CN206416136U - 一种能回收机油的汽车配件盛放装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种能回收机油的汽车配件盛放装置，包括工作台、箱体和过滤装置；所述工作台的形状为方形，工作台的中部设有转盘，工作台的四周设有支撑腿；所述转盘的上部放置有箱体，转盘的下端通过联轴器连接在电机的主轴上；所述支撑腿的中部设有支撑板，支撑板的中部放置有电机；所述箱体的右部设有排液管，箱体的顶部设有顶盖；所述过滤装置由承托板、限位套筒、振动器、过滤网、防护板、通孔、弹簧和挡板组成；本实用新型能使汽车配件表面的机油在离心力的作用下散落在箱体内；过滤装置能将汽车配件表面的机油过滤出来；能通过振动将汽车配件表面的机油抖落，提高了机油回收的效率；便于汽车配件表面上机油的回收。

Description

一种能回收机油的汽车配件盛放装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件盛放装置，具体是一种能回收机油的汽车配件盛放装置。

背景技术

在汽车维修的过程中，常常需要将汽车内部的一部分零部件拆卸出来，通常被拆卸出来的汽车配件的表面会带有一部分机油，如果随意放置在地面或工作台上，会使汽车配件上的机油任意散落，会沾染在汽车维修人员身上；并且汽车配件表面也会在机油吸附力的作用下沾染一部分细小杂物，不便与汽车的维修；传统的汽车配件盛放装置一般不能将汽车配件表面的机油回收，以便再次利用，造成了资源的浪费，同时不便与汽车配件的储存。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能回收机油的汽车配件盛放装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种能回收机油的汽车配件盛放装置，包括工作台、箱体和过滤装置；所述工作台的形状为方形，工作台的中部设有转盘，工作台的四周设有支撑腿；所述转盘的上部放置有箱体，转盘的下部设有联轴器，转盘的下端通过联轴器连接在电机的主轴上；所述支撑腿共有四条，分别设置在工作台的四个角落，支撑腿的中部设有支撑板，支撑板固定在四条支撑腿之间，支撑板的中部放置有电机；所述箱体固定在转盘的中部，箱体的形状为圆筒形，箱体的右部设有排液管，箱体的顶部设有顶盖，顶盖通过铰链连接在箱体的顶部，顶盖上表面的中部设有把手；所述过滤装置设置在箱体的内部的中间位置，过滤装置由承托板、限位套筒、振动器、过滤网、防护板、通孔、弹簧和挡板组成；所述承托板的一端固定在箱体内壁的中部，承托板的另一端连接有挡板，承托板上设有限位套筒，限位套筒内部放置有弹簧，弹簧的顶部设有过滤网，过滤网的外部设有振动器，振动器固定在承托板上部的箱体内壁上，振动器能带动过滤网振动；所述挡板上设有通孔，通孔内放置有过滤网，挡板的上部设有防护板。

作为本实用新型进一步的方案：所述防护板的形状为倒置的圆台形，防护板的下端固定在挡板的上端，防护板的上端固定在箱体的内壁上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述排液管连接在箱体的右下部，排液管上设有控制阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单，功能齐全，设计合理，使用方便；该能回收机油的汽车配件盛放装置中的箱体，能在电机的作用下随转盘一起旋转，使汽车配件表面的机油在离心力的作用下散落在箱体内，便于汽车配件表面机油的回收；过滤装置能将汽车配件表面的机油过滤出来，过滤装置中的振动器能通过振动，加快过滤的进行；同时通过振动将汽车配件表面的机油抖落，提高了机油回收的效率；过滤装置中防护板和挡板，能阻挡机油任意散落到箱体中的狭小角落内，进而影响机油的回收；排液管设置在箱体的右下部，便于汽车配件表面上机油的回收。

