CN206417183U - 一种螺旋桨整流罩的桨帽和安装盘的固定安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种螺旋桨整流罩的桨帽和安装盘的固定安装结构，限动器固定在止动环上，锁固定在安装盘上，各止动销钉固定在桨帽上；止动销钉之间的桨帽的同一圆周上开有各螺钉的螺钉容纳孔，安装盘对应位置上开有螺钉固定孔和止动销钉固定孔，止动环相对应位置上开有螺钉的长条形限位孔和止动环的锁止孔；长条形限位孔和锁止孔的中心线都位于止动环的同一圆周上；止动环通过螺钉连接到安装盘上，止动环能在安装盘上旋转；止动销钉穿在止动销钉固定孔和锁止孔内，能够与锁止孔的最小端锁止固定；锁能够打开，也能固定到限动器上。使用本实用新型的螺旋桨进行螺旋桨外场维护时容易拆装，使得外场维护变得简单方便，且不损坏零部件。

Description

一种螺旋桨整流罩的桨帽和安装盘的固定安装结构

技术领域

本实用新型涉及一种将螺旋桨整流罩的桨帽固定到其安装盘上的可拆卸安装结构。

背景技术

现有的螺旋桨整流罩的桨帽铆接或用螺钉连接在安装盘上，整流罩整体固定到螺旋桨桨毂上，在进行螺旋桨外场维护时需要将整个整流罩从螺旋桨桨毂上拆卸下来，维护完成后再将整个整流罩安装好，其拆装复杂，工作量大，使得现场维护很繁琐，已不适应螺旋桨技术的发展要求。

实用新型内容

本实用新型的目的就是解决现有技术中存在的上述问题，提供一种螺旋桨整流罩的桨帽和安装盘的固定安装结构，使用该固定安装结构的螺旋桨进行螺旋桨外场维护时容易拆装，使得外场维护变得简单方便，且不损坏零部件。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种螺旋桨整流罩的桨帽和安装盘的固定安装结构，包括止动环、限动器、锁、多个止动销钉和多个螺钉；限动器固定在止动环上，锁固定在安装盘上，各止动销钉固定在桨帽上；止动销钉之间的桨帽的同一圆周上开有各螺钉的螺钉容纳孔，安装盘在与桨帽上的止动销钉和螺钉容纳孔对应位置上开有螺钉固定孔和止动销钉固定孔，止动环相对应位置上开有螺钉的长条形限位孔和止动环的锁止孔；长条形限位孔和锁止孔的中心线都位于止动环的同一圆周上；止动环通过螺钉连接到安装盘上，螺钉与长条形限位孔之间留有间隙，使止动环能在安装盘上旋转；止动销钉穿在安装盘的止动销钉固定孔和止动环的锁止孔内，能够与锁止孔的最小端锁止固定；锁能够打开，也能固定到限动器上；当止动销钉位于锁止孔的最小端时，锁固定到限动器上，防止止动环旋转。

上述所述的锁止孔是由相交的大、小圆孔组成的葫芦形孔，小圆孔正好与止动销钉的直径相匹配。锁止接效果好，锁止简单。

上述所述的锁包括固定器、壳体、销钉和弹簧；固定器为一变宽度杆，其穿在壳体内，其一端为叉形件；靠近叉形件的端部宽度正好与壳体内孔宽度相匹配，该端部的一侧开有与销钉匹配的螺纹孔，其另一端部与壳体之间有弹簧安装位，弹簧穿在固定器的该端部上，卡接在弹簧安装位内；在与固定器螺纹孔相对位置的壳体上开有销钉的活动槽；销钉穿在壳体上的活动槽内，固定在固定器螺纹孔内；所述的限动器为T型，T型的横壁固定到止动环上，竖壁上凸起有与锁的固定器的叉形件相匹配的凸起，固定器的叉形件插在凸起上时，锁固定在限动器上，防止止动环旋转；叉形件脱离凸起时，锁打开，止动环可以旋转。该结构简单，使用，锁止可靠性高。

使用本实用新型能够将螺旋桨整流罩的桨帽可拆卸地固定到其安装盘上，在进行螺旋桨外场维护时，只要将锁打开，旋转止动环，止动销钉从锁止孔的最小端向大端移位，取下桨帽，可以进行螺旋桨的外场维护，维护完成后，再将桨帽上的止动销钉插在安装盘和止动环上，向锁止孔的最小端移动锁止后，再将锁固定到限动器上即可。本实用新型拆装简单容易，使得螺旋桨外场维护变得简单方便，且不损坏零部件。

