CN206384166U - 飞机通用测试平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了飞机通用测试平台，属于飞机地面测试技术领域，包括：工作站、IO通信模块、信号调理模块、矩阵开关模块、接口适配器、电源、数据服务器、航电仿真服务器、监控数据服务器、以太网络和时钟同步网络，各模块之间通过以太网络通信连接，并通过时钟同步网络统一授时，IO通信模块包括数据通信组件，连接于矩阵开关模块或通过信号调理模块连接到矩阵开关模块，矩阵开关模块通过接口适配器连接于被测设备。提出的飞机通用测试平台能够硬件资源共享，软件通用，并且能保证仿真模型与被测设备数据的同步性。更换测试产品时，硬件方面只需更换与被测设备相连接的电缆，软件方面只需根据需要进行仿真测试模型的搭建及测试流程的配置。

Description

飞机通用测试平台

技术领域

本实用新型属于飞机地面测试技术领域，特别涉及飞机通用测试平台。

背景技术

目前，飞机的地面测试设备多采用专装的形式进行设计，即一种产品对应一种地面测试设备。这种方式的缺点是重复投入、研发成本高、研制周期长、占用场地大，随着以后机型的增多，必定需要更多的地面测试设备，这就需要重复投入，增加成本、研制周期和试验场地，这种专装的测试方式已经不能满足未来的发展需求。本实用新型在传统测试原理的基础上结合通用测试接口、基于关键字的自动化测试框架、数据共享和仿真建模等技术，解决了以上问题，以实现一个平台满足多机型、多产品的测试需求。

发明内容

本发明需解决的技术问题是：提出满足多种机型、多种产品地面测试要求的飞机地面测试通用的平台，用于完成飞机设备的地面测试试验。

为了解决上述技术问题，本实用新型提出飞机通用测试平台，包括：工作站、IO通信模块、信号调理模块、矩阵开关模块、接口适配器、电源、数据服务器、航电仿真服务器、监控数据服务器、以太网络和时钟同步网络，

各模块之间通过以太网络通信连接，并通过时钟同步网络统一授时，

工作站包括ICD管理模块、测试管理模块、Simulink封装模块、数据通信组件、配线管理模块、信号监控模块、仿真建模模块和测试流程配置模块，ICD管理模块用于编辑被测设备的ICD信息，并存储于数据服务器，

IO通信模块包括数据通信组件，连接于矩阵开关模块或通过信号调理模块连接到矩阵开关模块；

矩阵开关模块通过接口适配器连接于被测设备；

电源连接于接口适配器，用于对被测设备供电。

作为本发明的进一步改进，矩阵开关模块为单刀双执的开关阵列形式，两输入端分别连接被测设备和IO通信模块，输出端通过接口适配器连接于被测设备。

作为本发明的又一步改进，调理模块采用模块化设计，根据需要更换以实现不同信号的调理。

本发明有益效果：

提出的飞机通用测试平台是一种通用的测试解决方案，能够硬件资源共享，软件通用，并且能保证仿真模型与被测设备数据的同步性。更换测试产品时，硬件方面只需更换与被测设备相连接的电缆，软件方面只需根据需要进行仿真测试模型的搭建及测试流程的配置即可，主体结构不需做更改。

附图说明

图1为本实用新型飞机通用测试平台工作原理框图；

图2为本实用新型飞机通用测试平台工作流程框图；

图3为本实用新型飞机通用测试平台软件模块部署图；

图4为本实用新型飞机通用测试平台数据流图。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明做进一步详细说明。

如图1所示，飞机通用测试平台包括：工作站1、IO通信模块2、信号调理模块3、矩阵开关模块4、接口适配器5、电源6、数据服务器7、航电仿真服务器8、监控数据服务器9、以太网络10和时钟同步网络11。

各模块之间通过以太网络10通信连接，并通过时钟同步网络11统一授时，保证所有的组成模块和时钟同步服务器工作在同一时钟基准下，确保测试过程中仿真、监控数据的时序有效性。

