CN206437142U - 一种摩托车上联板 - Google Patents

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李建奎
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Abstract

本实用新型公开了一种摩托车上联板,上联板主体上设置有两个减震棒安装孔,两个减震棒安装孔之间设置有下联板支柱安装孔,下联板支柱安装孔与减震棒安装孔之间还设置有把手安装座,把手安装座设置有半圆槽结构,通过在半圆槽结构的内壁设置有防滑结构,使得安装时把手放置在把手安装座上不易滑动,提高了装配的精度,而且不需工人另外扶着把手进行固定,提高了安装的效率,具有比较高的实用性。

Description

一种摩托车上联板
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车配件,特别是一种摩托车上联板。
背景技术
上联板为摩托车方向器的一部分,摩托车的把手一般安装在上联板上,现有技术中,一般是通过在上联板设置有把手安装座对把手进行固定安装,然而,由于把手是一圆管结构,安装时把手容易在把手安装座滑动,造成安装的不便。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种摩托车上联板。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种摩托车上联板,包括上联板主体,所述上联板主体上设置有两个减震棒安装孔,所述两个减震棒安装孔之间设置有下联板支柱安装孔,所述下联板支柱安装孔与减震棒安装孔之间还设置有把手安装座,所述把手安装座设置有半圆槽结构,所述半圆槽结构的内壁设置有防滑结构。
作为对上述实施方式的改进,所述防滑结构由半圆槽结构的内壁上设置有的防滑条纹构成。
作为对上述实施方式的进一步改进,所述防滑条纹为沿半圆槽结构的轴向延伸的多条横条纹,多条横条纹沿半圆槽结构的周向间隔布置。
进一步,所述防滑条纹为沿半圆槽结构的周向延伸的多条弧状竖条纹,多条弧状竖条纹沿半圆槽结构的轴向间隔布置。
进一步,所述防滑条纹为沿半圆槽结构的轴向延伸的多条斜条纹,多条斜条纹沿半圆槽结构的周向间隔布置。
本实用新型的有益效果是:本实用新型包括上联板主体,上联板主体上设置有两个减震棒安装孔,两个减震棒安装孔之间设置有下联板支柱安装孔,下联板支柱安装孔与减震棒安装孔之间还设置有把手安装座,把手安装座设置有半圆槽结构,通过在半圆槽结构的内壁设置有防滑结构,使得安装时把手放置在把手安装座上不易滑动,提高了装配的精度,而且不需工人另外扶着把手进行固定,提高了安装的效率,具有比较高的实用性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例一的结构示意图;
图2是本实用新型实施例二的结构示意图;
图3是本实用新型实施例三的结构示意图。
具体实施方式
参照图1至图3,一种摩托车上联板,包括上联板主体1,上联板主体1采用A356汽车材料通过重力铸造成型,其具有具有流动性好、内部组织结构均匀、气密性好、重量轻的特点,上联板主体1上设置有两个减震棒安装孔2,两个减震棒安装孔2之间设置有下联板支柱安装孔3,下联板支柱安装孔3与减震棒安装孔1之间还设置有把手安装座4,把手安装座4设置有半圆槽结构40,通过在半圆槽结构40的内壁设置有防滑结构41,使得安装时把手放置在把手安装座4上不易滑动,提高了装配的精度,而且不需工人另外扶着把手进行固定,提高了安装的效率,具有比较高的实用性。
具体的,所述防滑结构41由半圆槽结构40的内壁上设置有的防滑条纹构成,通过设置有防滑纹可以起到增大半圆槽结构40内壁的摩擦力的作用,从而防止把手在把手安装座4上容易滑动。
参照图1,本实用新型的实施例一,上述方案中,防滑条纹可以为沿半圆槽结构40的轴向延伸的多条横条纹,多条横条纹沿半圆槽结构40的周向间隔布置,从而可以在半圆槽结构40的周向上设置比较大的阻力,该结构适用于容易在把手安装座4上转动的把手型号。
参照图2,本实用新型的实施例二,上述方案中,防滑条纹也可以为沿半圆槽结构40的周向延伸的多条弧状竖条纹,多条弧状竖条纹沿半圆槽结构40的轴向间隔布置,从而可以在半圆槽结构40的轴向上设置比较大的阻力,该结构适用于容易在把手安装座4上横向滑动的把手型号。
参照图3,本实用新型的实施例三,上述方案中,优选地,防滑条纹还可以为沿半圆槽结构40的轴向延伸的多条斜条纹,多条斜条纹沿半圆槽结构40的周向间隔布置,此种结构的把手安装座4在半圆槽结构40的周向和轴向上同时设置有比较大的阻力,可以适用于容易在把手安装座4上转动和/或横向滑动的把手型号,当然,斜条纹相对半圆槽结构40的轴向倾斜角度可以根据实际需要而设置。
以上所述,只是本实用新型的较佳实施方式而已,但本实用新型并不限于上述实施例,只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果,都应落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种摩托车上联板,其特征在于:包括上联板主体,所述上联板主体上设置有两个减震棒安装孔,所述两个减震棒安装孔之间设置有下联板支柱安装孔,所述下联板支柱安装孔与减震棒安装孔之间还设置有把手安装座,所述把手安装座设置有半圆槽结构,所述半圆槽结构的内壁设置有防滑结构。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车上联板,其特征在于:所述防滑结构由半圆槽结构的内壁上设置有的防滑条纹构成。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车上联板,其特征在于:所述防滑条纹为沿半圆槽结构的轴向延伸的多条横条纹,多条横条纹沿半圆槽结构的周向间隔布置。
4.根据权利要求2所述的一种摩托车上联板,其特征在于:所述防滑条纹为沿半圆槽结构的周向延伸的多条弧状竖条纹,多条弧状竖条纹沿半圆槽结构的轴向间隔布置。
5.根据权利要求2所述的一种摩托车上联板,其特征在于:所述防滑条纹为沿半圆槽结构的轴向延伸的多条斜条纹,多条斜条纹沿半圆槽结构的周向间隔布置。
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