CN206441339U - 一种基于车辆身份识别的全自动智能车位锁系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于车辆身份识别的全自动智能车位锁系统，是通过连接在控制系统上的图像传感器、距离传感器和机械传动装置进行工作，当图像传感器读取到相应的车牌号后，全自动智能车位锁即可自动解锁，等待车辆停入车位。当向上的距离传感器感应到距离有变大的趋势，且距离大过一定值，且车牌不在图像传感器检测范围，此时全自动智能车位锁上锁。从而，完成一套车辆停入车位和车辆驶出车位的动作。

Description

一种基于车辆身份识别的全自动智能车位锁系统

技术领域

本实用新型涉及一种基于车辆身份识别的全自动智能车位锁系统，属于自动控制领域。

背景技术

目前，市场上的车位锁大多是手动，停车前需要下车手动解锁，车开走后需要下车上锁。目前市场上还出现了衍生产品，即通过遥控器实现短距离控制，使用者在使用车位锁的过程中不需要特意下车解锁上锁。但在遥控器出现问题时，同样会在停车时造成困扰。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种基于车辆身份识别的全自动智能车位锁系统，实现全自动开锁、上锁，即开锁前检测是否有车辆驶入准备停车，并对车辆实现身份验证，判断车辆驶出后自动上锁。

本实用新型为解决上述技术问题采用以下技术方案：

本实用新型提供一种基于车辆身份识别的全自动智能车位锁系统，包括控制器以及分别与其连接的电源、图像传感器、距离传感器、机械传动装置，其中：

图像传感器，用于识别车辆的车牌信息，并发送至控制器；

距离传感器，用于检测车位锁与车辆之间的距离信息，并发送至控制器；

机械传动装置，用于根据控制器的指令对车位锁进行解锁或上锁。

作为本实用新型的进一步优化方案，图像传感器安装在车位锁的正面。

作为本实用新型的进一步优化方案，距离传感器安装在车位锁的上方。

作为本实用新型的进一步优化方案，机械传动装置安装与车位锁的外壳相连，能够沿连接点为中轴旋转。

作为本实用新型的进一步优化方案，图像传感器为摄像头。

本实用新型采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：本实用新型的技术方案中，在车位锁上输入车牌号，当车位锁上的摄像头探测并识别出有相应车牌号的车辆经过，就将信号发送给机械传动装置，执行解锁动作。车辆停入车位后，车位锁上方向上的距离探测器探测到的距离变小，确认车已停好。当车驶出车位后，车位锁向上探测器发上变化，距离大于一定值后就表示车已经使出，此时车位锁的摄像头也不能读取到车牌，确认车辆已经驶离车位，车位锁上锁。本实用新型可以自动探测车辆并进行身份识别，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型的原理框图。

图2是本发明一实施例的结构示意图。

图中：1-车位锁，2-距离传感器，3-图像传感器，4-机械传动装置。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

本技术领域技术人员可以理解的是，本实用新型中涉及到的相关模块及其实现的功能是在改进后的硬件及其构成的装置、器件或系统上搭载现有技术中常规的计算机软件程序或有关协议就可实现，并非是对现有技术中的计算机软件程序或有关协议进行改进。例如，改进后的计算机硬件系统依然可以通过装载现有的软件操作系统来实现该硬件系统的特定功能。因此，可以理解的是，本实用新型的创新之处在于对现有技术中硬件模块的改进及其连接组合关系，而非仅仅是对硬件模块中为实现有关功能而搭载的软件或协议的改进。

本技术领域技术人员可以理解的是，本实用新型中提到的相关模块是用于执行本申请中所述操作、方法、流程中的步骤、措施、方案中的一项或多项的硬件设备。所述硬件设备可以为所需的目的而专门设计和制造，或者也可以采用通用计算机中的已知设备或已知的其他硬件设备。所述通用计算机有存储在其内的程序选择性地激活或重构。

本技术领域技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本实用新型的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解，当我们称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时，它可以直接连接或耦接到其他元件，或者也可以存在中间元件。此外，这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无线连接或耦接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的任一单元和全部组合。

本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语（包括技术术语和科学术语）具有与本实用新型所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。

下面结合附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明：

如图1所示，本实用新型设计一种基于车辆身份识别的全自动智能车位锁系统，包括控制器以及分别与其连接的电源、图像传感器、距离传感器、机械传动装置，其中：图像传感器，用于识别车辆的车牌信息，并发送至控制器；距离传感器，用于检测车位锁与车辆之间的距离信息，并发送至控制器；机械传动装置，用于根据控制器的指令对车位锁进行解锁或上锁。

本实用新型是通过连接在控制器上的图像传感器、距离传感器和机械传动装置进行工作，当图像传感器读取到相应的车牌号后，全自动智能车位锁即可自动解锁，等待车辆停入车位。当向上的距离传感器感应到距离有变大的趋势，且距离大过一定值，且车牌不在图像传感器的感应范围，此时全自动智能车位锁上锁。从而，完成一套车辆停入车位和车辆驶出车位的动作。

如图2所示，本实用新型一实施例中，图像传感器（摄像头）安装在车位锁的正面；距离传感器安装在车位锁的上方；机械传动装置安装与车位锁的外壳相连，可沿车位锁外壳的连接点为中轴旋转，可执行抬升和放下两个动作。在实际使用中，首先在车位锁上输入车牌号，当车位锁上的摄像头探测并识别出有相应车牌号的车辆经过，控制器发送控制指令给机械传动装置，执行解锁动作。当车辆停入车位后，车位锁上方的距离传感器探测到的距离变小，确认车已停好。当车驶出车位后，车位锁上方的距离传感器发上变化，距离大于一定值后就表示车已经使出，此时车位锁的摄像头也不能读取到车牌，确认车辆已经驶离车位，控制器发送控制指令给机械传动装置，对车位锁上锁。

以上所述，仅为本实用新型中的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉该技术的人在本实用新型所揭露的技术范围内，可理解想到的变换或替换，都应涵盖在本实用新型的包含范围之内，因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种基于车辆身份识别的全自动智能车位锁系统，其特征在于，包括控制器以及分别与其连接的电源、图像传感器、距离传感器、机械传动装置，其中：

图像传感器，用于识别车辆的车牌信息，并发送至控制器；

距离传感器，用于检测车位锁与车辆之间的距离信息，并发送至控制器；

机械传动装置，用于根据控制器的指令对车位锁进行解锁或上锁。

2.根据权利要求1所述的一种基于车辆身份识别的全自动智能车位锁系统，其特征在于，图像传感器安装在车位锁的正面。

3.根据权利要求1所述的一种基于车辆身份识别的全自动智能车位锁系统，其特征在于，距离传感器安装在车位锁的上方。

4.根据权利要求1所述的一种基于车辆身份识别的全自动智能车位锁系统，其特征在于，机械传动装置安装与车位锁的外壳相连，能够沿连接点为中轴旋转。

5.根据权利要求1所述的一种基于车辆身份识别的全自动智能车位锁系统，其特征在于，图像传感器为摄像头。