CN206359937U - 一种具有杀菌消毒装置的洒水车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种具有杀菌消毒装置的洒水车,所述洒水车包括:驾驶室、汽车底盘和洒水系统,所述洒水车还包括与所述洒水系统相连通的、用于将所述洒水系统内的水制成杀菌消毒水的杀菌消毒装置。本实用新型提供的一种具有杀菌消毒装置的洒水车,通过在传统洒水车基础上设置杀菌消毒装置,优选臭氧处理器,配置浓度为0.4‑1mg/L的臭氧水,利用臭氧水良好的消毒氧化功能,有效地清洗受污染的路面。利用喷雾机喷洒臭氧水可以净化清洁空气,除去垃圾散发的异味;车辆后部有高压喷水枪,可以对园林树木进行绿化,当喷洒臭氧水时,可以有效地进行虫害预防,不但没有二次污染,而且不需要增加成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种环境卫生车辆技术领域,具体涉及一种具有杀菌消毒装置的洒水车。
背景技术
目前城市垃圾在运输处理过程中,垃圾渗透液对路面污染比较大,易造成路面变黑,且垃圾运输途中,异味比较大。对于处理渗透液污染地面问题和异味大的问题,现在主要处理办法就是使用洒水车利用清水清洗,但这种处理方法存在以下弊端,第一,用普通清水清洗污染路面,清洗效果不佳,时间一久,路面极易被垃圾渗透液二次污染;第二,清水处理过程垃圾异味不能有效去除。
对于城市马路两边的绿化带及园林树木虫害预防问题,现在所采用的预防方法是喷洒农药,但该方法存在两个问题,第一,施工成本较高,第二,喷洒农药易造成二次污染。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述存在的问题,提供一种具有杀菌消毒装置的洒水车,通过制备合适浓度的杀菌消毒水,用于喷洒受污染的路面,清洗路面除去垃圾异味,有效净化空气,也可用于预防园林虫害。
为达到上述技术目的,本实用新型采用以下技术方案实现:
一种具有杀菌消毒装置的洒水车,包括驾驶室、汽车底盘和洒水系统。
进一步地,所述洒水车还包括与所述洒水系统相连通的、并将所述洒水系统内的水制成杀菌消毒水的杀菌消毒装置。
进一步地,所述洒水系统包括罐体和水泵,所述罐体位于汽车底盘之上,所述罐体后部设有后部罩,所述后部罩内设有所述杀菌消毒装置。
进一步地,所述杀菌消毒装置为臭氧发生器,所述臭氧发生器通过罐体制氧进水管道和罐体制氧回水管道与所述罐体相连接,其中所述罐体制氧进水管道为自罐体中的水输送到臭氧发生器的管道,所述罐体制氧回水管道为自臭氧发生器中的水返回至罐体的管道。
进一步地,所述洒水系统还包括副罐总成,所述副罐总成包括第一副罐和第二副罐,所述第一副罐和所述第二副罐分别位于所述汽车底盘底部左右两侧。
进一步地,所述罐体通过罐体供水管道和罐体喷水管道与所述水泵相连接,其中所述罐体供水管道为自罐体中的水输送到水泵的管道,所述罐体喷水管道为自水泵中的水返回至罐体的管道。
进一步地,所述第一副罐通过第一副罐供水管道与罐体相连接,所述第一副罐通过第一副罐制氧进水管道和第一副罐制氧回水管道与所述臭氧发生器相连接,所述第一副罐通过第一副罐喷水管道与水泵相连接。
进一步地,所述第一副罐供水管道上设有第一副罐供水管道电控阀门,所述第一副罐制氧进水管道上设有第一副罐制氧进水管道电控阀门,所述第一副罐制氧回水管道上设有第一副罐制氧回水管道电控阀门,所述第一副罐喷水管道上设有第一副罐喷水管道电控阀门。
进一步地,所述第二副罐通过第二副罐供水管道与罐体相连接,所述第二副罐通过第二副罐制氧进水管道和第二副罐制氧回水管道与臭氧发生器相连接,所述第二副罐通过第二副罐喷水管道与水泵相连接。
进一步地,所述第二副罐供水管道上设有第二副罐供水管道电控阀门,所述第二副罐制氧进水管道上设有第二副罐制氧进水管道电控阀门,所述第二副罐制氧回水管道上设有第二副罐制氧回水管道电控阀门,所述第二副罐喷水管道上设有第二副罐喷水管道电控阀门。
