CN206416929U - 一种汽车专用的远近灯感应调整装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车专用的远近灯感应调整装置，包括控制信号输出接口、接线窗口、保护壳、光敏感应器、单片机和供电模块，所述保护壳上端面设置有散热窗，所述保护壳内部设置有控制盒，所述控制盒前端面从左到右依次设置有光敏感应器信号接口、指示灯、控制信号输出接口、控制状态数据信息接口和电源接口，所述光敏感应器信号接口输出端与滤波器输入端电性连接，所述滤波器输出端与信号放大整形器输入端电性连接，所述信号放大整形器输出端与单片机输入端电性连接，所述单片机与控制状态信息收发模块电性连接。本实用新型可自动感应前方来车情况并及时对车辆远近灯使用情况作出调整，减少事故发生率，提高夜间行车的安全性。

Description

一种汽车专用的远近灯感应调整装置

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为一种汽车专用的远近灯感应调整装置。

背景技术

汽车安全对于驾驶者来说是至关重要的，随着电子科技的发展，越来越多的新型科技被用到汽车上，优化了驾驶者的驾驶体验，提升了驾驶的安全性，目前，汽车夜间行驶时驾驶员眼睛容易受到对向来车的远光照射而看不清路面状况，从而引发事故，现在有些驾驶员驾驶素质低下，变光安全意识不强，习惯不良，交通法规对变换近光也作出相关规定，但处罚执法力度不大，效果并不明显，传统的汽车行业没有自动感应调整远近光灯的装置，无法在对向来车时做出调整，导致路况不佳的地段事故发生率较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车专用的远近灯感应调整装置，以解决上述背景技术中提出的问题，所具有的有益效果是：该新型可自动感应前方来车情况并及时对车辆远近灯使用情况作出调整，减少事故发生率，提高夜间行车的安全性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车专用的远近灯感应调整装置，包括控制信号输出接口、接线窗口、保护壳、光敏感应器、单片机和供电模块，所述保护壳上端面设置有散热窗，所述接线窗口设置在保护壳前端面，所述保护壳右侧面设置有箱门，所述保护壳内部设置有控制盒，所述控制盒前端面从左到右依次设置有光敏感应器信号接口、指示灯、控制信号输出接口、控制状态数据信息接口和电源接口，所述供电模块输出端与自检模块输入端电性连接，所述自检模块输出端与光敏感应器输入端电性连接，所述光敏感应器输出端与光敏感应器信号接口输入端电性连接，所述光敏感应器信号接口输出端与滤波器输入端电性连接，所述滤波器输出端与信号放大整形器输入端电性连接，所述信号放大整形器输出端与单片机输入端电性连接，所述单片机与控制状态信息收发模块电性连接，所述单片机输出端与控制信号输出接口输入端电性连接。

优选的，所述控制盒的前端面设置在保护壳前端面的接线窗口内部。

优选的，所述指示灯和控制信号输出接口均设置有两个。

优选的，所述控制盒通过保护壳上的箱门放置在保护壳内部，且控制盒与保护壳之间为间隙连接。

优选的，所述保护壳底部固定在安装板上，且安装板上设置有安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该设备对控制装置进行优化升级使该新型拥有较小的体积，控制盒外部安装有保护壳在路况较为颠簸的时候不会对控制盒内部电子元件造成损坏，保护壳底部设置的安装板可通过螺母固定在汽车内部，增加了使用稳固性能，提高了使用安全性，汽车前端设置的光敏感应器可及时感测对向来车，控制盒内部的单片机及时处理感应器传输的数据并对远近光灯做出调整，高度集约优化的内部电路使其对数据的处理更加准确，提高了该新型的灵敏性。

