CN206438386U - 一种可滑移桥梁抗震挡块 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可滑移桥梁抗震挡块，包括盖梁、上部挡块、下部挡块、隔震层及竖向钢筋，其中，下部挡块固定于盖梁上，上部挡块及隔震层自上到下依次设置于下部挡块上，竖向钢筋依次穿过上部挡块及隔震层插入于下部挡块内将上部挡块、隔震层及下部挡块相连接，该挡块能够滑移，能够防止落梁的发生，抗震性能较好。
Description
技术领域
本实用新型属于桥梁抗震技术领域，涉及一种可滑移桥梁抗震挡块。
背景技术
当地震发生时，桥梁主梁中的移位及落梁是梁桥典型的震害形式，当落梁发生时，会对桥墩产生巨大的碰震和冲击，造成桥梁下部结构与基础的破坏。
桥梁工程中，为了防止桥梁横向落梁的震害或者保证支座的抗震安全性，通常采用设置横向限位装置即防震挡块的抗震措施，主要目的是防止主梁在沿横桥方向发生落梁现象，但当遇到突发地震力作用时，因横向限位装置设计不合理或选用不当，就会发生上部结构落梁或下部墩柱破坏的情形，从而使整座桥梁出现瘫痪状态，严重影响交通顺畅旧。
传统挡块设计是加大防震挡块的尺寸及加密钢筋数量以达到大刚度来抵御地震作用，一个普遍的观点是：刚度越大抗震作用越强。中、小地震中这种观点或许是对的，但大地震中，因挡块刚性过大，强震中的上部结构与其发生碰撞会产生高频振动，增加结构地震响应，巨大的地震冲击力传给了下部结构和基础，尤其是桥台和桩基，其破坏程度难以确定，也难以修复，鉴于传统挡块存在的缺陷，需要设计出一种能够滑移的抗震挡块，能过有效的防止落梁的发生，从而保护桥墩。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种可滑移桥梁抗震挡块，该挡块能够滑移，能够防止落梁的发生，抗震性能较好。
为达到上述目的，本实用新型所述的可滑移桥梁抗震挡块包括盖梁、上部挡块、下部挡块、隔震层及竖向钢筋，其中，下部挡块固定于盖梁上，上部挡块及隔震层自上到下依次设置于下部挡块上，竖向钢筋依次穿过上部挡块及隔震层插入于下部挡块内将上部挡块、隔震层及下部挡块相连接。
下部挡块与盖梁一次浇注成型。
上部挡块的上表面光滑。
上部挡块的一侧与下部挡块的一侧齐平，下部挡块的另一侧较上部挡块的另一侧伸出，且下部挡块伸出部分的长度为上部挡块长度的0.1倍。
竖向钢筋依次穿过上部挡块、隔震层的中部插入于下部挡块的中部将上部挡块、隔震层及下部挡块相连接。
本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型所述的可滑移桥梁抗震挡块包括盖梁、上部挡块、下部挡块、隔震层及竖向钢筋，通过上部挡块在隔震层上滑动摩擦来降低桥梁的地震反应，延长结构的自震周期。另外，当撞击力超过隔震层的最大抗剪能力时，上部挡块被破坏，下部挡块继续承受主梁的撞击，防止落梁发生，抗震性能较为优异，从而有效的提高桥梁的横向抗震性能，可广泛用于强震区或抗震性能要求高的地区，结构简单，操作方便，实用性极强。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中，1为盖梁、2为下部挡块、3为上部挡块、4为隔震层、5为竖向钢筋。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：
参考图1，本实用新型所述的可滑移桥梁抗震挡块包括盖梁1、上部挡块3、下部挡块2、隔震层4及竖向钢筋5，其中，下部挡块2固定于盖梁1上，上部挡块3及隔震层4自上到下依次设置于下部挡块2上，竖向钢筋5依次穿过上部挡块3及隔震层4插入于下部挡块2内将上部挡块3、隔震层4及下部挡块2相连接。
下部挡块2与盖梁1一次浇注成型；上部挡块3的上表面光滑；上部挡块3的一侧与下部挡块2的一侧齐平，下部挡块2的另一侧较上部挡块3的另一侧伸出，且下部挡块2伸出部分的长度为上部挡块3长度的0.1倍；竖向钢筋5依次穿过上部挡块3、隔震层4的中部插入于下部挡块2的中部将上部挡块3、隔震层4及下部挡块2相连接；隔震层4为聚苯乙烯隔震层。
本实用新型的施工过程为：
在进行墩帽钢筋绑扎期间，同时绑扎挡块钢筋，对下部挡块2及盖梁1进行整体浇筑，浇筑下部挡块2的同时预留竖向钢筋5的孔道，待下部挡块2混凝土强度达到设计强度时的75％时，在下部挡块2表面修光处理，然后刷油并涂上隔震层4，再浇筑上部挡块3，待上部挡块3达到设计强度的100％时，锚固竖向钢筋5。
竖向钢筋5与下部挡块2所采用的钢筋一样，下部挡块2和上部挡块3的混凝土强度与盖梁1的混凝土强度一样。
与现有桥梁挡块相比，本实用新型通过隔震层4提供滑动摩擦阻力消耗能量，桥梁主体结构受损较小，很好的保护桥梁下部结构及基础，上部挡块3破坏以后，下部挡块2继续承受撞击力，防止落梁发生，从而很好的保护桥墩。
Claims (5)
1.一种可滑移桥梁抗震挡块，其特征在于，包括盖梁(1)、上部挡块(3)、下部挡块(2)、隔震层(4)及竖向钢筋(5)，其中，下部挡块(2)固定于盖梁(1)上，上部挡块(3)及隔震层(4)自上到下依次设置于下部挡块(2)上，竖向钢筋(5)依次穿过上部挡块(3)及隔震层(4)插入于下部挡块(2)内将上部挡块(3)、隔震层(4)及下部挡块(2)相连接。
2.根据权利要求1所述的可滑移桥梁抗震挡块，其特征在于，下部挡块(2)与盖梁(1)一次浇注成型。
3.根据权利要求1所述的可滑移桥梁抗震挡块，其特征在于，上部挡块(3)的上表面光滑。
4.根据权利要求1所述的可滑移桥梁抗震挡块，其特征在于，上部挡块(3)的一侧与下部挡块(2)的一侧齐平，下部挡块(2)的另一侧较上部挡块(3)的另一侧伸出，且下部挡块(2)伸出部分的长度为上部挡块(3)长度的0.1倍。
5.根据权利要求1所述的可滑移桥梁抗震挡块，其特征在于，竖向钢筋(5)依次穿过上部挡块(3)、隔震层(4)的中部插入于下部挡块(2)的中部将上部挡块(3)、隔震层(4)及下部挡块(2)相连接。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110205917A (zh) * | 2019-05-05 | 2019-09-06 | 中国公路工程咨询集团有限公司 | 组合结构及其制备方法 |
| CN111501532A (zh) * | 2020-04-26 | 2020-08-07 | 长安大学 | 一种装配式箱梁桥及其抗震结构 |
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