进一步地,所述驾驶室内设有操作板,所述操作板上设有紧急停止按钮、水泵按钮、电源指示灯、第一副罐供水按钮、第一副罐制氧按钮、第一副罐喷水按钮、第二副罐供水按钮、第二副罐制氧按钮、第二副罐喷水按钮、第一副罐水位指示灯和第二副罐水位指示灯。
其中,所述紧急停止按钮,用于控制所述洒水车在洒水过程中可能会遇到的任何需要紧急停止洒水的情况;所述水泵按钮,用于控制水泵作业;所述电源指示灯,当所述洒水车处于正常工作状态时,所述电源指示灯处于亮的状态;所述第一副罐供水按钮用于控制第一副罐供水管道电控阀门的开启与关闭;所述第一副罐制氧按钮用于控制第一副罐制氧进水管道电控阀门和第一副罐制氧回水管道电控阀门的开启与关闭;所述第一副罐喷水按钮用于控制第一副罐喷水管道电控阀门的开启与关闭;所述第二副罐供水按钮用于控制第二副罐供水管道电控阀门的开启与关闭;所述第二副罐制氧按钮用于控制第二副罐制氧进水管道电控阀门和第二副罐制氧回水管道电控阀门的开启与关闭;所述第二副罐喷水按钮用于控制第二副罐喷水管道电控阀门的开启与关闭。
进一步地,所述第一副罐设有第一副罐低水位开关S1和第一副罐高水位开关S2。
进一步地,所述第二副罐设有第二副罐低水位开关S3和第二副罐高水位开关S4。
进一步地,所述洒水系统进一步包括远程喷雾机,所述远程喷雾机与所述水泵相连接。
进一步地,所述洒水系统进一步包括手动喷枪,所述手动喷枪与所述水泵相连接。
进一步地,所述臭氧发生器制备浓度为0.4-1mg/L的臭氧水。
本实用新型提供的一种具有杀菌消毒装置的洒水车,通过在传统洒水车基础上设置杀菌消毒装置,优选臭氧处理器,配置浓度为0.4-1mg/L的臭氧水,利用臭氧水良好的消毒氧化功能,有效地清洗受污染的路面。利用喷雾机喷洒臭氧水可以净化清洁空气,除去垃圾散发的异味;车辆后部有高压喷水枪,可以对园林树木进行绿化,当喷洒臭氧水时,可以有效地进行虫害预防,不但没有二次污染,而且不需要增加成本。
附图说明
图1为本实用新型的洒水车的结构示意图。
图2为本实用新型的第一种实施方式的结构示意图。
图3为本实用新型的臭氧发生器工作流程简图。
图4为本实用新型的第二种实施方式的结构示意图。
图5为本实用新型的洒水车驾驶室内操作板的结构布置图。
具体实施方式
以下将结合本实用新型实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
需要说明:由于本实用新型目的在于提供一种杀菌消毒装置的洒水车,优选用臭氧处理器,该实用新型的主要内容为臭氧水制备结构及流程,因此重点在于对洒水车上设置臭氧处理器连接结构进行描述。
本实用新型在描述方位时,以洒水车正常行驶的方向为前部,以前部相对的另一方为后部。
如图1-图3、图5所示,是本实施例中具有杀菌消毒装置的洒水车的第一个实施例,具有杀菌消毒装置的洒水车包括驾驶室100、汽车底盘200和洒水系统300,所述洒水车还包括与洒水系统300相连通的、用于将所述洒水系统内的水制成杀菌消毒水的杀菌消毒装置。
本实施例中,洒水系统包括罐体301和水泵302,所述罐体301位于汽车底盘200之上,所述罐体301后部设有后部罩4,所述后部罩内4设有所述杀菌消毒装置。
杀菌消毒装置为臭氧发生器500,臭氧发生器500通过罐体制氧进水管道3011和罐体制氧回水管道3012与罐体301相连接,罐体制氧进水管道3011为自罐体301中的水输送到臭氧发生器500的管道,罐体制氧回水管道3012为自臭氧发生器500中的水返回至罐体301的管道。
罐体301通过罐体供水管道3013和罐体喷水管道3014与所述水泵302相连接,其中罐体供水管道3013为自罐体301中的水输送到水泵302的管道,罐体喷水管道3014为自水泵302中的水返回至罐体301的管道。
