CN206394461U - 新型电动汽车直流充电桩装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型电动汽车直流充电桩装置,包括本体,所述本体内设有转换单元、与所述转换单元电连的控制单元、与所述控制单元电连的通讯单元、与所述控制单元电连的显示屏、IC卡识别器以及与所述控制单元连接的照明单元,所述本体侧面固定设有充电插头放置槽和缠柱,充电插头通过导线与所述转换单元电连,所述本体顶部设有防雨散热盖,所述本体1底部还设有滑轮。本实用新型采用上述结构的一种新型电动汽车直流充电桩装置,输出直流电能质量高,使用方便,导线不杂乱,使用方便,移动方便而且具有良好的防雨散热性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电桩,尤其是涉及一种新型电动汽车直流充电桩装置。
背景技术
由于环境的污染,电动汽车以零排放的优势得到了广泛的推广和使用,与电动汽车配套的充电桩同样使用广泛,但是现有的充电桩充电的电能质量不高,大量的谐波造成电能质量的下降,同时有的现有的充电桩的插头暴露在外容易被腐蚀,尘土和污物容易进入插头内,散热效果差。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新型电动汽车直流充电桩装置,输出直流电能质量高,使用方便,导线不杂乱,使用方便,移动方便而且具有良好的防雨散热性能。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种新型电动汽车直流充电桩装置,所述本体内设有转换单元、与所述转换单元电连的控制单元、与所述控制单元电连的通讯单元、与所述控制单元电连的显示屏、IC卡识别器以及与所述控制单元连接的照明单元,所述本体侧面固定设有用于放置充电插头的放置槽和缠柱,充电插头通过导线与所述转换单元电连,所述本体顶部设有防雨散热盖,所述本体1底部还设有滑轮。
优选的,所述转换单元包括第一整流滤波模块、第二整流滤波模块、逆变模块以及高频变压器。
优选的,所述第一整流滤波模块由两个Vienna变换器构成,所述第一整流滤波模块一侧与三相电连接,另一侧与所述逆变模块连接。
优选的,所述高频变压器设置于所述逆变模块与所述第二整流滤波模块之间,所述第二整流滤波模块通过导线与所述充电插头相连接。
优选的,所述放置槽上还设有防尘盖,所述缠柱设有两个,所述缠柱外端固定设有档盘。
优选的,所述防雨散热盖为屋脊形并且底面设有散热孔,所述散热孔为矩形并且阵列排布,所述本体两侧还设有百叶窗式散热孔。
优选的,所述照明单元由2个声光控灯和光控灯,所述声光控灯设置于所述本体的正面和侧面上沿,所述光控灯设置于所述本体内部顶部。
优选的,所述滑轮设置有两个,所述滑轮设置于所述本体底部一侧,另一侧还设有支脚。
优选的,所述本体上设有导水沿,所述本体的柜门上设有两圈密封圈,所述导水沿设置于两圈所述密封圈之间。
因此,本实用新型采用上述结构的一种新型电动汽车直流充电桩装置,输出直流电能质量高,使用方便,导线不杂乱,使用方便,移动方便而且具有良好的防雨散热性能。
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型一种新型电动汽车直流充电桩装置结构示意图;
图2为本实用新型一种新型电动汽车直流充电桩装置原理图;
图3为本实用新型一种新型电动汽车直流充电桩装置侧视图。
附图标记
1、本体;10、导水沿;11、防雨散热盖;12、放置槽;13、充电插头;14、导线;15、缠柱;16、声光控灯;17、密封圈;18、滑轮;19、支脚;2、显示屏;3、IC卡识别器。
具体实施方式
实施例
图1为本实用新型一种新型电动汽车直流充电桩装置结构示意图,图2为本实用新型一种新型电动汽车直流充电桩装置原理图,如图所示,包括本体1,本体1内设有转换单元、与转换单元电连的控制单元、与控制单元电连的通讯单元、与控制单元电连的显示屏2、IC卡识别器3以及照明单元,本体1侧面固定设有用于放置充电插头13的放置槽12和缠柱15,充电插头13通过导线14与转换单元电连,本体1顶部设有防雨散热盖11。
转换单元包括第一整流滤波模块、第二整流滤波模块、逆变模块以及高频变压器,第一整流滤波模块由两个Vienna变换器构成,第一整流滤波模块一侧与三相电连接,另一侧与逆变模块连接,高频变压器设置于逆变模块与第二整流滤波模块之间,第二整流滤波模块通过导线与所述充电插头相连接。转换单元通过上述结构使装置的功率因数很高,谐波含量很少,有效的减轻电网的无功以及谐波负担。控制单元连接有IC卡识别器3、显示屏2以及通信单元,通信单元与管理机进行通讯实现实时控制管理,控制单元用于数据的处理和系统逻辑控制,并且集成了过压、过温以及过流等保护逻辑电路,实现装置保护功能。
