CN206386068U - 百叶窗帘变速盒、变速系统及变速型无拉绳百叶窗帘上轨 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种百叶窗帘变速盒，其变速盒体内可转动设有导出小齿轮、驱动大齿轮和传动齿轮；导出小齿轮的中央具有导出轮轴并具有导出轮轴孔，驱动大齿轮的中央具有驱动轮轴并具有驱动轮轴孔，传动齿轮具有与导出小齿轮啮合连接的传动大齿轮和与驱动大齿轮啮合连接的传动小齿轮。又提出一种百叶窗帘变速系统，其包括有上述变速盒，其导出小齿轮轴连接有导出端芯棒、驱动大齿轮轴连接有驱动端芯棒，导出端芯棒上设2个卷绳组，驱动端芯棒上设至少1个弹片组。还提出一种变速型无拉绳百叶窗帘上轨，其上轨主体内设有上述变速系统和吊绳转向座，通过变速盒的导出小齿轮、驱动大齿轮不同的齿数比产生不同的传动比，实现了窗帘拉开时省力、收起时力量充足的使用效果。

Description

百叶窗帘变速盒、变速系统及变速型无拉绳百叶窗帘上轨

技术领域

本实用新型涉及百叶窗帘，具体是无拉绳的百叶窗帘上轨及安装于上轨内的构件。

背景技术

百叶窗帘不仅具有通风、遮光和隔音功能，还可以装饰居室，深受消费者喜爱。本申请人较早前申请了一种无拉绳百叶窗帘（公开号为CN201310361248），其包括有上轨、下轨、帘体和吊绳；上轨内设有弹片吊绳机构和转轮座，弹片吊绳机构包括外壳和设于外壳内的卷绳装置，卷绳装置包括涡卷弹片、主卷轮和副卷轮；主卷轮依次同轴设有主卷簧套、主齿轮和主绕线轮，主卷轮通过轴活动安装于外壳内；副卷轮依次同轴设有副卷簧套、副齿轮和副绕线轮，副卷轮通过轴活动安装于外壳内；主齿轮与副齿轮啮合连接；主卷轮的主卷簧套上套装涡卷弹片，涡卷弹片的内端头与主卷轮的主卷簧套固定连接，涡卷弹片的外端头拉出与副卷轮的副卷簧套固定连接，帘体包括有梯绳和叶片，梯绳的两端分别连接上轨的转轮座和下轨，各叶片分隔的与梯绳连接，各叶片上设置有通孔，2条吊绳的一端分别绕过2个转轮座再穿过各叶片的通孔后连接于下轨；1条吊绳的另一端连接并缠绕于弹片吊绳机构的主卷轮的主绕线轮，另1条吊绳的另一端连接并缠绕于副卷轮的副绕线轮。这种百叶窗帘在使用过程中，用户克服弹片吊绳机构的回拉力将帘体拉出，停止操作时，弹片吊绳机构通过形变后的涡卷弹片预先设定的回拉力，平衡帘体和下轨的重量将百叶窗的打开位置定位，其不足之处在于：对于帘体较大的窗帘而言，帘体拉出越多时重量越大，将帘体位置定位的弹片吊绳机构的回拉力随之增大，这样一是需要装配弹力很大的涡卷弹片或者装配多个涡卷弹片，同时涡卷弹片的长度较长，造成制造成本增加、难度加大，二是用户拉开帘体时需要克服的弹片吊绳机构的回拉力越来越大，造成操作非常费力，使用不便。因此需要改进。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种变速型无拉绳百叶窗帘上轨，其安装有百叶窗帘变速系统，可以减少弹片吊绳机构中弹片的长度从而使驱动机构结构简单，降低窗帘的制造成本和难度，同时可以使窗帘轻松拉开，使窗帘的操作更轻松方便。

