CN206427137U - 一种新型的汽车后备箱备胎盖板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车内饰技术领域，具体地说是一种新型的汽车后备箱备胎盖板，包括备胎盖板本体，备胎盖板本体的正面设置有簇绒层(8)，备胎盖板本体的背面设置有TPO表皮层(9)，TPO表皮层(9)上设有凹凸不平的防滑纹路，备胎盖板本体上安装有盖板拉手(10)，备胎盖板本体相对于汽车尾部的一侧开设有拉手安装孔，盖板拉手(10)安装在拉手安装孔内；本实用新型同现有技术相比，通过在备胎盖板本体上表面采用常规的簇绒材料包覆，背面采用TPO表皮包覆，不仅能够满足双面打开的功能要求，而且更加符合人机工程学，让人操作更舒适，在合理的价值内，实现了产品对整车档次的提升。
Description
[技术领域]
本实用新型涉及汽车内饰技术领域，具体地说是一种新型的汽车后备箱备胎盖板。
[背景技术]
汽车的后备箱主要用于存放物品，相当于汽车上的一个杂物间，其作用不容忽视，而汽车的后备胎盖板，主要起了一个支撑隔物及隔音的作用，目前国内大多数车型的备胎盖板都采用簇绒或者一些地毯布为表面材料，虽然外面美观，但是有物品易滑落，且存在不防水、难清洗、易刮花等缺点，因此，车主经常需要在买回来的新车上面配备一套汽车尾箱垫，以用于保护后备箱。
[实用新型内容]
本实用新型的目的就是要解决上述的不足而提供一种新型的汽车后备箱备胎盖板，不仅能够满足双面打开的功能要求，而且更加符合人机工程学，让人操作更舒适，在合理的价值内，实现了产品对整车档次的提升。
为实现上述目的设计一种新型的汽车后备箱备胎盖板，包括备胎盖板本体，所述备胎盖板本体的正面设置有簇绒层8，所述备胎盖板本体的背面设置有TPO表皮层9，所述TPO表皮层9上设有凹凸不平的防滑纹路，所述备胎盖板本体上安装有盖板拉手10。
所述备胎盖板本体相对于汽车尾部的一侧开设有拉手安装孔，所述盖板拉手10安装在拉手安装孔内。
所述盖板拉手10包括拉手本体1、拉手上护板2、拉手下护板3、拉带4、转轴5、弹簧6、螺钉7，所述弹簧6套设于转轴5上，所述拉手本体1通过转轴5可旋转式连接在拉手上护板2上，所述拉手上护板2配合连接拉手下护板3，所述拉手上护板2、拉手下护板3通过螺钉7紧固在备胎盖板本体上，所述拉手下护板3的背面连接有拉带4。
所述盖板拉手10的上表面及小表面均呈内凹状安装在拉手安装孔内。
所述备胎盖板本体为模压成型件。
本实用新型同现有技术相比，通过在备胎盖板本体上表面采用常规的簇绒材料包覆，背面采用TPO表皮包覆，从而在现有技术的基础上增加了一个防滑、防水、防污、防护的使用选择，且同时根据这种双面使用的功能要求设计一与其配套的拉手结构，使得该汽车后备箱备胎盖板不仅能够满足双面打开的功能要求，而且更加符合人机工程学，让人操作更舒适，外表美观，在合理的价值内，实现了产品对整车档次的提升。
[附图说明]
图1是本实用新型的正面结构示意图；
图2是本实用新型的背面结构示意图；
图3是本实用新型中盖板拉手的装配结构示意图；
图中：1、拉手本体 2、拉手上护板 3、拉手下护板 4、拉带 5、转轴 6、弹簧 7、螺钉8、簇绒层 9、TPO表皮层 10、盖板拉手。
[具体实施方式]
下面结合附图对本实用新型作以下进一步说明：
如附图所示，本实用新型包括：备胎盖板本体，备胎盖板本体为模压成型件，备胎盖板本体的正面设置有簇绒层8，备胎盖板本体的背面设置有TPO表皮层9，TPO表皮层9上设有凹凸不平的防滑纹路，备胎盖板本体上安装有盖板拉手10。
本实用新型中，备胎盖板本体相对于汽车尾部的一侧开设有拉手安装孔，盖板拉手10安装在拉手安装孔内；盖板拉手10包括拉手本体1、拉手上护板2、拉手下护板3、拉带4、转轴5、弹簧6、螺钉7，弹簧6套设于转轴5上，拉手本体1通过转轴5可旋转式连接在拉手上护板2上，拉手上护板2配合连接拉手下护板3，拉手上护板2、拉手下护板3通过螺钉7紧固在备胎盖板本体上，拉手下护板3的背面连接有拉带4，盖板拉手10的上表面及小表面均呈内凹状安装在拉手安装孔内。安装时，首先将转轴5和弹簧6连接起来，然后通过转轴5将拉手本体1和拉手上护板2串联起来，再将其和拉手下护板3以及拉带4一起通过螺钉5紧固在备胎盖板板本体上。
本实用新型将备胎盖板设计成双面性，正面用普通的簇绒材料，而背面用带纹路的TPO皮革材料，再配置可双面使用的拉手结构，即可以保证整个后背箱的外观与整车匹配，又可以让客户有多一种的选择(翻过来使用)，可以做到防滑、防水、防污、防护四点。防滑就是在每一次出行时，可以将所带的物品安心放置于后备箱中，本应用新型的背面有独特设计的防滑面，可以使它们不会因为颠簸散落，给物品以最彻底的保护。防水则是因为汽车后备箱垫使用防水的TPO皮革材质制作，耐油污，韧性强，可防止砂、泥、水、雪、油污污染后行李箱。防污则是说在载送花木、货物、放置潮湿物品、雨具等一些很容易产生污渍的东西时，容易清洗。因此，本实用新型可以周到细致地保护后备厢的各个角落，抵御各种侵袭。
