在于：所述第二罩体与所述底座组件通过螺纹连接，在该第二罩体的下端具有螺纹部。

4.根据权利要求2所述的可实现烟油仓关闭动作的电子烟雾化器，其特征在于：在所述烟油仓的底部设置有用于定位所述第一罩体和第二罩体的固定套，且该第二罩体可相对所述固定套转动。

5.根据权利要求4所述的可实现烟油仓关闭动作的电子烟雾化器，其特征在于：在所述第二罩体侧壁上具有一凸缘，在该凸缘上向内凹陷形成有一转动角度限制槽，在所述固定套内侧具有与该转动角度限制槽相匹配的凸卡。

6.根据权利要求5所述的可实现烟油仓关闭动作的电子烟雾化器，其特征在于：所述转动角度限制槽张开的弧形角度为45度。

7.根据权利要求2所述的可实现烟油仓关闭动作的电子烟雾化器，其特征在于：在所述第二罩体的下端侧部开设有一缺口，在所述雾化装置的外侧上具有一凸出部，当雾化装置插入所述第二罩体内时，该凸出部进入所述缺口内以防止该雾化装置和第二罩体之间发生旋转。

8.根据权利要求3所述的可实现烟油仓关闭动作的电子烟雾化器，其特征在于：所述底座组件包括用于与所述第二罩体螺纹连接的外螺纹套和位于该外螺纹套中心且与该外螺纹套相绝缘的电极柱。

9.根据权利要求8所述的可实现烟油仓关闭动作的电子烟雾化器，其特征在于：所述雾化装置包括与所述外螺纹套相抵接的外电极部和与所述电极柱相抵接的内电极部。

10.根据权利要求2所述的可实现烟油仓关闭动作的电子烟雾化器，其特征在于：所述雾化装置包括外套筒、位于外套筒内的发热元件和环绕在该发热元件外围的储油层。

11.根据权利要求10所述的可实现烟油仓关闭动作的电子烟雾化器，其特征在于：在所述外套筒的侧壁上开设有可与所述第一导油孔、第二导油孔相连通的进油孔。

12.根据权利要求1所述的可实现烟油仓关闭动作的电子烟雾化器，其特征在于：所述电子烟雾化器还包括可拆卸连接在所述壳体单元上端的盖体组件，在所述烟油仓上部具有用于注入烟油的注油口，所述盖体组件用于密封该注油口。

13.根据权利要求12所述的可实现烟油仓关闭动作的电子烟雾化器，其特征在于：所述盖体组件被配置为与所述第一罩体联动，当该盖体组件从所述壳体单元上拆下时，该盖体组件可带动所述第一罩体旋转并使所述第一导油孔处于关闭状态，以防止烟油流入雾化装置内部；当该盖体组件装配在所述壳体单元上时，也可带动该第一罩体旋转并使所述第一导油孔处于打开状态。

14.根据权利要求13所述的可实现烟油仓关闭动作的电子烟雾化器，其特征在于：所述盖体组件包括盖体、连接在所述盖体上的外管和位于该外管内的内管，所述外管与所述第一罩体螺纹连接。

15.根据权利要求14所述的可实现烟油仓关闭动作的电子烟雾化器，其特征在于：在所述第一罩体的上端内壁上设置有螺纹，在该第一罩体的下缘上开设有用于限制该第一罩体转动角度范围的弧形槽。

16.根据权利要求15所述的可实现烟油仓关闭动作的电子烟雾化器，其特征在于：所述弧形槽的角度为45度。

17.根据权利要求14所述的可实现烟油仓关闭动作的电子烟雾化器，其特征在于：所述内管伸入所述第一罩体内并对准所述雾化装置，在所述盖体上还设置有进气口，所述内管与外管以及第一罩体之间的环形间隙形成一进气通道，该进气通道与所述进气口连通，所述内管内部形成出气通道。

18.一种可实现烟油仓关闭动作的电子烟雾化器，其特征在于包括：

壳体单元，在该壳体单元内具有用于存储烟油的烟油仓，该烟油仓具有一注油口；

第一罩体，位于所述烟油仓内，在该第一罩体上开设有用于供烟油流通的第一导油孔；

雾化装置，位于所述第一罩体内部，用于将烟油生成可供用户抽吸的气溶胶；以及

一盖体组件，可拆卸地连接在所述壳体单元上并密封所述注油口，所述盖体组件被配置为与所述第一罩体联动，当该盖体组件从所述壳体单元上拆下时，该盖体组件可带动所述第一罩体旋转并使所述第一导油孔处于关闭状态，以防止烟油流入雾化装置内部；当该盖体组件装配在所述壳体单元上时，也可带动该第一罩体旋转并使所述第一导油孔处于打开状态。