CN206368335U - 一种伸缩阻放车辆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种伸缩阻放车辆装置，由远距离读卡器1、控制器2、上继电器3、右继电器4、步进电动机5、减速器6、卷筒7、钢丝绳8、液压缸9、活塞杆10、弹簧11、活塞12、连接管13、液压油14、伸缩橡胶管15、橡胶圈16、固定管17、左活动管18、右活动管19、挡板20、固定桩21、重力传感器22组成。一种伸缩阻放车辆装置，它只是在水平方向伸缩就能够完成阻拦或放行的动作，即一种伸缩阻放车辆装置是伸开能够阻止车辆通行、收缩能够放行车辆通行的装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械设备，尤其是机关、企业、学校、医院以及居民小区的大门所需的设备——一种伸缩阻放车辆装置。
背景技术
目前机关、企业、学校以及居民小区所需设备中，既能方便本小区的居民车辆的出入，又能够阻挡外来车辆随意出入的阻放车辆装置，大部分是摆杆式阻放车辆装置，它的阻放摆杆需要摆动90°多度的角度，才能完成阻拦或放行的动作，摆杆的根部受力大容易损坏，而且摆杆摆动占用了上部空间。
发明内容
一种伸缩阻放车辆装置克服了摆杆式阻放车辆装置的弊端，它只是在水平方向伸缩就能够完成阻拦或放行的动作，不存在摆杆的根部受力大容易损坏的问题，而且不存在摆杆占用上部空间的问题。即一种伸缩阻放车辆装置是伸开能够阻止车辆通行、收缩能够放行车辆通行的装置。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下：一种伸缩阻放车辆装置，由远距离读卡器1、控制器2、上继电器3、右继电器4、步进电动机5、减速器6、卷筒7、钢丝绳8、液压缸9、活塞杆10、弹簧11、活塞12、连接管13、液压油14、伸缩橡胶管15、橡胶圈16、固定管17、左活动管18、右活动管19、挡板20、固定桩21、重力传感器22组成。
本实用新型的有益效果是：一种伸缩阻放车辆装置，一是不存在摆杆式阻放装置的摆杆长期摆动根部受力大容易损坏的问题，不存在摆杆占用上部空间的问题。二是在水平方向伸缩就能够完成阻拦车辆通行或放行车辆通行的动作，即伸出能够阻止车辆通行、收缩能够放行车辆通行的装置。三是本实用新型的杆与杆之间少量的磨损不影响装置的伸出与收缩的工作。四是本实用新型电动机所需功率相对摆杆式阻放车辆装置的电动机功率小而节省电能。
附图说明
图1是一种伸缩阻放车辆装置伸出阻拦的示意图；
图2是一种伸缩阻放车辆装置收缩放行的示意图；
具体实施方式
首先按照图1、图2所示，远距离读卡器1、上继电器3、右继电器4、步进电动机5、减速器6、钢丝绳8、弹簧11、液压油14、重力传感器22根据相关的技术参数从市场购买，控制器2由单片机等元件以及输入相关程序制成，伸缩橡胶管15、橡胶圈16用橡胶制作，卷筒7、液压缸9、活塞杆10、活塞12、连接管13、固定管17、左活动管18、右活动管19、挡板20、固定桩21由优质碳素钢制作。
然后，按照图1、图2所示进行组装。即远距离读卡器1固定连接在地面，由电线与控制器2连接，控制器2由电线与上继电器3连接，上继电器3和右继电器4由电线与步进电动机5连接，步进电动机5与减速器6的轴固定连接，卷筒7与减速器6的轴固定连接，卷筒7与钢丝绳8固定连接，钢丝绳8与活塞杆10固定连接，活塞杆10与液压缸9活动连接，活塞杆10与弹簧11活动连接、与活塞12固定连接，活塞12与液压缸9活动连接，液压缸9与连接管 13固定连接，弹簧11与液压缸9活动连接，连接管13与伸缩橡胶管15固定连接、与橡胶圈16固定连接，液压油14可以在液压缸9、伸缩橡胶管15内流动，固定管17与左活动管18活动连接，左活动管18与右活动管19活动连接，右活动管19与挡板20固定连接，固定管17与固定桩21固定连接，固定桩21与地面固定连接，重力传感器22埋在地下。
