CN206440552U - 隔热管托整体强度位移过载测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种隔热管托整体强度位移过载测试装置,包括四柱液压台、油压缸位移滚轴、油压缸,马鞍座、管托支座、牵引装置;四柱液压台的H钢框和底板之间通过支撑柱连接,H钢框的底面安装有顶板,底板上设置有马鞍座,马鞍座两侧的肩台上各设置有一个油压缸,油压缸能够上下伸缩,马鞍座的内壁与管托支座在各自的位置处环抱钢管,受力时逞相反方向运行。管托支座的两端分别各连接一个牵引装置;本实用新型将各种规格的管托支座配备相匹配的马鞍座,再装配于四柱液压台内,进而进行管托强度的检测,确保隔热管托的抗压质量,生产管托后,对其进行强度检测,有利于提高产品的质量,保障产品使用过程中的安全性。
Description
技术领域
本实用新型属于隔热管道技术检验领域,特别涉及隔热管托整体强度位移过载测试装置。
背景技术
目前,市场上所有各种形态的隔热管托只作轻质硬隔层小样测试。都忽略了隔热管托整体强度测试。为了保证产品的加工质量满足工程的设计要求,只有对隔热管托加工成品后,再按工程设计数据对整体产品做强度的综合测试。才能真正地反映隔热管托内在与外在的综合质量。隔热管托强度过载测试台弥补了隔热管托整体测试的空缺。
实用新型内容
本实用新型提供了一种隔热管托整体强度位移过载测试装置,其结构简易、便于操作、能整体检测隔热管托的强度,以解决现有技术中隔热管托产品没有强度检测的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种隔热管托整体强度位移过载测试装置,包括四柱液压台1、油压缸位移滚轴2、油压缸3,马鞍座4、管托支座6、牵引装置7;所述四柱液压台1包括H钢框5、顶板9、底板10和四根支撑柱11,所述H钢框9和底板10之间通过四根支撑柱11连接,所述H钢框9的底面安装有顶板9,所述底板10上设置有马鞍座4,所述马鞍座4两侧的肩台上各设置有一个油压缸3,所述油压缸3能够上下伸缩,每个油压缸3的顶部各安装有一个油压缸位移滚轴2,所述马鞍座4的内壁跨骑于被测钢管12上弧面,所述管托支座6环抱待测钢管12,所述管托支座6的两端分别通过钢索各连接一个牵引装置7。
进一步的,所述马鞍座4的内壁跨骑于被测同规格钢管12上弧面上。
进一步的,所述管托支座6环抱与其规格相同的待测钢管12。
进一步的,所述两个移动油压缸3对称设置于马鞍台肩上。
进一步的,所述两个牵引装置7分别设置于待测钢管12轴向的两端。
进一步的,所述顶板9为抗压高强板;所述抗压高强板的材质为40Cr合金板料。
进一步的,所述油压缸3顶部的油压缸位移滚轴2抵住抗压高强板,所述油压缸位移滚轴2在牵引装置7的驱动下在抗压高强板上滑动。
进一步的,所述四柱液压台1通过H钢框9、底板10和四根支撑柱11形成一个六面体工作台。
进一步的,所述牵引装置7连接有操控台8。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型将各种规格的管托支座配备相匹配的马鞍座,再装配于四柱液压台内,进而进行管托强度的检测,确保隔热管托的抗压质量,生产管托后,对其进行强度检测,有利于提高产品的质量,保障产品使用过程中的安全性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的侧视图;
图3是本实用新型中管托支架的结构示意图;
图4是本实用新型中管托支架的侧视图;
图5是本实用新型中四柱液压台的结构示意图;
图6是本实用新型中四柱液压台的侧视图;
其中:1-四柱液压台,2-油压缸位移滚轴,3-油压缸,4-马鞍座,5-H钢框,6-管托支座,7-牵引装置,8-操控台,9-顶板,10-底板,11-支撑柱,12-待测钢管。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作更进一步的说明。
如图1-6所示,一种隔热管托整体强度位移过载测试装置,包括四柱液压台1、油压缸位移滚轴2、油压缸3,马鞍座4、管托支座6、牵引装置7;所述四柱液压台1包括H钢框5、顶板9、底板10和四根支撑柱11,所述H钢框9和底板10之间通过四根支撑柱11连接,所述H钢框9的底面安装有顶板9,所述底板10上设置有马鞍座4,所述马鞍座4两侧的肩台上各设置有一个移动式油压缸3,所述油压缸3能够上下伸缩,所述油压缸3属于现有技术,其能够实现上下伸缩的功能,每个油压缸3的顶部各安装有一个油压缸位移滚轴2,所述马鞍座4的内壁跨骑于被测钢管12上背面,所述管托支座6环抱待测钢管12,所述管托支座6的两端分别通过钢索各连接一个牵引装置7,所述油压缸3可设计为移动式。
所述马鞍座4的内壁跨骑于被测钢管12上背面,所述管托支座6环抱与其规格相同的待测钢管12,所述马鞍座4环抱待测钢管联带管托支座6相互牵制。
