CN206384451U

CN206384451U - 一种输送皮带调偏装置

Info

Publication number: CN206384451U
Application number: CN201621448180.0U
Authority: CN
Inventors: 陈新元; 余马亮
Original assignee: Shanghai Wood Based Panel Machinery Co Ltd
Current assignee: Shanghai Wood Based Panel Machinery Co Ltd
Priority date: 2016-12-27
Filing date: 2016-12-27
Publication date: 2017-08-08
Anticipated expiration: 2026-12-27

Abstract

本实用新型公开的一种输送皮带调偏装置，包括左、右支架、左、右下压轮、左、右上压轮转动杆、左、右上压轮、左、右气缸、左、右行程开关以及检测开关，在所述左、右支架的顶面上分别水平设置有一可水平转动的左、右转动支承板，所述左、右下压轮、左、右上压轮转动杆、左、右上压轮、左、右气缸、左、右行程开关以及检测开关集成安装在所述左、右转动支承板上。本实用新型通过转动左、右转动支承板来调节左、右上压轮和左、右下压轮的角度，而保持左、右上压轮和左、右下压轮的中心点位置不变，在实现角度调节的同时使得左、右上压轮和左、右下压轮在宽度方向上的磨损一致。

Description

一种输送皮带调偏装置

技术领域

本实用新型涉及中密度生产线、刨花板生产线技术领域，尤其涉及一种输送皮带调偏装置。

背景技术

中密度生产线、刨花板生产线的输送皮带在运行过程中会发生偏离现象，这样会对输送刨花板造成一定影响，因而需要在中密度刨花板生产线的输送皮带上设置可对输送皮带进行调偏的调偏装置，以恢复输送皮带的正常运行。

参见图1至5，现有的中密度生产线、刨花板生产线用输送皮带调偏装置包括设置左、右支架10a、10b、左、右下压轮20a、20b、左、右上压轮转动杆30a、30b、左、右上压轮40a、40b、左、右气缸50a、50b、左、右行程开关60a、60b以及检测开关70。左、右支架10a、10b设置在输送皮带1的两侧。左、右下压轮20a、20b分别转动设置在左、右支架10a、10b上且位于输送皮带1的下方。左、右上压轮转动杆30a、30b的一端铰接在左、右支架10a、10b上，其另一端沿皮带运行方向延伸并通过一弹簧组件支撑在左、右支架10a、10b上，左、右上压轮转动杆30a、30b位于输送皮带1的上方。左、右上压轮40a、40b转动设置在左、右上压轮转动杆30a、30b的中部且分别位于左、右下压轮20a、20b的正上方并与左、右下压轮20a、20b之间构成一用于压紧输送皮带1的调偏通道。左、右气缸50a、50b分别安装在左、右支架10a、10b上且位于左、右上压轮转动杆30a、30b的上方，其气缸输出端分别与左、右上压轮转动杆30a、30b的中部，这样通过带动左、右上压轮转动杆30a、30b绕着旋转点A转动，从而使得左、右上压轮40a、40b压下或升起，左、右上压轮40a、40b的运动轨迹如图5的弧线B所示。左、右行程开关60a、60b安装在左、右支架10a、10b上且分别与左、右气缸50a、50b连接，检测开关70通过一连接杆71安装在左支架10a或右支架10b上且分别与左、右气缸50a、50b连接，其位于输送皮带1的侧边缘处，用于检测输送皮带1的偏移量。

这种输送皮带调偏装置的左、右上压轮40a、40b的角度是固定的，使得左、右上压轮40a、40b的外圆磨损在宽度方向是一致的，但无法调节输送皮带的调偏响应速度。

为此，对现有的中密度生产线、刨花板生产线用输送皮带调偏装置进行了改进，参见6至图11，其包括左、右支架10a’、10b’、左、右下压轮20a’、20b’、左、右上压轮转动杆30a’、30b’、左、右上压轮40a’、40b’、左、右气缸50a’、50b’、左、右行程开关60a’、60b’以及检测开关70’。左、右支架10a’、10b’设置在输送皮带1’的两侧。左、右下压轮20a’、20b’分别转动设置在左、右支架10a’、10b’上且位于输送皮带1’的下方。左、右上压轮转动杆30a’、30b’的一端铰接在左、右支架10a、10b上，其另一端沿水平方向延伸至左、右下压轮20a’、20b’的上方。左、右上压轮40a’、40b’转动设置在左、右上压轮转动杆30a’、30b’的另一端上，且分别位于左、右下压轮20a、20b的正上方，并与左、右下压轮20a、20b之间构成一用于压紧输送皮带1’的调偏通道，左、右气缸50a’、50b’分别安装在左、右支架10a’、10b’上且位于左、右上压轮转动杆30a’、30b’的上方，其气缸输出端分别与左、右上压轮转动杆30a’、30b’的中部，这样通过带动左、右上压轮转动杆30a’、30b’绕着旋转点A’转动，从而使得左、右上压轮40a’、40b’压下或升起，左、右上压轮40a’、40b’的运动轨迹如图5的弧线B’所示。左、右行程开关60a’、60b’安装在左、右支架10a’、10b’上且分别与左、右气缸50a’、50b’连接，检测开关70’通过一连接杆71’安装在左支架10a’或右支架10b’上且分别与左、右气缸50a’、50b’连接，其位于输送皮带1’的侧边缘处，用于检测输送皮带1的偏移量。

