CN206429592U - 平衡式气弹簧 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种平衡式气弹簧，包括带内腔的缸体、设置在缸体内且与缸体内壁滑动配合的活塞、与活塞的一端固定且用于推动活塞平移的活塞杆以及设置在缸体后端的后堵，所述活塞杆的底端插入缸体内，且活塞套在活塞杆的底端，所述活塞杆与缸体的内壁之间设有导向套、密封件和隔套，所述导向套的外壁与缸体的内壁贴合，导向套的内壁与活塞杆贴合，所述密封件与缸体内壁之间留有间隙，所述隔套的外壁与缸体的内壁贴合且隔套与活塞杆之间形成有空腔，所述活塞上设有多个气孔，所述空腔和内腔均与气孔相互连通，所述活塞的外壁上套有O型圈。其优点是：使用时无需增加外部辅助结构且能够停留在行程的任意位置，使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气弹簧，具体讲是一种平衡式气弹簧。
背景技术
气弹簧是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的配件。目前，该产品在医疗设备、汽车、家具、纺织设备、加工行业等领域都得到了广泛地应用。
现有技术的气弹簧其结一般包括活塞、活塞杆、密封件等组成，在使用过程中往往会存在以下问题：气弹簧只能停在气弹簧行程最大和最小的两个位置，为要锁定气弹簧在任意位置停留需增加外部辅助结构，仍不能达到满意效果，造成整体结构复杂，生产成本高，有待进一步地改善。
发明内容
鉴于上述现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于：提供一种平衡式气弹簧，使用时无需增加外部辅助结构且能够停留在行程的任意位置。
本实用新型的技术解决方案是：平衡式气弹簧，包括带内腔的缸体、设置在缸体内且与缸体内壁滑动配合的活塞、与活塞的一端固定且用于推动活塞平移的活塞杆以及设置在缸体后端的后堵，所述活塞杆的底端插入缸体内，且活塞套在活塞杆的底端，所述活塞杆与缸体的内壁之间设有导向套、密封件和隔套，所述导向套的外壁与缸体的内壁贴合，导向套的内壁与活塞杆贴合，所述密封件与缸体内壁之间留有间隙，所述隔套的外壁与缸体的内壁贴合且隔套与活塞杆之间形成有空腔，所述活塞上设有多个气孔，所述空腔和内腔均与气孔相互连通，所述活塞的外壁上套有O型圈。
进一步地，所述活塞的外壁上具有向内凹陷形成的凹槽，所述O型圈容置在凹槽中，所述O型圈的内壁与活塞贴合，O型圈的外壁与气缸的内壁贴合。
进一步地，所述缸体的厚度与隔套的厚度相等，所述隔套与活塞杆之间的间距为隔套厚度的两倍。
进一步地，所述缸体的顶端设有开口。
进一步地，所述导向套、密封件和隔套从上至下依次设置。
应用本实用新型所提供的平衡式气弹簧，其有益效果是：活塞杆与缸体的内壁之间设有导向套、密封件和隔套，导向套的外壁与缸体的内壁贴合，导向套的内壁与活塞杆贴合，密封件与缸体内壁之间留有间隙，隔套的外壁与缸体的内壁贴合且隔套与活塞杆之间形成有空腔，活塞上设有多个气孔，空腔和内腔均与气孔相互连通，工作时，推动活塞杆，缸体内的气体被压缩，气体不断通过气孔流向空腔以求达到一个平衡状态，因为气孔数量为多个，所以在使用过程中不会出现堵塞的情况，所以使用时无需增加外部辅助结构且能够停留在行程的任意位置，使用方便。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为图1中A区域的放大示意图；
图3为图1中B区域的放大示意图。
图中所示：1—缸体，1.1—内腔，2—活塞，2.1—凹槽，3—活塞杆，4—导向套，5—密封件，6—隔套，7—空腔，8—气孔，9—O型圈，10—开口，11—后堵。
具体实施方式
为比较直观、完整地理解本实用新型的技术方案，现就结合本实用新型附图进行非限制性的特征说明如下：
