CN206431933U - 星型发动机教具及其发动机教具展示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械教学教具技术领域，具体而言，涉及星型发动机教具及其发动机教具展示装置，包括支架、固定板、活塞、连杆和电机；支架固定在地面上，电机设置在支架上，支架上设置有阶梯状组件，电机设置在此阶梯状组件上，固定板通过支撑杆设置在支架上，电机通过传动轴与转换轮连接，转换轮与连杆一端连接，连杆另一端与活塞铰接，电机带动转换轮转动，转换轮转动带动连杆摆动，间接带动活塞上下移动，为限制活塞的运动方向，在固定板上开设导向槽，活塞可以通过导向槽确定活塞的移动方向，同时活塞通过导向槽能够安装在固定板上，不会掉落下来，在固定板上不加设其他组件，使活塞的运动情况清楚的展现在用户的面前。

Description

星型发动机教具及其发动机教具展示装置

技术领域

本实用新型涉及机械教学教具技术领域，具体而言，涉及星型发动机教具及其发动机教具展示装置。

背景技术

作为汽车、飞机的心脏——发动机，发动机是内部结构中最复杂的部件，精通发动机构造是学好汽车及相关专业课的前提和保障。目前发动机构造学习主要包括校内外参观认知、课堂多媒体教学、现场实物教具教学、拆装实习等环节，由于受课程安排和时间限制，学生不能充分了解和反复学习记忆发动机的构造，对各个机构和系统主要零部件连接关系印象不深刻，专业名称模糊，学习兴趣不强。目前，教师在讲解发动机内部结构和工作原理相关内容时，通常是使用幻灯片、照片、录像和一些实物或模型进行讲解，但该教学各自独立，并且与实物有较大差距，初学者在实际面对复杂的发动机结构时，很难将其作为整体进行全面的了解，导致在理解上不够直观，尤其是发动机的工作原理上，缺少一种更加直观的教学手段，进而影响了教学效果。

目前，在学习、展览中，汽车发动机的剖面模型或塑料透视模型较为成熟，但星型发动机的模型较少，且展示较为简陋，不能清楚完全的展示星型发动机的工作状态。

因此，提供一种能够清楚展示星型发动机运动原理的的星型发动机教具及其发动机教具展示装置成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供星型发动机教具及其发动机教具展示装置，以缓解现有技术中星型发动机模型展示不全面的技术问题。

本实用新型提供的一种星型发动机教具，包括支架、固定板、活塞、连杆和电机；

所述电机设置在所述支架上，所述固定板通过支撑杆设置在所述支架上，所述活塞与所述连杆铰接，所述连杆与转换轮连接，所述转换轮通过传动轴与所述电机连接；

所述固定板上开设有限制所述活塞运动方向且支撑所述活塞的导向槽。

进一步地，所述活塞上设置有与所述导向槽配合的导向块。

进一步地，所述固定板上设置有机壳；所述机壳上开设有活塞孔。

进一步地，所述机壳上设置有气缸，所述活塞位于所述气缸内。

进一步地，所述气缸上开有通槽，所述导向块通过所述通槽与所述导向槽配合。

进一步地，所述气缸远离所述活塞的一端设置有进气孔和排气孔。

进一步地，所述进气孔和所述排气孔处设置有用于模拟点火的指示灯。

进一步地，所述固定板上开设有通孔，所述传动轴穿过所述通孔与所述转换轮连接。

进一步地，所述转换轮上设置有飞轮。

本实用新型提供的一种发动机教具展示装置，包括外罩和所述星型发动机教具。

有益效果：

本实用新型提供的一种星型发动机教具，包括支架、固定板、活塞、连杆和电机；支架固定在地面上，电机设置在支架上，支架上设置有阶梯状组件，使电机与地面隔离开，减少地面的潮气对电机的影响，固定板通过支撑杆设置在支架上，在使用时支架和电机均隐藏在固定板后面，电机通过传动轴与转换轮连接，转换轮与连杆一端连接，连杆另一端与活塞铰接，电机通过传动轴将动力传递给转换轮，通过转换轮转动将动力传递给连杆和活塞，即电机带动转换轮转动，转换轮转动带动连杆摆动，间接带动活塞上下移动，为限制活塞的运动方向，在固定板上开设导向槽，活塞可以通过导向槽确定活塞的移动方向，同时活塞通过导向槽能够安装在固定板上，不会掉落下来，在固定板上不加设其他组件，使活塞的运动情况清楚的展现在用户的面前。

本实用新型提供的一种发动机教具展示装置，包括外罩和星型发动机教具，发动机教具展示装置与现有技术相比具有上述的优势，此处不再赘叙。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的星型发动机教具的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的星型发动机教具的斜二测示意图；

图3为图1的后视图；

图4为图1的左视图。

图标：100－支架；101－电机；102－传动轴；200－固定板；201－支撑杆；202－导向槽；203－导向块；300－活塞；400－连杆；401－转换轮；4011－飞轮；500－机壳；501－活塞孔；502－气缸；5021－通槽；5031－进气孔；5032－排气孔；504－指示灯。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

