CN206377032U - 一种喷油散热的螺杆式空气压缩装置的机壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种喷油散热的螺杆式空气压缩装置的机壳，包括承载板，所述承载板的顶部固定连接有底箱，所述底箱的内腔固定连接有油箱，所述底箱内壁顶部的两侧均固定连接有油泵，所述油泵的输入端固定连接有连接管，所述连接管远离油泵的一端与油箱的两侧连通，所述底箱顶部的两侧均固定连接有支板，所述支板的顶部固定连接有机箱，所述油泵的输出端连通有输油管，所述输油管的顶部贯穿至底箱的顶部，所述输油管的内侧连通有喷油管。本实用新型通过设置控制器、油箱、油泵、连接管、输油管、喷油管、喷油口、接油管、油细分离器、出油管和回流管，达到了能够对机箱内部的工作部件进行喷油，减少摩擦，降低温度的效果。

Description

一种喷油散热的螺杆式空气压缩装置的机壳

技术领域

本实用新型涉及螺杆式空气压缩机技术领域，具体为一种喷油散热的螺杆式空气压缩装置的机壳。

背景技术

螺杆式空气压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械，气体的压缩依靠容积的变化来实现，而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。

使用螺杆式空气压缩机对空气进行压缩，能够有效迅速的压缩空气，但是在螺杆式空气压缩机运行的过程中由于会产生巨大的摩擦，就会导致装置过热，影响装置的使用，降低压缩空气的效率，减少装置的使用寿命，给使用者的使用带来了不便，降低了使用者的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种喷油散热的螺杆式空气压缩装置的机壳，具备能够对机箱内部的工作部件进行喷油，减少摩擦，降低温度的优点，解决了螺杆式空气压缩机运行时装置过热的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种喷油散热的螺杆式空气压缩装置的机壳，包括承载板，所述承载板的顶部固定连接有底箱，所述底箱的内腔固定连接有油箱，所述底箱内壁顶部的两侧均固定连接有油泵，所述油泵的输入端固定连接有连接管，所述连接管远离油泵的一端与油箱的两侧连通，所述底箱顶部的两侧均固定连接有支板，所述支板的顶部固定连接有机箱，所述油泵的输出端连通有输油管，所述输油管的顶部贯穿至底箱的顶部，所述输油管的内侧连通有喷油管，所述喷油管远离输油管的一端贯穿至机箱的内腔与喷油口连通，所述机箱的顶部连通有进气管，所述进气管的顶部连通有进气口，所述底箱的顶部固定连接有油细分离器，所述油细分离器的输入端连通有接油管，所述接油管的顶端与机箱的底部连通，所述油细分离器的气体输出端连通有出气口，所述油细分离器的油液输出端连通有出油管，所述出油管远离油细分离器的一端连通有回流管，所述回流管远离出油管的一端贯穿至底箱的内腔与油箱的顶部连通，所述底箱的右侧固定连接有控制器，所述控制器分别与油泵和油细分离器电性连接。

优选的，所述输油管的顶端固定连接有固定板，所述固定板的内侧与机箱外侧的顶部固定连接。

优选的，所述油箱右侧的顶部连通有进油管，所述进油管远离油箱的一端贯穿至底箱的右侧与盖帽活动连接，所述油箱右侧的底部连通有排油管，所述排油管远离油箱的一端贯穿至底箱的右侧，所述排油管顶部的右侧连通有排油阀。

优选的，所述承载板底部的两侧均固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有万向自锁轮。

优选的，所述底箱的底部通过固定件与承载板的顶部固定连接，所述油细分离器的底部通过固定件与底箱的顶部固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置控制器、油箱、油泵、连接管、输油管、喷油管、喷油口、接油管、油细分离器、出油管和回流管，可在控制器控制油泵运行，通过油泵的运行将油箱内的油液抽出，油液经过连接管、油泵、出油管和喷油管进入喷油口，通过喷油口将油液喷洒到机箱内的各个工作部件上，使用后的油液滴落在机箱内腔的底部，进入油细分离器，通过油液分离器将油液与压缩气体分离，分离后的油液通过出油管和回流管进入油箱循环使用，达到了能够对机箱内部的工作部件进行喷油，减少摩擦，降低温度的效果。