弹簧(11)安装在液压缸(9)的下侧，可以长时间支撑活塞(12)处于上侧，从而可使一种伸缩阻放车辆装置的左活动管(18)、右活动管(19)长时间处于关闭状态。卷筒(7)上固定连接有钢丝绳(8)，钢丝绳(8)与活塞杆(10) 固定连接，钢丝绳(8)可以在卷筒(7)上缠绕。
一种伸缩阻放车辆装置的工作过程：首先是挡车装置的放行过程(由图1 的位置到图2的位置)。远距离读卡器1接收到车辆蓝牙卡发出的信号，远距离读卡器1进行条件验证后，将接收到信号传给控制器2，控制器2又指令上继电器3并接通步进电动机5。步进电动机5的转动通过减速器减速后，将驱动卷筒 7转动，同时将钢丝绳8缠绕在卷筒7上，钢丝绳8将活塞杆10、活塞12向下拉动，而且液压油14随活塞12下移，活塞12将弹簧11压缩，液压油14的内压减小，则大气压就会将挡板20向左推动，进而推动右活动管19、左活动管 18缩回到固定管17里，一种伸缩阻放车辆装置的挡车装置放行，车辆就会通过大门。
然后是挡车装置的阻拦过程(由图2的位置到图1的位置)。车辆通过后，重力传感器22接收到信号，重力传感器22将接收到信号传给控制器2，控制器 2指令右继电器4并接通步进电动机5，使步进电动机5通过减速器后使卷筒7 反转，缠绕在卷筒7上的钢丝绳8逐步放松。这时，液压缸9内的弹簧11就会推动活塞12上移，随之液压油14被压缩内部压强增大，液压油14就会推动右活动管19向右移动，进而带动左活动管18右移，同时伸缩橡胶管15被拉长，橡胶圈16被撑大。一种伸缩阻放车辆装置的挡车装置即可挡车。
Claims (3)
1.一种伸缩阻放车辆装置，特征在于其由远距离读卡器(1)、控制器(2)、上继电器(3)、右继电器(4)、步进电动机(5)、减速器(6)、卷筒(7)、钢丝绳(8)、液压缸(9)、活塞杆(10)、弹簧(11)、活塞(12)、连接管(13)、液压油(14)、伸缩橡胶管(15)、橡胶圈(16)、固定管(17)、左活动管(18)、右活动管(19)、挡板(20)、固定桩(21)、重力传感器(22)组成；
远距离读卡器(1)固定连接在地面，由电线与控制器(2)连接，控制器(2)由电线与上继电器(3)连接，上继电器(3)和右继电器(4)由电线与步进电动机(5)连接，步进电动机(5)与减速器(6)的轴固定连接，卷筒(7)与减速器(6)的轴固定连接，卷筒(7)与钢丝绳(8)固定连接，钢丝绳(8)与活塞杆(10)固定连接，活塞杆(10)与液压缸(9)活动连接，活塞杆(10)与弹簧(11)活动连接、与活塞(12)固定连接，活塞(12)与液压缸(9)活动连接，液压缸(9)与连接管(13)固定连接，弹簧(11)与液压缸(9)活动连接，连接管(13)与伸缩橡胶管(15)固定连接、与橡胶圈(16)固定连接，液压油(14)可以在液压缸(9)、伸缩橡胶管(15)内流动，固定管(17)与左活动管(18)活动连接，左活动管(18)与右活动管(19)活动连接，右活动管(19)与挡板(20)固定连接，固定管(17)与固定桩(21)固定连接，固定桩(21)与地面固定连接，重力传感器(22)埋在地下。
2.根据权利要求1所述的一种伸缩阻放车辆装置，其特征在于弹簧(11)安装在液压缸(9)的下侧，可以长时间支撑活塞(12)处于上侧，从而可使一种伸缩阻放车辆装置的左活动管(18)、右活动管(19)长时间处于关闭状态。
3.根据权利要求1所述的一种伸缩阻放车辆装置，其特征在于卷筒(7)上固定连接有钢丝绳(8)，钢丝绳(8)与活塞杆(10)固定连接，钢丝绳(8)可以在卷筒(7)上缠绕。
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| CN (1) | CN206368335U (zh) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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