工作站1包括ICD管理模块12、测试管理模块13、Simulink封装模块14、数据通信组件15、配线管理模块16、信号监控模块17、仿真建模模块18和测试流程配置模块19，ICD管理模块12用于编辑被测设备的ICD信息并存储于数据服务器7，

IO通信模块2根据信号类型分为两种连接方式：通过线缆直接与矩阵开关模块4连接；通过线缆连接到信号调理模块3，然后再通过线缆连接到矩阵开关模块4，信号调理模块3采用模块化设计，可以根据需要更换调理板实现不同信号的调理。

矩阵开关模块4采用单刀双执的开关阵列形式实现多种数据信号的配线管理，用来实现真件与仿件的配线切换、单品测试与分系统测试的配线切换等，输入的两端分别连接被测设备和IO通信模块2，其中与被测设备的连接通过接口适配器5连接，输出端通过接口适配器5连接于被测设备。

通过电源线将电源6连接到接口适配器5上，实现对被测设备的供电；

通过测试线缆将接口适配器5与被测设备连接。

图2为本实用新型飞机通用测试平台工作流程框图。ICD管理模块12部署到工作站1中，通过此模块编辑被测设备的ICD信息，将其存储到数据服务器7的数据库中，以备此后进行查询、修改，并将其生成ICD的Simulink封装，方便搭建被测设备的仿真测试模型；

仿真建模模块18调用ICD的Simulink封装，并结合IO通信模块2和DDS数据流的Simulink封装模块14搭建仿真测试模型，并进行编译，编译时通过FTP将编译信息下发到航电仿真服务器8中进行编译生成仿真测试模型的配置文件和执行文件；

根据被测设备的测试需求通过配线管理模块16生成此产品的配线文件，通过此配线文件实现真件、仿件、开路的切换；

测试管理模块13对仿真建模模块的配置文件、产品的配线文件进行揉合，形成测试构型，并生成任务配置文件；

航电仿真服务器8中的调度引擎20接收仿真测试模型的执行文件和任务配置文件，初始化测试任务，并对其进行并行管理及调度，确定各模型的运行周期、时间间隔等信息；

根据被测设备的测试流程通过测试流程配置模块19配置此产品的测试流程；测试过程中，测试管理模块13根据配线文件控制矩阵开关模块4执行配线指令，航电仿真服务器8根据数据通信组件15的DDS指令对仿真测试模型进行调度运行，并与其它节点进行数据交换，同时控制IO通信模块2与被测设备交换I/O数据。

信号监控模块17监控DDS网络中的数据，并实时将监控数据保存到监控数据服务器9中。图4为本实用新型飞机通用测试平台数据流图。

Claims (3)

1.飞机通用测试平台，其特征在于，包括：工作站(1)、IO通信模块(2)、信号调理模块(3)、矩阵开关模块(4)、接口适配器(5)、电源(6)、数据服务器(7)、航电仿真服务器(8)、监控数据服务器(9)、以太网络(10)和时钟同步网络(11)，

各模块之间通过以太网络(10)通信连接，并通过时钟同步网络(11)统一授时，

工作站(1)包括ICD管理模块(12)、测试管理模块(13)、Simulink封装模块(14)、数据通信组件(15)、配线管理模块(16)、信号监控模块(17)、仿真建模模块(18)和测试流程配置模块(19)，ICD管理模块(12)用于编辑被测设备的ICD信息并存储于数据服务器(7)，

IO通信模块(2)包括数据通信组件(15)，连接于矩阵开关模块(4)或通过信号调理模块(3)连接到矩阵开关模块(4)；

矩阵开关模块(4)通过接口适配器(5)连接于被测设备；

电源(6)连接于接口适配器(5)，用于对被测设备供电。

2.根据权利要求1所述的飞机通用测试平台，其特征在，所述矩阵开关模块(4)为单刀双执的开关阵列形式，两输入端分别连接被测设备和IO通信模块(2)，输出端通过接口适配器(5)连接于被测设备。

3.根据权利要求1所述的飞机通用测试平台，其特征在，所述调理模块(3)采用模块化设计，根据需要更换以实现不同信号的调理。