CN206416892U - 一种多功能汽车座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种多功能汽车座椅，包括坐垫和椅背；所述椅背两侧端分别设置可移动的支撑板，所述支撑板上均设置L形气囊；所述椅背上设置滑槽，所述滑槽内分别对称设置与支撑板相连的移动装置；所述坐垫上设置升降板，所述坐垫下方设置支架，所述支架内置第二空腔，所述第二空腔的横截面积大于所述升降板的横截面积；所述第二空腔内壁上设置对称的凹槽，所述凹槽下方设置限位板。本实用新型所述的一种多功能汽车座椅，既可以成人使用，也可以儿童使用，而且能解决长途过程中孩子的方便问题。

Description

一种多功能汽车座椅

技术领域

本实用新型属于汽车零件领域，尤其是涉及一种供儿童成人使用的集成汽车座椅。

背景技术

目前的汽车儿童安全座椅，绝大部分都是独立的附加装置，存在使用不方便，价格昂贵，不用时占用车内大量的空间等问题；而且长途行驶或者高速行驶过程中，孩子方便也成为一个问题。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种多功能汽车座椅，以实现既可以成人使用，也可以儿童使用，而且能解决长途过程中孩子的方便问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种多功能汽车座椅，包括坐垫和椅背；所述椅背两端分别设置可移动的支撑板，所述支撑板上均设置L形气囊；所述椅背上设置滑槽，所述滑槽内分别对称设置与支撑板相连的移动装置；

所述坐垫上设置升降板，所述升降板下方固定设置第一支杆，所述第一支杆另一端垂直固定第一横板，所述第一横板内置空腔，所述第一横板侧端设置开口，所述空腔内设置气缸，所述气缸连接活塞杆，所述活塞杆另一端连接第二横板，所述第二横板可贯穿开口；所述开口、气缸、活塞杆和第二横板均对称设置两组；

所述坐垫下方设置支架，所述支架内置第二空腔，所述第二空腔的横截面积大于所述升降板的横截面积；所述第二空腔内壁上设置对称的凹槽，所述第二空腔底部内侧壁设置对称的第二凹槽。

进一步，所述移动装置包括齿轴，设置在滑槽内的所述齿轴与支撑板固定相连；所述齿轴与齿轮啮合，所述齿轮与第二齿轮啮合，第二齿轮与摇手通过转轴相连；

进一步，所述凹槽的长和宽大于所述第二横板的长和宽，所述凹槽的深度小于第二横板的深度。

进一步，所述第二空腔和升降板可设置为圆形。

进一步，所述L形气囊长端与支撑板相固定，所述L形气囊短端与坐垫相贴合。

进一步，所述L形气囊设置充气阀门。

进一步，所述支撑板与乘客相接近的一侧设置安全带。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种多功能汽车座椅具有以下优势：

椅背上设置可移动支撑板，支撑板上设置L形气囊，可根据不同年龄段的乘客进行调节，增加舒适度和安全性；并且坐垫上设置升降板，孩子在车内不用移动位置即可解决长途行驶过程中孩子的方便问题，以保证孩子的安全。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的一种多功能汽车座椅立体示意图；

图2为本实用新型实施例所述的齿轮和齿轴配合示意图；

图3为本实用新型实施例所述的升降板与坐垫平齐剖面示意图；

图4为本实用新型实施例所述的升降板下降剖面示意图。

附图标记说明：

1-坐垫；2-椅背；3-升降板；4-第一支杆；5-第一横板；6-空腔；7-气缸；8-活塞杆；9-第二横板；10-支架；11-第二空腔；12-凹槽；13-限位板；14-第二凹槽；21-支撑板；22-L形气囊；23-滑槽；24-齿轴；25-齿轮；26-第二齿轮；27-摇手；28-充气阀门；29-安全带。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1-4，一种多功能汽车座椅，包括坐垫1和椅背2；所述椅背2两端分别设置可移动的支撑板21，所述支撑板21上均设置L形气囊22；所述椅背2上设置滑槽23，所述滑槽23内分别对称设置与支撑板21相连的移动装置；