参见图5所示,驾驶室100内设有操作板101,所述操作板101上设有紧急停止按钮1011、水泵按钮1012、电源指示灯1013。
其中,紧急停止按钮1011,用于控制所述洒水车在洒水过程中可能会遇到的任何需要紧急停止洒水的情况;所述水泵按钮1012,用于控制水泵作业;所述电源指示灯1013,当所述洒水车处于正常工作状态时,所述电源指示灯处于亮的状态。
洒水系统300还包括远程喷雾机303和手动喷枪304,远程喷雾机303与所述水泵302相连接;所述手动喷枪304与所述水泵302相连接。
如图2、图3所示,本实施例中的洒水车的工作流程简单描述如下:罐体301与臭氧发生器500相连接,臭氧发生器内自带自吸泵501和喷水泵502。启动臭氧发生器500,臭氧发生器500通过自吸泵501将清水从罐体301通过罐体制氧进水管道3011将水吸入臭氧发生器500内,臭氧发生器500把氧气气体流过电晕放电区产生高浓度臭氧,利用文丘里管喷射原理,创造真空条件将臭氧投加到水中,同时二次混合装置503再次将臭氧与已经吸入臭氧发生器500内的水充分混合,提高臭氧在水中的溶解率,产生出浓度较高的臭氧水,再通过喷水泵502将制好的臭氧水通过罐体制氧回水管道3012喷回到罐体301内,往复循环半个小时,3吨罐体的水制成0.4-1mg/L的臭氧水,所述此浓度臭氧水可以有效清洁受污染的路面或对绿色植被进行喷洒。罐体中制好的臭氧水通过罐体供水管道进入水泵,启动水泵按钮,罐体中的臭氧水进入水泵,所述罐体连着远程喷雾机303,所述远程喷雾机303可设有遥控开关,启动喷雾机遥控开关可以进行喷雾工作,净化空气和对绿色植被进行喷洒;罐体301连着手动喷枪,启动手动喷枪304,可以清洗传统洒水泵所不能清洗到的盲区,也可以对园林树木进行绿化,能有效地进行虫害预防,不但没有二次污染,而且不需要增加成本。
洒水车可选择启动常规设置的洒水泵进行传统的洒水工作。
本实施例适应于绿化喷洒工作量大的场合。
如图1、图4和图5所示,是本实施例中具有杀菌消毒装置的洒水车的第二个实施例,在实施例1的基础上,洒水系统还包括副罐总成600,所述副罐总成600包括第一副罐601和第二副罐602,所述第一副罐601和所述第二副罐602分别位于所述汽车底盘200底部左右两侧。
第一副罐601通过第一副罐供水管道6011与罐体301相连接,所述第一副罐601通过第一副罐制氧进水管道6012和第一副罐制氧回水管道6013与臭氧发生器500相连接,所述第一副罐601通过第一副罐喷水管道6014与水泵302相连接。
第二副罐602通过第二副罐供水管道6021与罐体301相连接,所述第二副罐602通过第二副罐制氧进水管道6022和第二副罐制氧回水管道6023与臭氧发生器500相连接,所述第二副罐602通过第二副罐喷水管道6024与水泵302相连接。
第一副罐供水管道6011上设有第一副罐供水管道电控阀门60111,所述第一副罐制氧进水管道6012上设有第一副罐制氧进水管道电控阀门60121,所述第一副罐制氧回水管道6013上设有第一副罐制氧回水管道电控阀门60131,所述第一副罐喷水管道6014上设有第一副罐喷水管道电控阀门60141。
第二副罐供水管道6021上设有第二副罐供水管道电控阀门60211,所述第二副罐制氧进水管道6022上设有第二副罐制氧进水管道电控阀门60221,所述第二副罐制氧回水管道6023上设有第二副罐制氧回水管道电控阀门60231,所述第二副罐喷水管道6024上设有第二副罐喷水管道电控阀门60241。
操作板101上还设有第一副罐供水按钮1014、第一副罐制氧按钮1015、第一副罐喷水按钮1016、第二副罐供水按钮1017、第二副罐制氧按钮1018、第二副罐喷水按钮1019、第一副罐水位指示灯10110和第二副罐水位指示灯10111。
