CN206407161U - 一种无人机地勤车上的无人机固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无人机地勤车上的无人机固定装置,包括无人机放置板,无人机放置板包括无人机固定前板和无人机固定后板,无人机固定前板和无人机固定后板位置相对固定设置;无人机固定前板与无人机固定后板之间设置至少一滑轨结构,无人机固定前板与无人机固定后板的端部分别设置有轨道,两轨道内分别设置有一沿着轨道滑动的滑块;还设置一分别与无人机固定前板和无人机固定后板上表面贴合的第一铁片和第二铁片,第一铁片和第二铁片之间固定有一绑带,通过一螺丝穿过第一铁片、绑带和第二铁片后与滑块螺紧固定,螺紧后,滑块相对无人机固定前板与无人机固定后板位置定位固定。本实用新型用在无人机地勤车上固定无人机,固定稳定可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械设备领域,尤其涉及的是一种无人机地勤车上的无人机固定装置。
背景技术
现有技术中,无人机的放置一般都是通过人进行操作来放入专用的盒体内,无人机的起飞需要拿出来,通过地面起飞,如此,操作过程需要花费时间,操作麻烦。
因此,现有技术存在缺陷,需要改进。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种用在无人机地勤车上固定无人机,固定稳定可靠的无人机固定装置。
本实用新型的技术方案如下:一种无人机地勤车上的无人机固定装置,包括无人机放置板,无人机放置板包括无人机固定前板和无人机固定后板,其中,无人机固定前板和无人机固定后板位置相对固定设置;并且,无人机固定前板与无人机固定后板之间设置至少一滑轨结构,其中,无人机固定前板与无人机固定后板的端部分别设置有轨道,两轨道内分别设置有一沿着轨道滑动的滑块;并且,还设置一分别与无人机固定前板和无人机固定后板上表面贴合的第一铁片和第二铁片,第一铁片和第二铁片之间固定有一绑带,并且,通过一螺丝穿过第一铁片、绑带和第二铁片后与滑块螺紧固定,螺紧后,滑块相对无人机固定前板与无人机固定后板位置定位固定。
应用于上述技术方案,所述的无人机固定装置中,无人机固定前板与无人机固定后板之间分别设置两滑轨结构。
应用于各个上述技术方案,所述的无人机固定装置中,无人机放置板上还放置有两用于固定放置无人机脚架的起飞斜角槽,每一起飞斜角槽的截面为倒梯形设置。
应用于各个上述技术方案,所述的无人机固定装置中,绑带的端部还分别设置有粘扣带。
采用上述方案,本实用新型通过设置滑块来调整不同大小型号无人机对应的脚架距离,并通过设置绑带对无人机进行绑定,通过绑定绑定,无人机不会发生位移,固定稳定可靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中无人机放置板的安装结构图;
图3为本实用新型中起飞斜角槽的截面结构图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例,对本实用新型进行详细说明。
本实施例提供了一种无人机地勤车上的无人机固定装置,包括用于固定无人机的无人机放置板,无人机放置在无人机放置板上并被固定。
其中,如图2所示,无人机放置板204固定在横梁201和横梁207上,无人机放置板204可以通过设置的卷帘门伸出无人机地勤车的车身外部,横梁201和横梁207通过焊接的方式固定在无人机地勤车车身内部,横梁201和横梁207安装有用于抽拉滑动的无人机放置板204,轨道202和轨道205安装固定在横梁201和横梁207上,无人机放置板的两侧分别安装固定有在对应的滑块203和滑块206;其中,滑块203可以沿着轨道202滑动,滑块206可以沿着轨道205滑动,从而带动无人机放置板沿着道202和轨道205伸缩运动,如此,可以在使用时,将无人机放置板拉伸出车身外部,使无人机直接在无人机放置板上起飞,并且,在不使用时,可以将无人机放置板推回无人机地勤车,操作简单,起飞降落点固定,稳定性好。
并且,如图2所示,每一滑块的端部还设置有一卡口,每一滑块对应的轨道端部设置有与其卡口对应的卡扣,卡扣上设置有用于压缩脱卡的弹簧;例如,滑块203的端部还设置有一卡口208,其对应的轨道202端部设置有与其卡口对应的卡扣(图上未标识),卡扣上设置有用于压缩脱卡的弹簧;滑块206的端部还设置有一卡口211,其对应的轨道205端部设置有与其卡口对应的卡扣(图上未标识),扣上设置有用于压缩脱卡的弹簧;如此,在将无人机放置板推回车身内后,可以通过按压弹簧,将卡口卡入其对应的卡扣内,从而将无人机放置板锁紧,同样在需要拉伸无人机放置板时,通过压缩弹簧,将滑块的卡口脱离其对应的卡扣,然后再将无人机放置板拉伸出无人机地勤车车身外部。
