CN206427290U - 一种飞机污水车用真空吸污箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种飞机污水车用真空吸污箱，包括吸污箱、缓冲箱、水管箱、控制箱以及真空泵；缓冲箱设置在吸污箱的前侧；缓冲箱通过吸气管连接吸污箱；真空泵通过排气管连接缓冲箱；水管箱设置在吸污箱的顶部，并在水管箱内设有吸水软管；在吸污箱的顶部设有水管支架；在水管支架上插装有直管；在吸污箱上设有箱体液位传感器；在吸污箱尾部设有出水口；在控制箱内设有控制器，在控制箱外安装有报警器和停止按钮；控制器分别与箱体液位传感器、报警器、停止按钮以及真空泵相连。该真空吸污箱利用控制器实现吸污箱内水位的自动控制，对真空泵起到保护作用，并通过缓冲箱将少量从吸污箱吸入的水汽进行缓冲收集，防止直接进入真空泵。

Description

一种飞机污水车用真空吸污箱

技术领域

本实用新型涉及一种飞机污水车部件，尤其是一种飞机污水车用真空吸污箱。

背景技术

目前，随着人民生活水平的提供，交通出行工具的迅速发展，人民选择飞机出现的比例越来越高，但是与飞机相配套的设备却发展缓慢，尤其是为飞机提供抽调污水的飞机污水车，现有技术中还存在诸多缺点，特别是污水车在吸污的过程中缺乏自动监控性能，导致吸污的真空泵易损坏。

实用新型内容

实用新型目的：提供一种具备自动监控功能的飞机污水车用真空吸污箱。

技术方案：本实用新型所述的一种飞机污水车用真空吸污箱，包括吸污箱、缓冲箱、水管箱、控制箱以及真空泵；缓冲箱设置在吸污箱的前侧；缓冲箱通过吸气管连接至吸污箱的顶部；真空泵通过排气管连接至缓冲箱的顶部；水管箱设置在吸污箱的顶部，并在水管箱内设有连接吸污箱的吸水软管；在吸污箱的顶部设有水管支架；在水管支架上插装有连接吸水软管的直管；在吸污箱上设有箱体液位传感器；在吸污箱的尾部设有出水口；在控制箱内部设有控制器，在控制箱外侧安装有报警器和停止按钮；控制器分别与箱体液位传感器、报警器、停止按钮以及真空泵相连。

采用控制器分别与箱体液位传感器、报警器、停止按钮以及真空泵相连，从而实现吸污箱内水位的自动控制，防止被吸入真空泵，对真空泵起到保护作用；采用缓冲箱能够将少量从吸污箱吸入的水汽进行缓冲收集，防止直接进入真空泵。

作为本实用新型的进一步限定方案，在吸污箱上设有与控制器相连的气压传感器。采用气压传感器实时采集吸污箱内的气压状态，防止吸水软管或直管堵塞。

作为本实用新型的进一步限定方案，在缓冲箱上设有与控制器相连的缓冲液位传感器。采用缓冲液位传感器能够实时采集缓冲箱内的液位，若超过阈值便控制报警器进行报警。

作为本实用新型的进一步限定方案，在出水口处设有与控制器相连的电磁阀；在控制箱外侧安装有与控制器相连的放水按钮。采用放水按钮能够实现一键式排污。

作为本实用新型的进一步限定方案，在直管上设有便于安装的把手杆。采用把手杆能够方便直管与飞机的对接安装。

作为本实用新型的进一步限定方案，在吸污箱的侧面设有梯子。采用梯子能够方便操作员爬到吸污箱顶部进行直管对接。

作为本实用新型的进一步限定方案，在缓冲箱上设有排液口。采用排液口定期排放缓冲箱内的积液。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：(1)采用控制器分别与箱体液位传感器、报警器、停止按钮以及真空泵相连，从而实现吸污箱内水位的自动控制，防止被吸入真空泵，对真空泵起到保护作用；(2)采用缓冲箱能够将少量从吸污箱吸入的水汽进行缓冲收集，防止直接进入真空泵。

