CN206409512U - 一种中组件推力球轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型中组件推力球轴承，由上套圈、钢球、保持架、下套圈组成，钢球安装在保持架的兜孔内，组成轴承中组件，上套圈、轴承中组件、下套圈依次安装，保持架兜孔为圆形，且保持架兜孔径向中心部位为中空凹槽，保持架两端面开有凹槽。本实用新型的中组件推力球轴承，将钢球利用模具，使用压力机压装入保持架中，组成轴承中组件。本实用新型的轴承降低了生产成本，延长了使用寿命，提高了生产效率。

Description

一种中组件推力球轴承

技术领域

本实用新型属于轴承领域，尤其涉及一种新型的中组件推力球轴承。

背景技术

根据设备工况的要求，装推力轴承的部位空间位置有限，此轴承在工作循环中，要多次更换部件，装卸比较频繁，钢球易发生掉落，劳动强度大，生产效率低。急需开发一种易于装配和装卸，使用寿命长的新型轴承。

发明内容

本实用新型的目的是公开一种易于装卸、使钢球一次性装入到保持架中，钢球与保持架组成中组件，

一种中组件推力球轴承，由上套圈、钢球、保持架、下套圈组成，钢球安装在保持架的兜孔内，组成轴承中组件，上套圈、轴承中组件、下套圈依次安装，所述保持架兜孔为圆形，且保持架兜孔径向中心部位为中空凹槽，所述保持架两端面开有凹槽。

所述保持架兜孔留有0.3mm-0.4mm锁量。

所述保持架兜孔中心部分的中空凹槽与钢球留有0.5mm-0.9mm间隙量。

所述保持架锁量对钢球是对称月牙形半弧面锁定。

所述保持架两端面开的凹槽，上端面凹槽深度大于下端面凹槽深度。

在保持架兜孔径向中心部位设计中空凹槽，使凹槽与成品钢球留有0.5mm～0.9mm的间隙量，给钢球留有全方位的自由转动空间，确保钢球在兜孔中不受转动约束。

在保持架两端面车制凹槽，可以减轻保持架的自身重量，以减小钢球与保持架间的摩擦力，延长轴承使用寿命，上端面凹槽深度大于下端面凹槽深度，这种设置可以增强保持架强度。

月牙锁定具有以下优点：

⑴向兜孔中压入钢球时，使用压力机，滚动体、保持架受外力均匀，消除保持架的变形，实现设备合套，减轻劳动强度。

⑵兜孔处发生轻微塑性变形，当钢球压到位时，兜孔处恢复原状，不发生变形，确保滚动体所摩擦力均匀。

本实用新型的中组件推力球轴承，钢球与保持架组装成轴承中组件，钢球利用模具，使用压力机，将钢球由保持架上端面凹槽处压装入保持架中，组成轴承中组件。采用设备压装，减轻劳动强度。本实用新型的轴承降低了生产成本，延长了使用寿命，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的中组件推力球轴承结构图。

图2为本实用新型中组件推力球轴承中的保持架剖视图。

图中各编号的意义如下：1：上套圈；2：钢球；3：保持架；4：下套圈；5：保持架上端面凹槽；6：中空凹槽；7：保持架下端面凹槽。

具体实施方式

结合附图1和附图2对本实用新型进行说明。

一种中组件推力球轴承，由上套圈1、钢球2、保持架3、下套圈4组成，钢球2安装在保持架的兜孔内，组成轴承中组件，再将上套圈1、轴承中组件、下套圈4依次安装，所述保持架兜孔为圆形，且保持架兜孔径向中心部位为中空凹槽6，所述保持架两端面开有凹槽5和7。

所述保持架兜孔留有0.3mm-0.4mm锁量。

所述保持架兜孔中心部分的中空凹槽6与钢球2留有0.5mm-0.9mm间隙量。

所述保持架锁量对钢球是对称月牙形半弧面锁定。

所述保持架两端面开的凹槽，上端面凹槽5深度大于下端面凹槽7深度。

该轴承的装配，先将钢球2利用模具，钢球2由保持架上端面凹槽5处装入，使用压力机，将钢球2由保持架上端面凹槽5处压装入保持架3中，组成轴承中组件，再将该轴承中组件与上套圈1、下套圈4组装，即得到本实用新型的中组件推力球轴承。

Claims (5)

1.一种中组件推力球轴承，由上套圈、钢球、保持架、下套圈组成，钢球安装在保持架的兜孔内，组成轴承中组件，上套圈、轴承中组件、下套圈依次安装，所述保持架兜孔为圆形，且保持架兜孔径向中心部位为中空凹槽，所述保持架两端面开有凹槽。

2.如权利要求1所述的中组件推力球轴承，其特征在于所述保持架兜孔留有0.3mm-0.4mm锁量。

3.如权利要求1所述的中组件推力球轴承，其特征在于所述保持架兜孔中心部分的中空凹槽与钢球留有0.5mm-0.9mm间隙量。

4.如权利要求2所述的中组件推力球轴承，其特征在于所述保持架锁量对钢球是对称月牙形半弧面锁定。

5.如权利要求1所述的中组件推力球轴承，其特征在于所述保持架两端面开的凹槽，上端面凹槽深度大于下端面凹槽深度。