本实用新型并不受上述实施方式的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种新型的汽车后备箱备胎盖板，包括备胎盖板本体，其特征在于：所述备胎盖板本体的正面设置有簇绒层(8)，所述备胎盖板本体的背面设置有TPO表皮层(9)，所述TPO表皮层(9)上设有凹凸不平的防滑纹路，所述备胎盖板本体上安装有盖板拉手(10)。
2.如权利要求1所述的新型的汽车后备箱备胎盖板，其特征在于：所述备胎盖板本体相对于汽车尾部的一侧开设有拉手安装孔，所述盖板拉手(10)安装在拉手安装孔内。
3.如权利要求2所述的新型的汽车后备箱备胎盖板，其特征在于：所述盖板拉手(10)包括拉手本体(1)、拉手上护板(2)、拉手下护板(3)、拉带(4)、转轴(5)、弹簧(6)、螺钉(7)，所述弹簧(6)套设于转轴(5)上，所述拉手本体(1)通过转轴(5)可旋转式连接在拉手上护板(2)上，所述拉手上护板(2)配合连接拉手下护板(3)，所述拉手上护板(2)、拉手下护板(3)通过螺钉(7)紧固在备胎盖板本体上，所述拉手下护板(3)的背面连接有拉带(4)。
4.如权利要求1、2或3所述的新型的汽车后备箱备胎盖板，其特征在于：所述盖板拉手(10)的上表面及小表面均呈内凹状安装在拉手安装孔内。
5.如权利要求4所述的新型的汽车后备箱备胎盖板，其特征在于：所述备胎盖板本体为模压成型件。
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| CN201621480324.0U CN206427137U (zh) | 2016-12-30 | 2016-12-30 | 一种新型的汽车后备箱备胎盖板 |
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| CN201621480324.0U CN206427137U (zh) | 2016-12-30 | 2016-12-30 | 一种新型的汽车后备箱备胎盖板 |
Publications (1)
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| CN206427137U true CN206427137U (zh) | 2017-08-22 |
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Family Applications (1)
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| CN201621480324.0U Active CN206427137U (zh) | 2016-12-30 | 2016-12-30 | 一种新型的汽车后备箱备胎盖板 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108466661A (zh) * | 2018-03-26 | 2018-08-31 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 备胎盖板结构 |
| CN108583394A (zh) * | 2018-03-30 | 2018-09-28 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 一种行李箱地毯及车辆 |
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2016
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| CN108583394A (zh) * | 2018-03-30 | 2018-09-28 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 一种行李箱地毯及车辆 |
| CN108583394B (zh) * | 2018-03-30 | 2019-12-27 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 一种行李箱地毯及车辆 |
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