放置槽12上还设有防尘盖,缠柱15设有两个,缠柱15外端固定设有档盘,本实施例导线14可以设置的比较长方便使用,当不用时将导线14缠绕在缠柱15上,使工作环境整洁不杂乱同时导线14不会磨损。防雨散热盖11为屋脊形并且底面设有散热孔,散热孔为矩形并且阵列排布(图中未画出),本体两侧还设有百叶窗式散热孔,散热效果好,有效的延长了充电桩的寿命。本体1上设有导水沿10,本体1的柜门上设有两圈密封圈17,导水沿10设置于两圈密封圈17之间,密封效果好,有效的防止雨水进入装置中保证电子器件的正常使用。照明单元由2个声光控灯16和光控灯,声光控灯16设置于本体1的正面和侧面上沿,使用时可以进行照明,方便快捷节能,光控灯设置于本体1内部顶部当打开本体1后如果光线较暗进行照明方便检修。本体1底部还设有滑轮18,滑轮18设置有两个,滑轮18设置于本体1底部一侧,另一侧还设有支脚19,方便移动搬运而且静止时不会随意移动。
因此,本实用新型采用上述结构的一种新型电动汽车直流充电桩装置,输出直流电能质量高,使用方便,导线不杂乱,使用方便,移动方便而且具有良好的防雨散热性能。
以上是本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围不应局限于此。任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内,因此本实用新型的保护范围应以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (9)
1.一种新型电动汽车直流充电桩装置,包括本体(1),其特征在于:所述本体(1)内设有转换单元、与所述转换单元电连的控制单元、与所述控制单元电连的通讯单元、与所述控制单元电连的显示屏(2)、IC卡识别器(3)以及与所述控制单元连接的照明单元,所述本体(1)侧面固定设有用于放置充电插头(13)的放置槽(12)和缠柱(15),充电插头(13)通过导线(14)与所述转换单元电连,所述本体(1)顶部设有防雨散热盖(11),所述本体(1)底部还设有滑轮(18)。
2.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车直流充电桩装置,其特征在于:所述转换单元包括第一整流滤波模块、第二整流滤波模块、逆变模块以及高频变压器。
3.根据权利要求2所述的一种新型电动汽车直流充电桩装置,其特征在于:所述第一整流滤波模块由两个Vienna变换器构成,所述第一整流滤波模块一侧与三相电连接,另一侧与所述逆变模块连接。
4.根据权利要求2所述的一种新型电动汽车直流充电桩装置,其特征在于:所述高频变压器设置于所述逆变模块与所述第二整流滤波模块之间,所述第二整流滤波模块通过导线(14)与所述充电插头(13)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车直流充电桩装置,其特征在于:所述放置槽(12)上还设有防尘盖,所述缠柱(15)设有两个,所述缠柱(15)外端固定设有档盘。
6.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车直流充电桩装置,其特征在于:所述防雨散热盖(11)为屋脊形并且底面设有散热孔,所述散热孔为矩形并且阵列排布,所述本体两侧还设有百叶窗式散热孔。
7.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车直流充电桩装置,其特征在于:所述照明单元由2个声光控灯(16)和光控灯,所述声光控灯(16)设置于所述本体的正面和侧面上沿,所述光控灯设置于所述本体内部顶部。
8.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车直流充电桩装置,其特征在于:所述滑轮(18)设置有两个,所述滑轮(18)设置于所述本体(1)底部一侧,另一侧还设有支脚(19)。
9.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车直流充电桩装置,其特征在于:所述本体(1)上设有导水沿(10),所述本体(1)的柜门上设有两圈密封圈(17),所述导水沿(10)设置于两圈所述密封圈(17)之间。
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CN201720059237.6U CN206394461U (zh) | 2017-01-18 | 2017-01-18 | 新型电动汽车直流充电桩装置 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107585057A (zh) * | 2017-09-28 | 2018-01-16 | 张家港市华为电子有限公司 | 一种电动工业车辆充电桩 |
CN107640054A (zh) * | 2017-10-16 | 2018-01-30 | 安徽易威斯新能源科技股份有限公司 | 一种电动汽车的应急充电桩 |
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2017
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