CN206374500U - 一种电动空调的高压输出端电器布置结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例公开了一种电动空调的高压输出端电器布置结构,包括压缩机、变频器、风机驱动器、DC、ECU控制器、ECU控制面板和电源,所述压缩机通过三相线与变频器电性连接;所述变频器通过两相线与DC电性连接;所述风机驱动器与所述变频器和所述DC之间的两相线电性连接;所述风机驱动器通过一个保险丝线路板与风机调速模块电性连接;所述风机调速模块与所述ECU控制器电性连接;所述风机驱动器通过另一个保险丝线路板与所述ECU控制器电性连接;所述ECU控制器与所述ECU控制面板电性连接;并且所述电动空调的高压输出端电器布置结构还包括三层绝缘防护结构。该实用新型的有益效果是线路简单清晰,元器件易更换,安装方便和绝缘防护效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及高压输出端电器布置结构领域,特别涉及一种电动空调的高压输出端电器布置结构。
背景技术
在汽车用电动空调生产的过程中,需要进行高压输出端的电器的布置,以便与汽车的结构相适应,目前的电动空调的高压输出端电器布置结构,存在安装不便捷,安全防护效果差和高压输出端电器的线路布置复杂的问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种电动空调的高压输出端电器布置结构,可以解决现有技术中,目前的电动空调的高压输出端电器布置结构,存在安装不便捷,安全防护效果差和高压输出端电器的线路布置复杂的问题。
本实用新型提供了一种电动空调的高压输出端电器布置结构,包括压缩机、变频器、风机驱动器、DC、ECU控制器、ECU控制面板和电源,所述压缩机通过三相线与变频器电性连接;所述变频器通过两相线与DC电性连接;所述风机驱动器与所述变频器和所述DC之间的两相线电性连接;所述风机驱动器通过一个保险丝线路板与风机调速模块电性连接;所述风机调速模块与所述ECU控制器电性连接;所述风机驱动器通过另一个保险丝线路板与所述ECU控制器电性连接;所述ECU控制器与所述ECU控制面板电性连接;所述ECU控制面板通过两相线与电源电性连接;所述ECU控制器与热保护控制器、车内传感器、车外传感器、蒸内管传感器以及冷外管传感器电性连接;所述热保护控制器、车内传感器、车外传感器、蒸内管传感器以及冷外管传感器均通过两个低压开关和一个高压开关与所述ECU控制器电性连接。
较佳地,所述变频器与所述DC的负极线之间设置有FU001;所述变频器与所述DC的正极线之间设置有FU002和KM1。
较佳地,所述风机调速模块设置有十二个,并且其中八个风机调速模块依次与ME1、ME2、ME3、ME4、ME5、ME6、ME7、ME8电性连接,其中的四个风机调速模块依次与MC1、MC2、MC3、MC4电性连接。
较佳地,所述ECU控制面板与所述电源的正极线上设置有FU003。
较佳地,所述电动空调的高压输出端电器布置结构还包括三层绝缘防护结构,所述三层绝缘防护结构包括第一层高压部分绝缘与第二层绝缘尼龙垫的组合结构和第三层车身与空调的绝缘固定结构;所述第一层高压部分绝缘与第二层绝缘尼龙垫的组合结构包括小箱体、绝缘胶木板、螺母、弹垫、第一大平垫、第二大平垫、第一螺栓、绝缘尼龙垫、绝缘胶木板和保温纸,所述螺栓将绝缘胶木板、保温纸以及绝缘胶木板以此固定在小箱体;所述第一螺栓的一端设置有所述第二大平垫和所述绝缘尼龙垫;所述第一螺栓的另一端设置有所述螺母、所述弹垫和所述第一大平垫;所述空调的绝缘固定结构包括空调底板、车顶板、第一绝缘垫、第二绝缘垫、绝缘套和第二螺栓,所述第二螺栓将所述空调底板、所述第二绝缘垫、所述第一绝缘垫和所述车顶板依次固定;所述第二螺栓的一端设置有所述绝缘套。
