CN206383907U - 一种新型汽车泡棉 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型汽车泡棉，包括圆柱状泡棉本体，该圆柱状泡棉本体内置有圆筒状加强支撑架，该圆筒状加强支撑架由蜂窝状圆孔网片卷成，包括上肋条、中肋条、下肋条及均匀设于肋条与肋条之间的多个圆孔，所述上肋条、中肋条、下肋条的两端部分别重叠，在上肋条、中肋条、下肋条的两端的重叠位置，通过焊接或铆接结构固定起来。具有吸水、透水、透气等泡棉特有的性能的同时，还具有较高的抗压强度和支撑能力。还专门设计有“）（”状通孔的隔板，进一步加强透水透气和支撑能力的同时，还具有防止泡棉中部过度变形，避免中部在受冲击凹嵌过度或者被刺穿的隐患。

Description

一种新型汽车泡棉

技术领域

本实用新型涉及泡棉的构造，特别涉及一种新型汽车泡棉。

背景技术

各种形状、各种性能的泡棉被广泛应用于不同的工业领域。在汽车上，泡棉的应用也越来越多，圆柱状的泡棉便于其中之一。在某些情况下，在需要圆柱状泡棉满足吸水、透水、透气等泡棉特有的性能的同时，还需要泡棉具备一定的强度，以便于安装设置，或者支撑固定。然而，由于泡棉本身的发泡、柔软、易压缩、弯曲变形等性能，使得它无法适用于高强度受力的地方。因此，传统的圆柱状汽车泡棉还存在许多不合理的地方，需要作出改进完善。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型的目的在于，提供一种新型汽车泡棉，具有吸水、透水、透气等泡棉特有的性能的同时，还具有较高的抗压强度和支撑能力。

本实用新型采用的技术方案为：一种新型汽车泡棉，包括圆柱状泡棉本体，所述圆柱状泡棉本体内置有圆筒状加强支撑架，该圆筒状加强支撑架由蜂窝状圆孔网片卷成，包括上肋条、中肋条、下肋条及均匀设于肋条与肋条之间的多个圆孔，所述上肋条、中肋条、下肋条的两端部分别重叠，在上肋条、中肋条、下肋条的两端的重叠位置，通过焊接或铆接结构固定起来。

优选地，所述圆筒状加强支撑架的腔内在对应中肋条的位置设有隔板，所述隔板上均匀设有多个通孔。

优选地，所述中肋条包括两根以上。

优选地，所述隔板上的通孔为两端宽中间窄的“）（”状通孔。

优选地，所述隔板的厚度在2mm~5mm之间。

本实用新型具有以下优点：具有吸水、透水、透气等泡棉特有的性能的同时，还具有较高的抗压强度和支撑能力。还专门设计有“）（”状通孔的隔板，进一步加强透水透气和支撑能力的同时，还具有防止泡棉中部过度变形，避免中部在受冲击凹嵌过度或者被刺穿的隐患。

下面结合附图说明与具体实施方式，对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实施例的整体结构示意图；

图2为图1的剖视结构示意图；

图3为圆筒状加强支撑架的结构示意图；

图中：圆柱状泡棉本体1；圆筒状加强支撑架2；上肋条3；中肋条4；下肋条5；圆孔6；隔板7；通孔8。

具体实施方式

参见图1至3，本实施例所提供的新型汽车泡棉，包括圆柱状泡棉本体1，该圆柱状泡棉本体1内置有圆筒状加强支撑架2，该圆筒状加强支撑架2由蜂窝状圆孔网片卷成，包括上肋条3、中肋条4、下肋条5及均匀设于肋条与肋条之间的多个圆孔6，所述上肋条3、中肋条4、下肋条5的两端部分别重叠，在上肋条3、中肋条4、下肋条5的两端的重叠位置，通过铆接结构固定起来。所述圆筒状加强支撑架2的腔内在对应中肋条的位置设有隔板7，所述隔板7上均匀设有多个通孔8。所述隔板7上的通孔8为两端宽中间窄的“）（”状通孔。所述隔板7的厚度在2mm~5mm之间。

本实用新型并不限于上述实施方式，采用与本实用新型上述实施例相同或近似的技术特征，而得到的其他新型汽车泡棉，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新型汽车泡棉，包括圆柱状泡棉本体，其特征在于，所述圆柱状泡棉本体内置有圆筒状加强支撑架，该圆筒状加强支撑架由蜂窝状圆孔网片卷成，包括上肋条、中肋条、下肋条及均匀设于肋条与肋条之间的多个圆孔，所述上肋条、中肋条、下肋条的两端部分别重叠，在上肋条、中肋条、下肋条的两端的重叠位置，通过焊接或铆接结构固定起来。

2.根据权利要求1所述的新型汽车泡棉，其特征在于，所述圆筒状加强支撑架的腔内在对应中肋条的位置设有隔板，所述隔板上均匀设有多个通孔。

3.根据权利要求2所述的新型汽车泡棉，其特征在于，所述中肋条包括两根以上。

4.根据权利要求2所述的新型汽车泡棉，其特征在于，所述隔板上的通孔为两端宽中间窄的“）（”状通孔。

5.根据权利要求4所述的新型汽车泡棉，其特征在于，所述隔板的厚度在2mm~5mm之间。