改进后的中密度生产线、刨花板生产线用输送皮带调偏装置的左、右上压轮40a’、40b’的角度是可调节的，从而实现皮带调偏的响应速度，角度小响应速度慢，角度大响应速度快。然而，这种结构在角度调节过程中左、右上压轮40a’、40b’与输送皮带1’的接触点(应力点)始终是改变的，随着角度的调整，左、右上压轮40a’、40b’的中心点位置是一直改变的，使得左、右上压轮40a’、40b’在宽度方向上的磨损形成斜线，这样会影响调偏效果和压轮的使用寿命。

为此，申请人进行了有益的探索和尝试，找到了解决上述问题的办法，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题：针对现有的输送皮带调偏装置存在的不足而提供一种结构简单、调节方便、接触点和磨损量固定、系统压力的控制要求低的输送皮带调偏装置。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种输送皮带调偏装置，包括：

设置在输送皮带的两侧的左、右支架；

分别转动设置在在所述左、右支架上且位于所述输送皮带下方的左、右下压轮；

分别位于所述输送皮带上方的左、右上压轮转动杆，所述左、右上压轮转动杆的一端铰接在所述左、右支架，其另一端沿皮带运行方向延伸并通过一弹簧组件支撑在所述左、右支架上；

分别转动设置在所述左、右上压轮转动杆的中部且位于所述左、右下压轮的正上方的左、右上压轮，所述左、右上压轮与左、右下压轮之间构成一用于压紧所述输送皮带的调偏通道；

分别安装在所述左、右支架上且位于所述左、右上压轮转动杆上方的左、右气缸，所述左、右气缸的气缸输出轴分别与所述左、右上压轮转动杆的中部位置连接；

分别安装在所述左、右支架上且分别与所述左、右气缸连接的用于控制所述左、右气缸的输出行程的左、右行程开关；以及通过一连接杆安装在所述左支架或右支架上且位于所述输送皮带的侧边缘处并分别与所述左、右气缸连接的用于将所述输送皮带的偏移量的检测开关；

在所述左、右支架的顶面上分别水平设置有一可水平转动的左、右转动支承板，所述左、右下压轮、左、右上压轮转动杆、左、右上压轮、左、右气缸、左、右行程开关以及检测开关集成安装在所述左、右转动支承板上，通过转动所述左、右转动支承板来调节所述左、右上压轮和左、右下压轮的角度，而保持所述左、右上压轮和左、右下压轮的中心点位置不变。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述左、右转动支承板靠近所述输送皮带的那一侧具有一左、右转动点，其远离所述输送皮带的那一侧设置有一用于调节所述左、右上压轮和左、右下压轮的角度的角度微调机构。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述角度微调机构包括：

至少一开设在所述左转动支承板或右转动支承板上的弧形导向孔，每一弧形导向孔内分别设置有至少一竖直延伸的导向柱，每一导向柱固定在所述左支架或右支架上；以及

第一、第二微调螺杆，所述第一、第二微调螺杆旋设在所述左支架或右支架上且其前端面顶在所述左转动支承板或右转动支承板的两侧面上。

由于采用了如上的技术方案，本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过转动左、右转动支承板来调节左、右上压轮和左、右下压轮的角度，而保持左、右上压轮和左、右下压轮的中心点位置不变，在实现角度调节的同时使得左、右上压轮和左、右下压轮在宽度方向上的磨损一致。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是现有的输送皮带调偏装置的结构示意图。

图2是图1的A-A向剖视图。

图3是图1的侧视图。

图4是图1的俯视图。

图5是图4的B-B向剖视图。

图6是改进后的输送皮带调偏装置的结构示意图。

图7是图6的A-A向剖视图。

图8是图6的B-B向剖视图。

图9是图8在调整后的示意图。

图10是图8的K向示意图。

图11是图8在工作时的示意图。

图12是本实用新型的结构示意图。

图13是图12的侧视图。

图14是图12的俯视图。

图15是图12的A-A向剖视图。

图16是图15在调整后的示意图。

图17是图13的F-F向剖视图。

图18是图17在工作时的示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图12至图18，图中给出的是本实用新型的输送皮带调偏装置包括设置左、右支架100a、100b、左、右下压轮200a、200b、左、右上压轮转动杆300a、300b、左、右上压轮400a、400b、左、右气缸500a、500b、左、右行程开关600a、600b以及检测开关700。