本实用新型实施例中,提供一种电动空调的高压输出端电器布置结构,包括:风机驱动器、变频器的进线端与接触器线路连接,接触器高压输出端与断路器线路连接,变频器与压缩机的线路连接,驱动器的输出端到风机保险板的线路连接,所有的线路简单清晰,元器件易更换,所有电器元件安装与空调机身绝缘隔离;所述的电动空调的高压电器输出端安装在空调中部独立的控制箱内与制冷系统隔离,并且适用于电动空调,其在安装时安装方便和和通过设置三层绝缘防护结构,并且三层绝缘防护结构包括第一层高压部分绝缘与第二层绝缘尼龙垫的组合结构和第三层车身与空调的绝缘固定结构,使得绝缘防护更安全而且方便维修。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种电动空调的高压输出端电器布置结构的原理示意图;
图2为本实用新型提供的一种电动空调的高压输出端电器布置结构的三层绝缘防护结构示意图;
图3为本实用新型提供的一种电动空调的高压输出端电器布置结构的第一层高压部分绝缘a1与第二层绝缘尼龙垫a2的组合结构示意图;
图4为本实用新型提供的一种电动空调的高压输出端电器布置结构的三层车身与空调的绝缘固定结构示意图。
附图标记说明:压缩机;变频器;风机驱动器;DC;ECU控制器;ECU控制面板;电源;A-第一层高压部分绝缘a1与第二层绝缘尼龙垫a2的组合结构;B-第三层车身与空调的绝缘固定结构;1-小箱体;2-绝缘胶木板;3-螺母;4-弹垫;5-第一大平垫;6-第二大平垫;7-第一螺栓;8-绝缘尼龙垫;9-绝缘胶木板;10-保温纸;11-空调底板;12-车顶板;13-第一绝缘垫;14-第二绝缘垫;15-绝缘套;16-第二螺栓。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
本实用新型实施例提供的一种电动空调的高压输出端电器布置结构,包括压缩机、变频器、风机驱动器、DC、ECU控制器、ECU控制面板和电源,所述压缩机通过三相线与变频器电性连接;所述变频器通过两相线与DC电性连接;所述风机驱动器与所述变频器和所述DC之间的两相线电性连接;所述风机驱动器通过一个保险丝线路板与风机调速模块电性连接;所述风机调速模块与所述ECU控制器电性连接;所述风机驱动器通过另一个保险丝线路板与所述ECU控制器电性连接;所述ECU控制器与所述ECU控制面板电性连接;所述ECU控制面板通过两相线与电源电性连接;所述ECU控制器与热保护控制器、车内传感器、车外传感器、蒸内管传感器以及冷外管传感器电性连接;所述热保护控制器、车内传感器、车外传感器、蒸内管传感器以及冷外管传感器均通过两个低压开关和一个高压开关与所述ECU控制器电性连接。所述变频器与所述DC的负极线之间设置有FU001;所述变频器与所述DC的正极线之间设置有FU002和KM1。所述风机调速模块设置有十二个,并且其中八个风机调速模块依次与ME1、ME2、ME3、ME4、ME5、ME6、ME7、ME8电性连接,其中的四个风机调速模块依次与MC1、MC2、MC3、MC4电性连接。 所述ECU控制面板与所述电源的正极线上设置有FU003。所述电动空调的高压输出端电器布置结构还包括三层绝缘防护结构,所述三层绝缘防护结构包括第一层高压部分绝缘a1与第二层绝缘尼龙垫a2的组合结构A和第三层车身与空调的绝缘固定结构B;所述第一层高压部分绝缘a1与第二层绝缘尼龙垫a2的组合结构A包括小箱体1、绝缘胶木板2、螺母3、弹垫4、第一大平垫5、第二大平垫6、第一螺栓7、绝缘尼龙垫8、绝缘胶木板9和保温纸10,所述螺栓7将绝缘胶木板9、保温纸10以及绝缘胶木板2以此固定在小箱体1;所述第一螺栓7的一端设置有所述第二大平垫6和所述绝缘尼龙垫8;所述第一螺栓7的另一端设置有所述螺母3、所述弹垫4和所述第一大平垫5;所述空调的绝缘固定结构B包括空调底板11、车顶板12、第一绝缘垫13、第二绝缘垫14、绝缘套15和第二螺栓16,所述第二螺栓16将所述空调底板11、所述第二绝缘垫14、所述第一绝缘垫13和所述车顶板12依次固定;所述第二螺栓16的一端设置有所述绝缘套15。