如图1—图3所示，平衡式气弹簧，包括带内腔1.1的缸体1、设置在缸体1内且与缸体1内壁滑动配合的活塞2、与活塞2的一端固定且用于推动活塞2平移的活塞杆3以及设置在缸体1后端的后堵11，活塞杆3的底端插入缸体1内，且活塞2套在活塞杆3的底端，活塞杆3与缸体1的内壁之间设有导向套4、密封件5和隔套6，导向套4的外壁与缸体1的内壁贴合，导向套4的内壁与活塞杆3贴合，密封件5与缸体1内壁之间留有间隙，隔套6的外壁与缸体1的内壁贴合且隔套6与活塞杆3之间形成有空腔7，活塞2上设有多个气孔8，空腔7和内腔1.1均与气孔8相互连通，活塞2的外壁上套有O型圈9。
为了提高活塞2与缸体1之间的密封效果，活塞2的外壁上具有向内凹陷形成的凹槽2.1，O型圈9容置在凹槽2.1中，O型圈9的内壁与活塞2贴合，O型圈9的外壁与气缸的内壁贴合。
缸体1的厚度与隔套6的厚度相等，隔套6与活塞杆3之间的间距为隔套6厚度的两倍，方便气孔8连通空腔7。
缸体1的顶端设有开口10，方便活塞杆3的插入。
导向套4、密封件5和隔套6从上至下依次设置，结构设计合理，密封效果好且方便活塞杆3的运动。
本实用新型所提供的平衡式气弹簧，活塞杆3与缸体1的内壁之间设有导向套4、密封件5和隔套6，导向套4的外壁与缸体1的内壁贴合，导向套4的内壁与活塞杆3贴合，密封件5与缸体1内壁之间留有间隙，隔套6的外壁与缸体1的内壁贴合且隔套6与活塞杆3之间形成有空腔7，活塞2上设有多个气孔8，空腔7和内腔1.1均与气孔8相互连通，工作时，推动活塞杆3，缸体1内的气体被压缩，气体不断通过气孔8流向空腔7以求达到一个平衡状态，因为气孔8数量为多个，所以在使用过程中不会出现堵塞的情况，所以使用时无需增加外部辅助结构且能够停留在行程的任意位置，使用方便。
当然，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，非因此即局限本实用新型的专利范围，凡运用本实用新型说明书及图式内容所为之简易修饰及等效结构变化，均应同理包含于本实用新型的专利保护范围之内。
Claims (5)
1.平衡式气弹簧，包括带内腔的缸体、设置在缸体内且与缸体内壁滑动配合的活塞、与活塞的一端固定且用于推动活塞平移的活塞杆以及设置在缸体后端的后堵，所述活塞杆的底端插入缸体内，且活塞套在活塞杆的底端，其特征在于：所述活塞杆与缸体的内壁之间设有导向套、密封件和隔套，所述导向套的外壁与缸体的内壁贴合，导向套的内壁与活塞杆贴合，所述密封件与缸体内壁之间留有间隙，所述隔套的外壁与缸体的内壁贴合且隔套与活塞杆之间形成有空腔，所述活塞上设有多个气孔，所述空腔和内腔均与气孔相互连通，所述活塞的外壁上套有O型圈。
2.根据权利要求1所述的平衡式气弹簧，其特征在于：所述活塞的外壁上具有向内凹陷形成的凹槽，所述O型圈容置在凹槽中，所述O型圈的内壁与活塞贴合，O型圈的外壁与气缸的内壁贴合。
3.根据权利要求1所述的平衡式气弹簧，其特征在于：所述缸体的厚度与隔套的厚度相等，所述隔套与活塞杆之间的间距为隔套厚度的两倍。
4.根据权利要求1所述的平衡式气弹簧，其特征在于：所述缸体的顶端设有开口。
5.根据权利要求1所述的平衡式气弹簧，其特征在于：所述导向套、密封件和隔套从上至下依次设置。
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| CN111649088A (zh) * | 2020-05-25 | 2020-09-11 | 安徽合力股份有限公司 | 一种气弹簧以及使用气弹簧的驾驶室侧门 |
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| CN113294477A (zh) * | 2021-04-21 | 2021-08-24 | 徐州东宏机械制造有限公司 | 一种行程灵活的气弹簧 |
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