左、右支架100a、100b设置在输送皮带1的两侧。左、右下压轮200a、200b分别转动设置在左、右支架100a、100b上且位于输送皮带1的下方。左、右上压轮转动杆300a、300b的一端铰接在左、右支架100a、100b上，其另一端沿皮带运行方向延伸并通过一弹簧组件310a、310b支撑在左、右支架100a、100b上，左、右上压轮转动杆300a、300b位于输送皮带1的上方。左、右上压轮400a、400b转动设置在左、右上压轮转动杆300a、300b的中部且分别位于左、右下压轮200a、200b的正上方并与左、右下压轮200a、200b之间构成一用于压紧输送皮带1的调偏通道。左、右气缸500a、500b分别安装在左、右支架100a、100b上且位于左、右上压轮转动杆300a、300b的上方，其气缸输出端分别与左、右上压轮转动杆300a、300b的中部，这样通过带动左、右上压轮转动杆300a、300b绕着旋转点A转动，从而使得左、右上压轮400a、400b压下或升起，左、右上压轮400a、400b的运动轨迹如图17的弧线B所示。左、右行程开关600a、600b安装在左、右支架100a、100b上且分别与左、右气缸500a、500b连接，检测开关700通过一连接杆710安装在左支架100a或右支架100b上且分别与左、右气缸500a、500b连接，其位于输送皮带1的侧边缘处，用于检测输送皮带1的偏移量。

在左、右支架100a、100b的顶面上分别水平设置有一可水平转动的左、右转动支承板110a、110b，左、右下压轮200a、200b、左、右上压轮转动杆300a、300b、左、右上压轮400a、400b、左、右气缸500a、500b、左、右行程开关600a、600b以及检测开关700分别集成安装在左、右转动支承板110a、110b上，这样通过转动左、右转动支承板110a、110b即可调节左、右上压轮400a、400b和左、右下压轮200a、200b的角度，同时保持左、右上压轮400a、400b和左、右下压轮200a、200b的中心点位置C、D不变。

左、右转动支承板110a、110b靠近输送皮带1的那一侧具有一左、右转动点(图中未示出)，其远离输送皮带1的那一侧设置有一用于调节左、右上压轮400a、400b和左、右下压轮200a、200b的角度的角度微调机构800。具体地，角度微调机构800包括弧形导向孔810a、810b、810c以及微调螺杆820a、820b。弧形导向孔810a、810b、810c开设在左转动支承板110a或右转动支承板110b上，其中，弧形导向孔810b、810c在以中心点位置C、D为中心的同一圆周上，而弧形导向孔810a在以中心点位置C、D为中心的另一圆周上，其位于弧形导向孔810b、810c的外侧。弧形导向孔810b、810c内分别设置有一导向柱811b、811c，而弧形导向孔810a内设置有两个导向柱811a、812a，两个导向柱811a、812a分别靠近弧形导向孔810a的两端位置。导向柱811a、812a、811b、811c固定在左支架100a或右支架100b上。微调螺杆820a、820b旋设在左支架100a或右支架100b上且其前端面顶在左转动支承板110a或右转动支承板110b的两侧面上。这样，通过旋动微调螺杆820a、820b，使得左转动支承板110a或右转动支承板110b绕着其左、右转动点转动，从而实现调节左、右上压轮400a、400b和左、右下压轮200a、200b的角度。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims

1.一种输送皮带调偏装置，包括：

设置在输送皮带的两侧的左、右支架；

分别转动设置在所述左、右支架上且位于所述输送皮带下方的左、右下压轮；

分别安装在所述左、右支架上且分别与所述左、右气缸连接的用于控制所述左、右气缸的输出行程的左、右行程开关；以及通过一连接杆安装在所述左支架或右支架上且位于所述输送皮带的侧边缘处并分别与所述左、右气缸连接的用于将所述输送皮带的偏移量的检测开关；其特征在于，

2.如权利要求1所述的输送皮带调偏装置，其特征在于，所述左、右转动支承板靠近所述输送皮带的那一侧具有一左、右转动点，其远离所述输送皮带的那一侧设置有一用于调节所述左、右上压轮和左、右下压轮的角度的角度微调机构。

3.如权利要求2所述的输送皮带调偏装置，其特征在于，所述角度微调机构包括：

至少开设在所述左转动支承板或右转动支承板上的弧形导向孔，每一弧形导向孔内分别设置有至少一竖直延伸的导向柱，每一导向柱固定在所述左支架或右支架上；以及第一、第二微调螺杆，所述第一、第二微调螺杆旋设在所述左支架或右支架上且其前端面顶在所述左转动支承板或右转动支承板的两侧面上。