本实用新型的目的可通过以下技术方案实现：

一种百叶窗帘变速盒，包括有变速盒体、导出小齿轮、驱动大齿轮和传动齿轮。

所述变速盒体由底部和盖部扣合构成，其内部中部由竖板分隔成导出传动槽和驱动传动槽，变速盒体的两侧壁和竖板上具有对应设置的轮轴安装孔。

导出小齿轮的中央具有导出轮轴并具有导出轮轴孔，导出小齿轮通过导出轮轴和轮轴安装孔活动设于变速盒体的导出传动槽内。

驱动大齿轮的中央具有驱动轮轴并具有驱动轮轴孔，驱动大齿轮通过驱动轮轴和轮轴安装孔活动设于变速盒体的驱动传动槽内。

传动齿轮的中央具有传动轮轴，传动轮轴上具有同轴设置的传动大齿轮和传动小齿轮，传动齿轮通过传动轮轴和轮轴安装孔活动设于变速盒体内，其传动大齿轮位于导出传动槽内并与导出小齿轮啮合连接、传动小齿轮位于驱动传动槽内并与驱动大齿轮啮合连接，导出轮轴与驱动轮轴成直线布置。

一种百叶窗帘变速系统，其包括有2～4个卷绳组、至少1个弹片组、变速盒、导出端芯棒和驱动端芯棒。

卷绳组包括有卷绳组外壳和吊绳卷筒，卷绳组外壳由底部和盖部扣合构成，其两端壁具有卷筒轴穿孔，吊绳卷筒的中央具有卷筒轴并具有卷筒轴孔，吊绳卷筒通过卷筒轴和卷筒轴穿孔活动安装于卷绳组外壳内，吊绳卷筒上缠绕有吊绳，吊绳的外端头由卷绳组外壳的底部穿出，卷绳组通过卷筒轴孔固定套装于导出端芯棒上。

弹片组包括有弹片组外壳、涡卷弹片、弹片驱动轴和弹片导出轴，弹片组外壳由左盖和右盖对接扣合构成，其两端壁上分别具有2个轴穿孔，弹片驱动轴的中央具有驱动轴孔，弹片驱动轴和弹片导出轴分别通过轴穿孔活动设于弹片组外壳内，涡卷弹片的内端头与弹片驱动轴固定连接、外端头拉出与弹片导出轴固定连接；弹片组通过驱动轴孔固定套于驱动端芯棒上。

卷绳组和弹片组通过变速盒联接，所述变速盒为上述百叶窗帘变速盒，导出端芯棒的一端部固定插于变速盒的导出轮轴孔内，驱动端芯棒的一端部固定插于变速盒的驱动轮轴孔内。

一种变速型无拉绳百叶窗帘上轨，其包括有槽形上轨主体和安装于上轨主体内的百叶窗帘驱动机构以及吊绳转向座。

所述百叶窗帘驱动机构为上述百叶窗帘变速系统，其卷绳组外壳、变速盒体和弹片组外壳分别与上轨主体固定连接。

吊绳转向座为上、下开口的矩形壳体，其内部具有至少1根吊绳转向轴、两侧壁具有底座穿孔，每个卷绳组搭配1个吊绳转向座，吊绳转向座固定连接于上轨主体内，每个卷绳组的吊绳的外端头穿过吊绳转向座的底座穿孔、由吊绳转向轴转向后从吊绳转向座的下开口穿出；导出端芯棒穿过吊绳转向座的底座穿孔。

优化方案，本实用新型的变速型无拉绳百叶窗帘上轨还包括有转轴，每个吊绳转向座上活动轴设有叶片转向轮，叶片转向轮的中央具有转向轮轴并具有转向轮轴孔，吊绳转向座的两侧壁上部具有凹口式轴座，叶片转向轮通过转向轮轴和凹口式轴座与吊绳转向座活动连接，叶片转向轮上挂接有梯绳，梯绳的外端头由吊绳转向座的下开口穿出，转轴穿过2个叶片转向轮的转向轮轴孔并固定连接，转轴的一端设有转轴驱动组和转棒。