附图说明

图1为能回收机油的汽车配件盛放装置的结构示意图。

图2为能回收机油的汽车配件盛放装置中过滤装置的结构示意图。

图中：1-支撑腿，2-支撑板，3-电机，4-联轴器，5-工作台，6-箱体，7-过滤装置，8-铰链，9-顶盖，10-把手，11-控制阀，12-排液管，13-转盘，14-承托板，15-限位套筒，16-振动器，17-过滤网，18-防护板，19-通孔，20-弹簧，21-挡板。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-2，一种能回收机油的汽车配件盛放装置，包括工作台5、箱体6和过滤装置7；所述工作台5的形状为方形，工作台5的中部设有转盘13，工作台5的四周设有支撑腿1；所述转盘13的上部放置有箱体6，转盘13的下部设有联轴器4，转盘13的下端通过联轴器4连接在电机3的主轴上；所述支撑腿1共有四条，分别设置在工作台5的四个角落，支撑腿1的中部设有支撑板2，支撑板2固定在四条支撑腿1之间，支撑板2的中部放置有电机3；所述箱体6固定在转盘13的中部，箱体6的形状为圆筒形，箱体6的右部设有排液管12，箱体6的顶部设有顶盖9，顶盖9通过铰链8连接在箱体6的顶部，顶盖9上表面的中部设有把手10，方便开启或关闭顶盖9；所述排液管12连接在箱体6的右下部，排液管12上设有控制阀11，用于控制排液管12的开启与关闭，进而控制排液进度；所述过滤装置7设置在箱体6的内部的中间位置，过滤装置7由承托板14、限位套筒15、振动器16、过滤网17、防护板18、通孔19、弹簧20和挡板21组成，用于回收汽车配件表面上残留的机油；所述承托板14的一端固定在箱体6内壁的中部，承托板14的另一端连接有挡板21，承托板14上设有限位套筒15，限位套筒15内部放置有弹簧20，弹簧20的顶部设有过滤网17，过滤网17的外部设有振动器16，振动器16固定在承托板14上部的箱体6内壁上，振动器16能带动过滤网17振动；所述挡板21上设有通孔19，通孔19内放置有过滤网17，挡板21的上部设有防护板18，挡板21用于防止汽车配件箱外移动；所述防护板18的形状为倒置的圆台形，防护板18的下端固定在挡板21的上端，防护板18的上端固定在箱体6的内壁上，防护板18能防止汽车配件在离心力的作用下撞击振打器，同时防止汽车配件表面上的机油散布到振动器16的内部。

本实用新型的工作原理是：使用时，先通过把手10开启顶盖9，将汽车配件放置到箱体6内部的过滤网17上；然后，盖上顶盖9并开启电机3和振动器16，电机3通过联轴器4带动箱体6旋转，汽车配件上机油在离心力和振动器16的作用下，散落在箱体6内部，并通过过滤网17滑落到箱体6底部；最后关闭电机3和振动器16开启控制阀11，将箱体6底部的机油排出箱体6。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (3)

1.一种能回收机油的汽车配件盛放装置，包括工作台(5)、箱体(6)和过滤装置(7)；其特征在于，所述工作台(5)的形状为方形，工作台(5)的中部设有转盘(13)，工作台(5)的四周设有支撑腿(1)；所述转盘(13)的上部放置有箱体(6)，转盘(13)的下部设有联轴器(4)，转盘(13)的下端通过联轴器(4)连接在电机(3)的主轴上；所述支撑腿(1)共有四条，分别设置在工作台(5)的四个角落，支撑腿(1)的中部设有支撑板(2)，支撑板(2)固定在四条支撑腿(1)之间，支撑板(2)的中部放置有电机(3)；所述箱体(6)固定在转盘(13)的中部，箱体(6)的形状为圆筒形，箱体(6)的右部设有排液管(12)，箱体(6)的顶部设有顶盖(9)，顶盖(9)通过铰链(8)连接在箱体(6)的顶部，顶盖(9)上表面的中部设有把手(10)；所述过滤装置(7)设置在箱体(6)的内部的中间位置，过滤装置(7)由承托板(14)、限位套筒(15)、振动器(16)、过滤网(17)、防护板(18)、通孔(19)、弹簧(20)和挡板(21)组成；所述承托板(14)的一端固定在箱体(6)内壁的中部，承托板(14)的另一端连接有挡板(21)，承托板(14)上设有限位套筒(15)，限位套筒(15)内部放置有弹簧(20)，弹簧(20)的顶部设有过滤网(17)，过滤网(17)的外部设有振动器(16)，振动器(16)固定在承托板(14)上部的箱体(6)内壁上，振动器(16)能带动过滤网(17)振动；所述挡板(21)上设有通孔(19)，通孔(19)内放置有过滤网(17)，挡板(21)的上部设有防护板(18)。

2.根据权利要求1所述的一种能回收机油的汽车配件盛放装置，其特征在于，所述防护板(18)的形状为倒置的圆台形，防护板(18)的下端固定在挡板(21)的上端，防护板(18)的上端固定在箱体(6)的内壁上。

3.根据权利要求1所述的一种能回收机油的汽车配件盛放装置，其特征在于，所述排液管(12)连接在箱体(6)的右下部，排液管(12)上设有控制阀(11)。