CN206416977U - 一种新型换电架桥上车轮定位导向调节装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型换电架桥上车轮定位导向调节装置，它包括液压缸，所述的液压缸的右端设置有液压杆，所述的液压杆连接有连接板，所述的连接板连接有移动板，所述的移动板连接有导杆，所述的导杆的右端连接有固定板，所述的液压缸的外侧设置有液压缸保护壳，所述的液压缸保护壳的内部设置有控制器，所述的控制器连接有轴距检测仪，本实用新型具有结构简单、更换方便、安全性能好的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于蓄电池设备技术领域，具体涉及一种新型换电架桥上车轮定位导向调节装置。
背景技术
随着社会的不断发展，电动汽车的运用越来越普及，伴随着电动汽车数量的增加，关于电动汽车的安全问题将备受关注，蓄电池是电动汽车的动力来源，对于蓄电池的更换时的导向调节装置，现在市场上也有些关于更换电池箱的导向调节装置，但是大多存在或多或少的不足之处，例如，结构复杂、更换过程繁琐、安全性能不好等等，针对这些不足之处，有必要开发出一种结构简单、更换方便、安全性能好的更换台架；因此，开发一种结构简单、更换方便、安全性能好的新型换电架桥上车轮定位导向调节装置具有十分重要的意义。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、更换方便、安全性能好的新型换电架桥上车轮定位导向调节装置。
本实用新型的目的是这样实现的：一种新型换电架桥上车轮定位导向调节装置，它包括液压缸，所述的液压缸的右端设置有液压杆，所述的液压杆连接有连接板，所述的连接板连接有移动板，所述的移动板连接有导杆，所述的导杆的右端连接有固定板，所述的液压缸的外侧设置有液压缸保护壳，所述的液压缸保护壳的内部设置有控制器，所述的控制器连接有轴距检测仪。
所述的连接板与移动板的连接方式为螺栓连接。
所述的移动板与导杆之间套连接。
所述的轴距检测仪设置在固定板上。
所述的控制器控制着液压缸的收缩。
本实用新型的有益效果：本实用新型的优点在于利用液压缸来控制移动板与固定板之间的距离，液压缸具有精准调节的作用，另外相比人工调节更具有安全性，移动板的移动可使得次装置适合任何轴距的车辆，具有普遍适用性；连接板与移动板之间螺栓连接，使得装置便于维修和拆卸，具有操作方便的优点；轴距检测仪的设定在于能准确的测定所跟换电池的车辆的轴距，然后将检测到的数据传输到控制器中，控制器再根据情况控制液压缸的收缩，来对移动板进行调节，从而达到车辆准确的停在导杆上，这种设计的优点在于通过控制器能够准确的控制移板，使得装置的准确性得到加强；因此，本实用新型具有结构简单、更换方便、安全性能好的优点。
附图说明
图1是本实用新型一种新型换电架桥上车轮定位导向调节装置的主视图。
图中：1、液压缸 2、连接板 3、导杆 4、移动板 5、固定板 6、液压杆 7、液压缸保护壳 8、控制器 9、轴距检测仪。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1所示，一种新型换电架桥上车轮定位导向调节装置，它包括液压缸1，所述的液压缸1的右端设置有液压杆6，所述的液压杆6连接有连接板2，所述的连接板2连接有移动板4，所述的移动板4连接有导杆3，所述的导杆3的右端连接有固定板5，所述的液压缸1的外侧设置有液压缸保护壳7，所述的液压缸保护壳7的内部设置有控制器8，所述的控制器8连接有轴距检测仪9。
本实用新型的优点在于利用液压缸来控制移动板与固定板之间的距离，液压缸具有精准调节的作用，另外相比人工调节更具有安全性，移动板的移动可使得次装置适合任何轴距的车辆，具有普遍适用性；连接板与移动板之间螺栓连接，使得装置便于维修和拆卸，具有操作方便的优点；轴距检测仪的设定在于能准确的测定所跟换电池的车辆的轴距，然后将检测到的数据传输到控制器中，控制器再根据情况控制液压缸的收缩，来对移动板进行调节，从而达到车辆准确的停在导杆上，这种设计的优点在于通过控制器能够准确的控制移板，使得装置的准确性得到加强；因此，本实用新型具有结构简单、更换方便、安全性能好的优点。
实施例2