所述两个移动式油压缸3对称设置,所述四柱液压台1通过H钢框9、底板10和四根支撑柱11形成一个六面体工作台为不规则的管托支座测试奠定了基础。马鞍座肩台上固放一对移动油压缸,达到由上而下施压授力效果。选择型号相匹配的钢管与隔热管托装配成运行管道的形式,在隔热管托支撑管外径上跨备马鞍座。使液压柱底部固定于马鞍座台阶上,形成了管道径向面与抗压高强板间的受力区踞。
所述两个牵引装置7分别设置于待测钢管12管托下支座6轴向的两端,在四柱液压台1在固定待测钢管的管托支座轴向两端安装牵引装置,当隔热管托径向受力保压后,轴向在牵引装置的驱动下开始做轴向位移。测试时可从压力表与牵引力表中得到工程设计的管托承受力。
所述顶板9为抗压高强板;所述抗压高强板的材质为40Cr合金板料,两个液压缸上端各安装一个油压缸位移滚轴2分别与抗压高强板相触,40Cr合金板料能够有效地减少受压后摩擦系数。
所述油压缸3底部的油压缸位移滚轴2抵住抗压高强板,所述油压缸位移滚轴2在牵引装置7的驱动下在抗压高强板上滑动。
所述牵引装置7连接有操控台8,牵引装置7通过控制台8控制其牵引力和开关属于现有技术,所述牵引装置7在操控台8的动力作用下,受压管托支座6作轴向位移。达到管托整体强度位移过载测试目的。
一种隔热管托整体强度位移过载测试装置的方法,将管托支座配于同规格的待测钢管上支撑待测钢管,再将规格相匹配的马鞍座跨备于被测钢管上背面,在马鞍座两侧的肩台上各安装油压缸3,且两个油压缸3相互对称设置,控制油压缸对管托支座施压,达到设定承载力开始保压,启动牵引装置7,牵引装置7在管托支座两端分别牵动管托支座,对管托支座作轴向位移牵动,观察管托支座在设定承载力时,管托支座相对于顶板的位移。
本实用新型将浇注成品管托支座安装于四柱液压台中,做轴向和径向两个方向的运动过载测试,其中径向做承力测试、轴向做位移牵力测试。在过载测试过程中观察位移变化。
测试过程中还需有配置马鞍座,马鞍座起到稳定径向力的走向,可使管托支座得到对称的下压力,保证测试的准确性。测试过程中还需有一对液压缸位移滚轴2与油压缸3、抗压高强板三位一体互为做功。液压缸位移滚轴2在管托支座径向受过载力时与抗压高强板相触,能为管托支座做轴向运行时,减小摩擦,得到最小的摩擦系数,确保位移过载测试。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种隔热管托整体强度位移过载测试装置,其特征在于:包括四柱液压台、油压缸位移滚轴、油压缸,马鞍座、管托支座、牵引装置;所述四柱液压台包括H钢框、顶板、底板和四根支撑柱,所述H钢框和底板之间通过四根支撑柱连接,所述H钢框的底面安装有顶板,所述底板上设置有马鞍座,所述马鞍座两侧的肩台上各设置有一个油压缸,所述油压缸能够上下伸缩,每个油压缸的顶部各安装有一个油压缸位移滚轴,所述马鞍座的内壁抱紧安装管,所述管托支座环抱待测钢管,所述管托支座的两端分别通过钢索各连接一个牵引装置。
2.根据权利要求1所述的隔热管托整体强度位移过载测试装置,其特征在于:所述马鞍座与其规格的管托支座匹配联合实施。
3.根据权利要求2所述的隔热管托整体强度位移过载测试装置,其特征在于:所述管托支座环抱与其规格相同的待测钢管。
4.根据权利要求1所述的隔热管托整体强度位移过载测试装置,其特征在于:两个油压缸对称设置。
5.根据权利要求1所述的隔热管托整体强度位移过载测试装置,其特征在于:两个牵引装置分别设置于待测钢管支撑座下支座轴向的两端。
6.根据权利要求1所述的隔热管托整体强度位移过载测试装置,其特征在于:所述顶板为抗压高强板。
7.根据权利要求6所述的隔热管托整体强度位移过载测试装置,其特征在于:所述抗压高强板的材质为40Cr合金板料。
8.根据权利要求1所述的隔热管托整体强度位移过载测试装置,其特征在于:所述油压缸顶部的油压缸位移滚轴抵住抗压高强板,所述油压缸位移滚轴在牵引装置的驱动下在抗压高强板上滑动。
9.根据权利要求1所述的隔热管托整体强度位移过载测试装置,其特征在于:所述四柱液压台通过H钢框、底板和四根支撑柱形成一个六面体工作台。
10.根据权利要求1所述的隔热管托整体强度位移过载测试装置,其特征在于:所述牵引装置连接有操控台。
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CN117554202A (zh) * | 2024-01-11 | 2024-02-13 | 常州富莱克汽车零部件制造有限公司 | 一种金属波纹管局部荷载性能检测试验装置 |
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CN117554202A (zh) * | 2024-01-11 | 2024-02-13 | 常州富莱克汽车零部件制造有限公司 | 一种金属波纹管局部荷载性能检测试验装置 |
CN117554202B (zh) * | 2024-01-11 | 2024-04-30 | 常州富莱克汽车零部件制造有限公司 | 一种金属波纹管局部荷载性能检测试验装置 |
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