CN206419134U - 一种带有特殊螺纹结构的汽车进气管道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了进气管道技术领域的一种带有特殊螺纹结构的汽车进气管道，包括进气管，所述进气管的右端套接有连接管，所述进气管的外壁套接有挡板，且挡板与进气管固定连接，所述挡板的右侧壁连接有垫片，所述垫片的右端连接有连接头，所述连接头的外壁设置有外螺纹，所述连接头的外壁横向开有插接槽，所述连接管内壁的左端开有与外螺纹适配连接的内螺纹，该带有特殊螺纹结构的汽车进气管道，连接管与进气管的连接处设置垫片，增加连接的气密性，通过活动销卡接在插接槽和凹槽中，使得连接管与进气管的连接固定，连接紧固后通过定位销与弧形槽连接，使得活动销固定，从而使得进气管与连接管更加紧密。
Description
技术领域
本实用新型涉及进气管道技术领域，具体为一种带有特殊螺纹结构的汽车进气管道。
背景技术
汽车进气管道在汽车进气系统占据着重要位置，进气管起到输送新鲜空气得作用，进气管连接处的密封性对进气效率影响较大，进气管道的接头往往密封性较差，进气管道的结构对整体的连接有很大的作用，为了提高气密度，我们提出了一种带有特殊螺纹结构的汽车进气管道。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有特殊螺纹结构的汽车进气管道，以解决上述背景技术中提出的进气管连接处的密封性对进气效率影响较大，进气管道的接头往往密封性较差的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有特殊螺纹结构的汽车进气管道，包括进气管，所述进气管的右端套接有连接管，所述进气管的外壁套接有挡板，且挡板与进气管固定连接，所述挡板的右侧壁连接有垫片，所述垫片的右端连接有连接头，所述连接头的外壁设置有外螺纹，所述连接头的外壁横向开有插接槽，所述连接管内壁的左端开有与外螺纹适配连接的内螺纹，所述连接管内壁的左端横向开有凹槽，所述凹槽的内腔设置有活动销，所述活动销与插接槽适配连接，所述活动销的右端连接有锁块，所述锁块的顶部开有弧形槽，所述凹槽的顶部开有锁定槽，所述锁定槽的内腔插接有定位销，所述定位销的顶部连接有弹性件，所述弹性件的顶部与锁定槽内腔的顶部连接。
优选的，所述插接槽与凹槽的数量均为六组，且六组凹槽和六组插接槽的位置相对应。
优选的，所述定位销呈丁字状，所述锁定槽内腔设置有与定位销顶部的凸块适配的定位块，且定位块的内径小于定位销顶部凸块的外径。
优选的，所述定位销的底部设置有弧形顶板，且弧形顶板与弧形槽适配连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该带有特殊螺纹结构的汽车进气管道，进气管与连接管连接，进气管的外壁套接挡板，使得进气管与连接管的连接位置固定，连接管与进气管的连接处设置垫片，增加连接的气密性，通过活动销卡接在插接槽和凹槽中，使得连接管与进气管的连接固定，连接紧固后通过定位销与弧形槽连接，使得活动销固定，从而使得进气管与连接管更加紧密。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型进气管结构示意图；
图3为本实用新型连接管结构示意图。
图中：1进气管、2连接管、3挡板、4垫片、5连接头、6外螺纹、7插接槽、8凹槽、9活动销、10弧形槽、11锁块、12锁定槽、13定位销、14弹性件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种带有特殊螺纹结构的汽车进气管道，包括进气管1，所述进气管1的右端套接有连接管2，所述进气管1的外壁套接有挡板3，且挡板3与进气管1固定连接，所述挡板3的右侧壁连接有垫片4，所述垫片4的右端连接有连接头5，所述连接头5的外壁设置有外螺纹6，所述连接头5的外壁横向开有插接槽7，所述连接管2内壁的左端开有与外螺纹6适配连接的内螺纹，所述连接管2内壁的左端横向开有凹槽8，所述凹槽8的内腔设置有活动销9，所述活动销9与插接槽7适配连接，所述活动销9的右端连接有锁块11，所述锁块11的顶部开有弧形槽10，所述凹槽8的顶部开有锁定槽12，所述锁定槽12的内腔插接有定位销13，所述定位销13的顶部连接有弹性件14，所述弹性件14的顶部与锁定槽12内腔的顶部连接。
其中，所述插接槽7与凹槽8的数量均为六组，且六组凹槽8和六组插接槽7的位置相对应，凹槽8与插接槽7的位置相对应，使得活动销9可以插接在凹槽8与插接槽7的内腔，从而进行锁定，所述定位销13呈丁字状，所述锁定槽12内腔设置有与定位销13顶部的凸块适配的定位块，且定位块的内径小于定位销13顶部凸块的外径，所述定位销13的底部设置有弧形顶板，且弧形顶板与弧形槽10适配连接。