进一步优化方案，所述转轴驱动组包括有驱动组外壳、活动设于驱动组外壳内的转棒端锥齿轮、转棒传动齿轮和转轴端斜齿轮，转轴端斜齿轮的轮轴由驱动组外壳的上部穿出且轮轴的中央具有转棒插孔，转棒端锥齿轮的轮轴由驱动组外壳穿出并连接转棒，转棒传动齿轮的轮轴同轴具有锥齿轮部和涡齿轮部，锥齿轮部与转棒端锥齿轮啮合连接、涡齿轮部与转轴端斜齿轮啮合连接，转轴的端部固定插于转轴端斜齿轮的转棒插孔内。

再进一步优化方案，所述卷绳组外壳、变速盒体、弹片组外壳的顶部设置具有卡口的转轴定位条，转轴穿过转轴定位条的卡口定位于卷绳组、变速盒、弹片组上。

又进一步优化方案，所述卷绳组外壳、变速盒体、弹片组外壳的顶部具有矩形卡槽，转轴定位条的端部镶插于矩形卡槽内。

本实用新型具有以下实质性特点和进步：本实用新型的变速驱动型无拉绳百叶窗帘上轨，通过变速盒内导出小齿轮和驱动大齿轮不同的齿数比，产生不同的传动比，使得：（1）设计无拉绳百叶窗帘的驱动机构时，可以大大减少弹片的长度，使结构简化，有效降低了窗帘的制造成本和制造难度；（2）操作拉出窗帘时由导出小齿轮产生较大转速，使窗帘省力拉出，赋予窗帘操作省力、使用方便的特点。

附图说明

图1为本实用新型的百叶窗帘变速系统的结构示意图。

图2为本实用新型的变速盒的装配示意图。

图3为本实用新型的百叶窗帘变速系统的装配示意图。

图4为本实用新型的变速型无拉绳百叶窗帘上轨的结构示意图。

图5为本实用新型的吊绳转向座的结构示意图。

图6为本实用新型的转轴驱动组的结构示意图。

图7为本实用新型的变速型无拉绳百叶窗帘上轨的使用示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例1

参考图1至图3，一种百叶窗帘变速系统，其包括有2个卷绳组3、1个弹片组4、变速盒1、导出端芯棒21和驱动端芯棒22。

卷绳组3包括有卷绳组外壳31和吊绳卷筒32，卷绳组外壳31由底部和盖部扣合构成，其两端壁具有卷筒轴穿孔310，吊绳卷筒32的中央具有卷筒轴321并具有卷筒轴孔320，吊绳卷筒32通过卷筒轴321和卷筒轴穿孔310活动安装于卷绳组外壳31内，吊绳卷筒32上缠绕有吊绳33，吊绳33的外端头由卷绳组外壳31的底部穿出，2个卷绳组3通过卷筒轴孔320固定套装于导出端芯棒21上。

弹片组4包括有弹片组外壳41、涡卷弹片42、弹片驱动轴43和弹片导出轴44，弹片组外壳41由左盖和右盖对接扣合构成，其两端壁上分别具有2个轴穿孔410，弹片驱动轴43的中央具有驱动轴孔430，弹片驱动轴43和弹片导出轴44分别通过轴穿孔410活动设于弹片组外壳41内，涡卷弹片42的内端头与弹片驱动轴43固定连接、外端头拉出与弹片导出轴44固定连接；弹片组4通过驱动轴孔430固定套于驱动端芯棒22上。

