CN206409006U - 一种安全型便捷挡车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种安全型便捷挡车装置，包括机壳、转轴、档杆和翻转铰链，所述机壳的表面镶嵌有操作面板，所述机壳的内部设置有传动箱，所述转轴与传动箱电性输入连接，所述传动箱的下方安装有驱动电机，所述驱动电机的底部固定有处理器，所述电池箱的表面镶嵌有充电口，所述电池箱的底部安装有底座，所述档杆与转轴相连接，所述翻转铰链上固定有转轴，所述档杆的顶端设置有彩灯。该安全型便捷挡车装置，设有蓄电池，不会出现在没电情况无法进行使用的尴尬情况，档杆能够伸缩调节，能够根据实际情况调整其长度，实用性高，设有翻转铰链，出现意外时可以缓解对挡车装置的损害，能够更便捷的保障公共区域的安全，防止车辆乱行影响人们的生活。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域，具体为一种安全型便捷挡车装置。
背景技术
日常生活中，挡车装置使用极为广泛，如小区门口、收费站、酒店大门处等公共区域都设置有挡车装置，伴随着汽车越来越多的使用，对于挡车装置的需求也在不断提高，市面上的挡车装置样式各异，种类多样，但现如今销售的挡车装置还存在一些多多少少的缺点，影响其使用，比如没有设置蓄电池，容易出现在没电的情况无法进行使用的尴尬情况，档杆不能伸缩调节，无法根据实际情况调整其长度，实用性不高，没有设置翻转铰链，当出现意外车辆刹车来不及时，对挡车装置的损害比较大等，导致了生产需求得不到提高，无法满足使用的需求，市面上急需改善挡车装置的技术，能够更好的保障公共区域的安全性，防止车辆对人们的生活出行。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安全型便捷挡车装置，以解决上述背景技术中的适用范围小、实用性不强，停电时无法使用等问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全型便捷挡车装置，包括机壳、转轴、档杆和翻转铰链，所述机壳的表面镶嵌有操作面板，所述机壳通过转动器与电池箱相连接，所述机壳的内部设置有传动箱，所述转轴与传动箱电性输入连接，所述传动箱的下方安装有驱动电机，所述驱动电机的底部固定有处理器，所述电池箱的内部设置有蓄电池，所述电池箱的表面镶嵌有充电口，所述电池箱的底部安装有底座，所述档杆与转轴相连接，所述翻转铰链上固定有转轴，所述档杆的表面镶嵌有紧固器，所述档杆的顶端设置有彩灯。
优选的，所述转轴通过翻转铰链与档杆相连接。
优选的，所述蓄电池为锂电池。
优选的，所述档杆为可伸缩结构，且伸缩的距离范围为0—150cm。
优选的，所述翻转铰链的翻转角度为0—90°。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该安全型便捷挡车装置，设有蓄电池，不会出现在没电的情况无法进行使用的尴尬情况，档杆能够伸缩调节，能够根据实际情况调整其长度，实用性高，设有翻转铰链，当出现意外车辆刹车来不及时，可以缓解对挡车装置的损害，能够更好的保障公共区域的安全性，防止车辆乱行影响人们的生活出行。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构转轴局部示意图。
图中：1、操作面板，2、机壳，3、传动箱，4、转轴，5、驱动电机，6、处理器，7、转动器，8、电池箱，9、蓄电池，10、档杆，11、紧固器，12、彩灯，13、充电口，14、底座，15、翻转铰链。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种安全型便捷挡车装置，包括操作面板1、机壳2、传动箱3、转轴4、驱动电机5、处理器6、转动器7、电池箱8、蓄电池9、档杆10、紧固器11、彩灯12、充电口13、底座14和翻转铰链15，机壳2的表面镶嵌有操作面板1，机壳2通过转动器7与电池箱8相连接，机壳2的内部设置有传动箱3，转轴4与传动箱3电性输入连接，传动箱3的下方安装有驱动电机5，驱动电机5的底部固定有处理器6，电池箱8的内部设置有蓄电池9，不会出现在没电的情况无法进行使用的尴尬情况，蓄电池9为锂电池，使用寿命比较长，电池箱8的表面镶嵌有充电口13，电池箱8的底部安装有底座14，档杆10与转轴4相连接，翻转铰链15上固定有转轴4，转轴4通过翻转铰链15与档杆10相连接，翻转铰链15的翻转角度为0—90°，当出现意外车辆刹车来不及时，可以缓解对挡车装置的损害，档杆10的表面镶嵌有紧固器11，档杆10为可伸缩结构，且伸缩的距离范围为0—150cm，能够根据实际情况调整其长度，实用性高，档杆10的顶端设置有彩灯12。
工作原理：在使用该安全型便捷挡车装置时，首先通过转动器7调节装置的角度，然后松开紧固器11，调整档杆10到合适的角度，将充电口13连接电源，蓄电池9充满电，当有车辆驶来并确认身份后，按下操作面板1上的打开键，经过处理器6调节处理后，驱动电机5开始工作，经过传动箱3传动，使转轴4带动档杆10向上运动，打开道路让车辆进入，车辆进入后，按下操作面板1上的关闭键，挡杆10向下运动，并且水平挡柱道路，这就是安全型便捷挡车装置的整个过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种安全型便捷挡车装置，包括机壳（2）、转轴（4）、档杆（10）和翻转铰链（15），其特征在于：所述机壳（2）的表面镶嵌有操作面板（1），所述机壳（2）通过转动器（7）与电池箱（8）相连接，所述机壳（2）的内部设置有传动箱（3），所述转轴（4）与传动箱（3）电性输入连接，所述传动箱（3）的下方安装有驱动电机（5），所述驱动电机（5）的底部固定有处理器（6），所述电池箱（8）的内部设置有蓄电池（9），所述电池箱（8）的表面镶嵌有充电口（13），所述电池箱（8）的底部安装有底座（14），所述档杆（10）与转轴（4）相连接，所述翻转铰链（15）上固定有转轴（4），所述档杆（10）的表面镶嵌有紧固器（11），所述档杆（10）的顶端设置有彩灯（12）。
2.根据权利要求1所述的一种安全型便捷挡车装置，其特征在于：所述转轴（4）通过翻转铰链（15）与档杆（10）相连接。
3.根据权利要求1所述的一种安全型便捷挡车装置，其特征在于：所述蓄电池（9）为锂电池。
4.根据权利要求1所述的一种安全型便捷挡车装置，其特征在于：所述档杆（10）为可伸缩结构，且伸缩的距离范围为0—150cm。
5.根据权利要求1所述的一种安全型便捷挡车装置，其特征在于：所述翻转铰链（15）的翻转角度为0—90°。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720035110.0U CN206409006U (zh) | 2017-01-12 | 2017-01-12 | 一种安全型便捷挡车装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720035110.0U CN206409006U (zh) | 2017-01-12 | 2017-01-12 | 一种安全型便捷挡车装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206409006U true CN206409006U (zh) | 2017-08-15 |
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ID=59554303
Family Applications (1)
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| CN201720035110.0U Expired - Fee Related CN206409006U (zh) | 2017-01-12 | 2017-01-12 | 一种安全型便捷挡车装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206409006U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108149993A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-06-12 | 陆彬燕 | 一种车位限位锁 |
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2017
- 2017-01-12 CN CN201720035110.0U patent/CN206409006U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108149993A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-06-12 | 陆彬燕 | 一种车位限位锁 |
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