CN206401582U - 电动车控制器用接插端子结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动车控制器,具体的说是一种电动车控制器用接插端子结构,属于电动车控制器技术领域。其包括簧片端子、端子插头、插座和针座,端子插头连接在插座上,端子插头左右两端对称设有弹性扣件,插座左右两端对称设有扣合块,端子插头两端的弹性扣件扣接在插座两端的扣合块上实现端子插头和插座的紧固连接。插座下端设有与插座一体成型的控制器上盖。本实用新型提高了接插端子组件之间连接的可靠性和准确性,提高了结构强度和安装维护的便捷性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动车控制器,具体的说是一种电动车控制器用接插端子结构,属于电动车控制器技术领域。
背景技术
在现有技术中,电动车控制器与整车多电子单元之间需要信号连接,形成多组接线端子组合连接。因此,对于整车电子系统来说,电线和接线端子的数量多,排列杂乱,对电子单元进行安装或更换时,需要查找辨认相对应的电线和接线端子,给安装与维护带来不便。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种电动车控制器用接插端子结构,提高了接插端子组件之间连接的可靠性和准确性,提高了结构强度和安装维护的便捷性。
按照本实用新型提供的技术方案,电动车控制器用接插端子结构包括簧片端子、端子插头、插座和针座,其特征是:端子插头上均匀分布多个圆形的端子插孔,每个端子插孔中可插入一个簧片端子;端子插头连接在插座上,端子插头左右两端对称设有弹性扣件,插座左右两端对称设有扣合块,端子插头两端的弹性扣件扣接在插座两端的扣合块上实现端子插头和插座的紧固连接;针座上均匀分布多个焊针,插座压在针座上端;插座下端面均匀分布多个插孔,针座上的多个焊针上端一一对应穿过插座下端面的多个插孔,并伸入端子插头的端子插孔中与簧片端子对插连接,多个焊针下端穿过针座焊接在控制器PCB板上;所述插座下端设有与插座一体成型的控制器上盖。
进一步的,簧片端子中部设有定位翅,端子插孔内侧壁上设有定位槽,簧片端子的定位翅卡装在端子插孔的定位槽中。
进一步的,弹性扣件上部背向端子插头端面设有拱起结构。
进一步的,端子插头和插座接触端面处设有密封胶垫。
进一步的,插座一边内角设有两处防呆斜角,端子插头一边外角设有插头斜角,端子插头的插头斜角与插座的防呆斜角对应配合连接。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
本实用新型结构简单、紧凑、合理,簧片端子两端通过定位翅插入端子插孔的定位槽中,实现簧片端子插入的精确定位和导向,端子插头的插头斜角与插座的防呆斜角对应配合连接,实现了端子插头插入插座的单向防呆插入设计;端子插头两端的弹性扣件扣接在插座两端的扣合块上实现端子插头和插座的紧固连接;弹性扣件上部背向端子插头的拱起结构能够方便操作弹性扣件;提高了接插端子组件之间连接的可靠性和准确性,提高了结构强度和安装维护的便捷性。
附图说明
图1为本实用新型立体图。
图2为插座立体结构图。
图3为本实用新型立体半剖图。
图4为图3中A处放大图。
附图标记说明:1-簧片端子、2-端子插头、3-插座、4-针座、5-端子插孔、6-定位翅、7-定位槽、8-防呆斜角、9-插孔、10-弹性扣件、11-扣合块、12-拱起结构、13-密封胶垫、14-焊针、15-控制器上盖、16-控制器PCB板。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
如图1~4所示,本实用新型主要包括簧片端子1、端子插头2、插座3和针座4。