卷绳组3和弹片组4通过变速盒1联接，所述变速盒1为百叶窗帘变速盒，其包括有变速盒体11、导出小齿轮12、驱动大齿轮13和传动齿轮14。

所述变速盒体11由底部和盖部扣合构成，其内部中部由竖板分隔成导出传动槽111和驱动传动槽112，变速盒体11的两侧壁和竖板上具有对应设置的轮轴安装孔110。

导出小齿轮12的中央具有导出轮轴120并具有导出轮轴孔121，导出小齿轮12通过导出轮轴120和轮轴安装孔110活动设于变速盒体11的导出传动槽111内。

驱动大齿轮13的中央具有驱动轮轴130并具有驱动轮轴孔131，驱动大齿轮13通过驱动轮轴130和轮轴安装孔110活动设于变速盒体11的驱动传动槽112内。

传动齿轮14的中央具有传动轮轴140，传动轮轴140上具有同轴设置的传动大齿轮142和传动小齿轮143，传动齿轮14通过传动轮轴140和轮轴安装孔110活动设于变速盒体11内，其传动大齿轮142位于导出传动槽内并与导出小齿轮12啮合连接、传动小齿轮143位于驱动传动槽内并与驱动大齿轮13啮合连接，导出轮轴120与驱动轮轴130成直线布置；导出端芯棒21的一端部固定插于变速盒1的导出轮轴孔121内，驱动端芯棒22的一端部固定插于变速盒1的驱动轮轴孔131内。

将本实用新型的百叶窗帘变速系统安装于现有的百叶窗帘上轨内，吊绳按现有技术通过转向座后穿过百叶窗帘的叶片与下轨连接。

拉开窗帘时，卷绳组的吊绳被拉出，吊绳卷筒转动带动导出端芯棒和导出小齿轮转动，通过传动齿轮的传动作用，带动驱动大齿轮和驱动端芯棒转动，使弹片组的弹片驱动轴转动，涡卷弹片产生形变而产生回拉力。

收起窗帘时，托起窗帘下轨，涡卷弹片的回拉力与窗帘帘体和下轨的重量平衡被打破，涡卷弹片的回拉力使弹片驱动轮转动，带动驱动端芯棒、驱动大齿轮、传动齿轮、导出小齿轮、导出端芯棒转动，使吊绳卷筒转动收卷吊绳而收起窗帘。

停止拉动或收起窗帘时，的回拉力与窗帘帘体和下轨的重量平衡，通过传动齿轮的传动作用，使导出端芯棒、导出小齿轮、驱动大齿轮和驱动端芯棒都不转动，将百叶窗的打开位置定位。

本实用新型的百叶窗帘由于采用了变速系统，涡卷弹片的长度可大大减少，使驱动机构的结构大大简化，降低了窗帘的制造成本和难度，还使窗帘操作轻松方便，提高了窗帘的使用舒适度。

实施例2

参考图4至图7，一种变速驱动型无拉绳百叶窗帘上轨，其包括有槽形上轨主体5和安装于上轨主体5内的百叶窗帘驱动机构、吊绳转向座6、转轴7以及转轴驱动组8。

所述百叶窗帘驱动机构为实施例1的百叶窗帘变速系统，其卷绳组外壳31、变速盒体11和弹片组外壳41分别固定连接于上轨主体5的槽内；

吊绳转向座6为上、下开口的矩形壳体，其内部具有至少1根吊绳转向轴62、两侧壁具有底座穿孔60，每个卷绳组3搭配1个吊绳转向座6，吊绳转向座6固定连接于上轨主体5的槽内，2个卷绳组3的2根吊绳33的外端头分别穿过2个吊绳转向座6的底座穿孔60、由吊绳转向轴62转向后从吊绳转向座6的下开口穿出；导出端芯棒21穿过吊绳转向座6的底座穿孔60。

每个吊绳转向座6上活动轴设有叶片转向轮71，叶片转向轮71的中央具有转向轮轴72并具有转向轮轴孔73，吊绳转向座6的两侧壁上部具有凹口式轴座61，叶片转向轮71通过转向轮轴72和凹口式轴座61与吊绳转向座6活动连接，叶片转向轮71上挂接有梯绳90，梯绳90的外端头由吊绳转向座6的下开口穿出，转轴7穿过2个叶片转向轮71的转向轮轴孔73并固定连接，转轴7的一端设有转轴驱动组8和转棒9。

所述卷绳组外壳31、变速盒体11、弹片组外壳41的顶部具有矩形卡槽75，具有卡口的转轴定位条74设置于卷绳组外壳31、变速盒体11、弹片组外壳41的顶部，转轴定位条74的端部镶插于矩形卡槽75内，转轴7穿过转轴定位条74的卡口定位于卷绳组3、变速盒1、弹片组4上。