图1为本实用新型实施例提供的星型发动机教具的整体结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的星型发动机教具的斜二测示意图；图3为图1的后视图；图4为图1的左视图。

如图1－图4所示为本实用新型实施例提供的一种星型发动机教具，包括支架100、固定板200、活塞300、连杆400和电机101；电机101设置在支架100上，固定板200通过支撑杆201设置在支架100上，活塞300与连杆400铰接，连杆400与转换轮401连接，转换轮401通过传动轴102与电机101连接；固定板200上开设有限制活塞300运动方向且支撑活塞300的导向槽202。

本实用新型实施例提供的一种星型发动机教具，包括支架100、固定板200、活塞300、连杆400和电机101；支架100固定在地面上，电机101设置在支架100上，支架100上设置有支撑电机的支撑件，使电机101与地面隔离开，减少地面的潮气对电机101的影响，固定板200通过支撑杆201设置在支架100上，在使用时支架100和电机101均隐藏在固定板200后面，电机101通过传动轴102与转换轮401连接，转换轮401与连杆400一端连接，连杆400另一端与活塞300铰接，电机101通过传动轴102将动力传递给转换轮401，通过转换轮401转动将动力传递给连杆400和活塞300，即电机101带动转换轮401转动，转换轮401转动带动连杆400摆动，间接带动活塞300上下移动，为限制活塞300的运动方向，在固定板200上开设导向槽202，活塞300可以通过导向槽202确定活塞300的移动方向，同时活塞300通过导向槽202能够安装在固定板200上，不会掉落下来，在固定板200上不加设其他组件，使活塞300的运动情况清楚的展现在用户的面前。

需要指出的是，为确保整体结构的稳定性，可以使固定板200与地面接触，即固定板200也能起到一定的支撑作用。

还需要指出的是，固定板200通过支撑杆201设置在支架100上，为保证设备的结构强度，固定板200通过多根支撑杆201固定在支架100上。

还需要指出的是，在使用的时候可以将固定板200设置成展示板、展柜等物品。

还需要指出的是，连杆400与活塞300、连杆400与转换轮401之间均设置成可拆卸连接，在使用时，用户可以通过拆卸连杆400、活塞300来进一步观看转换轮401的运动情况。

还需要指出的是，电机101通过传动轴102与转换轮401连接，传动轴102会依次穿过支架100和固定板200，根据长度可以在穿过处设置轴承，确保传动轴102的强度。

还需要指出的是，转换轮401上设置有连杆400，转换轮401的以传动轴102为中心选择，且转换轮401的中心与传动轴102的中心不重合。

还需要指出的是，固定板200上开设有导向槽202，通过导向槽202的约束可以规范活塞300的移动方向，即在电机101的带动下，活塞300沿导向槽202方向来回移动。

还需要指出的是，固定板200上设置导向槽202可以起到支撑活塞300的目的，在教具展示中，有一部分活塞300是裸露在外界的，如果没有其他的组件的支撑，活塞300会掉落下来，因此利用导向槽202来支撑活塞300，具体地，活塞300上设置有导向块203，导向块203与导向槽202相配合，同时导向块203能够卡接在导向槽202内，此时即实现了导向槽202支撑活塞300。

还需要指出的是，机壳500、气缸502、进气孔5031和排气孔5032均经过半剖处理，即各组件根据各自的中心线一分而二成两个相对称的结构。

本实施例的可选方案中，活塞300上设置有与导向槽202配合的导向块203。

因为有一部分的活塞300是裸露在外界的，并没有气缸502的约束，因此需要在固定板200上开设导向槽202来为活塞300提供支撑和导向，为确保导向槽202能够较好的支撑活塞300和为活塞300导向，在活塞300上设置导向块203，通过导向块203与导向槽202的配合，可以使活塞300设置在导向槽202上，同时使活塞300能够沿导向槽202方向来回移动。

需要指出的是，导向槽202与导向块203的行装不限，只要两者能够相互配合即可。

还需要指出的是，导向块203与活塞300之间为可拆卸连接，这样设置后，可以在活塞300上随意安装气缸502或者导向块203，根据不同的需求安装不同的组件。

本实施例的可选方案中，固定板200上设置有机壳500；机壳500上开设有活塞孔501。

为进一步显示活塞300的运动环境，在固定板200上设置机壳500，机壳500经半剖处理，因此机壳500不会遮挡住内部的转换轮401、连杆400等组件。

需要指出的是，机壳500上开设有供连杆400、活塞300通过的活塞孔501，在模拟仿真运动时，电机101需带有转换轮401转动，转换轮401的转动带动了连杆400和活塞300的运动。

还需要指出的是，机壳500可拆卸的设置在固定板200上，当有需要时，可以方便的卸下机壳500，能够更加清楚的观看星型发动机教具的内部结构。

还需要指出的是，机壳500上开有多个透光孔，开设透光孔的目的在于提高机壳500内的光亮，使用户能够清楚看到内部的结构设置。

本实施例的可选方案中，机壳500上设置有气缸502，活塞300位于气缸502内。

为充分展示出星型发动机的内部运动机构，在机壳500上设置有气缸502，活塞300位于气缸502内，气缸502经半剖处理，能够使观看者看到内部的活塞300运动状态。