如图1所示，一种新型换电架桥上车轮定位导向调节装置，它包括液压缸1，所述的液压缸1的右端设置有液压杆6，所述的液压杆6连接有连接板2，所述的连接板2连接有移动板4，所述的移动板4连接有导杆3，所述的导杆3的右端连接有固定板5，所述的液压缸1的外侧设置有液压缸保护壳7，所述的液压缸保护壳7的内部设置有控制器8，所述的控制器8连接有轴距检测仪9，所述的连接板2与移动板4的连接方式为螺栓连接，所述的移动板4与导杆3之间套连接，所述的轴距检测仪9设置在固定板5上，所述的控制器8控制着液压缸1的收缩。
本实用新型的优点在于利用液压缸来控制移动板与固定板之间的距离，液压缸具有精准调节的作用，另外相比人工调节更具有安全性，移动板的移动可使得次装置适合任何轴距的车辆，具有普遍适用性；连接板与移动板之间螺栓连接，使得装置便于维修和拆卸，具有操作方便的优点；轴距检测仪的设定在于能准确的测定所跟换电池的车辆的轴距，然后将检测到的数据传输到控制器中，控制器再根据情况控制液压缸的收缩，来对移动板进行调节，从而达到车辆准确的停在导杆上，这种设计的优点在于通过控制器能够准确的控制移板，使得装置的准确性得到加强；因此，本实用新型具有结构简单、更换方便、安全性能好的优点。
具体实施方式是对本实用新型的进一步说明而非限制，对本领域普通技术人员来说在不脱离本实用新型实质内容的情况下对结构做进一步变换，而所有这些变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
Claims (5)
1.一种新型换电架桥上车轮定位导向调节装置，它包括液压缸，其特征在于：所述的液压缸的右端设置有液压杆，所述的液压杆连接有连接板，所述的连接板连接有移动板，所述的移动板连接有导杆，所述的导杆的右端连接有固定板，所述的液压缸的外侧设置有液压缸保护壳，所述的液压缸保护壳的内部设置有控制器，所述的控制器连接有轴距检测仪。
2.根据权利要求1中所述的一种新型换电架桥上车轮定位导向调节装置，其特征在于：所述的连接板与移动板的连接方式为螺栓连接。
3.根据权利要求1中所述的一种新型换电架桥上车轮定位导向调节装置，其特征在于：所述的移动板与导杆之间套连接。
4.根据权利要求1中所述的一种新型换电架桥上车轮定位导向调节装置，其特征在于：所述的轴距检测仪设置在固定板上。
5.根据权利要求1中所述的一种新型换电架桥上车轮定位导向调节装置，其特征在于：所述的控制器控制着液压缸的收缩。
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| CN201720047400.7U CN206416977U (zh) | 2017-01-16 | 2017-01-16 | 一种新型换电架桥上车轮定位导向调节装置 |
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| CN201720047400.7U CN206416977U (zh) | 2017-01-16 | 2017-01-16 | 一种新型换电架桥上车轮定位导向调节装置 |
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| CN (1) | CN206416977U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108394302A (zh) * | 2018-04-25 | 2018-08-14 | 徐芝增 | 一种折叠式新能源电动汽车 |
| CN108515952A (zh) * | 2018-05-10 | 2018-09-11 | 上海工程技术大学 | 一种用于电动汽车换电平台的y向定位装置 |
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2017
- 2017-01-16 CN CN201720047400.7U patent/CN206416977U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN108394302A (zh) * | 2018-04-25 | 2018-08-14 | 徐芝增 | 一种折叠式新能源电动汽车 |
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