CN2063587U - 挡圈式紧固螺栓防松装置 - Google Patents

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Abstract

一种用于如压气机,内燃机等设备上的挡圈式紧固螺栓防松装置,包括一与上方被紧固物件相连的卡碗6,卡碗内壁上有一圈凹槽9,一靠一平凸缘8压紧于卡碗、用于紧固上、下方被紧固物件的螺纹紧固件3及一卡于卡碗凹槽中且紧压紧固件平凸缘的弹簧挡圈2。该装置结构简单,省去了一般在螺纹连接处的定位销或冲点,便于装拆维修紧固物件,防松可靠,操作方便。

Description

本实用新型涉及一种用于尤其如压气机,内燃机等设备上的紧固螺栓的防松装置,特别是一种挡圈式紧固螺栓防松装置。
众所周知,国内外的诸如压气机气阀及内燃机连杆等部件处于冲击、振动和温度变化较大的工作条件下,因而气阀座及连杆上的紧固螺栓的防松装置是必不可少的。在现有技术中,这种防松装置大多采用如槽形螺母加上串在其上的开口销[图1(a)和1(d)]、两对顶螺母相互压紧[图1(b)]及自锁螺母[图1(c)]等结构。不管其中何种结构形式的防松装置,均设有两个防松部位,即如图1(a)-1(c)所示的螺栓30与用定位销40定位的上、下阀座(亦称升程限制器)10与50的联接部位,及螺母20与螺栓30的联接部位。前一部位的防松措施是在螺纹连接处加定位销70或冲点(如图中用冲头尖所指处)的方法;后一部位的防松措施是在拧紧的螺栓30上打出横向通孔,再串入一开口销60,并使它卡紧在槽形螺母20的顶部横向槽中[见图1(a)],或用两只互为顶紧的螺母20[见图1(b)],或采用自锁螺母20[见图1(c)]将螺栓30拧紧(此法现为国内外普通采用)等。
通过实践证明上述防松结构有如下缺点:(1)如图1(a)-1(c)所示,当气阀使用一段时间后,常需要拆开气阀,对上、下阀座10、50进行研磨修正,尤其当前广泛采用的网状阀更是如此。这样,每次修理后,都得重新加入定位销70或冲点,如此多次反复后,易损坏螺纹,且操作麻烦;(2)在进行上述修复工作时,由于上、下阀座10、50研磨后厚度减薄,以及螺栓30重新拧紧后使其上的串开口销60用的插孔错位,则需重新打孔或用加垫片的方法弥补,使带来不便;对顶螺母20在振动大的情况下使用不太理想,松脱现象时有发生;而自锁螺母20成本较高,且使用寿命不长,一般只能装拆五次至十次,此后便失去自锁作用。
本实用新型的目的是提供一种改进的紧固螺栓防松装置,它能克服上述缺点,具有防松可靠,结构简单,操作方便,维修省工的优点。
上述目的可通过提供这样一种防松装置,即挡圈式紧固螺栓防松装置来实现,它包括一连接待紧固的相邻两物件的螺纹紧固件,其一端的螺纹段穿越上方物件的圆孔而拧入下方物件的螺纹孔,其远离螺纹段的一端有一垂直于其中心轴线的环状扁平凸缘,该凸缘由一与上述紧固件共中心轴的直立圆侧壁及相互平行的环形的上、下台肩面组成;一卡碗,其底部外表为平面,底部内表面为平行于外表面的圆形平面,在底部的中心有一恰可穿过上述螺纹紧固件的螺杆部分的圆孔,自底部垂直向上延伸出一环绕的侧壁,其上方敞口,侧壁的内表面为一与上述紧固件共中心轴的直立圆柱面,其直径略大于上述紧固件的凸缘的处径,并在圆柱面上开有一平行于上述底部内表面而延伸的半圆截面的凹槽,它所在的位置以当上述紧固件的凸缘下台肩面紧贴上述底部内表面时恰使上述凸缘上台肩面略高于该凹槽的下缘为准;一种将上述卡碗的底部外表面固定紧贴于上述上方物件上表面上的连接装置;以及一基本上呈圆环形并具有一断口、其一端为一朝里弯折的端部的弹簧挡圈,其横截面为圆形截面,其直径与上述凹槽直径相等,当弹簧挡圈被压缩闭合断口时和自由状态下断口张开时,它的中径分别小于和大于上述卡碗的侧壁内表面的直径。
通过下面对实施本实用新型的实施例的描述及其附图的详细的说明,将能具体地了解本实用新型的结构,功能及其优点,其中附图为:
图1(a),1(b),1(c)和1(d)表示现有技术的防松装置的结构;
图2(a),2(b)和2(c)表示本实用新型的一实施例的结构的正视图、俯视图及局部放大视图;和
图3、4表示本实用新型的另外两个实施例的结构。
如图2(a)-2(c)所示,本实用新型一实施例的紧固螺栓防松装置包括:
一螺钉3,是一种六角头螺钉,在其上方部位且在六角头下方的紧邻处有一圆环状扁平凸缘8,它与螺钉3共中心轴线,该凸缘8的上下两面为垂直于螺钉3中心轴线的相互平行的台肩平面。该螺钉穿过待紧固的上方物件1的一圆孔并拧入下方物件5的一螺孔内。与其凸缘8的下台肩面邻接的是一卡碗6;
一圆形卡碗6,其底部外表为平面,底部内表面为平行于外表面的圆形平面,在底部的中心处有一恰可穿过上述螺钉3的螺杆部分的圆孔。自底部垂直向上延伸出一环绕的圆形侧壁,其上方敞口,侧壁的内表面为一与上述螺钉3共中心轴的直立圆柱面。上述螺钉3的凸缘8的下台肩面就座落并紧贴于该卡碗6的底部内表面上,显然,上述圆形侧壁的内径略大于凸缘8的外径即可。在该侧壁内圆柱面上开有一平行于上述底部内表面而延伸的半圆截面的凹槽9,其所在的位置,以当上述螺钉3凸缘8的下台肩面紧贴上述卡碗6底部内表面上时,恰能使上述凸缘8的上台肩面略高于该凹槽9的下沿为准;
两只定位销60,用于将上述卡碗6固定于上方物件1的上表面上,其上端埋于卡碗6底部的内表面之下,其下端插于上方物件1的上表面内;以及
一弹簧挡圈2,它基本上呈圆环状,并有一断口,其一端为一朝里弯折的端部。该挡圈的横截面为圆形,其直径与上述卡碗6上的凹槽9的直径相等。该挡圈被压缩而闭合断口时的中径小于上述卡碗6的侧壁内表面的直径,而当它自由放松断口张开时,它的中径大于上述卡碗6的侧壁内表面的直径,以使它卡在凹槽9内时保持足够弹性。
图3所示为另一实施例的结构。其与上述实施例的唯一区别是采用的螺钉3为内六角头螺钉,其好处是:可使当考虑因满足扳动螺钉所需的空间时而可将螺钉头以及相应的卡碗做好较小些。
图4所示为又一实施例的结构。其中的螺纹紧固件换用一只双头螺栓3及一只带凸缘8的螺母4。
根据上述诸实施例所示的挡圈式紧固螺栓防松装置的结构,可看出:它的结构比较简单(至少省掉了现有技术防松装置上采用的位于螺纹连接处的定位销70);操作也较方便,只要将螺钉3(或螺柱3加上螺母4)将上、下物件1和5夹紧后,再将弹簧挡圈2卡进圆环形凹槽9内即可。此时,如图2(c)所示,挡圈2靠其自身弹性在其右上方和下方分别紧贴住卡碗6上的圆环形凹槽9的上缘及螺钉3(或螺母4)的圆环形凸缘8的上台肩表面。此时弹性挡圈2沿径向的弹力作用于上述上台肩表面上的垂直分力,能起到可靠地防止螺钉(或螺柱)松动的作用。不同直径的螺钉(或螺柱)有不同大小的防松力矩,故可(经计算)选用不同直径圆截面的弹簧挡圈。
此外,当上、下物件需维修时,只要用力夹出挡圈并旋出螺钉(或螺柱)即可,没有重新打上述开口销串孔及定位销等之麻烦,所以,便于维修。