2、本实用新型通过在机箱两侧的顶部固定连接有固定板，固定板的底部与输油管的顶端固定连接，能够对输油管起到固定作用，有效的避免了输油管在工作过程中出现倾斜，影响使用的情况，通过设置进油管与盖帽，能够对油箱内的油液进行补充，有效的避免了油箱内油液不够，影响使用的情况，通过设置排油管与排油阀，能够将油箱内多次使用后的废弃油液排出，有效的避免了油液长时间使用，影响使用效果的情况，通过在承载板底部的两侧均固定连接有固定块，固定块的顶部固定连接有万向自锁轮，能够使装置方便移动，从而有效的解决了装置移动不方便的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型底箱的右视剖视图。

图中：1 承载板、2 底箱、3 连接管、4 出气口、5 油细分离器、6 接油管、7 机箱、8进气管、9 进气口、10 固定板、11 喷油口、12 输油管、13 喷油管、14 出油管、15 回流管、16 支板、17 油箱、18 油泵、19 控制器、20 万向自锁轮、21 固定块、22 盖帽、23 进油管、24 排油阀、25 排油管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种喷油散热的螺杆式空气压缩装置的机壳，包括承载板1，承载板1底部的两侧均固定连接有固定块21，固定块21的底部固定连接有万向自锁轮20，通过在承载板1底部的两侧均固定连接有固定块21，固定块21的顶部固定连接有万向自锁轮20，能够使装置方便移动，从而有效的解决了装置移动不方便的问题，承载板1的顶部固定连接有底箱2，底箱2的底部通过固定件与承载板1的顶部固定连接，底箱2的内腔固定连接有油箱17，油箱17右侧的顶部连通有进油管23，进油管23远离油箱17的一端贯穿至底箱2的右侧与盖帽22活动连接，油箱17右侧的底部连通有排油管25，排油管25远离油箱17的一端贯穿至底箱2的右侧，排油管25顶部的右侧连通有排油阀24，通过设置进油管23与盖帽22，能够对油箱17内的油液进行补充，有效的避免了油箱17内油液不够，影响使用的情况，通过设置排油管25与排油阀24，能够将油箱17内多次使用后的废弃油液排出，有效的避免了油液长时间使用，影响使用效果的情况，底箱2内壁顶部的两侧均固定连接有油泵18，油泵18的输入端固定连接有连接管3，连接管3远离油泵18的一端与油箱17的两侧连通，底箱2顶部的两侧均固定连接有支板16，支板16的顶部固定连接有机箱7，油泵18的输出端连通有输油管12，输油管12的顶部贯穿至底箱2的顶部，输油管12的顶端固定连接有固定板10，固定板10的内侧与机箱7外侧的顶部固定连接，通过在机箱7两侧的顶部固定连接有固定板10，固定板10的底部与输油管12的顶端固定连接，能够对输油管12起到固定作用，有效的避免了输油管12在工作过程中出现倾斜，影响使用的情况，输油管12的内侧连通有喷油管13，喷油管13远离输油管12的一端贯穿至机箱7的内腔与喷油口11连通，通过油泵18的运行将油箱17内的油液抽出，油液经过连接管3、油泵18、出油管14和喷油管13进入喷油口11，通过喷油口11将油液喷洒到机箱7内的各个工作部件上，机箱7的顶部连通有进气管8，进气管8的顶部连通有进气口9，底箱2的顶部固定连接有油细分离器5，油细分离器5的底部通过固定件与底箱2的顶部固定连接，油细分离器5的输入端连通有接油管6，接油管6的顶端与机箱7的底部连通，油细分离器5的气体输出端连通有出气口4，油细分离器5的油液输出端连通有出油管14，出油管14远离油细分离器5的一端连通有回流管15，回流管15远离出油管14的一端贯穿至底箱2的内腔与油箱17的顶部连通，使用后的油液滴落在机箱7内腔的底部，进入油细分离器5，通过油液分离器将油液与压缩气体分离，分离后的油液通过出油管14和回流管15进入油箱17循环使用，达到了能够对机箱7内部的工作部件进行喷油，减少摩擦，降低温度的效果，底箱2的右侧固定连接有控制器19，控制器19分别与油泵18和油细分离器5电性连接。