所述转轴驱动组8包括有驱动组外壳81、活动设于驱动组外壳81内的转棒端锥齿轮82、转棒传动齿轮83和转轴端斜齿轮84，转轴端斜齿轮84的轮轴840由驱动组外壳81的上部穿出且轮轴840的中央具有转棒插孔841，转棒端锥齿轮82的轮轴820由驱动组外壳81穿出并连接转棒9，转棒传动齿轮83的轮轴830同轴具有锥齿轮部831和涡齿轮部832，锥齿轮部831与转棒端锥齿轮82啮合连接、涡齿轮部832与转轴端斜齿轮84啮合连接，转轴7的端部固定插于转轴端斜齿轮84的转棒插孔841内。

结合参考图7，安装有本实用新型的上轨的百叶窗帘，2根吊绳33通过吊绳转向座6转向后穿过叶片组连接于下轨，叶片组的各叶片间隔连接于梯绳90，转动转棒9，转棒端锥齿轮82、转棒传动齿轮83和转轴端斜齿轮84同步转动，使转轴7、叶片转向轮71转动，通过梯绳90使窗帘的叶片打开一定角度，实现用户需要的遮阳透气效果。

Claims (7)

1.百叶窗帘变速盒，包括有变速盒体（11）、导出小齿轮（12）、驱动大齿轮（13）和传动齿轮（14），其特征在于：

所述变速盒体（11）由底部和盖部扣合构成，其内部中部由竖板分隔成导出传动槽（111）和驱动传动槽（112），变速盒体（11）的两侧壁和竖板上具有对应设置的轮轴安装孔（110）；

导出小齿轮（12）的中央具有导出轮轴（120）并具有导出轮轴孔（121），导出小齿轮（12）通过导出轮轴（120）和轮轴安装孔（110）活动设于变速盒体（11）的导出传动槽内；

驱动大齿轮（13）的中央具有驱动轮轴（130）并具有驱动轮轴孔（131），驱动大齿轮（13）通过驱动轮轴（130）和轮轴安装孔（110）活动设于变速盒体（11）的驱动传动槽内；

传动齿轮（14）的中央具有传动轮轴（140），传动轮轴（140）上具有同轴设置的传动大齿轮（142）和传动小齿轮（143），传动齿轮（14）通过传动轮轴（140）和轮轴安装孔（110）活动设于变速盒体（11）内，其传动大齿轮（142）位于导出传动槽（111）内并与导出小齿轮（12）啮合连接、传动小齿轮（143）位于驱动传动槽（112）内并与驱动大齿轮（13）啮合连接，导出轮轴（120）与驱动轮轴（130）成直线布置。

2.百叶窗帘变速系统，其特征在于：包括有2～4个卷绳组（3）、至少1个弹片组（4）、变速盒（1）、导出端芯棒（21）和驱动端芯棒（22）；

卷绳组（3）包括有卷绳组外壳（31）和吊绳卷筒（32），卷绳组外壳（31）由底部和盖部扣合构成，其两端壁具有卷筒轴穿孔（310），吊绳卷筒（32）的中央具有卷筒轴（321）并具有卷筒轴孔（320），吊绳卷筒（32）通过卷筒轴（321）和卷筒轴穿孔（310）活动安装于卷绳组外壳（31）内，吊绳卷筒（32）上缠绕有吊绳（33），吊绳（33）的外端头由卷绳组外壳（31）的底部穿出，卷绳组（3）通过卷筒轴孔（320）固定套装于导出端芯棒（21）上；

弹片组（4）包括有弹片组外壳（41）、涡卷弹片（42）、弹片驱动轴（43）和弹片导出轴（44），弹片组外壳（41）由左盖和右盖对接扣合构成，其两端壁上分别具有2个轴穿孔（410），弹片驱动轴（43）的中央具有驱动轴孔（430），弹片驱动轴（43）和弹片导出轴（44）分别通过轴穿孔（410）活动设于弹片组外壳（41）内，涡卷弹片（42）的内端头与弹片驱动轴（43）固定连接、外端头拉出与弹片导出轴（44）固定连接；弹片组（4）通过驱动轴孔（430）固定套于驱动端芯棒（22）上；