其中,第一副罐供水按钮1014用于控制第一副罐供水管道电控阀门60111的开启与关闭;所述第一副罐制氧按钮1015用于控制第一副罐制氧进水管道电控阀门60121和第一副罐制氧回水管道电控阀门60131的开启与关闭;所述第一副罐喷水按钮1016用于控制第一副罐喷水管道电控阀门60141的开启与关闭;所述第二副罐供水按钮1017用于控制第二副罐供水管道电控阀门60211的开启与关闭;所述第二副罐制氧按钮1018用于控制第二副罐制氧进水管道电控阀门60221和第二副罐制氧回水管道电控阀门60231的开启与关闭;所述第二副罐喷水按钮1019用于控制第二副罐喷水管道电控阀门60241的开启与关闭。
第一副罐601设有第一副罐低水位开关S1和第一副罐高水位开关S2,第二副罐602设有第二副罐低水位开关S3和第二副罐高水位开关S4。
当第一副罐601水位达到低水位时,第一副罐低水位开关S1开启,第一副罐水位指示灯开始闪烁。
当第二副罐602水位达到低水位时,第二副罐低水位开关S3开启,第二副罐水位指示灯开始闪烁。
本实施例中的洒水车制备杀菌消毒水的工作流程:
第一副罐制备臭氧水工作过程:
开启第一副罐供水按钮1014,第一副罐供水管道电控阀门60111通电打开,第一副罐供水管道6011打开,罐体301中的清水受重力作用进入第一副罐601,直到第一副罐601中水位达到第一副罐高水位,第一副罐高水位开关S2闭合,此时第一副罐供水管道电控阀门60111失电断开,第一副罐供水管道6011闭合。
启动第一副罐制氧按钮1015,第一副罐制氧进水管道电控阀门60121和第一副罐制氧回水管道电控阀门60131通电打开,第一副罐高水位开关S2闭合的情况下,第一副罐制氧进水管道6012和第一副罐制氧回水管道6013打开。
启动臭氧发生器运行按钮,第一副罐601开始制氧,第一副罐601中的清水经第一副罐制氧进水管道6012被吸入臭氧发生器500中,在臭氧发生器500中制成臭氧水,制好的臭氧水再通过第一副罐制氧回水管道6013返回至第一副罐601中,经往复循环,在第一副罐601中制成0.4~1mg/L的臭氧水。
关闭臭氧发生器500运行按钮,臭氧发生器500停止制氧工作。
关闭第一副罐制氧按钮1015,第一副罐制氧进水管道电控阀门60121和第一副罐制氧回水管道电控阀门60131失电断开,第一副罐制氧进水管道6012和第一副罐制氧回水管道6013关闭。
启动第一副罐喷水按钮1016,第一副罐喷水管道电控阀门60141通电打开,第一副罐喷水管道6014打开,第一副罐中制成的臭氧水经第一副罐喷水管道6014进入水泵302,水泵302开始工作,一种情况,臭氧水一直使用直至第一副罐中水位到达第一副罐低水位,罐A低水位开关S1关闭,此时第一副罐喷水管道电控阀门60141关闭,水泵302停止工作,另一种情况,关闭第一副罐喷水按钮1016,如果此时水泵302中还有臭氧水,可以经罐体喷水管道3014返回至罐体301。
第二副罐制备臭氧水工作过程:
启动第二副罐供水按钮1017,第二副罐供水管道电控阀门60211通电打开,第二副罐供水管道6021打开,罐体301中的清水受重力作用进入第二副罐602,直到第二副罐602中水位达到第二副罐高水位,第二副罐高水位开关S4闭合,此时第二副罐供水管道电控阀门60211失电断开,第二副罐供水管道6021闭合。
启动第二副罐制氧按钮1018,第二副罐制氧进水管道电控阀门60221和第二副罐制氧回水管道电控阀门60231通电打开,第二副罐高水位开关S4闭合的情况下,第二副罐制氧进水管道6022和第二副罐制氧回水管道6023打开。
启动臭氧发生器运行按钮,第二副罐602开始制氧,第二副罐602中的清水经第二副罐制氧进水管道6022被吸入臭氧发生器500中,在臭氧发生器500中制成臭氧水,制好的臭氧水再通过第二副罐制氧回水管道6023返回至第二副罐602中,经往复循环,在第二副罐602中制成0.4~1mg/L的臭氧水。
关闭臭氧发生器500运行按钮,臭氧发生器500停止制氧工作。