或者,每一滑块的端部均设置有一拉手,其中,滑块203的端部设置有把手209,滑块206的端部设置有把手210,如此,通过设置把手209和把手210,可以方便无人机放置板的推拉。
并且,如图1所示,无人机放置板包括无人机固定前板107和无人机固定后板109,其中,无人机固定前板107和无人机固定后板109位置相对固定设置,并且,在人机固定前板与无人固定后板之间设置至少一滑轨结构,一般情况下,在人机固定前板与无人固定后板之间设置两滑轨结构,两滑轨结构包括共有的、分别无人机固定前板与无人机固定后板的端部的轨道,以及在两轨道内分别设置的两滑块108,两滑块可以分别沿着轨道进行左右滑动。
并且,对应每一个滑块108,还在无人机固定前板107与无人机固定后板108的上表面贴合第一铁片104和第二铁片102,第一铁片104和第二铁片102之间固定有一绑带105,并且,螺丝103顺序穿过第一铁片104、绑带105和第二铁片102与滑块108螺紧固定,螺紧后,滑块108相对无人机固定前板107与无人机固定后板108位置定位固定;如此,通过设置两滑块108,两滑块108可以分别通过其设置的绑带105,来绑定无人机两脚架,如此,无人机在放置时,位置稳定可靠;其针对不同大小型号的无人机,由于其两脚架的宽度不相同,如此,可以通过两滑块在无人机固定前板107与无人机固定后板108间进行滑动,从而调整两脚架的绑定距离,使用方便,可以用于不同大小型号的无人机的放置绑定。
并且,绑带的端部还分别设置有粘扣带,其中,绑带105的一端部设置粘贴端106,其另一端设置有粘扣端101,其中粘扣带即为常用的魔术贴。
如图3所示,无人机放置板上还放置有两用于固定放置无人机脚架的起飞斜角槽301,两起飞斜角槽301分别对应放置无人机的两脚架,每一起飞斜角槽301的截面为倒梯形设置,如此,将无人机的脚架放置在起飞斜角槽301内后,在通过绑带105进行绑定,如此,绑定更加稳定;并且,由于起飞斜角槽为倒梯形,起飞斜角槽的槽位从底部往上逐渐变大,如此,无人机在起飞时,可以直接从起飞斜角槽内起飞,起飞斜角槽对其往上飞的过程不会造成任何阻力,从而可以简化操作步骤,无需从起飞斜角槽内取出再起飞。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种无人机地勤车上的无人机固定装置,包括无人机放置板,其特征在于:
无人机放置板包括无人机固定前板和无人机固定后板,其中,无人机固定前板和无人机固定后板位置相对固定设置;
并且,无人机固定前板与无人机固定后板之间设置至少一滑轨结构,其中,无人机固定前板与无人机固定后板的端部分别设置有轨道,两轨道内分别设置有一沿着轨道滑动的滑块;
并且,还设置一分别与无人机固定前板和无人机固定后板上表面贴合的第一铁片和第二铁片,第一铁片和第二铁片之间固定有一绑带,并且,通过一螺丝穿过第一铁片、绑带和第二铁片后与滑块螺紧固定,螺紧后,滑块相对无人机固定前板与无人机固定后板位置定位固定。
2.根据权利要求1所述的无人机固定装置,其特征在于:无人机固定前板与无人机固定后板之间分别设置两滑轨结构。
3.根据权利要求1所述的无人机固定装置,其特征在于:无人机放置板上还放置有两用于固定放置无人机脚架的起飞斜角槽,每一起飞斜角槽的截面为倒梯形设置。
4.根据权利要求1所述的无人机固定装置,其特征在于:绑带的端部还分别设置有粘扣带。
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CN201621389891.5U CN206407161U (zh) | 2016-12-16 | 2016-12-16 | 一种无人机地勤车上的无人机固定装置 |
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CN (1) | CN206407161U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2019085152A1 (zh) * | 2017-10-30 | 2019-05-09 | 深圳市大疆创新科技有限公司 | 夹紧装置及具有夹紧装置的基站和无人机系统 |
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2016
- 2016-12-16 CN CN201621389891.5U patent/CN206407161U/zh not_active Expired - Fee Related
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