所述坐垫1上设置升降板3，所述升降板3下方固定设置第一支杆4，所述第一支杆4另一端垂直固定第一横板5，所述第一横板5内置空腔6，所述第一横板5侧端设置开口，所述空腔6内设置气缸7，所述气缸7连接活塞杆8，所述活塞杆8另一端连接第二横板9，所述第二横板9可贯穿开口；所述开口、气缸7、活塞杆8和第二横板9均对称设置两组；

所述坐垫1下方设置支架10，所述支架10内置第二空腔11，所述第二空腔11的横截面积大于所述升降板3的横截面积；所述第二空腔11内壁上设置对称的凹槽12，所述第二空腔11底部内侧壁设置对称的第二凹槽14；所述L形气囊22设置充气阀门28。

使用时，根据不同年龄段的乘客，可通过摇手27调节两个支撑板21之间的间距；通过充气阀门28进行充气，将L形气囊22鼓充，使椅背2和坐垫1均具有侧撑，然后将支撑板21内侧的安全带29系紧即可；

当长途行驶过程中，孩子急需方便，只需利用气缸7将活塞杆8收缩，带动第二横板9向第一横板5的空腔6内收缩，然后向下压驱动升降板3向下，当第一横板5接触到底端时，将气缸7将活塞杆8伸长，带动第二横板9向第一横板5的空腔6外伸长，橫置在第二凹槽14内，即可完成下降过程；

在凹陷的升降板3上方放置盛装盒，孩子即可撒尿或者大便。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型围之内。

Claims (7)

1.一种多功能汽车座椅，其特征在于：包括坐垫(1)和椅背(2)；所述椅背(2)两端分别设置可移动的支撑板(21)，所述支撑板(21)上均设置L形气囊(22)；所述椅背(2)上设置滑槽(23)，所述滑槽(23)内分别对称设置与支撑板(21)相连的移动装置；

所述坐垫(1)上设置升降板(3)，所述升降板(3)下方固定设置第一支杆(4)，所述第一支杆(4)另一端垂直固定第一横板(5)，所述第一横板(5)内置空腔(6)，所述第一横板(5)侧端设置开口，所述空腔(6)内设置气缸(7)，所述气缸(7)连接活塞杆(8)，所述活塞杆(8)另一端连接第二横板(9)，所述第二横板(9)可贯穿开口；所述开口、气缸(7)、活塞杆(8)和第二横板(9)均对称设置两组；

所述坐垫(1)下方设置支架(10)，所述支架(10)内置第二空腔(11)，所述第二空腔(11)的横截面积大于所述升降板(3)的横截面积；所述第二空腔(11)内壁上设置对称的凹槽(12)；所述第二空腔(11)底部内侧壁设置对称的第二凹槽(14)。

2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车座椅，其特征在于：所述移动装置包括齿轴(24)，设置在滑槽(23)内的所述齿轴(24)与支撑板(21)固定相连；所述齿轴(24)与齿轮(25)啮合，所述齿轮(25)与第二齿轮(26)啮合，第二齿轮(26)与摇手(27)通过转轴相连。

3.根据权利要求1所述的一种多功能汽车座椅，其特征在于：所述凹槽(12)和第二凹槽(14)的长和宽大于所述第二横板(9)的长和宽，所述凹槽(12)和第二凹槽(14)的深度小于第二横板(9)的深度。

4.根据权利要求1所述的一种多功能汽车座椅，其特征在于：所述第二空腔(11)和升降板(3)可设置为圆形。

5.根据权利要求1所述的一种多功能汽车座椅，其特征在于：所述L形气囊(22)长端与支撑板(21)相固定，所述L形气囊(22)短端与坐垫(1)相贴合。

6.根据权利要求5所述的一种多功能汽车座椅，其特征在于：所述L形气囊(22)设置充气阀门(28)。

7.根据权利要求6所述的一种多功能汽车座椅，其特征在于：所述支撑板(21)与乘客相接近的一侧设置安全带(29)。