该电动空调的高压输出端电器布置结构,包括:风机驱动器、变频器的进线端与接触器线路连接,接触器高压输出端与断路器线路连接,变频器与压缩机的线路连接,驱动器的输出端到风机保险板的线路连接,所有的线路简单清晰,元器件易更换,所有电器元件安装与空调机身绝缘隔离;所述的电动空调的高压电器输出端安装在空调中部独立的控制箱内与制冷系统隔离,并且适用于电动空调,其在安装时安装方便和通过设置三层绝缘防护结构,并且三层绝缘防护结构包括第一层高压部分绝缘a1与第二层绝缘尼龙垫a2的组合结构A和第三层车身与空调的绝缘固定结构B,使得绝缘防护更安全而且方便维修。
以上公开的仅为本实用新型的具体实施例,但是,本实用新型实施例并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种电动空调的高压输出端电器布置结构,包括压缩机、变频器、风机驱动器、DC、ECU控制器、ECU控制面板和电源,其特征在于:所述压缩机通过三相线与变频器电性连接;所述变频器通过两相线与DC电性连接;所述风机驱动器与所述变频器和所述DC之间的两相线电性连接;所述风机驱动器通过一个保险丝线路板与风机调速模块电性连接;所述风机调速模块与所述ECU控制器电性连接;所述风机驱动器通过另一个保险丝线路板与所述ECU控制器电性连接;所述ECU控制器与所述ECU控制面板电性连接;所述ECU控制面板通过两相线与电源电性连接;所述ECU控制器与热保护控制器、车内传感器、车外传感器、蒸内管传感器以及冷外管传感器电性连接;所述热保护控制器、车内传感器、车外传感器、蒸内管传感器以及冷外管传感器均通过两个低压开关和一个高压开关与所述ECU控制器电性连接。
2.如权利要求1所述的一种电动空调的高压输出端电器布置结构,其特征在于,所述变频器与所述DC的负极线之间设置有FU001;所述变频器与所述DC的正极线之间设置有FU002和KM1。
3.如权利要求1所述的一种电动空调的高压输出端电器布置结构,其特征在于,所述风机调速模块设置有十二个,并且其中八个风机调速模块依次与ME1、ME2、ME3、ME4、ME5、ME6、ME7、ME8电性连接,其中的四个风机调速模块依次与MC1、MC2、MC3、MC4电性连接。
4.如权利要求1所述的一种电动空调的高压输出端电器布置结构,其特征在于,所述ECU控制面板与所述电源的正极线上设置有FU003。
5.如权利要求1所述的一种电动空调的高压输出端电器布置结构,其特征在于,所述电动空调的高压输出端电器布置结构还包括三层绝缘防护结构,所述三层绝缘防护结构包括第一层高压部分绝缘(a1)与第二层绝缘尼龙垫(a2)的组合结构(A)和第三层车身与空调的绝缘固定结构(B);所述第一层高压部分绝缘(a1)与第二层绝缘尼龙垫(a2)的组合结构(A)包括小箱体(1)、绝缘胶木板(2)、螺母(3)、弹垫(4)、第一大平垫(5)、第二大平垫(6)、第一螺栓(7)、绝缘尼龙垫(8)、绝缘胶木板(9)和保温纸(10),所述螺栓(7)将绝缘胶木板(9)、保温纸(10)以及绝缘胶木板(2)以此固定在小箱体(1);所述第一螺栓(7)的一端设置有所述第二大平垫(6)和所述绝缘尼龙垫(8);所述第一螺栓(7)的另一端设置有所述螺母(3)、所述弹垫(4)和所述第一大平垫(5);所述空调的绝缘固定结构(B)包括空调底板(11)、车顶板(12)、第一绝缘垫(13)、第二绝缘垫(14)、绝缘套(15)和第二螺栓(16),所述第二螺栓(16)将所述空调底板(11)、所述第二绝缘垫(14)、所述第一绝缘垫(13)和所述车顶板(12)依次固定;所述第二螺栓(16)的一端设置有所述绝缘套(15)。
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