CN206357165U - 一种可自动定位的管路螺栓拧紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种可自动定位的管路螺栓拧紧装置，属于机械装配技术领域。所述装置包括主体、导向块、套筒、深沟球轴承，所述导向块与主体垂直，连接在主体侧边并与主体一体成型，所述套筒与主体垂直并贯穿主体，所述深沟球轴承位于主体上并围绕于套筒外周，所述导向块的长度不小于主体到油管的垂直距离。本实用新型装置可以实现在预紧油管或水管螺栓过程中，自动控制油管或水管的角度在要求范围内，避免现有的用手扳动存在的不足，提高油管或水管固定的精准性；采用本实施新型对油管或水管进行固定，牢固性高，不易挪动，能有效地防止后续油管移动与发动机高温件接触或过近存在的安全隐患。

Description

一种可自动定位的管路螺栓拧紧装置

技术领域

本实用新型属于机械装配技术领域，特别涉及有固定及定位要求的油管、水管技术领域，具体为一种可自动定位的管路螺栓拧紧装置。

背景技术

发动机组装过程中，需要控制油管、水管等管路的角度，以避免油管、水管与高温件接触或过近，造成发动机故障及安全事故。目前生产厂在装配有角度要求的油管时，一般都采用用手将油管扳到要求的位置，然后用套筒、风动扳手将过油螺栓固紧的方式实现油管的安装，这种安装方式会造成油管角度控制不准确且不规范，后续检测过程不容易对准测量基准进行定位。同时，浪费人力且不能有效控制及测量油管角度，采用人为手动扳动的方式固定的水管及油管牢固性不强，后期容易松动，使油管与高温件接触，轻则需要返工，重则存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供一种可自动定位的管路螺栓拧紧装置，通过本实用新型装置能够实现发动机油管及水管的快速定位，并能对管路的角度及弯曲度进行控制，避免油管与高温件接触存在的安全隐患。本实用新型目的通过以下技术方案来实现：

一种可自动定位的管路螺栓拧紧装置，所述装置包括主体、导向块、套筒、深沟球轴承，所述导向块与主体垂直，连接在主体侧边并与主体一体成型，所述套筒与主体垂直并贯穿主体，所述深沟球轴承位于主体上并围绕于套筒外周，所述导向块的长度不小于主体到油管的垂直距离。

作为本实用新型一种可自动定位的管路螺栓拧紧装置的一个具体实施例，所述套筒为中间具有开孔的圆柱形。

作为本实用新型一种可自动定位的管路螺栓拧紧装置的一个具体实施例，所述开孔的形状与螺栓帽的形状相一致。

作为本实用新型一种可自动定位的管路螺栓拧紧装置的一个具体实施例，所述装置还包括凸台，所述凸台与导向块位于主体的同一侧并与主体垂直连接。

作为本实用新型一种可自动定位的管路螺栓拧紧装置的一个具体实施例，所述凸台底端还设置有圆柱销。

作为本实用新型一种可自动定位的管路螺栓拧紧装置的一个具体实施例，所述凸台与导向块之间形成可供螺栓及油管穿过的间隙空间。

作为本实用新型一种可自动定位的管路螺栓拧紧装置的一个具体实施例，所述间隙空间的水平直径不小于螺栓及油管的直径。

作为本实用新型一种可自动定位的管路螺栓拧紧装置的一个具体实施例，所述凸台为圆柱状，所述圆柱销为圆柱状。

作为本实用新型一种可自动定位的管路螺栓拧紧装置的一个具体实施例，所述圆柱销的底面直径小于所述凸台的底面直径。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型装置可以实现在预紧油管或水管螺栓过程中，自动控制油管或水管的角度在要求范围内，避免现有的用手扳动存在的不足，提高油管或水管固定的精准性；同时，采用本实施新型对油管或水管进行固定，牢固性高，不易挪动，能有效地防止后续油管移动与发动机高温件接触存在的安全隐患。

2、本实用新型装置结构紧凑，强度可靠，制造成本低，使用方便，操作简便，实用性强，节省了人力，有效控制油管或水管的角度及弯曲度、提高了油管或水管的安装合格率。

3、本实用新型装置可以同时实现油管及水管的固定及定位，有效节约安装时间，提高油管及水管的安装效率。

附图说明

图1为本实用新型可自动定位的管路螺栓拧紧装置的俯视图

图2为本实用新型可自动定位的管路螺栓拧紧装置的主视图；

图3为本实用新型可自动定位的管路螺栓拧紧装置的左视图；

图4为本实用新型可自动定位的管路螺栓拧紧装置的轴侧视图；

图5为本实用新型可自动定位的管路螺栓拧紧装置的安装示意图。

附图标记：1-主体，2-导向块，3-套筒，4-深沟球轴承，5-凸台，6-圆柱销，7-螺栓，8-油管，9-辅助定位孔，10-油管安装台，11-空间间隙，12-开孔。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