工作原理：进气管1与连接管2的连接处设置挡板3和垫片4，起到定位和密封的作用，连接头5的外壁通过外螺纹6与连接管2内腔的内螺纹连接，连接头5的外壁横向开有插接槽7,插接槽7与凹槽8的位置相对应，安装后活动销9插接在插接槽7和凹槽8的内腔，此时定位销13卡接在弧形槽10内腔，活动销9被定位，弹性件14定在定位销13的顶部，避免定位销13上移而使活动销9不受纵向力，从而活动销9位置较为稳定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种带有特殊螺纹结构的汽车进气管道，包括进气管（1），其特征在于：所述进气管（1）的右端套接有连接管（2），所述进气管（1）的外壁套接有挡板（3），且挡板（3）与进气管（1）固定连接，所述挡板（3）的右侧壁连接有垫片（4），所述垫片（4）的右端连接有连接头（5），所述连接头（5）的外壁设置有外螺纹（6），所述连接头（5）的外壁横向开有插接槽（7），所述连接管（2）内壁的左端开有与外螺纹（6）适配连接的内螺纹，所述连接管（2）内壁的左端横向开有凹槽（8），所述凹槽（8）的内腔设置有活动销（9），所述活动销（9）与插接槽（7）适配连接，所述活动销（9）的右端连接有锁块（11），所述锁块（11）的顶部开有弧形槽（10），所述凹槽（8）的顶部开有锁定槽（12），所述锁定槽（12）的内腔插接有定位销（13），所述定位销（13）的顶部连接有弹性件（14），所述弹性件（14）的顶部与锁定槽（12）内腔的顶部连接。
2.根据权利要求1所述的一种带有特殊螺纹结构的汽车进气管道，其特征在于：所述插接槽（7）与凹槽（8）的数量均为六组，且六组凹槽（8）和六组插接槽（7）的位置相对应。
3.根据权利要求1所述的一种带有特殊螺纹结构的汽车进气管道，其特征在于：所述定位销（13）呈丁字状，所述锁定槽（12）内腔设置有与定位销（13）顶部的凸块适配的定位块，且定位块的内径小于定位销（13）顶部凸块的外径。
4.根据权利要求1所述的一种带有特殊螺纹结构的汽车进气管道，其特征在于：所述定位销（13）的底部设置有弧形顶板，且弧形顶板与弧形槽（10）适配连接。
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| GR01 | Patent grant | ||
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Denomination of utility model: Automobile intake tube way with special thread structure Effective date of registration: 20180423 Granted publication date: 20170818 Pledgee: Anhui Changfeng Kong set Branch Keyuan village bank Limited by Share Ltd Pledgor: Hefei Chenxing Auto Parts Co.,Ltd. Registration number: 2018340000120 |
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| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right |
Date of cancellation: 20200323 Granted publication date: 20170818 Pledgee: Anhui Changfeng Kong set Branch Keyuan village bank Limited by Share Ltd Pledgor: HEFEI CHENXING AUTO PARTS Co.,Ltd. Registration number: 2018340000120 |
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| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170818 Termination date: 20210206 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |