CN206418910U - 一种汽车玻璃升降器防跳线滑轮 - Google Patents

Abstract

一种汽车玻璃升降器防跳线滑轮，涉及汽车玻璃升降器配件。该滑轮结构通过在滑轮上增加防跳线结构，有效地防止了跳线现象的发生，提高了玻璃升降器的使用寿命，其结构简单、设计合理、便于安装和维护。

Description

一种汽车玻璃升降器防跳线滑轮

技术领域

本实用新型涉及汽车玻璃升降器配件，特别涉及一种汽车玻璃升降器防跳线滑轮。

背景技术

汽车玻璃升降器是车门系统中实现玻璃升降运动的重要附件,是调节车门窗开度大小的专用部件,其功能是保证汽车门窗玻璃平稳升降,并顺利地开启和关闭。而钢丝绳和滑轮是绳轮式玻璃升降器的核心部件，钢丝绳在长期使用后会发生松散伸长，导致钢丝绳从滑槽中脱出，俗称“跳线”，跳线一旦发生，玻璃升降器即失效，严重影响整车的品质。因此，发明一种玻璃升降器防跳线滑轮，提高玻璃升降器的使用寿命是非常必要的。

发明内容

为解决钢丝绳长期使用后易出现跳线的问题，本实用新型的目的是提供一种汽车玻璃升降器防跳线滑轮,提高了玻璃升降器的使用寿命。

本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车玻璃升降器防跳线滑轮,包括带有安装孔和滑槽的滑轮本体，其技术要点是,在滑轮本体上还设置有防反转结构，防反转结构卡接在升降器导轨的安装孔内，使滑轮本体与升降器导轨连接在一起；滑槽的下部还延伸形成防跳线结构，限位钢丝绳沿滑槽移动。

所述的防反转结构为圆柱状的凸起，凸起的内表面与滑轮本体相对设置。

所述的防跳线结构为挡板，挡板的内表面面向滑槽内表面。

本实用新型的有益效果是：该汽车玻璃升降器防跳线滑轮, 通过在滑轮上增加防跳线结构，有效地防止了跳线现象的发生，提高了玻璃升降器的使用寿命，其结构简单、设计合理、便于安装和维护。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中汽车玻璃升降器防跳线滑轮的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中汽车玻璃升降器与滑轮连接结构示意图；

图3为本实用新型实施例中汽车玻璃升降器与滑轮连接剖视图；

图中序号说明如下：1滑轮、1-1安装孔、1-2凸起、1-3滑槽、1-4挡板、2销轴、3升降器导轨、3-1安装孔、4钢丝绳。

具体实施方式

使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图1～图3和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

本实施例的汽车玻璃升降器防跳线滑轮,包括带有安装孔1-1和滑槽1-3的滑轮本体，本实施例以滑轮1作为滑轮本体。销轴2通过安装孔1-1使滑轮1和升降器导轨3铆接在一起。在滑轮1上还设置有防反转结构，本实施例采用的防反转结构为圆柱状的凸起1-2，凸起1-2的内表面与滑轮1相对设置。凸起1-2的直径与升降器导轨3上的安装孔3-1形状相适应，且安装孔3-1的直径略大于凸起1-2的直径，方便凸起1-2穿过安装孔3-1。

本实施例中升降器工作时，钢丝绳4在滑槽1-3内滑动，玻璃升降器长期使用后，钢丝绳4易发生松散伸长，钢丝绳4与滑槽1-3配合发生松动，容易发生跳线现象，钢丝绳4从滑槽1-3中脱出，导致玻璃升降器失效，因此在滑槽1-3的下部增加了防跳线结构，该结构由滑槽1-3底部延伸形成，本实施例以挡板1-4作为防跳线结构，挡板1-4的内表面面向滑槽1-3的内表面，挡板1-4约束钢丝绳4位于滑槽1-3中，即使钢丝绳4长期使用发生松散伸长，挡板1-4也会有效地防止跳线现象的发生，提高玻璃升降器的使用寿命。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域内的熟练的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，而不背离本实用新型的原理和实质。本实用新型的范围仅由所附权利要求书限定。

Claims (1)

1.一种汽车玻璃升降器防跳线滑轮,包括带有安装孔和滑槽的滑轮本体，其特征在于,在滑轮本体上还设置有防反转结构，防反转结构卡接在升降器导轨的安装孔内，使滑轮本体与升降器导轨连接在一起；滑槽的下部还延伸形成防跳线结构，限位钢丝绳沿滑槽移动；

所述的防反转结构为圆柱状的凸起，凸起的内表面与滑轮本体相对设置；

所述的防跳线结构为挡板，挡板的内表面面向滑槽内表面。