一种可自动定位的管路螺栓拧紧装置，如图1、图2、图3、图4及图5所示，所述装置包括主体1、导向块2、套筒3、深沟球轴承4，所述导向块2与主体1垂直，连接在主体1侧边并与主体1一体成型，所述套筒3与主体1垂直并贯穿主体1，所述深沟球轴承4位于主体1上并围绕于套筒3外周，所述导向块2的长度不小于主体1到油管8的垂直距离。

本实用新型装置中的导向块2用来对油管8的角度进行调整，推动油管8的移动，使油管8导向到要求的位置；为了实现导向块2对管路8的移动，导向块2的长度应不小于主体1到油管8的垂直距离，这样设计可以保证导向块2能顺利推动油管8，实现对油管8的角度调整。

本实用新型套筒3用来对螺栓7进行紧固；套筒3通过深沟球轴承4实现与主体1的径向相对运动，深沟球轴承4确保在螺栓7拧紧过程中，装置整体在径向上不随套筒3转动，也就是说，装置整体不随套筒3的径向转动而转动，但在螺栓7拧紧下降过程中随着套筒3向下移动，即装置整体随着套筒3的轴向下运动而下降。

为了实现套筒3对螺栓7的紧固，将套筒7设计成中间具有开孔12的圆柱形。更进一步，所述开孔12的形状优选为与螺栓帽7的形状相一致。

进一步，所述装置还包括凸台5，所述凸台5与导向块2位于主体1的同一侧并与主体1垂直连接。更进一步，所述凸台5底端还设置有圆柱销6。凸台5用来限制装置整体轴向即向下运动的最终位置，圆柱销6与辅助定位孔9结合，起辅助定位作用。更进一步优选，所述凸台5为圆柱状，所述圆柱销6为圆柱状，且所述圆柱销6的底面直径小于所述凸台5的底面直径。圆柱销6的底面直径大小应根据辅助定位孔9的孔径大小来决定，应保证在整个装置轴向向下运动时能将圆柱销6顺利插入辅助定位孔9实现对整个装置的定位，而凸台5的底面直径应大于辅助定位孔9的孔径，从而保证在整个装置向下运动的位置进行控制。

进一步，所述凸台5与导向块2之间形成可供螺栓7及油管8穿过的间隙空间11。为了保证整个装置能顺利实现对螺栓7的紧固及油管8的角度调整，所述凸台5与导向块2之间的间隙空间11的水平直径应不小于螺栓7及油管8的直径。

本实用新型所述装置的安装示意图如图5所示，在安装时，先将圆柱销6、套筒4分别与辅助定位孔9、螺栓7进行对位配合，然后用扳手转动套筒3，使套筒3相对于装置整体做径向转动，而整个装置在径向方向上不动，随着螺栓7的不断拧紧，整个装置随着螺栓7往油管安装台10方向轴向向下运动，圆柱销6插入辅助定位孔9内，对装置进行定位。同时，装置整体的轴向向下运动带动着导向块2运动，推动着油管8运动到要求的位置，从而实现对油管8角度的调整，当整个装置位置下降到凸台5与油管安装台10接触时，装置被限制不再下降，螺栓7也被拧紧，油管8的角度也被调整到要求的位置，即达到了本实用新型装置螺栓7拧紧过程中自动控制油管8角度对油管8进行定位的目的。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种可自动定位的管路螺栓拧紧装置，其特征在于，所述装置包括主体、导向块、套筒，深沟球轴承，所述导向块与主体垂直，连接在主体侧边并与主体一体成型，所述套筒与主体垂直并贯穿主体，所述深沟球轴承位于主体上并围绕于套筒外周，所述导向块的长度不小于主体到油管的垂直距离。

2.如权利要求1所述一种可自动定位的管路螺栓拧紧装置，其特征在于，所述套筒为中间具有开孔的圆柱形。

3.如权利要求2所述一种可自动定位的管路螺栓拧紧装置，其特征在于，所述开孔的形状与螺栓的形状相一致。

4.如权利要求1所述一种可自动定位的管路螺栓拧紧装置，其特征在于，所述装置还包括凸台，所述凸台与导向块位于主体的同一侧并与主体垂直连接。

5.如权利要求4所述一种可自动定位的管路螺栓拧紧装置，其特征在于，所述凸台底端还设置有圆柱销。

6.如权利要求4所述一种可自动定位的管路螺栓拧紧装置，其特征在于，所述凸台与导向块之间形成可供螺栓及油管穿过的间隙空间。

7.如权利要求6所述一种可自动定位的管路螺栓拧紧装置，其特征在于，所述间隙空间的水平直径不小于螺栓及油管的直径。

8.如权利要求4或5所述一种可自动定位的管路螺栓拧紧装置，其特征在于，所述凸台为圆柱状，所述圆柱销为圆柱状。

9.如权利要求8所述一种可自动定位的管路螺栓拧紧装置，其特征在于，所述圆柱销的底面直径小于凸台的底面直径。