附图说明

图1为本实用新型的机械结构示意图；

图2为本实用新型的电路结构示意图。

图中：1、吸污箱，2、缓冲箱，3、水管箱，5、梯子，6、水管支架，7、吸水软管，8、直管，9、把手杆，10、出水口，11、电磁阀，12、控制箱，13、报警器，14、停止按钮，15、放水按钮，16、排液口，17、缓冲液位传感器，18、排气管，19、气压传感器，20、箱体液位传感器，21、吸气管，22、真空泵。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。

实施例1：

如图1和2所示，本实用新型公开的飞机污水车用真空吸污箱包括：吸污箱1、缓冲箱2、水管箱3、控制箱12以及真空泵22。

其中，缓冲箱2设置在吸污箱1的前侧；缓冲箱2通过吸气管21连接至吸污箱1的顶部；真空泵22通过排气管18连接至缓冲箱2的顶部；水管箱3设置在吸污箱1的顶部，并在水管箱3内设有连接吸污箱1的吸水软管7；在吸污箱1的顶部设有水管支架6；在水管支架6上插装有连接吸水软管7的直管8；在吸污箱1上设有箱体液位传感器20；在吸污箱1的尾部设有出水口10；在控制箱12内部设有控制器，在控制箱12外侧安装有报警器13和停止按钮14；控制器分别与箱体液位传感器20、报警器13、停止按钮14以及真空泵22相连；在吸污箱1上设有与控制器相连的气压传感器19；在缓冲箱2上设有与控制器相连的缓冲液位传感器17；在出水口10处设有与控制器相连的电磁阀11；在控制箱12外侧安装有与控制器相连的放水按钮15；在直管8上设有便于安装的把手杆9；在吸污箱1的侧面设有梯子5；在缓冲箱2上设有排液口16。

本实用新型公开的飞机污水车用真空吸污箱在使用时，首先将吸污车开至指定位置，再有操作员通过梯子5爬至吸污箱1顶部，抓住把手杆9从水管支架6上拔出直管8对接安装在飞机的排污口上；再启动真空泵22，由缓冲液位传感器17、气压传感器19以及液位传感器20分别对缓冲箱2的液位以及吸污箱1内的液位和气压进行检测，任何一项超过设定阈值，则控制报警器13进行报警，并可通过停止按钮14控制真空泵22停止工作；在防水时，启动放水按钮15，控制电磁阀11打开放水。

如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本实用新型，但其不得解释为对本实用新型自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本实用新型的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。

Claims (7)

1.一种飞机污水车用真空吸污箱，其特征在于：包括吸污箱(1)、缓冲箱(2)、水管箱(3)、控制箱(12)以及真空泵(22)；缓冲箱(2)设置在吸污箱(1)的前侧；缓冲箱(2)通过吸气管(21)连接至吸污箱(1)的顶部；真空泵(22)通过排气管(18)连接至缓冲箱(2)的顶部；水管箱(3)设置在吸污箱(1)的顶部，并在水管箱(3)内设有连接吸污箱(1)的吸水软管(7)；在吸污箱(1)的顶部设有水管支架(6)；在水管支架(6)上插装有连接吸水软管(7)的直管(8)；在吸污箱(1)上设有箱体液位传感器(20)；在吸污箱(1)的尾部设有出水口(10)；在控制箱(12)内部设有控制器，在控制箱(12)外侧安装有报警器(13)和停止按钮(14)；控制器分别与箱体液位传感器(20)、报警器(13)、停止按钮(14)以及真空泵(22)相连。

2.根据权利要求1所述的飞机污水车用真空吸污箱，其特征在于：在吸污箱(1)上设有与控制器相连的气压传感器(19)。

3.根据权利要求1所述的飞机污水车用真空吸污箱，其特征在于：在缓冲箱(2)上设有与控制器相连的缓冲液位传感器(17)。

4.根据权利要求1所述的飞机污水车用真空吸污箱，其特征在于：在出水口(10)处设有与控制器相连的电磁阀(11)；在控制箱(12)外侧安装有与控制器相连的放水按钮(15)。

5.根据权利要求1所述的飞机污水车用真空吸污箱，其特征在于：在直管(8)上设有便于安装的把手杆(9)。

6.根据权利要求1所述的飞机污水车用真空吸污箱，其特征在于：在吸污箱(1)的侧面设有梯子(5)。

7.根据权利要求1所述的飞机污水车用真空吸污箱，其特征在于：在缓冲箱(2)上设有排液口(16)。