关闭第二副罐制氧按钮1018,第二副罐制氧进水管道电控阀门60221和第二副罐制氧回水管道电控阀门60231失电断开,第二副罐制氧进水管道6022和第二副罐制氧回水管道6023关闭。
启动第二副罐喷水按钮1019,第二副罐喷水管道电控阀门60241通电,第二副罐喷水管道6024打开,第二副罐602中制成的臭氧水经第二副罐喷水管道6024进入水泵302,水泵302开始工作,一种情况,臭氧水一直使用直至第二副罐602中水位到达第二副罐低水位,第二副罐低水位开关S3关闭,此时第二副罐喷水管道电控阀门60241关闭,水泵302停止工作,另一种情况,关闭第二副罐喷水管道控制按钮1019,如果此时水泵302中还有臭氧水,可以经罐体喷水管道3014返回至罐体301。
对于绿化喷洒工作量少,或时间比较急促等情况,可以使用第一副罐和第二副罐交替制氧的办法,来进行空气净化和绿化喷洒等工作。
在臭氧发生器不启用的情况下,本实用新型所述的洒水车具备普通洒水车的常用功能。
以上所述仅为本实用新型的较佳可行实施例,并非限制本实用新型的保护范围,凡运用本实用新型说明书及附图内容所做出的等效结构变化,均包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种具有杀菌消毒装置的洒水车,所述洒水车包括:驾驶室、汽车底盘和洒水系统,其特征在于,所述洒水车还包括与所述洒水系统相连通的、并将所述洒水系统内的水制成杀菌消毒水的杀菌消毒装置。
2.根据权利要求1所述的洒水车,其特征在于,所述洒水系统包括罐体和水泵,所述罐体位于汽车底盘上,所述罐体后部设有后部罩,所述后部罩内设有所述杀菌消毒装置。
3.根据权利要求2所述的洒水车,其特征在于,所述杀菌消毒装置为臭氧发生器,所述臭氧发生器通过罐体制氧进水管道和罐体制氧回水管道与所述罐体相连接。
4.根据权利要求3所述的洒水车,其特征在于,所述洒水系统还包括副罐总成,所述副罐总成包括第一副罐和第二副罐,所述第一副罐和所述第二副罐分别位于所述汽车底盘底部左右两侧。
5.根据权利要求2或3所述的洒水车,其特征在于,所述罐体通过罐体供水管道和罐体喷水管道与所述水泵相连接。
6.根据权利要求4所述的洒水车,其特征在于,所述第一副罐通过第一副罐供水管道与罐体相连接,所述第一副罐通过第一副罐制氧进水管道和第一副罐制氧回水管道与所述臭氧发生器相连接,所述第一副罐通过第一副罐喷水管道与所述水泵相连接;所述第二副罐通过第二副罐供水管道与罐体相连接,所述第二副罐通过第二副罐制氧进水管道和第二副罐制氧回水管道与所述杀菌消毒装置相连接,所述第二副罐通过第二副罐喷水管道与水泵相连接。
7.根据权利要求6所述的洒水车,其特征在于,所述第一副罐供水管道上设有第一副罐供水管道电控阀门,所述第一副罐制氧进水管道上设有第一副罐制氧进水管道电控阀门,所述第一副罐制氧回水管道上设有第一副罐制氧回水管道电控阀门,所述第一副罐喷水管道上设有第一副罐喷水管道电控阀门;所述第二副罐供水管道上设有第二副罐供水管道电控阀门,所述第二副罐制氧进水管道上设有第二副罐制氧进水管道电控阀门,所述第二副罐制氧回水管道上设有第二副罐制氧回水管道电控阀门,所述第二副罐喷水管道上设有第二副罐喷水管道电控阀门。
8.根据权利要求4所述的洒水车,其特征在于,所述驾驶室内设有操作板,所述操作板上设有紧急停止按钮、水泵按钮、电源指示灯、第一副罐供水按钮、第一副罐制氧按钮、第一副罐喷水按钮、第二副罐供水按钮、第二副罐制氧按钮、第二副罐喷水按钮、第一副罐水位指示灯和第二副罐水位指示灯。
9.根据权利要求2或3所述的洒水车,其特征在于,所述洒水系统还包括远程喷雾机,所述远程喷雾机与所述水泵相连接。
10.根据权利要求2或3所述的洒水车,其特征在于,所述洒水系统还包括手动喷枪,所述手动喷枪与所述水泵相连接。
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