卷绳组（3）和弹片组（4）通过变速盒（1）联接，所述变速盒（1）为权利要求1所述的百叶窗帘变速盒，导出端芯棒（21）的一端部固定插于变速盒（1）的导出轮轴孔（121）内，驱动端芯棒（22）的一端部固定插于变速盒（1）的驱动轮轴孔（131）内。

3.变速型无拉绳百叶窗帘上轨，其包括有槽形上轨主体（5）和安装于上轨主体（5）内的百叶窗帘驱动机构以及吊绳转向座（6），其特征在于：

所述百叶窗帘驱动机构为权利要求2所述的百叶窗帘变速系统，其卷绳组外壳（31）、变速盒体（11）和弹片组外壳（41）分别与上轨主体（5）固定连接；

吊绳转向座（6）为上、下开口的矩形壳体，其内部具有至少1根吊绳转向轴（62）、两侧壁具有底座穿孔（60），每个卷绳组（3）搭配1个吊绳转向座（6），吊绳转向座（6）固定连接于上轨主体（5）内，每个卷绳组（3）的吊绳（33）的外端头穿过吊绳转向座（6）的底座穿孔（60）、由吊绳转向轴（62）转向后从吊绳转向座（6）的下开口穿出；导出端芯棒（21）穿过吊绳转向座（6）的底座穿孔（60）。

4.根据权利要求3所述的变速型无拉绳百叶窗帘上轨，其特征在于：

还包括有转轴（7），每个吊绳转向座（6）上活动轴设有叶片转向轮（71），叶片转向轮（71）的中央具有转向轮轴（72）并具有转向轮轴孔（73），吊绳转向座（6）的两侧壁上部具有凹口式轴座（61），叶片转向轮（71）通过转向轮轴（72）和凹口式轴座（61）与吊绳转向座（6）活动连接，叶片转向轮（71）上挂接有梯绳（90），梯绳（90）的外端头由吊绳转向座（6）的下开口穿出，转轴（7）穿过2个叶片转向轮（71）的转向轮轴孔（73）并固定连接，转轴（7）的一端设有转轴驱动组（8）和转棒（9）。

5.根据权利要求4所述的变速型无拉绳百叶窗帘上轨，其特征在于：

所述转轴驱动组（8）包括有驱动组外壳（81）、活动设于驱动组外壳（81）内的转棒端锥齿轮（82）、转棒传动齿轮（83）和转轴端斜齿轮（84），转轴端斜齿轮（84）的轮轴（840）由驱动组外壳（81）的上部穿出且轮轴（840）的中央具有转棒插孔（841），转棒端锥齿轮（82）的轮轴（820）由驱动组外壳（81）穿出并连接转棒（9），转棒传动齿轮（83）的轮轴（830）同轴具有锥齿轮部（831）和涡齿轮部（832），锥齿轮部（831）与转棒端锥齿轮（82）啮合连接、涡齿轮部（832）与转轴端斜齿轮（84）啮合连接，转轴（7）的端部固定插于转轴端斜齿轮（84）的转棒插孔（841）内。

6.根据权利要求4或5所述的变速型无拉绳百叶窗帘上轨，其特征在于：

卷绳组外壳（31）、变速盒体（11）、弹片组外壳（41）的顶部设置具有卡口的转轴定位条（74），转轴（7）穿过转轴定位条（74）的卡口定位于卷绳组（3）、变速盒（1）、弹片组（4）上。

7.根据权利要求6所述的变速型无拉绳百叶窗帘上轨，其特征在于：

所述卷绳组外壳（31）、变速盒体（11）、弹片组外壳（41）的顶部具有矩形卡槽（75），转轴定位条（74）的端部镶插于矩形卡槽（75）内。