CN206421933U - 一种新能源汽车用直流滤波电容器 - Google Patents
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Abstract
一种汽车用直流滤波电容器,该电容器外壳形状为易于堆叠的扁盒子形状,所述电容器具有多对引出电极。所述电容器的外壳是扁的方盒子形状。所述引出电极是具有安装孔的折弯的铜片,所述铜片均处于同一平面中。所述电容器具有整块铜板做成的连接铜排,连接铜排与引出电极焊接,同时焊接电容器芯子的电极。
Description
技术领域
本实用新型属于新能源车技术领域,特别涉及一种新能源汽车用直流滤波电容器。
背景技术
直流滤波电容器广泛用在车用电源中,用于滤去电路中的谐波。现有的直流滤波电容器是由若干个电容器元件芯组置于电容器壳体内构成。单个芯组呈圆柱形,由于圆柱形芯组之间的间隙较大,使得电容器的体积较大,不利于在车用环境中安装。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车用直流滤波电容器。
一种汽车用直流滤波电容器,该电容器外壳形状为易于堆叠的扁盒子形状,所述电容器具有多对引出电极。
所述电容器的外壳是扁的方盒子形状。
所述引出电极是具有安装孔的折弯的铜片,所述铜片均处于同一平面中。
所述电容器具有整块铜板做成的连接铜排,连接铜排与引出电极焊接,同时焊接电容器芯子的电极。
所述电容器具有至少一个如饼状的扁形电容器芯子。
所述电容器具有2个以上并联的扁形电容器芯子。
本实用新型的电容器用于新能源汽车电控系统方面的直流滤波、支撑用。优点是,干式结构,寿命长,损耗小,过流能力大。阻燃等级UL94-V0,可长期工作105度等级高。
附图说明
图1是本实用新型内部结构示意图。
图2是本实用新型的外形图。
图3是本实用新型的顶部结构示意图。
1——引出电极,2——连接铜排,3——电容器芯子,4——外壳。
具体实施方式
如图1至3所示,本实用新型的汽车用直流滤波电容器,该电容器外壳形状为易于堆叠的扁盒子形状,所述电容器具有多对引出电极。所述电容器的外壳是扁的方盒子形状。所述引出电极是具有安装孔的折弯的铜片,所述铜片均处于同一平面中。所述电容器具有整块铜板做成的连接铜排,连接铜排与引出电极焊接,同时焊接电容器芯子的电极。所述电容器具有至少一个如饼状的扁形电容器芯子。所述电容器具有2个以上并联的扁形电容器芯子。
Claims (6)
1.一种汽车用直流滤波电容器,其特征在于,该电容器外壳形状为易于堆叠的扁盒子形状,所述电容器具有多对引出电极。
2.如权利要求1所述的汽车用直流滤波电容器,其特征在于,所述电容器的外壳是扁的方盒子形状。
3.如权利要求1所述的汽车用直流滤波电容器,其特征在于,所述引出电极是具有安装孔的折弯的铜片,所述铜片均处于同一平面中。
4.如权利要求1所述的汽车用直流滤波电容器,其特征在于,所述电容器具有整块铜板做成的连接铜排,连接铜排与引出电极焊接,同时焊接电容器芯子的电极。
5.如权利要求1所述的汽车用直流滤波电容器,其特征在于,所述电容器具有至少一个如饼状的扁形电容器芯子。
6.如权利要求5所述的汽车用直流滤波电容器,其特征在于,所述电容器具有2个以上并联的扁形电容器芯子。
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CN201720104224.6U CN206421933U (zh) | 2017-01-26 | 2017-01-26 | 一种新能源汽车用直流滤波电容器 |
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CN201720104224.6U CN206421933U (zh) | 2017-01-26 | 2017-01-26 | 一种新能源汽车用直流滤波电容器 |
Publications (1)
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CN206421933U true CN206421933U (zh) | 2017-08-18 |
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CN201720104224.6U Active CN206421933U (zh) | 2017-01-26 | 2017-01-26 | 一种新能源汽车用直流滤波电容器 |
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CN (1) | CN206421933U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106601476A (zh) * | 2017-01-26 | 2017-04-26 | 上海励容电子有限公司 | 一种新能源汽车用直流滤波电容器 |
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2017
- 2017-01-26 CN CN201720104224.6U patent/CN206421933U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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