使用时，可在控制器19控制油泵18运行，通过油泵18的运行将油箱17内的油液抽出，油液经过连接管3、油泵18、出油管14和喷油管13进入喷油口11，通过喷油口11将油液喷洒到机箱7内的各个工作部件上，使用后的油液滴落在机箱7内腔的底部，进入油细分离器5，通过油液分离器将油液与压缩气体分离，分离后的油液通过出油管14和回流管15进入油箱17循环使用，达到了能够对机箱7内部的工作部件进行喷油，减少摩擦，降低温度的效果。

综上所述：该喷油散热的螺杆式空气压缩装置的机壳，通过控制器19、油箱17、油泵18、连接管3、输油管12、喷油管13、喷油口11、接油管6、油细分离器5、出油管14和回流管15，解决了螺杆式空气压缩机运行时装置过热的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种喷油散热的螺杆式空气压缩装置的机壳，包括承载板(1)，其特征在于：所述承载板(1)的顶部固定连接有底箱(2)，所述底箱(2)的内腔固定连接有油箱(17)，所述底箱(2)内壁顶部的两侧均固定连接有油泵(18)，所述油泵(18)的输入端固定连接有连接管(3)，所述连接管(3)远离油泵(18)的一端与油箱(17)的两侧连通，所述底箱(2)顶部的两侧均固定连接有支板(16)，所述支板(16)的顶部固定连接有机箱(7)，所述油泵(18)的输出端连通有输油管(12)，所述输油管(12)的顶部贯穿至底箱(2)的顶部，所述输油管(12)的内侧连通有喷油管(13)，所述喷油管(13)远离输油管(12)的一端贯穿至机箱(7)的内腔与喷油口(11)连通，所述机箱(7)的顶部连通有进气管(8)，所述进气管(8)的顶部连通有进气口(9)，所述底箱(2)的顶部固定连接有油细分离器(5)，所述油细分离器(5)的输入端连通有接油管(6)，所述接油管(6)的顶端与机箱(7)的底部连通，所述油细分离器(5)的气体输出端连通有出气口(4)，所述油细分离器(5)的油液输出端连通有出油管(14)，所述出油管(14)远离油细分离器(5)的一端连通有回流管(15)，所述回流管(15)远离出油管(14)的一端贯穿至底箱(2)的内腔与油箱(17)的顶部连通，所述底箱(2)的右侧固定连接有控制器(19)，所述控制器(19)分别与油泵(18)和油细分离器(5)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种喷油散热的螺杆式空气压缩装置的机壳，其特征在于：所述输油管(12)的顶端固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)的内侧与机箱(7)外侧的顶部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种喷油散热的螺杆式空气压缩装置的机壳，其特征在于：所述油箱(17)右侧的顶部连通有进油管(23)，所述进油管(23)远离油箱(17)的一端贯穿至底箱(2)的右侧与盖帽(22)活动连接，所述油箱(17)右侧的底部连通有排油管(25)，所述排油管(25)远离油箱(17)的一端贯穿至底箱(2)的右侧，所述排油管(25)顶部的右侧连通有排油阀(24)。

4.根据权利要求1所述的一种喷油散热的螺杆式空气压缩装置的机壳，其特征在于：所述承载板(1)底部的两侧均固定连接有固定块(21)，所述固定块(21)的底部固定连接有万向自锁轮(20)。

5.根据权利要求1所述的一种喷油散热的螺杆式空气压缩装置的机壳，其特征在于：所述底箱(2)的底部通过固定件与承载板(1)的顶部固定连接，所述油细分离器(5)的底部通过固定件与底箱(2)的顶部固定连接。