附图说明

图1为本实用新型的安装结构示意图；

图2为本实用新型中长条形限位孔的结构示意图；

图3为本实用新型中锁止孔的结构示意图；

图4为本实用新型中限动器的剖视图；

图5为本实用新型中锁的剖视图；

图6为本实用新型中锁和限动器固定在一起时的剖视图；

图7为本实用新型的安装结构局部示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的描述。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6 和图7所示，本实施例包括止动环1、限动器2、锁3、多个止动销钉6和多个螺钉4。限动器2固定在止动环1上，锁3固定在安装盘5上，各止动销钉6固定在桨帽7上。止动销钉6之间的桨帽7的同一圆周上开有各螺钉4的螺钉容纳孔，安装盘5在与桨帽7上的止动销钉6和螺钉容纳孔对应位置上开有螺钉固定孔和止动销钉固定孔，止动环1相对应位置上开有螺钉的长条形限位孔15和止动环的锁止孔16。长条形限位孔15和锁止孔16的中心线都位于止动环1的同一圆周上；止动环1通过螺钉4连接到安装盘5上，螺钉4与长条形限位孔15之间留有间隙，使止动环1能在安装盘5上旋转。止动销钉6穿在安装盘5的止动销钉固定孔和止动环1的锁止孔16内，能够与锁止孔16的最小端锁止固定；优选地，锁止孔16是由相交的大、小圆孔17和18组成的葫芦形孔，小圆孔18正好与止动销钉6的直径相匹配。锁3能够打开，也能固定到限动器2上；当止动销钉6位于锁止孔16的最小端时，锁3固定到限动器2上，防止止动环旋转。优选地，所述的锁3包括固定器13、壳体10、销钉11和弹簧14；固定器13为一变宽度杆，其穿在壳体10内，其一端为叉形件9；靠近叉形件9的端部宽度正好与壳体10内孔宽度相匹配，该端部的一侧开有与销钉11匹配的螺纹孔，其另一端部与壳体10之间有弹簧安装位，弹簧14穿在固定器13的该端部上，卡接在弹簧安装位内；在与固定器13螺纹孔相对位置的壳体10上开有销钉11的活动槽12；销钉11穿在壳体10上的活动槽12内，固定在固定器13螺纹孔内；所述的限动器2为T型，T型的横壁固定到止动环上，竖壁上凸起有与锁的固定器的叉形件9相匹配的凸起8，固定器13的叉形件9插在凸起8上时，锁3固定在限动器2上，防止止动环1旋转；叉形件9脱离凸起8时，锁3打开，止动环1可以旋转。19为螺旋桨。

上述实施例仅是优选的和示例性的，本领域技术人员可以根据本专利的精神做等同技术改进，这些都由本专利的保护范围所覆盖。

Claims (3)

1.一种螺旋桨整流罩的桨帽和安装盘的固定安装结构，其特征在于：包括止动环、限动器、锁、多个止动销钉和多个螺钉；限动器固定在止动环上，锁固定在安装盘上，各止动销钉固定在桨帽上；止动销钉之间的桨帽的同一圆周上开有各螺钉的螺钉容纳孔，安装盘在与桨帽上的止动销钉和螺钉容纳孔对应位置上开有螺钉固定孔和止动销钉固定孔，止动环相对应位置上开有螺钉的长条形限位孔和止动环的锁止孔；长条形限位孔和锁止孔的中心线都位于止动环的同一圆周上；止动环通过螺钉连接到安装盘上，螺钉与长条形限位孔之间留有间隙，使止动环能在安装盘上旋转；止动销钉穿在安装盘的止动销钉固定孔和止动环的锁止孔内，能够与锁止孔的最小端锁止固定；锁能够打开，也能固定到限动器上；当止动销钉位于锁止孔的最小端时，锁固定到限动器上。

2.根据权利要求1所述的螺旋桨整流罩的桨帽和安装盘的固定安装结构，其特征在于：所述的锁止孔是由相交的大、小圆孔组成的葫芦形孔，小圆孔正好与止动销钉的直径相匹配。

3.根据权利要求1或2所述的螺旋桨整流罩的桨帽和安装盘的固定安装结构，其特征在于：所述的锁包括固定器、壳体、销钉和弹簧；固定器为一变宽度杆，其穿在壳体内，其一端为叉形件；靠近叉形件的端部宽度正好与壳体内孔宽度相匹配，该端部的一侧开有与销钉匹配的螺纹孔，其另一端部与壳体之间有弹簧安装位，弹簧穿在固定器的该端部上，卡接在弹簧安装位内；在与固定器螺纹孔相对位置的壳体上开有销钉的活动槽；销钉穿在壳体上的活动槽内，固定在固定器螺纹孔内；所述的限动器为T型，T型的横壁固定到止动环上，竖壁上凸起有与锁的固定器的叉形件相匹配的凸起，固定器的叉形件插在凸起上时，锁固定在限动器上；叉形件脱离凸起时，锁打开。