需要指出的是，部分活塞300上套设有气缸502，部分活塞300上不设置有气缸502，能够使观看者同时观察到活塞300运动不同角度的状态。

还需要指出的是，气缸502可拆卸的设置在机壳500上，在星型发动机教具不需要展示时，可以将气缸502从机壳500上拆卸下来，在储存或者运输的时候减小占地空间，节省存储成本和运输成本。

本实施例的可选方案中，气缸502上开有通槽5021，导向块203通过通槽5021与导向槽202配合。

因为气缸502是经过半剖处理后的，因此无法起到完全支撑活塞300的作用，然而如果支撑不住活塞300，在运动模拟的时候活塞300就会掉落下来，因此在气缸502上开设一条通槽5021，导向块203能够穿过通槽5021，然后与导向槽202配合。

需要指出的是，通槽5021的开口尺寸比导向块203的尺寸大一些，保证活塞300在运动的过程中不会受到通槽5021的阻碍。

还需要指出的是，通槽5021的位置与导向槽202的位置对于，确保导向块203能够穿过通槽5021与导向槽202配合。

本实施例的可选方案中，气缸502远离活塞300的一端设置有进气孔5031和排气孔5032。

为进一步展示星型发动机的工作原理，在气缸502上设置进气孔5031和排气孔5032，进气孔5031和排气孔5032处设置有开关，通过控制开关，使进气孔5031和排气孔5032运动，通过时间上的控制设定，使活塞300与开关之间协调运动，即活塞300远离进气孔5031和排气孔5032时，进气孔5031打开，向气缸502内进气，然后活塞300回返，气缸502内设置有模拟点火装置，进行点火，然后活塞300远离进气孔5031和排气孔5032，再然后活塞300靠近进气孔5031和排气孔5032时，排气口5032打开，向外排气，此过程为一个工作循环。

本实施例的可选方案中，进气孔5031和排气孔5032处设置有用于模拟点火的指示灯504。

为清楚显示星型发动机的工作原理，特在进气孔5031和排气孔5032处设置指示灯504，指示灯504用于模拟点火指示，在活塞300工作的一个工作循环中，当气缸502内进行点火工作时，即在做工行程中，指示灯504点亮用以模拟点火工作。

本实施例的可选方案中，固定板200上开设有通孔，传动轴102穿过通孔与转换轮401连接。

为使传动轴102与转换轮401连接在一起，在固定板200上开设通孔，传动轴102穿过此通孔能够与转换轮401连接在一起，且带动转换轮401转动。

本实施例的可选方案中，转换轮401上设置有飞轮4011。

飞轮4011主要作用是将在做功行程中传输给转换轮401能量的一部分储存起来，用以在其他行程中克服阻力。

需要指出的是，为了保证有足够的传动惯量，并尽可能减小飞轮4011的质量，应使飞轮4011的大部分质量都集中在轮缘上，因而轮缘通常做得宽而厚。

本实用新型实施例提供的一种发动机教具展示装置，包括外罩和星型发动机教具。

本实用新型实施例提供的一种发动机教具展示装置，包括外罩和星型发动机教具，发动机教具展示装置与现有技术相比具有上述的优势，此处不再赘叙。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种星型发动机教具，其特征在于，包括：支架、固定板、活塞、连杆和电机；

所述电机设置在所述支架上，所述固定板通过支撑杆设置在所述支架上，所述活塞与所述连杆铰接，所述连杆与转换轮连接，所述转换轮通过传动轴与所述电机连接；

所述固定板上开设有限制所述活塞运动方向且支撑所述活塞的导向槽。

2.根据权利要求1所述的星型发动机教具，其特征在于，所述活塞上设置有与所述导向槽配合的导向块。

3.根据权利要求2所述的星型发动机教具，其特征在于，所述固定板上设置有机壳；所述机壳上开设有活塞孔。

4.根据权利要求3所述的星型发动机教具，其特征在于，所述机壳上设置有气缸，所述活塞位于所述气缸内。

5.根据权利要求4所述的星型发动机教具，其特征在于，所述气缸上开有通槽，所述导向块通过所述通槽与所述导向槽配合。

6.根据权利要求5所述的星型发动机教具，其特征在于，所述气缸远离所述活塞的一端设置有进气孔和排气孔。

7.根据权利要求6所述的星型发动机教具，其特征在于，所述进气孔和所述排气孔处设置有用于模拟点火的指示灯。

8.根据权利要求1所述的星型发动机教具，其特征在于，所述固定板上开设有通孔，所述传动轴穿过所述通孔与所述转换轮连接。

9.根据权利要求1－8任一项所述的星型发动机教具，其特征在于，所述转换轮上设置有飞轮。

10.一种发动机教具展示装置，其特征在于，包括外罩和权利要求1－9任一项所述的星型发动机教具。