附图说明

图1为本实用新型的控制盒结构示意图；

图2为本实用新型的系统框图；

图3为本实用新型的电路图。

图中：1-光敏感应器信号接口；2-控制信号输出接口；3-散热窗；4-电源接口；5-箱门；6-控制盒；7-接线窗口；8-安装孔；9-指示灯；10-安装板；11-控制状态数据信息接口；12-保护壳；13-光敏感应器；14-滤波器；15-信号放大整形器；16-单片机；17-自检模块；18-供电模块；19-控制状态信息收发模块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车专用的远近灯感应调整装置，包括控制信号输出接口2、接线窗口7、保护壳12、光敏感应器13、单片机16和供电模块18，保护壳12上端面设置有散热窗3，接线窗口7设置在保护壳12前端面，保护壳12右侧面设置有箱门5，保护壳12内部设置有控制盒6，控制盒6前端面从左到右依次设置有光敏感应器信号接口1、指示灯9、控制信号输出接口2、控制状态数据信息接口11和电源接口4，供电模块18输出端与自检模块17输入端电性连接，自检模块17输出端与光敏感应器13输入端电性连接，光敏感应器13输出端与光敏感应器信号接口1输入端电性连接，光敏感应器信号接口1输出端与滤波器14输入端电性连接，滤波器14输出端与信号放大整形器15输入端电性连接，信号放大整形器15输出端与单片机16输入端电性连接，单片机16与控制状态信息收发模块19电性连接，单片机16输出端与控制信号输出接口2输入端电性连接，控制盒6的前端面设置在保护壳12前端面的接线窗口7内部，指示灯9和控制信号输出接口2均设置有两个，控制盒6通过保护壳12上的箱门5放置在保护壳12内部，且控制盒6与保护壳12之间为间隙连接，保护壳12底部固定在安装板10上，且安装板10上设置有安装孔8。

工作原理：在夜间开远光灯行车使用时，车头上的光敏感应器13实时感应外部光线强度，当对向来车时对向车辆灯光照射到光敏感应器13上，光敏感应器13产生微弱的电流信号并通过光敏感应器信号接口1传送到滤波器14上进行降噪滤波处理，并通过信号放大整形器15进行电流信号的放大，进一步的单片机16接收信息并进行处理通过控制信号输出接口2输出控制信号完成对远光灯的调节，把远光灯关闭同时开启近光灯，当对向无来车时，单片机16控制远光灯开启，与此同时单片机16把控制完成状态信息通过控制状态信息收发模块19和控制状态数据信息接口11发送到汽车的中控屏上。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种汽车专用的远近灯感应调整装置，包括控制信号输出接口(2)、接线窗口(7)、保护壳(12)、光敏感应器(13)、单片机(16)和供电模块(18)，其特征在于：所述保护壳(12)上端面设置有散热窗(3)，所述接线窗口(7)设置在保护壳(12)前端面，所述保护壳(12)右侧面设置有箱门(5)，所述保护壳(12)内部设置有控制盒(6)，所述控制盒(6)前端面从左到右依次设置有光敏感应器信号接口(1)、指示灯(9)、控制信号输出接口(2)、控制状态数据信息接口(11)和电源接口(4)，所述供电模块(18)输出端与自检模块(17)输入端电性连接，所述自检模块(17)输出端与光敏感应器(13)输入端电性连接，所述光敏感应器(13)输出端与光敏感应器信号接口(1)输入端电性连接，所述光敏感应器信号接口(1)输出端与滤波器(14)输入端电性连接，所述滤波器(14)输出端与信号放大整形器(15)输入端电性连接，所述信号放大整形器(15)输出端与单片机(16)输入端电性连接，所述单片机(16)与控制状态信息收发模块(19)电性连接，所述单片机(16)输出端与控制信号输出接口(2)输入端电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车专用的远近灯感应调整装置，其特征在于：所述控制盒(6)的前端面设置在保护壳(12)前端面的接线窗口(7)内部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车专用的远近灯感应调整装置，其特征在于：所述指示灯(9)和控制信号输出接口(2)均设置有两个。

4.根据权利要求1所述的一种汽车专用的远近灯感应调整装置，其特征在于：所述控制盒(6)通过保护壳(12)上的箱门(5)放置在保护壳(12)内部，且控制盒(6)与保护壳(12)之间为间隙连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车专用的远近灯感应调整装置，其特征在于：所述保护壳(12)底部固定在安装板(10)上，且安装板(10)上设置有安装孔(8)。