Claims (5)

1、一种挡圈式紧固螺栓防松装置,它包括一连接待紧固的相邻两物件的螺纹紧固件3,其一端的螺纹段穿越上方物件1的圆孔而拧入下方物件的螺纹孔,其特征在于,所述紧固件3上远离其螺纹段的一端有一垂直于其中心轴线的环状扁平凸缘8,所述凸缘8由一与所述紧固件3共中心轴的直立圆侧壁及相互平行的圆环形的上、下台肩面组成;它还包括一卡碗6,其底部外表面为平面,底部内表面为平行于外表面的圆形平面,在底部的中心有一恰可穿过所述紧固件3螺杆部分的圆孔,自底部垂直向上延伸一环绕的侧壁,其上方敞口,侧壁的内表面为一与所述紧固件3共中心轴的直立圆柱面,其直径略大于所述紧固件3凸缘8的外径,并在圆柱面开有一平行于底部内表面而延伸的半圆截面的凹槽9,它所在的位置以当所述紧固件3凸缘8的下台肩面紧贴所述卡碗6底部内表面时恰使所述凸缘8上台肩面略高于该凹槽9的下缘为准;一种将所述卡碗6底部的外表面固定紧贴于上方物件1上表面的连接装置60;以及一基本上呈圆环形并具有一断口、其一端为一朝里弯折的端部的弹簧挡圈2,其横截面为圆形,其直径与所述凹槽9的直径相等,当弹簧挡圈被压缩闭合断口时和自由状态下断口张开时,它的中径分别小于和大于所述卡碗6的侧壁内表面的直径。
2、如权利要求1所述的紧固螺栓防松装置,其特征在于,所述紧固件3是一只六角螺钉3,在其六角头的下方紧邻处为一所述凸缘8。
3、如权利要求1所述的紧固螺栓防松装置,其特征在于,所述紧固件3是一只内六角螺钉3,其内内六角头的下方紧邻处为一所述凸缘8。
4、如权利要求1所述的紧固螺栓防松装置,其特征在于,所述紧固件3为一双头螺柱3,在其上方螺纹段上拧有一带一所述凸缘8的六角螺母4。
5、如权利要求1至4中任一所述的紧固螺栓防松装置,其特征在于,所述连接装置60为两只定位销60,其上端埋于所述卡碗6底部的内表面之下,其下端插于上方物件1上表面内。
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CN107709846A (zh) * 2015-06-18 2018-02-16 五十铃自动车株式会社 换挡装置
CN112032180A (zh) * 2020-08-28 2020-12-04 北京航空航天大学 一种适用于轴类部件的双螺母防松装置

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