端子插头2上均匀分布多个圆形的端子插孔5,每个端子插孔5中可插入一个簧片端子1。根据产品的不同,端子插头2上插入不同数量的簧片端子1,没有插入簧片端子1的端子插孔5通过实心橡胶堵块封堵,防止进水。
所述簧片端子1中部设有定位翅6,端子插孔5内侧壁上设有定位槽7,簧片端子1的定位翅6卡装在端子插孔5的定位槽7中实现簧片端子1插入的精确定位和导向。
端子插头2连接在插座3上,插座3一边内角设有两处防呆斜角8,端子插头2一边外角设有插头斜角,端子插头2的插头斜角与插座3的防呆斜角8对应配合连接,实现了端子插头2插入插座3的单向防呆插入设计。
端子插头2左右两端对称设有弹性扣件10,插座3左右两端对称设有扣合块11,端子插头2两端的弹性扣件10扣接在插座3两端的扣合块11上实现端子插头2和插座3的紧固连接。
所述弹性扣件10上部背向端子插头2端面设有拱起结构12,拱起结构12能够方便操作弹性扣件10。
所述端子插头2和插座3接触端面处设有密封胶垫13,密封胶垫13起到密封防水作用。
针座4上均匀分布多个焊针14。插座3压在针座4上端,插座3下端面均匀分布多个插孔9,针座4上的多个焊针14上端一一对应穿过插座3下端面的多个插孔9,并伸入端子插头2的端子插孔中与簧片端子1对插连接,实现电信号的连通,多个焊针14下端穿过针座4焊接在控制器PCB板16上。
所述插座3下端设有与插座3一体成型的控制器上盖15,控制器上盖15与插座3一体成型提高了整个装置的防水性能。
本实用新型的簧片端子两端通过定位翅插入端子插孔的定位槽中,实现簧片端子插入的精确定位和导向,端子插头的插头斜角与插座的防呆斜角对应配合连接,实现了端子插头插入插座的单向防呆插入设计。端子插头两端的弹性扣件扣接在插座两端的扣合块上实现端子插头和插座的紧固连接。弹性扣件上部背向端子插头的拱起结构能够方便操作弹性扣件。本实用新型提高了接插端子组件之间连接的可靠性和准确性,提高了结构强度和安装维护的便捷性。
Claims (5)
1.一种电动车控制器用接插端子结构,包括簧片端子(1)、端子插头(2)、插座(3)和针座(4),其特征是:端子插头(2)上均匀分布多个圆形的端子插孔(5),每个端子插孔(5)中可插入一个簧片端子(1);端子插头(2)连接在插座(3)上,端子插头(2)左右两端对称设有弹性扣件(10),插座(3)左右两端对称设有扣合块(11),端子插头(2)两端的弹性扣件(10)扣接在插座(3)两端的扣合块(11)上实现端子插头(2)和插座(3)的紧固连接;针座(4)上均匀分布多个焊针(14),插座(3)压在针座(4)上端;插座(3)下端面均匀分布多个插孔(9),针座(4)上的多个焊针(14)上端一一对应穿过插座(3)下端面的多个插孔(9),并伸入端子插头(2)的端子插孔中与簧片端子(1)对插连接,多个焊针(14)下端穿过针座(4)焊接在控制器PCB板(16)上;所述插座(3)下端设有与插座(3)一体成型的控制器上盖(15)。
2.如权利要求1所述的电动车控制器用接插端子结构,其特征是:所述簧片端子(1)中部设有定位翅(6),端子插孔(5)内侧壁上设有定位槽(7),簧片端子(1)的定位翅(6)卡装在端子插孔(5)的定位槽(7)中。
3.如权利要求1所述的电动车控制器用接插端子结构,其特征是:所述弹性扣件(10)上部背向端子插头(2)端面设有拱起结构(12)。
4.如权利要求1所述的电动车控制器用接插端子结构,其特征是:所述端子插头(2)和插座(3)接触端面处设有密封胶垫(13)。
5.如权利要求1所述的电动车控制器用接插端子结构,其特征是:所述插座(3)一边内角设有两处防呆斜角(8),端子插头(2)一边外角设有插头斜角,端子插头(2)的插头斜角与插座(3)的防呆斜角(8)对应配合连接。
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